機動車駕駛員培訓系統項目可行性研究報告-wenkub

　

【正文】 及時查詢到學員的各項信息，對簽到和考試方面進行了大量的研究工作，最終使考試操作簡單、快速，學員簽到也做到了快速、準確。東北老工業基地是國內最早進行工業信息化建設的區域之一，但從整體上看，信息化狀況仍然比較落后，表現為應用層次不高、信息化經費不足、后續投入跟不上等。因此必須充分利用企業現有設備或者進行少量購置，利用較少的硬件投資幫助企業實現初期的信息化，等企業信息化真正深入下去，從管理到業務真正能夠意識到并且利用信息化的優勢時，再進行合理的，有選擇的投資。獲得了良好的經濟效益和社..會效益。行業涉及機械、醫藥、衛生、建筑、IT、紡織、娛樂、物流、咨詢、房產、汽車等，具有豐富的開發、運營經驗。企業法人簡況某科技開發有限責任公司（簡稱“某科技” ）是一家富有創新性的科技公司。業務覆蓋行業軟件開發及互聯網服務與網站運營等。某科技先后運作了我市民政局、交通局等多項市級重點項目。目前，某科技發展勢頭良好，正在進行《**市機動車駕駛員培訓系統》項目的開發，爭取高質量完成。本項目的出發點正是為了解決上述問題而提出的。原來低自動化水平的生產方式和粗放的管理已經不能適應老工業企業高速發展的要求，信息化水平的落后已成為困擾東北地區經濟振興的一大瓶頸。該駕駛員培訓系統針對學員簽到和考試的速度問題，公司特研究并開發出 VPN 客戶端系統專機。3) 申請專項資金的重要性某科技是一個高科技型公司。現在基于 VPN 客戶端的數據處理中..間件系統項目正處于產品開發中期，仍然需要新增投資，在研發經費、產品生產設備和儀器等方面迫切需要政府的資金支持。同時，可實現駕辦對現有信息資源的充分利用，既保證了系統信息的安全，又保證了系統信息的準確。根據我們的估算，總擁有成本至少可以降低 50％。VPN 可用于不斷增長的移動用戶的全球因特網接入，以實現安全連接；可用于實現企業網站之間安全通信的虛擬專用線路，用于經濟有效地連接到商業伙伴和用戶的安全外聯網虛擬專用網。取得了大量的研究成果，為本項目的研究打下了良好的基礎。現代科學技術的迅猛發展，其更新速度非常快，形成了項目的技術風險。（3）加強與國內外應用軟件開發商結合，走與應用捆綁的道路，協同推動發展。2)主要經歷時間 參與項目 單位 **工業大學軟件工程有限公司 產品經理 黑龍江恒通科技有限公司 產品經理2022 年至今 某科技開發有限責任公司 總經理3)技術專長計算機軟件開發。踏實走好每一步，部分技術可達到國內先進水平。經過兩年的艱苦努力和探索，使公司發展成為集計算機軟硬件開發、信息服務、網絡集成綜合布線、網絡營銷、設計制作與發布國內廣告、企業營銷策劃，辦公自動化設備與電子產品及一般通訊設備的銷售為一體的企業。2)技術開發隊伍情況某科技現擁有博士、碩士組成的國內優秀的研發隊伍，有從事國家網絡信息與安全管理中心 005 安全項目的基礎科研項目的領跑人物，有技術經驗豐富的博士、碩士，匯聚了省內各知名高等學府的優秀人才。同時公司為各級政府、企業單位量身開發了各類管理軟件及網絡平臺，包括 B2C 電子商務系統、B2B 商務交易平臺、會員管理系統、產品發布系統、OA 網絡..辦公系統、客戶管理 CRM 系統、進銷存管理系統等。上年末的財務狀況見表 11，今后三年的財務預測見表 12，2022 年至 2022 年總資產、產品銷售收入及研發經費投入情況見表 13。公司主要管理人員均有多年的管理經驗和重大項目的組織實施經驗。 產權明晰情況 經營網絡建設某科技的經營理念是科技領先、以人為本、質量一流、信譽至上，主要針對省內市場，正在努力開辟東北市場，努力擴大在全國的市場份額。 “某科技”自成立以來始終堅持“質量第一，誠信為本”的經營之道，而且，公司承擔的項目都保質保量的完成，受到了用戶方的好評，在業內贏得了良好的聲譽。根據國家 2022 年交通事故統計，全年損失 30 億元人民幣、死亡 104000 余人、傷殘 49萬余人。針對當前培訓、考試缺少高科技管理的問題，駕駛員培訓管理系統通過科學技術的運用使駕駛員培訓管理水平在科學化、規范化、信息化上得到全面的提升，從而規范駕校的市場競爭行為和教練員的執教行為，確保學員能夠順利完成教學大綱的規范學時。