輸變電工程施工危險點辨識及預控措施主要-wenkub

　

【正文】 、高處墜落、觸電等 （1）嚴格身體檢查制度，禁止職業禁忌者或其他不合要求者上崗。 酒后進入現場 其他傷害 禁止酒后進入作業現場、嚴禁酒后作業。 高處作業不系或未正確系安全帶高處墜落 （1）高處作業人員必須正確使用安全帶，且宜使用全方位防沖擊安全帶。 （2）嚴格按技術交底施工，不得擅自更改。違章指揮起重傷害、高處墜落、觸電等 （1）嚴禁違章指揮。 （3）嚴格按經審批的方案和安全措施施工，若對方案或措施有疑問時，應征詢審批人的意見。（2）嚴格安全考試制度，禁止弄虛作假。（3）明確安全責任及必要的安全知識，強化安全操作技能培訓。安全技術措施不嚴密或不完善，有疏漏 起重傷害、高處墜落、觸電等 （1）編制人要有高度責任感，有嚴謹科學的工作態度，技術措施編制前應認真進行調查研究，明確措施的針對性和可操作性。 （2）對違章指揮現象任何人都有責任、有權力制止。 （3）強化現場安全監督檢查，以“三鐵”反“三違”。安全帶必須拴在牢固的構件上，并不得低掛高用。 工作不負責任，玩忽職守 起重傷害、高處墜落、觸電等 （1）各級工作人員工作中要精力集中，盡職盡責。 （2）特種作業人員須經培訓合格，持證上崗。 機械設備未按計劃檢修，帶病作業 機械傷害 （1）施工機具要求工況良好，嚴禁帶病作業。 （3）在人煙稀少、有野獸活動的大山區施工時，應取得當地群眾的配合，并采取防范措施。 安全設施不完善。 不正確使用勞動防護用品 高處墜落、觸電、物體打擊等 （1）熟悉勞保用品和防護用品的使用方法。 （2）危險設備、場所必須設置安全圍欄和安全警示標識。 工器具沒進行試驗 起重傷害、觸電、物體打擊等 （1）受力工器具應該按照《電力建設安全工作規程》要求進行定期的預防性試驗，不合格者嚴禁使用，每次使用前應進行外觀檢查。未采用三級配電二級保護觸電 當施工現場與外電線路共用同一供電系統時，電氣設備應根據當地要求做保護接零，或做保護接地，不得一部分設備做保護接零，另一部分做保護接地。 續表作業項目危 險 點防范類別預 控 措 施施工電源 施工電源管理不規范 火災觸電 將臨建及生活用電設備的金屬外殼可靠接地，并裝設漏電開關或觸電保安器。所有照明燈具的火線必須進開關，加強日常安全用電的監督檢查、維護，發現違章使用必須立即糾正，發現安全隱患應及時消除。用電設備 閘具熔斷器參數與設備容量不符，未使用安全電壓 觸電 一般行燈電源不得大于36V，潮濕和易觸及帶電體場所電壓不得大于24V，特別潮濕場所和金屬容器內作業電壓不得大于12V。 （2）消防器材專人管理，定期檢查，確保消防器材完好。動用明火或進行焊接時，必須劃定工作范圍，清除易燃雜物，并設專人監護。 （8）電氣設備附近應配備適用于撲滅電氣火災的消防器材，發生電氣火災時應首先切斷電源。 （2）氧氣瓶著火時應迅速關閉閥門。 （5）使用乙炔瓶時必須裝有減壓閥和回火防止器，開啟時操作者應站在閥門的側后方，動作要輕緩，不要超過3/2轉，一般情況宜開啟3/4轉。 （2）乙炔瓶剩余壓力應符合：0~15℃；15~25℃。 氣瓶中混入可燃氣體 容器爆炸、火災 （1）禁止把氧氣瓶與乙炔瓶或其他可燃氣瓶、可燃物同車運輸。 乙炔瓶臥放或大量使用乙炔時丙酮隨同流出 容器爆炸、火災 乙炔瓶搬運、裝卸、使用時應直立放穩，嚴禁在地面上臥放并直接使用，一旦使用已臥放的乙炔瓶，必須直立后靜置20min再連接乙炔減壓器后使用。 膠管里形成乙炔與氧氣或乙炔與空氣的混合氣 火災 氧氣與乙炔膠管不得互相混用和代用，不得用氧氣吹除乙炔管內的堵塞物，同時應隨時檢查和消除割、焊炬的漏氣或堵塞等缺陷，防止在膠管內形成氧氣與乙炔的混合氣體。 （2）嚴禁用氧氣吹掃衣物，不得將點燃的焊炬、割炬作照明。 交通運輸作業項目危 險 點預 控 措 施一般駕駛 超時、超里程疲勞駕駛 （1）駕駛人員一次連續行駛時間不得超過3h，到時應休息并檢查車輛，駕駛員休息不少于20min。 （2）駕駛人員開車前有責任向乘車人交代注意事項，不準將頭、手及身體其他部位伸出車窗外，不準隨意開車窗車門。 （5）貨運車駕駛室以外不準載人。接聽或撥打手持電話、閑談 （1）駕駛人員不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為，禁止開車時接聽、撥打手持電話。不能修復的要將車輛轉移至安全地點，不能移動的要做好安全措施，開啟警告燈，按規定設置警告牌，防止意外事故。在夜間或風、雨、雪、霧天氣必須開啟示廓燈、尾燈、危險信號燈。 （2）下坡時應掛入低速檔，最高時速不得超過30km/h。 續表 作業項目危 險 點預 控 措 施一般駕駛牽引車輛 （1）硬牽引時連接裝置要固定可靠，被牽引車要有駕駛人員配合操作。 （5）被牽引的機動車寬度不得大于牽引車的寬度。 車輛在途中臨時修理 （1）在行駛中發生故障，應立即停車修復，不能修復的，應盡量駛入安全地點，必要時報警。 （5）在修理過程中開啟車門時要防止被其他車輛碰撞。 進入施工現場 施工作業現場車輛盲目進場 參加施工作業項目時，車輛進場前，應派專人會同駕駛人員對運輸線路進行查勘，必要時對道路、橋梁進行加固修補，危險地段派專人指揮。不戴安全帽 進入施工場所的駕駛人員必須戴好安全帽，現場工作人員有督促提醒的義務。路面積水 （1）應下車察看，必要時用器械探查水情或由人員在前方引導。 （4）通過及時路面后，應使用慢制動，用摩擦力排干制動蹄片表面積水。 （2）能見度小于50m時，無緊急搶修任務應停車待命；必須出車時，時速在30km/h以下，開啟各種應急燈光，必要時前方派人引導。 未裝防滑裝置 冬季雨、雪后在冰凍路面行車，應加裝防滑裝置 生活安全作 業 項 目危 險 點預 控 措 施 不衛生或受污染的食物 中毒和窒息 （1）食物的采購、加工、保存中應注意衛生，防止腐敗變質。 煤氣、液化氣等違章使用 中毒和窒息、火災、容器爆炸 （1）生活用煤氣、液化氣的使用應按照有關要求，嚴禁違章安裝和使用。 （2）配備如仁丹、十滴水、防凍油膏等必要的藥品。 （4）上樹砍伐應使用安全帶，不得攀扶脆弱、枯死的樹枝或已砍過但尚未斷的樹木，并應注意蜂窩。以上這兩種情況施工時，應派專人安全監護，隨時檢查坑邊是否有裂紋出現，做好安全監護。爆破作業 雷管、炸藥混放或帶入宿舍 火藥爆炸 當天剩余的爆破器材必須清點數量，及時退庫。在平地操作時，；在非平地操作時，其長度必須保證操作人員能撤至安全區。 坑內點炮，坑上無人監護，上下坑不備梯子 火藥爆炸 坑內點炮時坑上設專人安全監護，保證點炮人員上下坑的安全。混凝土澆筑 搭設架有探頭板或跳板有缺陷（強度不夠，裂紋，腐蝕等） 高處墜落 跳板材質和搭設符合要求，跳板捆綁牢固，支撐牢固可靠，有上料通道。 大坑口基礎澆制時搭完的澆制平臺橫梁中間沒有撐桿物體打擊、高處墜落 大坑口基礎澆制時，搭設的澆制平臺要牢固可靠，平臺橫梁應加撐桿，以防平臺橫梁垮塌傷人。 振搗器振搗過程漏電 觸電 （1）使用前檢查振搗器絕緣情況，確保絕緣良好。 攪拌機料斗提升鋼絲繩斷股、變形、嚴重銹蝕、料斗沒有掛鉤 機械傷人、物體打擊 經常檢查設備的附件是否完好，加料斗升起時，料斗下方不得有人。人力在坑內安裝預制構件時，將預制構件直接翻入坑內 其他傷害 人力在坑內安裝預制構件，應用抱桿吊裝和繩索溜放，不得直接將其翻入坑內。工器具以小代大或使用有缺陷的工器具 物體打擊、起重傷害、高處墜落 嚴格按作業指導書要求配制，對主要施工工器具應符合技術檢驗標準，并附有許用荷載標志，使用前必須進行外觀檢查，不合格者嚴禁使用，并不得以小代大 在起吊物垂直下方停留或通過 起重傷害 加強現場監督，起吊物垂直下方嚴禁逗留和通行。 組立或整修桿塔時，隨意拆除受力構件 起重傷害、高處墜落 拆除受力構件必須事先采取不強措施，嚴格監護，必要時應編制相應的作業指導書。 