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液壓與氣壓傳動滑動水口液壓系統(tǒng)設(shè)計-wenkub

2023-06-13 01:38:25 本頁面

　

【正文】上國內(nèi)外普遍使用了滑動水口系統(tǒng)。直到 1964 年，西德本特勒鋼鐵公司在 22T 鋼包上，采用滑動水口裝置代替塞棒系統(tǒng)進行澆鋼，首次獲得成功，并迅速推廣到許多國家。現(xiàn)在，在鋼包、中間包上國內(nèi)外普遍使用了滑動水口系統(tǒng)。液壓與氣壓傳動課程三級項目報告液壓與氣壓傳動三級項目報告項目名稱：滑動水口液壓系統(tǒng)設(shè)計姓名：指導(dǎo)教師：日期：液壓與氣壓傳動課程三級項目報告摘要滑動水口 (Sliding Nozzle，簡稱 SN)系統(tǒng)是冶煉中不可缺少的部分。大包滑動水口液壓回路控制大包滑動水口的開閉，而大包滑動水口是連鑄的關(guān)鍵設(shè)備之一，該文簡要闡述了大包滑動水口的組成及工作原理，并詳細介紹了根據(jù)工藝要求來設(shè)計的液壓回路。隨著快速、高效連鑄和二次精煉技術(shù)及工藝的發(fā)展，滑動水口（ Sliding Nozzle，簡稱 SN）系統(tǒng)在現(xiàn)代鋼鐵冶煉過程中變得越來越重要，成為冶煉中不可缺少的部分。滑動水口的工作原理所謂滑動水口，就是利用安裝在鋼包底部鐵殼外面的兩塊用耐火材料制成的平板 (上面的稱上滑板 ,下面的稱下滑板 ),并依靠機械的力量把兩塊板靠緊 ,達到近乎沒有間隙的程度。由于滑板的移動是和水口連接在一起進行的 ,所以稱之為滑動水口。在實際生產(chǎn)中，滑動水口開度需經(jīng)常調(diào)整，動作比較頻繁，如果壓力不足，水口無法打開或關(guān)閉，除無法澆鑄生產(chǎn)外，更嚴重的是，在澆鑄中因事故停澆時，大包水口若不能關(guān)閉，將使中間包溢鋼而燒毀設(shè)備，甚至?xí)斐扇松韨鍪鹿拾l(fā)生。 (2)雙水口往復(fù)式 :即下滑板上安裝兩個不同口徑的注口 ,輪換使用 ,我國馬鞍山鋼廠也曾使用和開發(fā)過此種水口 ,只是使用的氣壓彈簧和國外不同。 (2）按施加面壓的方法分 ① 彈性機構(gòu) ，彈性機構(gòu)是利用彈簧的力量 ,對上、下滑板施加面壓。 (4)日本 N KK旋轉(zhuǎn)式 :靠安裝在開閉框架上的彈簧螺栓與開閉框架相連。逐漸處于淘汰狀態(tài)。電動缸驅(qū)動為國內(nèi)今后的發(fā)展方向 ,這是因為我國液壓密封件質(zhì)量不過關(guān) ,不能保證長時間的安全使用。特別是液壓缸制造中廣泛應(yīng)用。今天，為了和最新技術(shù)的發(fā)展保持同步，液壓技術(shù)必須不斷創(chuàng)新，不斷地提高和改進元件和系統(tǒng)的性能，以滿足日益變化的市場需求。利用油泵產(chǎn)生一定內(nèi)部壓力的液態(tài)油，通過液壓管路傳送到液壓執(zhí)行元件，比如液壓油缸，高壓油作用在活塞上，使得活塞兩端壓力不平衡，于是活塞運動做功，高壓油也可以作用在周向布置的葉片上，帶動葉片軸旋轉(zhuǎn)，這就是油馬達。液壓源含有液壓泵、電動機和液壓輔助元件；液壓控制部分含有各種控制閥，其用于控制工作油液的流量、壓力和方向；執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達，其可按實際要求來選擇。