國際快遞公司培訓資料續集-wenkub

　

【正文】 南一、 我司為代理性質的報檢企業，擁有專業的報檢人員為企業代辦進出口法定報檢、木質包裝報檢、報檢業務咨詢等業務。包裹類快件需提供具有發件公司名抬頭的形式發票兩份，并加蓋發件公司印章。 二、需確認單獨報關費RMB350/票。7） 貨物的起始口岸。也就是說正常情況下，報關應預留兩天時間。 　 文錦渡海關的作業時間為上午9：00晚7：30，文錦渡的過境時間可以到晚上10：00。周六周日更晚一些。各口岸海關的報關作業時間 常用海關為大鵬海關、蛇口海關、文錦渡海關、皇崗海關、筍崗海關，以五個海關為主。216。 深圳海關總署共有幾個一線海關： 大鵬海關、蛇口海關、文錦渡海關、皇崗海關、沙頭角海關、機場海關，其中蛇口海關又包括以下幾個碼頭；SCT（SHEKOU）、 赤灣（CHIWAN），赤灣碼頭在凱豐碼頭對面，現已合并為一家公司對外稱赤灣）、媽灣（MAWAN ）、招港（ZHAOGANG）、東角頭（進口碼頭）。l 深圳海關分一線海關和二線海關。252。二、 清關單證指南貨物類進出境快件：此類貨物清關時客戶在寄件時請提供形式發票一份，需注明品名，數量，價值，并需在發票上注明SAMPLES ONLY(只限貨樣)。海關對貨物類快件的注釋：貨物類快件是指除文件類和個人物品類以外的快件。 快遞清關指南一、 進出境快件分類海關將進出境快件分為文件類、個人物品類和貨物類三類。海關對申報價格有權審核，若海關認為申報價格低的有權對該貨按照市場價進行估價。 5. 報關委托書（正本），海關規定的格式（一式三聯的）。 4. 裝箱單（正本或復印件都可以）須申報清楚具體件數、毛重、凈重、體積、包裝種類及具體裝箱明細。 2. 雙方維修協議、退運協議在發票上有顯示、雙方暫時進出口協議 3. 發票（invoice），出口需正本 4. 裝箱單(packing list) 二、 所謂進出口報關貨物按海關規定一般分為以下幾大類:A： 進出口一般貿易報關必須向海關提供的單證：（3） 聯合國各專門機構、其他國際組織駐華代表機構及其人員進出境的公、私用物品。（5） D類快件，應當向海關提交進出口貨物報關單，及貨物、物品進出口有關的單證，辦理報關手續。⑤發現快件中含有禁止出境的物品，不得擅自處理，應當立即通知并協助海關進行處理。未經海關許可，不得將監管時限內的快件，進行裝卸、開拆、重換包裝、提取、派送、發運或進行其他作業。（2） 進境的快件，應當在運輸工具申報入境后24小時內，向海關辦理報關手續；出境的快件，應當在運輸工具離境前4小時向海關辦理報關手續。216。（3） 運營人經營進出境快件業務，應當承擔下列義務：①及時向海關呈交快件通關所需的單證、資料，并如實申報所承運的快件。“監管時限” 是指，進境快件自運輸工具向海關申報起，至辦結海關手續為止的時間；出境快件自向海關申報起，至運輸工具離境為止的時間。（4） 除另有規定外，A、B、C三類快件，按下列規定報關：A類快件，憑KJ1報關單、總運單、每一快件的分運單、發票，向海關辦理報關手續。（6） 海關對符合監管要求的快件，可以接受運營人通過電子數據交換（EDI）方式報關，通過EDI方式向海關報關，與通過書面文件方式向海關報關，具有同等的法律效力。（4） 外商常駐機構及其人員進出境的公、私用物品。 3. 發票（invoice） 2. 報關單（customs Declaration ） 7. 貨物海關稅號注明需要的其它監管條件。 1. 報關單、發票、裝箱單、代理報關委托書、 2. 合同（正本或復印件皆可）雙方蓋章或簽字。 3. 發票（正本）須申報清楚品名\數量、計價單位、單價、總價\貿易方式. 加蓋企業公章。 對所要進出口的貨物必須向海關提供貨物的▲型號、▲規格、▲品牌、▲產地、▲用途等相關資料。五、 清關時效：A：出口商檢時間：AM：9：010PM4：00(一個工作日).逢周一至周五B：出口報關作業時間:AM9:00PM9:00(一個工作日)，貨物入倉時間：PM：8：00前.（需辦理商檢的單證PM4：00前寄到關務室）.逢周一至周五，周六、日早上（走周日中捷車）C：進口清關作業時間：AM9：00PM17：30(一至二個工作日)。1. 文件類進出境快件是指法律、法規規定予以免稅且無商業價值的文件、單證、票據及數據。貨物類快件又細分為第一類、第二類和第三類。