鉗工技術(shù)年終工作總結(jié)范文大全-wenkub

　

【正文】 優(yōu)秀隊(duì)伍，在作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，班組長的帶領(lǐng)下，班員的努力下，日常檢修工作有條不紊的的開展著，并且出色的完成各項(xiàng)檢修任務(wù)。班內(nèi)加強(qiáng)外協(xié)管理，強(qiáng)化檢修質(zhì)量的監(jiān)管。第三，檢修安全方面，對每周大的檢修項(xiàng)目，要求負(fù)責(zé)人提前制定好安全檢修方案。整個(gè)班組主要以年輕化、學(xué)歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成，始終充滿著朝氣和青春活力！在即將過去的一年里，我們主要做了一下幾個(gè)方面的工作：一、安全方面我們機(jī)械維護(hù)x班一直以來都嚴(yán)格遵守公司、中心、作業(yè)區(qū)的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真組織好每周星期二的安全學(xué)習(xí)，讓每位員工都認(rèn)識到安全的重要性，切實(shí)提高自己的安全意識，將安全工作真正落實(shí)到實(shí)際工作中。鉗工技術(shù)年終工作總結(jié)（二）時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼之間又到了歲末。明確檢修責(zé)任制，實(shí)行檢修驗(yàn)收制，重點(diǎn)項(xiàng)目鉗工全過程跟蹤，對檢修項(xiàng)目鉗工逐一驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目未達(dá)到檢修目地的，要求維修鉗工立即整改，保證了檢修項(xiàng)目保質(zhì)保量的完成。為此鉗工面對頻繁檢修人員較疲勞但很少發(fā)生員工睡崗、脫崗現(xiàn)象。同時(shí)也利用每月兩次鉗工會對員工進(jìn)行宣傳、引導(dǎo)正確的安全作業(yè)觀。第一篇：鉗工技術(shù)年終工作總結(jié)年終工作總結(jié)，就像發(fā)年終獎(jiǎng)金一樣，每年到了年終都要來總結(jié)那么一次，年終獎(jiǎng)金是公司對員工的物質(zhì)鼓勵(lì)，而年終工作總結(jié)也可算作是自己的精神鼓勵(lì)了！下面是小編為大家?guī)淼你Q工技術(shù)年終工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。根據(jù)公司分廠節(jié)能降耗管理的要求，鉗工對易損備件進(jìn)行修復(fù)，主要體現(xiàn)在鏈板機(jī)料斗、鋼篩板，電動(dòng)滾筒等的修理，明顯節(jié)約了大量物資費(fèi)用，維修好的備件及時(shí)得到更換，減少了大量的維修時(shí)間。，為下一步的班組建設(shè)與精細(xì)化管理奠定了一個(gè)基礎(chǔ)鉗工本著客觀公正的的原則，實(shí)事求是地對每個(gè)班進(jìn)行了綜合考評，并把考評結(jié)果作為每月績效考核及廠星級評定依據(jù)。檢修質(zhì)量進(jìn)一步得到提高?；仡欉^去一年的工作歷程，在中心及作業(yè)區(qū)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，二級廠點(diǎn)檢員和技術(shù)員的支撐下，我們機(jī)械維護(hù)x班的全體員工的齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了中心及作業(yè)區(qū)交給我們的各項(xiàng)檢修工作。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：第一，加強(qiáng)安全教育方面，全年組織全班員工按照公司教育內(nèi)容，危險(xiǎn)源辨識內(nèi)容及現(xiàn)場實(shí)際教育相結(jié)合進(jìn)行規(guī)范教育，讓班里每一位員工熟知本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律；作業(yè)場所存在的風(fēng)險(xiǎn)、防范措施及事故應(yīng)急措施；2019年新進(jìn)入班組員工3名，全部進(jìn)行了班組安全教育培訓(xùn)。特別是年前年后的大修，任務(wù)重，時(shí)間緊，由于提前做好了生產(chǎn)、安全方案，班員在檢修時(shí)很好的落實(shí)聯(lián)防聯(lián)保制度，保證了檢修安全有始有終。