最新國家開放大學(xué)電大專科物流學(xué)概論單項選擇題題庫及答案試卷號：2321樣例5-wenkub

　

【正文】 鏈的中心是由生產(chǎn)者向消費者傾斜的， ()就成為供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容。 世紀(jì) 50 年代 B． 20 世紀(jì) 60 年代 C． 20 世紀(jì) 70 年代 D． 20世紀(jì) 90 年代 53．物流系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)的相互銜接是通過 ()予以溝通和實現(xiàn)的。 A．運輸業(yè)務(wù) B．訂單處理 C．貨物生產(chǎn) D庫存管理與配送 49．對物流系統(tǒng)污染進行控制包括 ()。 B．最好配送 C．最快運輸 D．最有效方法 46．目前在我國 ()倉庫占主要成分。亞當(dāng)斯 D．居里 A．一體化 B．供應(yīng)鏈 C．物流網(wǎng)絡(luò) D．信息網(wǎng)絡(luò) 41．物流早期發(fā)展的價值體現(xiàn)主要在 ()。 A．最優(yōu)配置 B．最好配送 C．最快運輸 D．最有效方法 37．物流服務(wù)質(zhì)量是物流質(zhì)量管理的一項重要內(nèi)容，這是因為物流業(yè)有極強的服務(wù)性質(zhì)，物流業(yè)屬于 ()。 A． ABC 分類法 B．零庫存法 C．成本分類法 D．運輸分類法 33．現(xiàn)代物流區(qū)別于傳 統(tǒng)物流的關(guān)鍵是 ()。 B．關(guān)稅 C．消費稅 D．管理費 29．物流服務(wù)質(zhì)量是物流質(zhì)量管理的一項重要內(nèi)容 ，這是因為物流業(yè)有極強的服務(wù)性質(zhì)，物流業(yè)屬于 ()。 A．時點 B．短期 C．中期 D．長期 25．流通加工合理化的含義是盡量實現(xiàn)流通加工的 ()。布索迪 C．亨利 A．物流平臺 B．物流企業(yè) C．物流基地 D．物流中心 20．到岸價格包括貨價、運費、 ()及其他勞務(wù)費用。 A．制造資源計劃 B．采購計劃 C．信息集成計劃 D．回收利用計劃 16．現(xiàn)代物流理念的本質(zhì)在于以 ()的觀念進行物流功能整合。 A．批發(fā)商 B．配送中心 C．工廠 D．零售商 12．將儲存的物資按重要程度進行分類管理的方法是 ()。 A． FCAB． FASC． CFRD． CPT8．到岸價格包括貨價、運費、 ()及其他勞務(wù)費用。 B．第一個貿(mào)易伙伴 C．第二貿(mào)易伙伴 D．合作雙方 4．第三方物流是一種具有 ()契約性質(zhì)的綜合物流服務(wù)。最新國家開放大學(xué)電大專科《物流學(xué)概論》單項選擇題題庫及答案（試卷號： 2321）（樣例 5） 第一篇：最新國家開放大學(xué)電大專科《物流學(xué)概論》單項選擇題題庫及答案（試卷號： 2321） 最新國家開放大學(xué)電大專科《物流學(xué)概論》單項選擇題題庫及答案（試卷號： 2321）盜傳必究單項選擇題 1．物流的總體效果是 ()。 A．時點 B．短期 C．中期 D．長期 5．流通加工合理化的含義是盡量實現(xiàn)流通加工的 ()。 A．保險費 B．關(guān)稅 C．消費稅 D．管理費 9．為了實現(xiàn)物流系統(tǒng)整體最優(yōu)，必須對所有的物流要素進行 ()。 A． ABC 分類法 B．零庫存法 C．成本分類法 D．運輸分類法 13．現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的關(guān)鍵是 ()。 A．動態(tài) B．系統(tǒng) C．靜態(tài) D．整合 17．物流標(biāo)準(zhǔn)化要求體現(xiàn) 科學(xué)性、民主性和 ()。 A．保險費 B．關(guān)稅 C．消費稅 D．管理費 21．物流早期發(fā)展的價值體現(xiàn) 主要在 ()。亞當(dāng)斯 D．居里 A．最優(yōu)配置 B．最好配送 C．最快運輸 D．最有效方法 26．企業(yè)電子商務(wù)下的物流業(yè)務(wù)應(yīng)以 ()為中心，采用拉動式的經(jīng)營方式，以消費需求刺激、促進和拉動商品供給。 B．第二產(chǎn)業(yè) C．第三產(chǎn)業(yè) 分類，可分為供應(yīng)物流費、生產(chǎn)物流費、銷售物流費、回收物流費、廢棄物物流費，是按 ()。 A．物流數(shù)量 B．物流種類 C．物流信息 D．物流管理 34．第三方物流是一種具有 ()的綜合物流服務(wù)。 A．第一產(chǎn)業(yè) B．第二產(chǎn)業(yè) C．第三產(chǎn)業(yè) D．第四產(chǎn)業(yè) 38．對 D 組術(shù)語不正確的說法是 ()。 A．經(jīng)濟價值方面 B．軍事后勤方面 C．生產(chǎn)消費方面 D．商品流通方面 42．在 1922 年， ()在市場營銷中確認(rèn)了物流的作用。杜彼特 43．供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是最大利用 ()的資源。 B．儲存型 C．轉(zhuǎn)運型 D．流通型 47．企業(yè)電子商務(wù)下的物流業(yè)務(wù)應(yīng)以 ()為中心，采用拉動式的經(jīng)營方式，以消費需求刺激、促進和拉動商品供給。 A．發(fā)生源規(guī)制 B．交通量規(guī)制 C．交通法規(guī)制 D．交通流規(guī)制 50．