個人物品類進出境快件：此類貨物清關時客戶需提供物品清單及身份證明復印件。 深圳地區報關實務海關l 海關是報關公司的主管單位,報關行依法按程序代理客戶向海關申報進出口貨物(很多任務廠和外貿公司有自理報關權)。一線海關指申報之后直接可以出境的海關。其中中港拖車—陸路口岸：文錦渡、皇崗、沙頭角。 二線海關如筍崗海關、福田保稅區海關等。鹽田和蛇口的貨柜可以24小時進出。 　2． 各口岸通關時間另請注意，下雨天不查柜。（是從哪個港口出口） 單獨報關海關新規定 [2007921]接深圳海關通知，近期海關重新規范一般貿易報關貨物的單證申報，要求隨附的報關單證：合同、出口商業發票和出口裝箱單等都必須蓋申報單位的公章，不再接受業務章、條形章及個人署名的簽章，合同可蓋合同專用章。 三、請備齊以下單證： 合同備案登記手冊 （原件） 出口收匯核銷單 （蓋章并備案） 出口商業發票 （蓋公章） 出口裝箱單 （蓋公章） 出口退稅登記證 （復印件） 代理報關委托書 （蓋公章并簽字） 另注：如不退稅則不需要退稅登記證。發票應列明所發快件的品名、數量、原產地、海關聲明價值等資料。二、 報檢單證指南向檢驗檢疫局申請報檢員，需提供以下單證：a. 報檢單，由報檢單位提供，經營單位需提供企業的報檢注冊號。首先進口商應注意進口貨物的申報時間和地點，如果進口商沒有能夠在規定時間內向海關申報貨物，海關要對其征收滯報金。　　根據貿易方式和貨物性質的不同，海關對申報人提交的單證有不同的要求，因此進口商一定要備齊報關時應提交的單證。如果單據內容無誤，則可以進入進口報關的下一個環節。 　　　　查驗地點　　查驗貨物一般在海關監管區域內的碼頭、機場、車站、郵局或其它監管場所進行。 　　海關認為必要時，可以進行開驗、復驗或提取貨樣，貨物管理人員應當到場作為見證人。216。 如委托進口，要提供經營單位與收貨單位的協議原件216。 如加工貿易，要提供手續完備的加工手冊原件216。 國家限制進口貨物，要提供進口許可證原件216。 特殊貨類如廢料等，要提供國家批準進口相關文件原件216。 貨物明細單，原產國木包裝熏蒸證或非木包裝證明核心業務——全球國際進口（從國外進口空運、快遞到大陸或臺灣）我司專業提供全球調貨經香港進口空運、快遞至中國大陸、臺灣快遞服務。（進口報關標準流程圖）全球國際進口件詢價須知（客戶提供詢價資料）：1）如果是空運：通過空運運到香港，再從香港運到中國大陸或臺灣。2）如果是快遞：通過DHL運到香港，再從香港運到中國大陸或臺灣。 No of Packages付款方式PAYMENT OF CHARGES（ ）預付To be prepaid （ ）收件人付款To be collected(If service available)總毛重（TOTAL GROSS WEIGHT）預計發貨時間DATE OF SHIPMENT總材重Volume1希望到達目的地機場時間Estimated lead time for delivery貨物申報總價值DECLARED VALUE FOR CUSTOMS1運輸方式選擇Modes of transport （ ）D/D門到門（ ）D/P 門到機場（ ）P/D 機場到門（ ）P/P 機場到機場1收件人詳細地址CONSIGNEE（Complete name amp。 托運人簽字蓋章(必需填寫)托運人要求買保險時，按貨物申明價值的1%交納保險費。★ 香港進口深圳／東莞／廣州的運費最終以貨物到香港后根據實際貨物品名后定價.（ACS查詢電話：076988770888，傳真：076922906007）公司名稱：確 認 人：全球進口取件——保 證 函茲本公司委托東莞市雅仕快遞有限公司/東莞市亞世國際貨運代理有限公司辦理“境外取件快遞到○中國○香港○臺灣○澳門”（注：請選擇進口目的地并在相應“○”打√）之業務，運費及相關費用付款方式為運單上列明的目的地收件人付款（即本公司付款）。 接受“亞美達國際貨運代理有限公司”運單背書條款的所有內容。　　B：填寫報關委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報關過程中備份需要，交由委托報關的貨代或報關行進行處理。　　