高速公路路面結構組合設計畢業設計書(已修改)

　

【正文】 石家莊鐵道大學四方學院畢業設計 1 石家莊鐵道大學四方學院畢業設計 2021 屆 交通工程 系 專 業 交通工程 學 號 學生姓名 指導教師 完成日期 2021 年 5 月 日 高速公路路面 結構組合 設計 Highway pavement structure bination design 石家莊鐵道大學四方學院畢業設計 2 畢業設計成績單 學生姓名 學號 班級 專業 交通工程 畢業設計題目 高速公路路面結構設計與計算 指導教師姓名 指導教師職稱 工程 師 評 定 成 績 指導教師 得分 評閱人 得分 答辯小組組長 得分 石家莊鐵道大學四方學院畢業設計 3 成績： 系主任 簽字： 年 月 日 題 目 高速公路路面結構組合設計 適用專業 交通 工程 班 級 學生姓名 承擔指導任務單位 交通 工程系 導師姓名 導師職稱 工程師 石家莊鐵道大學四方學院畢業設計 4 一、論文內容 結合實際交通量情況，以彎沉為設計指標，進行新建瀝青路面設計。設計內容包括： 工程概況 、 標準荷載、軸載換算與累計軸載 、 修建類型與設計指標 、 擬定的結構參數 、路面 設計厚度 、路面 結構 設計。 二、基本 要求 ，和新建瀝青路面設計軟件等 ； ，包括計算書、 設計結果驗算、路面結構圖 ； 。 三、主要 成果 瀝青路面設計原始資料、設計 資料 、 結構圖斷面圖 A3 若干，設計說明 。 四、應收集的資料及參考文獻 [1] 黃仰賢，余定選 ， 齊誠譯 .路面分析與設計 .北京：人民交通出版社， 1998， 3 [2] 鄧學均、張登良 .路基路面工程 .北京：人民交通出版社， 2021， 1 [3] 中華人民共和國行業標準 .公路瀝青路面設計規范（ JTG D50— 2021） . 北京 :人民交通出版社 ,2021 [4] 沈金安 .國外瀝青路面設計方法總匯 .北京 :人民交通出版社 , [5] 沙慶林 .高等級道路半剛性路面 .北京 :中國建筑工業出版社 ,1993. [6] 鄧學鈞 .路基路面工程 .北京 :人民交通出版社 ,2021 五、進度計劃 1～ 2 周：搜集相關的參考資料 和外文翻譯資料 ； 3 周： 完成 1 篇 相關 外文翻譯， 熟悉路面設計軟件 ； 4～ 10 周： 運用實際設計原始數據，進行新建瀝青路面設計。并做好設計說明。 11～ 12 周：論文 格式修改 ， 內容 修改， 總修改， 提交論文，答辯。 教研室主任簽字 時 間 年 月 日 畢業設 計開題報告 題 目 高速公路路面結構組合設計 學生姓名 學號 班級 專業 交通工程 石家莊鐵道大學四方學院畢業設計 5 一、研究背景 隨著我國高速公路里程數的不斷增長，政府及相關部門在高速公路養護上投入的資金也越來越多，而這其中由于瀝青路面使用壽命過短而造成的大修大補更是占用了大部分的養護資金。國外研究認為，只要路面不發生結構性破壞，就可以長久的使用下去。也就是說，只要維修養護及時，瀝青路面可以長期使用。永久性瀝青路面就是在這樣的背景下應運而生。因此，如何能夠將永久性瀝青路面與我國高速公路有機結合就是本文的研究目的 。 二、國 內外研究概況 國外的瀝青路面可分為經驗法和力學～經驗法兩大類。經驗法主要通過對試驗路或使用道路的實驗觀測，建立路面結構 (結構層組合、厚度和材料性質 )、荷載 (軸載大小和作用次數 )和路面性能三者間的經驗關系。最為著名的經驗設計方法有美國加州承載比 (CBR)法和美國各州公路和運輸工作者協會 (AASHTO)法。力學～經驗法首先分析路面結構在荷載和環境作用下的力學反應量 (應力、應變、位移 )，利用在力學反應量與路面性能 (各種損壞模式 )之間建立的性能模型，按設計要求設計路面結構。從 20 世紀 60 年代初開始，各國科技人員致力 于研制和實施瀝青路面的力學～經驗設計法，著名的有美國瀝青協會 (AI)法和殼牌 (Shell)法。 2021年至 2021年 ,山東省在 G25長深高速濱州段建設了 5公里的永久性瀝青路面試驗路。試驗路設計最大軸重 18 噸 (我國標準軸載 10 噸 ,美國 噸 ),最大測試荷載 3軸 60噸。試驗路鋪筑了 5種結構的瀝青路面 ,結構 1為美國的典型永久路面結構；結構 結構 3為優化機構；結構 4為以半剛性基層為基礎 ,適用于重載交通的永久路面結構；結構 5為我國傳統采用的高速公路結構。 三、設計進行的主要工作和采用的方法、手段 查閱大量文獻 和到現場進行調研，參考關于公路路面結構施工研究期刊、學報，并通過網絡搜索所需資料，借閱大量有關書籍，對當前高速公路路面結構施工的一些問題進行調查。在此調查的基礎之上對 永久性瀝青路面 進行研究。 四、預期達到的結果 。 ，提高自身翻閱資料，現場觀察的能力。 ，歸納經驗原因，提高自身分析問題及歸納的能力。 ，對交通工程的一些專用詞匯進行記憶，提高翻譯能力 。 指導教師簽字 時 間 年 月 日 石家莊鐵道大學四方學院畢業設計 6 摘 要 以瀝青混凝土為代表的柔性路面 ,具有施工方便、無施工養護期、后期維護方便簡捷、行車平整舒適噪聲低等優點 ,在國內外的高等級公路 ,特別是高速公路中被廣泛使用。我國對瀝青路面的深層次研究、開發 ,及大規模使用 ,還是近十多年來伴隨著高速公路建設而發展起來的 ,設計中還存在不少問題有待研究 ,如結構設計中基層厚度不夠 ,面層分層及材料配合比設計不當 ,面層厚度不合理等。