國外物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化的方向發(fā)展主要表現(xiàn)在 ()。 A．信息 B．線路 C．結(jié)點 D．物流中心 54．銷售物流的起點，一般情況下是生產(chǎn)企業(yè)的 ()，經(jīng)過分銷物流，完成長距離、干線的物流活動，再經(jīng)過配送完成市內(nèi)和區(qū)域范圍的物流活動，到達企業(yè)、商業(yè)用戶或最終消費者。 A．市場營銷 B．客戶管理 C．供應(yīng)商管理 D．生產(chǎn)管理 58．到岸價格包括貨價、運費、 ()及其他勞務(wù)費用。 A．所有貿(mào)易伙伴 B．第一個貿(mào)易伙伴 C．第二貿(mào)易伙伴 D．合作雙方 2． ()類型的電子商務(wù)通過為買賣雙方提供一個在線交易平臺，使賣方可以主動提供商品上網(wǎng)拍賣，而買方可以自行選擇商品進行競價。 A． ABC 分類法 B．零庫存法 C．成本分類法 D．運輸分類法 6．第四方物流成功的關(guān)鍵，是以“ ()”的物流方案為客戶提供服務(wù)與技術(shù)。 A．物流的標(biāo)準(zhǔn)化 B．物流成本 C．物流質(zhì)量 D．物流成本管理 8．供應(yīng)鏈管理注重總的 ()與用戶服務(wù)水平之間的關(guān)系，為此要把供應(yīng)鏈各個 職能部門有機地結(jié)合一起，從而最大限度地發(fā)揮出供應(yīng)鏈整體的力量，達到供應(yīng)鏈企業(yè)群體獲益的目的。 A．物流企業(yè) B．物流線路 C．物流網(wǎng)絡(luò) D．物流信息 12．第三方物流企業(yè)所從事的供應(yīng)物流，向買方提供了服務(wù)，同時也向銷售方提供服務(wù)，在客觀上協(xié)助 ()擴大了市場。 A．分散采購 B．集中采購 C．單一來源采購 D．招標(biāo)采購 16．物流中心屬于 ()。 A．發(fā)貨人的代理 B．承運人的代表 C．多式聯(lián)運的代辦人 D．獨立的法律實體 ，必須對所有的物流要素進行 ()。 A．物流過程 B．物流活動的邏輯順序 C．物流活動構(gòu)成 D．物流范圍 24．物流中心的上游是 ()。 B．物流成本 C．物流質(zhì)量 D．物流成本管理 28．供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)一般不包括 ()。 A．內(nèi)包 B．外包 C．歸口 D．并購 32．在一定時期內(nèi)，人們對物流實施后的結(jié)果與原計劃的物流目標(biāo)進行對照、分析，這便是 ()。 A．重復(fù)運輸 B．迂回運輸 C．倒流運輸 D．空車無貨載行駛 36．配送與送貨區(qū)別的重要標(biāo)志是 ()。 A．發(fā)貨人的代理 B．承運人的代表 C．多式聯(lián)運的代辦人 D．獨立的法律實體 40．現(xiàn)代物流理念的本質(zhì)在于以 ()的觀念進行物流功能整合。 B．第二方物流企業(yè)和第三方物流企業(yè) C．第三方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè) D．第一方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè) 44．庫存管理可劃分為原料燃料、輔助材料、中間產(chǎn)品和 ()管理。 A． BtoBB． BtoCC． BtoGD． CtoC48．現(xiàn)代供應(yīng)鏈的概念更加注重()的網(wǎng)鏈關(guān)系。物流平臺 B．物流企業(yè) C．物流基地 D．物流中心 51．物流企業(yè)嚴(yán)格意義上講是指 ()。 A．管理 B．協(xié)調(diào) C．調(diào)控 D．整合 55．將儲存的物資按重要程度進行分類管理的方法是 ()。 A． BtoBB． BtoCC． BtoGD． CtoC59．貿(mào)易術(shù)語 DES 的含義是 ()。（ 2 分）銷售物流是伴隨銷售活動，將產(chǎn)品實體轉(zhuǎn)給用戶的物流活動。 3)影響銷售渠道選擇的因素有政策性因素、產(chǎn)品因素、市場因素和生產(chǎn)企業(yè)本身因素。如鋼材、木材等商品，其銷售渠道一般選用第一種結(jié)構(gòu)渠道和第三種結(jié)構(gòu)渠道； 而諸如日用百貨、小五金等商品的銷售渠道，則較多的選用第二、三種結(jié)構(gòu)渠道。（ 4 分）國際物流是世界范圍內(nèi)一種超越國界的物流方式，是國際貿(mào)易的一個必然組成部分，也是全球供應(yīng)鏈的必然組成部分，各國之間的相互貿(mào)易最終通過國際物流來實現(xiàn)。 3)風(fēng)險性：主要包括政治風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險和自然風(fēng)險。 6)運輸條件嚴(yán)格。同一筆物資的流通活動，包括兩個方面，一方面是它的商流活動，洽談、支付等； 商流的特點，是靈活、機動、活躍、相對成本低； 另一方面是它的物流活動，運輸、儲存等。因此，為了活躍交易，又為了降低物流成本，商物流分離是經(jīng)濟運行規(guī)律的必然體現(xiàn)。 二是商流經(jīng)營者與物流經(jīng)營者的分離。（ 3 分） 4．請簡單介紹國際物流的基本活動和作用。 (2)國際物流的作用。 5．在采購的過程中是不是采購的貨物越多越好 ？如何實現(xiàn)采購的合理化。選擇最有利于企業(yè)生產(chǎn)和成本最低的供應(yīng)商。 (4)正確方式采購（ 2 分）采購方式需要依據(jù)不