4：詢價：向所選擇的貨運代理公司進行運價協商，航空運輸價格等級分為：　　M +500D、 南航→廣州直飛阿姆斯特丹，在當地用機場保稅卡車轉派送歐洲各地，每周二、四、五、七有航班，航班時間（09：2018：00當地時間） 轉飛歐洲：通過非歐洲國家的航空公司，飛回本國后再飛歐洲。 直飛美國：南航、國航、UPS、FEDEXA、 南航→廣州直飛洛杉磯（深圳直飛芝加哥），在洛杉磯機場（芝加哥機場）發保稅卡車到美國各城市，每周7航班，航班時間（21：0017：50），航班號CZ327B、 國航→先飛北京，再轉飛紐約、芝加哥、洛杉磯。 轉飛美國航班：大韓（周1至4貨機）、韓亞、泰航、新航、馬航、菲律賓航空、柬埔寨航空、西北航空（每周4飛到日本再轉飛）、全日通（周一至周五客貨機，周六貨機回日本東京。B、 印尼鷹航→先飛雅加達，每周6下午15：45分GA899在廣州起飛，每周有六噸的固定的倉位，中東線也不錯。飛中東線：廣州飛烏魯木齊（每天都有航班），烏魯木齊直飛中東主要城市，大貨價錢比較優惠，時效也不錯。注：以上出貨要求各位價比三家，拿東家壓西家（出貨渠道會每三個月刷新一次，請各位及時取閱）五、 世界主要城市三字代碼及航空公司二字代碼空運優勢推薦　我司有效的結合香港、廣州、深圳、澳門等機場的國際航線特色優勢，為廣大客戶提供最具使用價值的國際航空貨運服務，服務范圍包括東南亞、西歐、美加、中東等；更與多家航空公司簽署一級代理人合約，服務區域進一步擴展，真正做到淡/旺季倉位雙保險，價格持續優惠，操作靈活快捷！　2006年年初開始，我公司在香港、廣州、深圳和多條航線莊家合作，在廣東省推行空運平價服務，并主打國泰、漢莎、法航、日航、韓亞、新航等航線，可為廣大客戶提供全球空運直飛、轉飛及派送服務，對客人的每一批空運貨物，可制訂3套直飛、轉飛運輸方案，供客人靈活選擇，因此獲得廣大客戶的充分信賴。2）CFS集裝箱貨運站（CONTAINER FRETGHT STATION）拼箱貨裝箱和拆箱的船中、貨雙方辦理交接的場所3）交接方式 （1）門到門（DOOR TO DOOR） （2）門到場（DOOR TO CY） （3）門到站（DOOR TO CFS） （4）場到門（CY TO DOOR） （5）場到場（CY TO CY） （6）場到站 （CY TO CFS） （7）站到門 （CFS TO DOOR） （8）站到場（CFS TO CY） （9）站到站（CFS TO CFS）v 費用類型1）海運費 OCEAN FREIGHT2）海運附加費SURCHARGE 燃油附加費（BAF/FAF） 貨幣調節附加費（CAF/YAS） 旺季附加費（PSS） 緊急燃油附加費（EBS） 戰爭附加費（WRS） 運價恢復（R/R),一般性漲價（GRI）3）船公司費用電放費，文件費（單證費）鉛封費，碼頭操作費/上海港附加費/始發港收貨費（THC/SPS/ORC）4）地面費用港雜費 場地費v 費用計算(一)運費計算的基礎v 　　運費單位(Freight Unit)，是指船公司用以計算運費的基本單位。集裝箱兩種。v 拼箱裝時計算運費的單位為：v 　　　1）重量噸(Weight Ton)：按貨物總毛重，以一公噸(1 TNE=1000KGM)為一個運費噸；v 　　　2） 體積噸(Measurement Ton)：按貨物總毛體積，以一立方公尺(1 Cubic Meter；簡稱1MTQ或1CBM或1CUM；又稱一才積噸)為一個運費噸。集裝箱)，則直接取其運價為基本運費；如果不夠裝整箱，則用產品總體積(或總重量，取運費較多者)拼箱的價格來算出海運費。 　　　　　　　2）按重量計算，X2＝單位基本運費(TNE)總毛重167。貨代提單：嚴格上應該稱為無船承運人提單，由NVOCC簽發的提單，一般是簽發給直接貨主；有時也有同行套用提單，此時提單簽發給該同行，而同行會簽發其自己的提單給其直接貨主。 提單的內容一般有正反兩面，正面的內容包括：船名，裝運港，目的港，托運人的名稱，收貨人的名稱，被通知人名稱，貨物名稱，標志，包裝，件數，重量，體積，運費，提單的正副本份數，提單的簽發日期，承運人或船長簽名等。發貨人及貨代均不需支付海運費即可取得分單，主單。v 提單簽發方式1）正本提單正本提單為簽發方出具簽單章和簽字的，有ORIGINAL標識的提單，一般是一式三份。此時，由提單簽發方向其目的港代理電報，傳真或EMAIL通知該票物僅憑出示收貨方身份即可放貨。提單簽單方式，當簽發主，分單時，有4種簽單形式：①主單為正本提單，分單為正本提單②