生河道綜合整治工程項目可行性研究報告-wenkub

　

【正文】 區，受海洋調節及季風環流的影響，具有四季分明、降水充沛的特點，本區多年平均降水量為 ，最大年降水量 （ 1991 年），最小年降水量 （ 1933 年）。 為了發揮水利服務的基礎性作用，整合區域內水利工程資源，解決水資源不足制約 區域經濟發展的瓶頸問題，暢通項目區建設的水運通道，改善項目區的引排條件，南通 市港閘區 擬對區內水系進行綜合整治建設，疏浚原有河道，完善區內控制建筑物。 天生水利 經營范圍： 橋梁閘站水利基礎設施建設；水利基礎設施與配套項目投資、項目管理；河道整治；水利設施、設備及配件的銷售 。（依法須經批準的項目。 受南通 天生水利建設 有限公司委托，我院承擔了《 天生河道綜合整理工程 項目可行性研究報告》的編制工作。年均降水量比較豐富，但時空分布不均，年內、年際變化較大，年際間最大最小降水量之比達 7 倍，年際間既有集中暴雨和連綿陰 雨，又有連續干旱、旱澇急轉，再加潮位的變化，極易造成災害。 項目區存在主要問題 規劃區河道仍存在淤積現象，引排蓄能力下降。現狀該區域河堤高程基本位于 左右，但是項目區水系高低控制建筑物建設大多年久失修，需要維修改造，現狀防洪能力達不到 50 年一遇的標準。 工程總布置及工程設計 根據《南通市沿海 區域發展水利專項規劃 》等資料的要求， 南通 港閘區 水系整治河道斷面設計標準如下： 引水：工業供水保證率 97%， 農業供水保證率 75%； 防洪：防御 50 年一遇洪水； 排澇：設計 20 年一遇排澇。 施工用電可直接從附近電網接至項目建設現場，也可采用自備發電機組。 開工前組織有關設計、施工技術人員進行交底，提出質量、安全、施工方法和技術措施等，健全施工全面質量管理體系。 根據新頒布的《水法》的要求，應建立專門河道管理體系進行管理，賦予行政職能的單位。 環境保護 項目對環境的不利影響較小，且主要發生在施工期。綜上所述，本項目在施工期間對周圍地表水水質、聲環境、環境空氣質量、水土流失等環境因子有一定的影響；項目竣工后，減少了沿途輸水南通濱海園區水系整治建設項目可行性研究報告 6 損失，保證了供水水質，同時提高了排澇和灌溉能力，使環境效益得到同步發揮，對社會生產、群眾生活和生態環境改善都極為有利。 按照《土壤侵蝕分級標準》（ SL190— 96），該區域為水力侵蝕為主的類型區，項目區位于長江三角洲沖積平原區，土壤允許流失量為 500t/（ km2?a），屬微度水土流失級別。具有良好的基礎效益、社會效益和生態效益。選用能 耗低，易施工、造價低的建筑材料。 經濟費用效益分析的結果表明：經濟內部收益率為 %，大于社會折現率 8%，經濟凈現值為 萬元，大于零，說明 本項目 在經濟上是 可行 的。 南通濱海園區水系整治建設項目可行性研究報告 8 2 自然條件 地理位置 南通濱海園區（通州灣）地理位置優越，地處長三角核心區，位于江蘇沿江經濟帶與沿海經濟帶的交匯處，是南通沿海前沿區域承南啟北的中心節點。海域部分 0 米線以上灘涂面積約 293 平方公里，主要包括腰沙 冷家沙海域。產業定位是：長三角地區的重型裝備制造業集聚區，江蘇沿海地區的主要能源基地，中國東部沿海地區的大型物流集散地，面向大上海的休閑宜居度假勝地。 本次規劃范圍主要包括原通州區三余鎮、濱海新區，屬三余水系。該河自九圩港向東流出騎岸鎮后，基本位于通州、如東邊界，其中：全在通州區境內的河段長 ，交界的河段長 ，全在如東境內的。 三余豎河南起海門市四甲閘接運鹽河，北至三余北套閘通遙望港，全長 。工程標準：三余豎河至新三門閘豎河， 底寬 ，底高 ，邊坡 1:3；新三門閘豎河至新中閘，底寬 ，底高 ，邊坡 1:3。自團結河至通呂運河，全長 ，流經三余、東社、二甲 3 個鄉鎮。 （ 2）霧 本區霧日相對較多，多年平均霧日數 天，歷年最多霧日數 60 天，年最少霧日數 5天，大霧日數 天，具體見表 11。