負責考試員、教員、教練員的培訓、考核和資格認定，核發《機動車駕駛培訓教員、教練員準教證》和《考試員證》 ，并建立檔案庫。 項目的關鍵技術1）關鍵技術⑴管理平臺 C/S 技術?應用服務器運行數據負荷較輕。⑶數據交換標準我們在制定數據交換標準的過程中，遵循了以下幾個基本設計原則：標準和規范；模塊結構；可擴展性；可實現性；精簡性等原則。不同類型的公用網絡，通過網絡內部的軟件控制就可以組建不同種類的虛擬專用網。⑶多層架構技術。⑹并行數據庫技術。在系統建設前，首先明確系統運行管理機制，制定有關的管理法規和標準規范框架，保障系統建設的順利進行。系統采用數據整合的方式，在業務系統相對獨立的基礎上，進行數據的采集、整理、比對、發布、共享和交換。采用國際領先的技術，才能夠建設國際領先的系統。本方案提供的產品都是經過市場考驗的成熟產品，技術路線已經成型，并擁有大量成功客戶。? 高可擴展性系統有一個業務逐漸豐滿，不斷發展的過程。跨平臺技術已經成為主流技術的發展方向。使用戶無需花費過多的精力從事于系統平臺的集成，而將精力集中到應用軟件的開發和推廣中，從時間和進度上促進本項目的成功。通過標準規范體系中的代碼規范、數據規范、業務規范來驅動系統的開發過程，多方式接口中的HTTP（或者封裝HTTP的SOAP協議）用來和各個現有的系統進行通訊來交換數據。1） 兩個體系 ⑴安全保障體系安全保障體系包括系統安全、應用程序安全。⑵標準規范體系標準規范體系主要包括數據標準、業務標準、代碼標準、接口標準等。? 管理標準規范：標準管理、安全管理、數據管理、項目管理，用于指導系統日常運行管理、數據維護管理。⑵基礎設施平臺用來提供聯合審批系統運行的軟硬件平臺，包括服務器、數據庫、掃描儀等。其最終目的就是成為一個能夠使企業開發者大幅縮短投放市場時間的體系結構。本方案從技術、系統建設和管理的角度，從項目背景、需求分析、系統設計、系統功能、系統安全、項目實施、測試培訓等方面全面闡述我們對**市機動車駕駛員培訓行業管理辦公室業務應用系統的建設思路，旨在幫助建設一個適應現代化科技管理建設和發展需要，具有明顯先進性、前瞻性和強大可持續發展適應能力－擴展性的，適用、易用、安全可靠的系統，實現與**市公安交通警察支隊互連互通、實現數據的共享、交換、利用，最大限度地提高部門對外服務質量和內部工作效率和資源利用率。負責考試員、教員、教練員的培訓、考核和資格認定，核發《機動車駕駛培訓教員、教練員準教證》和《考試員證》 ，并建立檔案庫。 主要使用領域的需求量和未來市場預測 產品經濟壽命周期及所處階段目前本項目產品正處于生長期，預計產品經濟壽命周期可達 5年以上，達產后預計每年市場占有率 25%左右，隨著經濟發展和社會進步，使用行業會不斷擴大，需求量也會快速增長。就網格的發展前景來講，首先是網格將成為未來的主流趨勢：各單位高峰期的計算需求通常是它擁有計算能力的 5～10 倍，網格提出了全社會共享資源的最高目標，最大限度地充分利用計算/存儲資源，是最經濟、最有效的技術發展方向。從 96 年到現在的短短幾年中，已初步突破了網格關鍵技術，并得到工業界、企業界的認可，有關網格的國際標準初步形成。然后逐步過渡到協同..計算，預計大規模的網格異構計算還需要一個較長的過程。因為在因特網和萬維網上，營造一個真正的資源共享和協作的問題解決環境，有許多新的問題需要解決。網格是一個完全異構的大環境，解決資源管理和調度問題非常復雜。網格所要提供的一步到位的服務也將進一步提高我們的工作效率。我省底子薄，資金來源不容易，浪費不起，因此要通過對網格的規劃和協調，政府能更有效地解決資源分散造成的浪費。 產品銷售預測目前，我國信息化帶動工業化的任務十分繁重，在 萬家大中型企業中，僅有 15%基本上實現了信息化，而中小企業實現了信息化的還不到 5%。其實用性主要表現在：目前國內多數行業都在開展數據集中處理工作，數據集中后，由于數據量和用戶數量都顯著增加，因此，對數據庫服務器性能的要求比以往任何時候都高，而實現數據并行可以有效地解決這一問題。