不斷健全完善生產(chǎn)管理制度，努力改進(jìn)應(yīng)急機(jī)制，激勵(lì)員工創(chuàng)新，加大獎(jiǎng)懲執(zhí)行力度。污泥房環(huán)境極度惡劣，設(shè)備老化嚴(yán)重，設(shè)備故障不斷，維修維護(hù)難度很大，為此專門成立一個(gè)副班長帶隊(duì)的攻關(guān)小組，和二級單位協(xié)商整改污泥房設(shè)備不合理的地方，排除隱患，修理備件，沒有備件的自己加工制作，制定點(diǎn)巡檢制度，注重平常的設(shè)備維護(hù)。雖然在2019年我們機(jī)械維護(hù)x班在工作上取得不錯(cuò)的成績，但是總結(jié)起來還是有不少方面的工作做的不到位，因此在接下來的2020的工作計(jì)劃中，我們將繼續(xù)堅(jiān)持執(zhí)行2019年里好的工作方針，改善工作中不足的地方。一、主要工作經(jīng)歷；。四、傳授技藝或培訓(xùn)技術(shù)工人情況面對我公司實(shí)習(xí)生較多的情況，我積極培養(yǎng)新工人，毫無保留的傳授給他們產(chǎn)品調(diào)試的理論知識，培養(yǎng)他們實(shí)踐操作能力，使他們能夠全面掌握起重機(jī)調(diào)試工作的基本技能，盡快獨(dú)立工作，為我公司的調(diào)試工作接續(xù)奠定了基礎(chǔ)。這年我以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等都有了很大提高。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項(xiàng)任務(wù)，為各個(gè)車間能按時(shí)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。四、安全意識和安全措施的不斷加強(qiáng)和完善，特別是通過了六月份的一系列安全活動(dòng)，使每個(gè)員工意識到的重要性，安全環(huán)保意識深入人心。為了確保一百多臺生產(chǎn)設(shè)備及行車、鍋爐、水處理站、酸洗凈化塔及各種管道等輔助設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)已捉襟見肘，再加上各種制作任務(wù)，機(jī)器的人為損壞和晚上突發(fā)性的維修任務(wù)更是力不從心，勞動(dòng)強(qiáng)度較大?，F(xiàn)有的短袖工作服不利于焊接氧割作業(yè)。第二篇：高級鉗工技術(shù)工作總結(jié) 技術(shù)（業(yè)務(wù)）總結(jié)我在安林煤礦修造廠任鉗工，參加工作以來。劃線之前要把工件表面清理干凈，除去飛邊和氧化皮。根據(jù)所需工件剩下的寬度來判斷一下是否用銼削或鏨削之后再銼削，或者先用鋸切之后再銼削?！?176。安裝時(shí)鋸齒尖向前，鋸條安裝在鋸弓上不要過緊或過松。鋸條前推時(shí)起切削作用應(yīng)給以適當(dāng)?shù)膲毫?，返回時(shí)不切削，應(yīng)將鋸稍微抬起或鋸條從工件件上輕輕劃過以減少磨損。在工件孔的位置劃出孔直徑圓和檢查圓，并在孔直徑圓上和中心沖出小坑。燕尾角時(shí)要用萬能角度尺，劃線時(shí)要準(zhǔn)確，保證角度正確，一定要注意兩邊對稱。第三篇：鉗工技師技術(shù)工作總結(jié) 術(shù)工作總 雷 躍 宏原料供應(yīng)部20xx年5月技結(jié) 技術(shù)工作總結(jié) 原料供應(yīng)部雷躍宏20xx年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，一年來，在物料配供車間領(lǐng)導(dǎo)正確帶領(lǐng)下，我?guī)ьI(lǐng)維修班職工緊緊圍繞“安全保供、降本增效”這一中心任務(wù)開展工作，在維修費(fèi)用大幅壓縮的困難條件下，針對設(shè)備存在的缺陷和隱患，群策群力，迎難而上，有計(jì)劃的實(shí)施整改，使設(shè)備始終保持著良好的運(yùn)行狀態(tài)，保證了車間原輔材料的及時(shí)供應(yīng)。車間的基建技改工作，20xx年平頂山安監(jiān)局對我部車間加油站進(jìn)行了安全評估，發(fā)現(xiàn)了一些問題，其中一項(xiàng)是加油站的防靜電設(shè)施不夠完善，需要進(jìn)行大范圍的整改，我聯(lián)系機(jī)動(dòng)科相關(guān)技術(shù)人員咨詢整改意見，根據(jù)加油站設(shè)備的現(xiàn)場布局，我利用鍍鋅扁鋼設(shè)計(jì)出了用于加油站和寫有棧橋的防靜電監(jiān)測和接地設(shè)施，并組織班組人員進(jìn)行安裝，經(jīng)過技術(shù)部門的監(jiān)測，達(dá)到了相關(guān)的防靜電要求。