普通車床操作實訓操作教程-wenkub

　

【正文】 縱橫進給——機動縱橫進給——手動退回——機動橫向進給——手動退回——停止主軸轉動——關閉電動機 特別注意：1） 機床未完全停止嚴禁變換主軸轉速，否則發生嚴重的主軸箱內齒輪打齒現象甚至發生機床事故。5）尾座的操作。分別順時針和逆時針旋轉手輪，操縱刀架和溜板箱的移動方向。2）正確變換進給量。（四） 臥式車床的各種手柄和基本操作 1．臥式車床的調整及手柄的使用 C6132車床的調整主要是通過變換各自相應的手柄位置進行的，詳見圖16。2．臥式車床各部分的名稱和用途C6132普通車床的外形如圖13所示。車床種類很多，其中臥式車床應用最為廣泛。普 通 車 床 操 作實 訓 指 導 （一）熟悉車工基本概念及其加工范圍 車工是在車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法?！D12 普通車床所能加工的典型表面　a）車外園 b）車端面 C）車錐面 d）切槽、切斷 e）切內槽 f）鉆中心孔　g）鉆孔 h）鏜孔 i）鉸孔 j）車成形面 k）車外螺紋 l）滾花（二）學習臥式車床型號及結構組成Ⅰ、機床的型號 C 6 1 32主參數代號（最大車削直徑的1/10，即320mm）機床型別代號（普通車床型）機床組別代號（普通車床組）機床類別代號（車床類）C 6 16主參數的1/10，即車床主軸軸線到導軌面的尺寸為160mm，（其車削工件最大直徑為320mm）。圖13 C6132普通車床1床頭箱；2進給箱；3變速箱；4前床腳；5溜板箱；6刀架；7 尾架；8絲杠；9光杠；10床身；11后床腳；12中刀架；13方刀架；14轉盤；15小刀架；16大刀架 圖14 刀架圖15 尾座1頂尖 2套筒鎖緊手柄 3頂尖套筒 4絲桿 5螺母 6尾座鎖緊手柄 7手輪 8尾座體 9底座（三） 臥式車床的傳動系統 電動機輸出的動力，經變速箱通過帶傳 動傳給主軸，更換變速箱和主軸箱外的手柄位置，得到不同的齒輪組嚙合，從而得到不同的主軸轉速?！　　　　　D16 C6132車床的調整手柄6—主運動變速手柄 4—進給運動變速手柄 5—刀架左右移動的換向手柄 7—刀架橫向手動手柄 8—方刀架鎖緊手柄 9—小刀架移動手柄 10—尾座套筒鎖緊手柄 11—尾座鎖緊手柄 12—尾座套筒移動手輪 13—主軸正反轉及停止手柄 14—“開合螺母”開合手柄 15—刀架橫向自動手柄 16—刀架縱向自動手柄 17—刀架縱向手動手輪 18—光杠、絲杠更換使用的離合器2．臥式車床的基本操作（1）停車練習(主軸正反轉及停止手柄13在停止位置）1）正確變換主軸轉速。按所選的進給量查看進給箱上的標牌，再按標牌上進給變換手柄位置來變換手柄3和4的位置，即得到所選定的進給量。4）熟悉掌握縱向或橫向機動進給的操作。尾座靠手動移動，其固定靠緊固螺栓螺母。開車前要檢查各手柄是否處于正確位置。刀具材料的硬度必須高于被加工材料的硬度才能切下金屬。強度是指在切削力的作用下，不致于發生刀刃崩碎與刀桿折斷所具備的性能。(4)良好的工藝性和經濟性常用刀具材料目前，車刀廣泛應用硬質合金刀具材料，在某些情況下也應用高速鋼刀具材料。高速鋼的耐熱性不高，約在640℃左右其硬度下降，不能進行高速切削。 車刀的組成車刀是由刀頭(切削部分)和刀體(夾持部分)所組成。前角的作用：增大前角，可使刀刃 鋒利、切削力降低、切削溫度低、刀具磨損小、表面加工質量高。；加工灰口鑄鐵(脆性材料等)，一般選取 =5o～15176。 后角的作用：減少主后刀面與工件之間的磨擦，并影響刃口的強度和鋒利 程度。 主偏角的作用：影響切削刃的工作長度、切深抗力、刀尖強度和散熱條件。、75176。車細長軸時，為了減少徑向力而引起工件彎曲變形，宜選取較大值。精車可取5o～10176。以刀桿底面為基準，當刀尖為主切削刃最高點時， 為正值，切屑流向待加工表面；當主切削刃與刀桿底面平行時， =0o，切屑沿著垂直于主切削刃的方向流出；當刀尖為主切削刃最低點時， 為負值，切屑流向已加工表面。粗加工時，常取負值，雖切屑流向已加工表面無妨，但保證了主切削刃的強度好。一般刀頭伸出長度不超過刀桿厚度的兩倍,能看見刀尖車削即可。車刀的安裝如圖23a）所示。它的特點是對中性好，~㎜。2．用一夾一頂安裝工件對于一般較短的回轉體類工件，較適用于用三爪自定心卡盤裝夾，但對于較長的回轉體類工件，用此方法則剛性較差。而切削速度的選擇則和工件材料、刀具材料以及工件加工精度有關。粗車時，一般取 ～／轉；精車時，隨所需要的表面粗糙度而定。粗車后應留下0．5～1毫米的加工余量。試切法的步驟如圖2－5所示。Ⅲ、車端面 端面的車削方法：車端面時，刀具的主刀刃要與端面有一定的夾角。 2）偏刀車端面，當背吃刀量較大時，容易扎刀。 車端面的質量分析： 1）端面不平，產生凸凹現象或端面中心留“小頭”；原因時車刀刃磨或安裝不正確，刀尖沒有對準工件中心，遲到深度過大，車床有間隙拖板移動造成。 2）臺階長度可用鋼直尺或樣板確定位置，如圖27a、27b所示。滾花是用滾花刀來擠壓工件，使其表面產生塑性變形而形成花紋。如圖29。 車削較寬的溝槽，可用多次直進法切削（見圖2－11），并在槽的兩側留一定的精車余量，然后根據槽深、槽寬精車至尺寸。直進法常用于切斷鑄鐵等脆性材料；左右借刀法常用于切斷鋼等塑性材料。3）切斷刀伸出刀架的長度不要過長，進給要緩慢均勻。這里介紹轉動小刀架法、尾座偏移法。將尾座上滑板橫 向偏移一個距離S，使偏位后兩頂尖連線與原來兩頂尖中心線相交一個α/2角度，尾座的偏向取決于工件大小頭在兩頂尖間的加工位置。車圓錐體的質量分析：，原因時計算上的誤差；小拖板轉動角度和床尾偏移量偏移不精確；或者是車刀、拖板、床尾沒有固定好，在車削中移動而造成。，造成表面粗糙度差的原因是切削用量選擇不當，車刀磨損或刃磨角度不對。磨高速鋼車刀用氧化鋁砂輪（白色），磨硬質合金刀頭用碳化硅砂輪（綠色）。碳化硅砂輪的磨粒