霜期 一般為 11 月至次年 3 月，全年無霜期 192～ 254 天。 （ 5）日照 年平均日照時數 2100～ 2200h，年總幅射量為 110～ 117 千卡 /cm2， 年蒸發量在 1350～ 1450mm 之間。全年主導風向為東風 10%和東南東風 10%，其次為東北東 風 8%和東北風 8%。 通過近年的骨干河道整治、縣鄉河道疏浚等工程的實施，規劃區骨干河道現狀排澇標準基本達到 10 年一遇左右。項目區內外圍以及內部高低水系控制建筑物普遍存在年久失修，老化嚴重現象，存在極大的防洪隱患。 隨著江蘇沿海開發 戰略的實施，南通作為江蘇沿海地區的橋頭堡，今后一段時期內經濟必將步入快速發展時期，這對規劃區的防洪、排澇、供水、水資源保護和利用、內河航道等水系治理和服務提出了更高的要求，南通濱海園區水系整治建設項目可行性研究報告 13 水利作為國民經濟的基礎設施，將在地區社會經濟發展中起著不可或缺的作用。水利作為農業的命脈和新農村建設的重要基礎設施，在為新農村建設提供防洪、排澇、灌溉、供水、水環境等方面保障的同時，也要與高效外向農業、生態安全農業等農業結構調整和現代鄉鎮建設、村莊空間調整及基礎設施布局等方面的發展要求相適應。因此，如何與城鎮化和城市現代化建設相適應，綜合研究防洪、供水、排水、水環境、水生態、水景觀等要求，形成布局合理、功能協調的水系和河道布局，也給本次水系規劃提出了新的要求。 項目區防洪復核及工程措施 三余水系區域的防洪主要是防御九呂水系的高水下壓以及內部澇水，50 年一遇高水位為 ，二級堤防安全超高 ，得出防洪水位 。排澇面積220km2。由于城市混凝土等不透水地面比例很大，城市地區的徑流系數往往較大。 表 規劃區二十年一遇面雨量計算表 水系分區 F（ km2） P 點雨量（ mm） K 折算系數 P（ mm） R（ mm） 三余水系 220 308 305 設計流量 采用平原區 6 小時時段過程線分配，則凈雨分配表見表 。 220= m179。 南通濱海園區水系整治建設項目可行性研究報告 18 5 工程任務和規模 區域社會經濟發展概況 經濟社會發展現狀 20xx 年，南通全市實現地區生產總值 億元，比上年增長 %。財政收入占 GDP 的比重為 %，比上年提高 個百分點。 20xx 年全年財政總收入 億元，比上年增長 %；各項稅收 億元，增長 ％；一般預算收入 億元，增長 %。 到 20xx 年，人均地區生產總值達到 60000 元；產業發展基礎更加堅實，第三產業增加值占地區生產總值比重達到 40%；洋口港區、呂四港區初具規模，港口吞吐量力爭達到 2 億噸，集裝箱吞吐量達到 80 萬標箱以上；城市化率達到 60%；自主創新能力顯著增強，全社會研發投入占地區生產總值比重超過 %；環境質量不斷改善；人民生活水平和生活質量普遍提高，基本公共服務供給能力大為增強，城鄉就業更加充分，社會 保障體系基本覆蓋城鄉；建成更高水平小康社會。 工程設計遵循的原則 （ 1） 以 項目區相關規劃 為基本框架和指導思想，遵循保障供給、合理配置、高效利用的原則，結合該區河網現狀進行規劃和設計； （ 2） 促進南通濱海園區社會經濟發展，推進沿海經濟發展戰略的實施，充分發揮水利、交通基礎設施對社會經濟的支撐和引導作用； 南通濱海園區水系整治建設項目可行性研究報告 20 （ 3） 體現以人為本、可持續發展的思想，堅持經濟和社會發展與人口、資源、環境相協調； （ 4） 堅持可持續發展，布局合理、結構優化的綜合水利、水運系統的線路，提高河道系統的效率和效益，增強系統的可靠性和安全性，減少環境污染； （ 5） 體現遠近結合、相對集中、滾動發展、適度超前的思想，堅持開發建設的連續性和完整性，堅持可操作性，為下一步工程設計提供依據 。在日常平水期或枯水期保持內河適當水位，改善水環境；必要時通過聯合運行實現水體置換，改善項目區河網水質。） 