管道整改后未出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，此舉每年可以節(jié)約蒸汽費(fèi)一萬多元。而天車大車輪、減速箱及他們的傳動(dòng)軸圍在一條直線上的根本原因是固定底座變形的原因造成的，只有進(jìn)行大規(guī)模的矯正維修才能徹底消除大車啃軌現(xiàn)象。車間稻殼庫西門是外部供應(yīng)商車輛運(yùn)送稻殼進(jìn)出庫房的大門，由于庫房建造時(shí)未考慮到較大車輛、較高堆放高度情況下車輛的進(jìn)庫情況，大門的設(shè)計(jì)總體偏小，每次若稻殼到貨車輛的堆放高度超過大門時(shí)，庫房工作人員不得不將車上稻殼先卸下一部分，直到車輛總高低于大門時(shí)在行駛至庫房內(nèi)，致使卸車效率嚴(yán)重下降，工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度增大，我經(jīng)過細(xì)心觀察，發(fā)現(xiàn)庫房的建設(shè)結(jié)構(gòu)允許對大門進(jìn)行加寬加高。四、技術(shù)創(chuàng)新粉料庫單梁吊電動(dòng)葫蘆使用頻繁加之長時(shí)間使用，磨損嚴(yán)重，已不能達(dá)到天車的安全技術(shù)要求，設(shè)備的正常運(yùn)行存在著一定的安全隱患。我多次到現(xiàn)場勘查、研究，和其他技術(shù)人員討論交流，最終憑借我的技術(shù)知識及對我的工作責(zé)任心我僅用了一天時(shí)間就研究出了“大梁橫擔(dān)法”順利決絕了問題。車間各倉庫使用的吊裝鋼絲繩由維修班制作，由于使用的大多是廢舊鋼絲繩，鋼絲繩硬度較大，鋼絲繩上布滿了油污，插值繩套時(shí)把持困難，需要多人配合才能開展工作，且耗時(shí)較多，經(jīng)過我仔細(xì)的分析，我發(fā)現(xiàn)鋼絲繩把持困難的主要原因有兩個(gè)，一個(gè)是鋼絲繩硬度較大，不易彎曲，一個(gè)是鋼絲繩上布滿黃油，繩子滑溜，為此我根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出了一個(gè)鋼絲繩繩扣制作輔助工具，即在槽鋼上開孔并焊上特制的卡扣，有了這個(gè)輔助工具，鋼絲繩可以很方便的卡在槽鋼上，這樣一來極大的提高了工作效率，插制一副繩套由原來的xx分鐘降低到了10分鐘。在工作中我與青工相互討論，相互幫助，共同解決疑難問題，極大的活躍了班組的“傳、幫、帶”氛圍。我段承修的機(jī)車類型較多，任務(wù)也較重。靜液壓馬達(dá)通過溫度控制閥中的恒溫元件，把冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的變化與柴油機(jī)油、水溫度的變化有機(jī)地結(jié)合起來，由于靜液壓系統(tǒng)較為復(fù)雜，管路及元件較多，造成風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常的原因也是較為復(fù)雜的，靜液壓系統(tǒng)常見故障最終反映在風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常。起機(jī)前檢查一切正常，再進(jìn)行熱機(jī)檢查。如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速正常，可判斷為溫度控制閥的感溫元件失效；如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不正常，當(dāng)用手摸溫度控制閥回油管與進(jìn)油管感到無明顯溫差時(shí)，便可判斷為溫度控制閥的滑閥與閥體間隙過大或有拉傷，更換溫度控制閥即可。如果溫度控制閥及靜液壓馬達(dá)均正常，可將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速保持在最高位，如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍然偏低，則可判斷為精液壓泵出口壓力不夠，高壓油路建立不起正常壓力，造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速偏低。把精液壓泵和馬達(dá)單油封改為雙油封后，泄漏情況已經(jīng)基本消除，可使風(fēng)扇處于良好的運(yùn)行狀況。