即使是交通部制訂的《公路瀝青路面設計規范》也有待于結合工程實踐不斷完善 。由于設 計、施工等時間周期緊迫 ,設計中調查、研究深度不夠 ,導致部分瀝青路面在投入使用初期便產生嚴重破壞。 關鍵詞 :瀝青混凝土 柔性路面 設計 施工 高速公路 石家莊鐵道大學四方學院畢業設計 7 Abstract Flexible pavement with asphalt concrete as the representative, has the advantages of easy construction, no construction maintenance period,convenient maintenance, simple operation, smooth and fortable noise is low, in the domestic and foreign highway, especially as it is widely used in highway. Deep research and development, our country on the asphalt pavement, and largescale use, or nearly ten years with the highway construction and development, many problems to be studied also exist in the design, such as the structural design and insufficient thickness, surface layer and material ratio design properly, the thickness of the surface layer is not reasonable. Even the Ministry of munications of the specifications for design of highway asphalt pavement needs to be continuously improved in engineering practice。due to the design, construction time, design investigation, research is not enough depth, led to the early part of the asphalt pavement is put into use will cause serious damage. Keywords: asphalt concrete flexible pavement design construction freeway 石家莊鐵道大學四方學院畢業 設計 8 目錄 第 1章 緒論 ......................................................... 10 公路發展概況 ................................................... 10 國內外研究現狀 ................................................. 10 國外研究現狀 .............................................. 10 國內研究現狀 .............................................. 11 第 2 章 瀝青路面結構組合設計 .......................................... 12 我省瀝青路面設計中存在的一些問題 .............................. 12 結構組合型式單一 ......................................... 12 路面設計未能引起足夠的重視 ............................... 12 路面結構組合設計的原則與方法 ................................... 12 科學、合理的路基設計是路面設計的基礎 ..................... 12 根據項目的不同特點進行路面設計 ........................... 13 細化路面結構設計 ......................................... 13 瀝青砼路面 ................................................ 13 路面結構組合分析 ............................................... 14 基層 ...................................................... 14 墊層 ...................................................... 14 幾點建議 ....................................................... 15 第 3章 高速公路路面結構設計 .............................