（ 1）液壓缸背壓選取表 22背壓經(jīng)驗數(shù)據(jù) 回路特點背壓（ MPa）回路特點背壓（ MPa）回路上設(shè)有節(jié)流閥采用補油泵的閉式回路回路上有背壓閥或調(diào)速閥 .5 初選背壓： MPP 12 ? （ 2）液壓缸桿徑比的選取表 23按工作壓力選取 /d/D 工作壓力 /MPa ? ～ ? d/D ～～表 24按速比要求確定 /d/D 21/vv 2 Dd/ 液壓與氣壓傳動課程三級項目報告 1v 無桿腔進油時活塞運動速度 ,2v 有桿腔進油時活塞運動速度。存在的主要問題是：在調(diào)速階段泵的出口壓力過高，節(jié)流和溢流損失的能量較多，尤其實在輕載低速情況下更為明顯，造成系統(tǒng)發(fā)熱和效率降低，節(jié)流的熱油直接進入執(zhí)行元件使內(nèi)漏增加；外負載的變化影響主油路和旁油路流阻相對平衡，故速度調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性差；進口節(jié)流調(diào)速不宜與負載較重、速度較高和負載變化較大場合，且液壓缸五背壓，不能承受負值載荷，運動不平穩(wěn)，易產(chǎn)生振動和爬行，應(yīng)用較小。這就需要提高背壓區(qū)的結(jié)構(gòu)強度和密封性能，此外，速度調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性亦受外負載變化的影響，波動較大。這主要取決于系統(tǒng)的調(diào)速方式：節(jié)流調(diào)速、容積節(jié)流調(diào)速只能采用開式系統(tǒng)，容積調(diào)速回路多采用閉式系統(tǒng)。三位四通換向閥中位 0 型或 M 型滑閥機能可以使活塞桿液壓與氣壓傳動課程三級項目報告在形成范圍內(nèi)任何位置停止，但由于滑閥的泄漏，能保持停止位置不動的性能不高，而本系統(tǒng)涉及安全問題，對鎖緊要求較高，因而用泄漏較小的座閥結(jié)構(gòu)液控單向閥作為鎖緊元件。如圖所示。圖蓄能器回路液壓與氣壓傳動課程三級項目報告 CAXA繪圖液壓與氣壓傳動課程三級項目報告 Dwg 圖片格式圖紙與明細表：液壓與氣壓傳動課程三級項目報告液壓與氣壓傳動課程三級項目報告 Dwg 圖片格式系統(tǒng) 原理圖分析自動控制回路分析電磁換向閥 4 處于中位時，兩個液控單向閥構(gòu)成液壓鎖。壓力油經(jīng)過電磁換向閥液控單向閥、單向節(jié)流閥進入液壓缸有桿腔，無桿腔通過單向閥、液控單向閥、電磁換向閥 4直接接回油箱。液壓與氣壓傳動課程三級項目報告通過設(shè)置壓力繼電器，可以實現(xiàn)水口開關(guān)的自動控制。設(shè)置此回路是因為自動控制回路不穩(wěn)定，長時間使用可能失效而影響生產(chǎn)。工作原理如下：正常工作情況下，電磁換向閥 12 在彈簧作用下處于左位，由于單向閥的單向通流作用，此回路對水口的開啟與關(guān)閉不產(chǎn)生任何影響。壓力油通過電磁換向閥 2，單向閥進入液壓缸左側(cè)，活塞桿向右移動，帶動滑動水口關(guān)閉。所謂液壓泵卸荷，就是讓液壓泵以很小的輸出功率運轉(zhuǎn)，或以很低的壓力運轉(zhuǎn)，或讓液壓泵輸出很小流量的液壓油。電磁換向閥 1YH 通電時，切換到左位，使壓力油管道與回油管道接通，泵卸荷。正常工作時，手動換向閥 15 處于中位，此回路對系統(tǒng)工作不產(chǎn)生影響。某時刻滑動水口處于開

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