護岸長度（ km） 綠化（處） 1 團結河整治工程 15 1 2 新中閘河整治工程 4 三余豎河整治工程 10 20 5 納潮河整治工程 5 10 1 南通濱海園區水系整治建設項目可行性研究報告 21 序號 工程名稱 工程量或規模 疏浚長度（ km） 疏浚土方（萬 m179。 表 控制建筑物工程表 序號 工程名稱 工程量或規模 1 海防閘 凈寬 6m 2 西二河閘 凈寬 6m 3 龍游中閘 凈寬 6m 4 福利南閘 凈寬 6m 南通濱海園區水系整治建設項目可行性研究報告 23 序號 工程名稱 工程量或規模 5 永興閘 凈寬 6m 6 振興閘 凈寬 6m 7 新星閘 凈寬 6m 8 窎東閘 凈寬 6m 9 謝家渡閘 凈寬 6m 10 紅旗閘 凈寬 6m 11 西三河閘 凈寬 6m 12 忠義閘 凈寬 6m 13 同興西閘 凈寬 6m 14 同興中閘 凈寬 6m 南通濱海園區水系整治建設項目可行性研究報告 24 6 工程總布置及工程設計 設計依據 法律法規 《中華人民共和國水法》； 《中華人民共和國防洪法》； 《中華人民共和 國水土保持法》； 《水利產業政策》（ 1997）； 《江蘇省河道管理實施辦法》 （江蘇省人民政府 1996 年 8 月 8 日第 75 次常務會議通過，省政府第 80 號令發布施行） 。 《水工建筑物荷載設計規范》（ DL 50771997） 。 《疏浚工程技術規范》（ JTJ31999） 。 工程等別及標準 工程等別 項目建設區河道的主要功能為景觀、灌溉、排澇，團結河兼具航運功能。 設計基本資料 地震 根據《建筑抗震設計規范》（ GB500120xx）、《中國地震動參數區劃圖》（ GB1830620xx）及蘇建抗 [20xx]396 號文《省建設廳關于貫徹實施國家新標準《建筑物抗震設計規范》的 通知》的精神， 南通濱海園區 建筑抗震按 7176。 工程設計 疏浚工程設計 河道長度及中心線 項目建設區設計河道 55 條，設計總長度 ，實施全面疏浚。 對各河道排澇能力進行復核計算，計算成果見表 。/s） 1 團結河 10 3 10 3 2 新中閘河 4 7 3 8 3 3 排咸河 4 3 4 3 4 忠義豎河 6 3 6 3 5 三余豎河 7 3 7 3 6 東社閘河 6 3 7 紅旗豎河 4 4 11 3 8 合力東豎河 3 3 9 西三河 3 10 龍游溝 2 3 2 11 新民東豎河 2 2 12 中心東豎河 2 13 東三河 2 2 14 紅星西豎河 3 2 15 四丈頭河 6 16 福利河 2 17 北中心河 6 2 18 前進東豎河 2 19 南中心河 2 20 南民界河 2 2 21 紅星北河 2 22 紅星南河 3 2 23 合村豎河 24 小心港 6 2 3 25 新華東。 表 河道排澇能力復核計算表 序號 河道名稱 排澇要求（ m179。 斷面設計 各河道斷面設計表見表 。 設防。參照《水利水電工程等級劃分及洪水標準》（ SL 25220xx）、《防洪標準》（ GB 5020194）、《灌溉與排水工程設計規范》（ GB 5028899）的有關規定，工程規模為中型，河道等別認定為Ⅲ等，主要建筑物按 3 級建筑 物設計，臨時工程按 4級建筑物設計。 1其他有關規范、規程以及業主的要求、資料等。 《水利水電工程施工組織設計規 范》（ SL30320xx） 。 《水利水電樞紐工程等級劃分及洪水標準》（ SL25220xx） 。） 護岸長度（ km） 綠化（處） 36 新三門閘豎河疏浚工程 37 海防北橫河疏浚工程 38 新墾東豎河疏浚工程 4 39 環本橫河疏浚工程 40 中閘中豎河疏浚工程 41 新墾北橫河疏浚工程 42 中閘東豎河疏浚工程 43 合東豎河疏浚工程 44 協作橫河疏浚工程 45 靶臺豎河疏浚工程 46 海晏橫河疏浚工程 47 晉余豎河疏浚工程 48 海豐中心河疏浚工程 49 新閘豎河疏浚工程 50 東余橫 河疏浚工程 51 新平豎河疏浚工程 52 合理豎河疏浚工程 53 東余豎河疏浚工程 54 閘南豎河