第五篇：機(jī)修鉗工技術(shù)總結(jié) 技術(shù)總結(jié)如果你曾在工礦企業(yè)中有過工作的經(jīng)歷，那么有一個(gè)工種你一定不會陌生，那就是機(jī)修鉗工，機(jī)修鉗工是鉗工中非常重要的一個(gè)分類，是企業(yè)進(jìn)行正常生產(chǎn)和設(shè)備維修不可缺少的崗位，幾乎每家工廠都離不開機(jī)修鉗工，都有他們忙碌的身影。1991年我從保定市紡織機(jī)械廠技校畢業(yè)分配到保定化纖廠加工分廠（現(xiàn)在是恒天纖維集團(tuán)紡絲一分廠）工作，成為機(jī)修鉗工中的一員，一干就是20個(gè)年頭，20年來，我把從學(xué)校書本上學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際工作中，刻學(xué)苦練，務(wù)實(shí)和創(chuàng)造相結(jié)合，好學(xué)上進(jìn)，善于從細(xì)微中發(fā)現(xiàn)問題，從實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，遷到問題善于鉆研，直到解決總是踏踏實(shí)實(shí)地工作，逐步掌握了高超的業(yè)務(wù)技能，并于20xx年擔(dān)任了我車間的一名組長。在確定錠箱內(nèi)已經(jīng)干凈后，才能把黃油加入錠箱內(nèi)。二、一年來的學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況自從參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)工程起重機(jī)的理論知識，全面掌握了公司起重機(jī)從底盤裝配到整車成臺的流程，逐步全面掌握了起重機(jī)的個(gè)各項(xiàng)性能以及故障的處理方法，能夠完成起重機(jī)上車液壓系統(tǒng)的裝配方法，掌握各種基本常見故障的問題點(diǎn)，能對小噸位起重機(jī)的整車調(diào)試性能，積極學(xué)習(xí)新知識新理論，掌握各噸位的調(diào)試方法，掌握起重機(jī)的各個(gè)元件的工作原理和性能。五、今后的工作打算總結(jié)這一年來的工作，有成績，也有教訓(xùn)，更感到自己錯(cuò)過的太多和生命的緊迫。一時(shí)間大量的實(shí)際操作讓我不知所措，在學(xué)校時(shí)學(xué)的理論知識，有時(shí)和實(shí)際的出入，更加讓我茫然，甚至是灰心！但是經(jīng)過一周的時(shí)間，在師傅的耐心講解，不斷演示，重復(fù)告誡下我終于理清了頭緒，漸漸地步入了正軌并產(chǎn)生了濃厚的興趣。同時(shí)也學(xué)到師傅們的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。鉗工是一個(gè)范圍很廣的工種，但是就加工車間來講，加工鉗工的定義是：采用機(jī)械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成。當(dāng)然，學(xué)好技術(shù)的同時(shí)，自身修養(yǎng)也應(yīng)該不斷的提高，注重自身的素質(zhì)建設(shè)，以身作則。鉗工技術(shù)工作總結(jié)范文3時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼之間又到了歲末。整個(gè)班組主要以年輕化、學(xué)歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成，始終充滿著朝氣和青春活力！在即將過去的一年里，我們主要做了一下幾個(gè)方面的工作：一、安全方面我們機(jī)械二班一直以來都嚴(yán)格遵守公司、中心、作業(yè)區(qū)的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真組織好每周星期二的安全學(xué)習(xí)，讓每位員工都認(rèn)識到安全的重要性，切實(shí)提高自己的安全意識，將安全工作真正落實(shí)到實(shí)際工作中。檢修安全方面，對每周大的檢修項(xiàng)目，要求負(fù)責(zé)人提前制定好安全檢修方案。班內(nèi)加強(qiáng)外協(xié)管理，強(qiáng)化檢修質(zhì)量的監(jiān)管。日常檢修工作：我們班一直以來都是一支能吃的苦，耐得勞，勇于面對困境的優(yōu)秀隊(duì)伍，在作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)