抱桿外拉線線間或對地角度過大 起重傷害 組塔前，應根據作業指導書的要求分拉線坑，各拉線間以拉線及對地角度要符合措施要求，技術員或安全員負責檢查。地鉆前應加設擋木。 交叉作業 物體打擊 （1）應避免交叉作業，無法避免時，塔上塔下作業應統一指揮，相互協調。 在成堆的角鋼中選材時，隨意搬動，強行抽拉 物體打擊 在成堆的角鋼中選材時，應由上往下搬動，不得強行抽拉。 鐵塔未接地 觸電 鐵塔腿段組裝完畢后，應立即安裝鐵塔接地，接地電阻要符合設計要求。 高處作業不正確使用安全帶 高處墜落 （1）塔上、地面設安全監護人，及時提醒、監督其系好安全帶。高處作業人員隨意向地面拋扔工器具、物料等 物體打擊 高處作業所用的工具和材料應放在工具袋內或用繩索綁牢；上下傳遞物件應用繩索吊送，嚴禁拋擲。 （3）攀登無爬梯或無腳釘的鋼筋混凝土電桿必須使用登桿工具。 隨身背帶鐵塔缺件等器材上塔或在塔上移動 高處墜落、物體打擊 高處作業人員上下傳遞物件或移送物件時應用繩索吊送，嚴禁作業人員帶重物上塔，塔上移動不得失去保護。 （2）現場施工人員使用工器具時要再次認真檢查確認，不合格者嚴禁使用。 掛瓷瓶時和施工人員在垂直下方作業 起重傷害 安全監護人隨時提醒作業人員不得在吊物下方停留或通過，防止物體打擊。 地錨、尤其是轉向地錨或臨時地錨的埋深不夠 起重傷害 各種錨樁應按技術要求布設，其規格和埋深應根據土質經受力計算而確定。 帶電線路停電工作未按要求進行停電、驗電、掛接地線就盲目工作 觸電 按要求辦理停電工作票，并嚴格按照程序進行操作。 （2）必須指定專職監護人，明確工作負責人。 （6）嚴格安裝規程要求的安全距離搭設，監護人必須隨時檢查搭設情況，發現不符合規定要求必須立即整改。 續表作業項目危 險 點防范類型預 控 措 施 臨近帶電體作業或帶電跨越施工 展放導引繩直接從帶電線路下方穿過而未采取任何措施 觸電 展放的導引繩不得從帶電線路下方穿過，若要穿過時，必須采取可靠的壓線措施。 導地線升空時施工人員用身體壓線 高處墜落 應在摘下卡線器后用大繩拽著慢松。 換線軸時沒有專人指揮 起重傷害 換線軸要有專人指揮，吊車司機和施工人員聽從指揮，密切配合。 壓接機頂蓋未蓋好 機械傷人 壓接前必須使頂蓋與鉗體完全吻合，嚴禁在未旋轉到位的狀態下壓接。 附件安裝提升導地線時，發生橫擔變形或落線事故 物體打擊、其他傷害 導地線的提升點應掛在施工孔處，提升位置無施工孔時，其位置必須經驗算確定，并襯墊軟物。安裝間隔棒等作業同時在同一相導線上作業高處墜落、其他傷害 避免同時同相作業。 導地線附件安裝完成后，人員未撤離導地線前即拆除臨時接地線 觸電 導地線附件安裝完成后，作業人員未從導地線上全部撤離前，嚴禁拆除臨時接地線。 在拆除線路上沒有家掛接地線 觸電 拆除線路尤其與附近帶電線路平行時，在登塔（桿）前要做好接地措施，以防感應電傷害。 直線桿塔過輪臨錨時，錨線拉線和地錨設置不規范 坍塌、起重傷害 錨線用工器具必須按導線、避雷線張力配置。錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于3~5m，通過橫擔下方懸掛的鋼絲繩滑車在地面上用鋼絲繩卡線器進行錨線，其受力以過輪臨錨前一基直線塔絕緣子垂直或使錨線張力稍微放松使絕緣子朝前偏移不大于15176。拆除導線時，導線翻進滑輪后旁板門未關好，防震錘、戶線條等未全部拆除 坍塌、起重傷害 導線在翻進滑輪后，必須檢查滑輪的旁板門是否鎖止。 重要交叉如電力線路跨越、公路、河流等沒有人員看守或人員配備不足 坍塌、起重傷害 重要的交叉如電力線路跨越、公路、河流以及鐵路等應派專人看守，特別時車輛、人流較為密集的公路，應有充裕的看護人員，必要時應請當地交警維持交通秩序。 分解拆吊桿塔時，抱桿的傾斜角度過大或抱桿的腰箍繩受力 起重傷害、物體打擊