而在高性能數據處理中間件領域，無論從應用的深入程度和廣度來看我公司處于行業領先地位。因此，上述目標的達成具有充分的理由和根據。從 2022 年《政府采購法》的出臺可以看出，政府在信息產品特別是軟件產品的采購中對國產軟件是有較大的政策支持力度的，巨大的電子政務建設需求將成為中間件產業發展帶來一個十分廣闊的市場前景。 已有相應的銷售和服務網絡四、原輔材料五、項目實施方案 技術方案 具體技術方法1）體系結構管理軟件子系統包括：駕駛員培訓駕校管理軟件；..駕駛員培訓駕培中心管理軟件； 管理系統硬件設備：攝像頭、指紋采集儀設備；系統網絡拓撲圖如下：駕駛員培訓管理的主要功能表駕駛員培訓管理的主要功能訓練信息實時保存于管理器、學員IC 卡，數據保存超過5000 條數據保存功能參數設置，管理器信息設置，時間校正，信息查閱系統管理功能區分訓練類型：場地、道路、日夜；訓練時間、里程記錄功能實時記錄功能用指紋驗證教練、學員、考官、管理員的身份身份驗證功能自動檢查系統故障系統自檢功能 關機斷電數據自動保存；管理器、學員 IC 卡同時保存明細、累計數據保護功能 管理器高級設置，管理器數據下載、初始化，軟件升級P C通訊功能.. 項目的備選方案考慮到該軟件系統是一個具有很強的研發性的系統，在開發過程中具有很大的技術風險和商業風險，具體的實施過程中開發周期比較長，面臨著新技術的沖擊，同類產品開發商的競爭等來自各方面的壓力。優點：實現簡單，開發工作量小，開發周期短，減少開發成本。方案二：后端數據庫、客戶端以及管理工具的開發平臺都采用windows 操作系統。支持較多的用戶同時訪問數據庫。同時，研制開發了支持 Oracle、Sybase、DB2 數據庫并行處理的中間件系統，并且在黑龍江地方稅務局、貴州省地方稅務局管理信息系統得到成功應用。 項目計劃 本項目計劃從 2022 年 8 月開始至 2022 年 8 月結束，共用 12 個月時間完成，具體計劃如下：（1）2022 年 8 月——2022 年 10 月，計算資源和存儲資源的聚集以及協同分配，提供統一、易用、高效的資源管理平臺，構建“虛擬計算機” ，實現：——資源池中資源的加入、撤出、描述和發現..——異構平臺資源的能力評估和比較——任務的資源需求以及與資源池中資源的匹配算法（2）2022 年 11 月——2022 年 12 月，實現對于用戶和應用的單一數據庫系統映象，并提供開發接口，支持基于這個系統的應用開發：——國產數據庫查詢執行引擎和優化策略改造——透明的數據及元數據復制——國產并行數據庫中間件改造，實現查詢接收、分發及結果回收和傳遞。（4）2022 年 4 月——2022 年 6 月，產品化試點，選擇 1－2 兩個條件具備的企業，運用本系統提供的企業信息平臺，開發基于該平臺的基本的企業信息處理系統。其他勞動保護和安全嚴格遵守國家相關勞動法執行。表 72 流動資金估算 （單位：萬元）項目 年份 2022 2022 2022 2022 20221 流動資產 應收賬款 存貨 原材料 燃料 在產品 產成品 其他 現金 2 流動負債 應付賬款 3 流動資金 4 本年流動資金增加額 　 　 資金的籌措資金來源情況為：申請省信息產業專項資金無償資助 100 萬元；企業自籌資金 萬元，主要來自本企業稅后未分配利潤，財務上有保證。表 74 省信息產業專項資金使用明細表 （單位：萬元）序號 項目 金額 備注1 科研開發經費 50 用于補充2 購置研發設備 30 用于補充3 與項目有關的其它支出 20 用于補充合計 100..八、經濟、社會效益分析 生產成本和銷售收入估算 總成本費用總成本費用是由生產成本和期間費用兩部分組成，其中生產成本主要由直接人工費用、直接材料費用、其他支出費用等費用組成；期間費用是由管理費用、財務費用與銷售費用等組成。表 85 產品銷售稅金估算項目 年份 2022 2022 2022 2022 20221 產品銷售收入 2 銷售稅金及附加 城市維護建設稅 7% 教育附加費 3% 防洪附加費(總收入 1‰) 3 增值稅 17% 4 實際應交增值稅 3%