cng加氣站管理制度匯編-wenkub

　

【正文】 為主，上級主管監(jiān)督檢查相結(jié)合的原則，分級落實(shí)安全工作；加氣站每周組織一次安全檢查；當(dāng)班安全員應(yīng)對作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違章行為和不安全因素，有權(quán)制止和向上級反映。 七、負(fù)責(zé)安全裝置，防護(hù)器材，滅火器材的管理。 三、監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)操作規(guī)程執(zhí)行情況，遇有緊急不安全情況時，有權(quán)停止相關(guān)人員的工作。 （四）設(shè)備、屋頂、地面上的雜物、垃圾等應(yīng)清理干凈。待上述情況排除完畢，確認(rèn)安全后，檢修項目負(fù)責(zé)人方可通知檢修人員重新進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。 （二）檢修作業(yè)的各工種人員要遵守本工種安全技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定。 （八）應(yīng)將檢修現(xiàn)場的易燃易爆物品、障礙物、氣污、冰雪、積水、廢棄物等影響檢修安全的雜物清理干凈。 （四）應(yīng)對檢修現(xiàn)場的爬梯、欄桿、平臺、鐵篦子、蓋板等進(jìn)行檢查，保證安全可靠。檢修項目負(fù)責(zé)人應(yīng)會同設(shè)備技術(shù)人員、工藝技術(shù)人員檢查并確認(rèn)設(shè)備、工藝處理等符合檢修安全要求。 （二）檢修項目負(fù)責(zé)人須按檢修方案的要求，組織檢修任務(wù)人員到檢修現(xiàn)場，交待清楚檢修項目、任務(wù)、檢修方案，并落實(shí)檢修安全措施。 如果泄漏量在，一時難以控制，應(yīng)擴(kuò)大警戒區(qū)域，迅速報警“ 119”。 （一）停電應(yīng)急措施 加氣站一旦發(fā)生停電，應(yīng)立即開啟應(yīng)急燈，檢查各重點(diǎn)部位；關(guān)閉各類開關(guān)，防止突然來電損壞電器設(shè)備，并及時向上級主管部門報告；查清停電原因，記錄停電時間和來電時間。 （十）卸液結(jié)束，應(yīng)在檢查一、二次儀表讀數(shù)是否一致，做好記錄，并根據(jù)卸液前和卸液后的儀表讀數(shù)計算實(shí)收量，確認(rèn)與送液單相符方可簽收。 （六）軟管接 裝完畢后，打開卸液管上的氣、液管接口上的截止閥，再啟動電動按鈕。 （二）引導(dǎo)槽車到指定位置后，由專人檢查車輛的手剎、排氣管防火罩等設(shè)備等是否完好，車輛是否掛擋，并檢查出具的氣體質(zhì)量保證書（ LPG 應(yīng)符合 SY75481998 的質(zhì)量要求）。 6 （十）加氣必須分車進(jìn)行，各車之間不得連碼加氣。 （六）加氣作業(yè)中，加氣員嚴(yán)禁將加氣槍 交給顧客操作，禁止一人操作兩把加氣槍，不得擅自離開正在加氣的車輛。對非改裝車輛，應(yīng)要求駕駛員配合做好上述式作。 五、加氣安全操作規(guī)程 （一）加氣員必須具備 LPG（或 CNG）知識及消防知識，并應(yīng)持證上崗。 （十）加氣過程中如遇緊急情況（如車輛或設(shè)備泄漏）應(yīng)立即停止作業(yè)。 （六）作業(yè)時加氣膠（軟）管不得交叉或饒過其他設(shè)備。夜間應(yīng)關(guān)閉車燈。 （七）卸氣結(jié)束后，由操作員拆卸輸氣管、靜電接地線，檢查無誤后，將車鑰匙交司機(jī)，送汽車輛方可啟動，離開現(xiàn)場。 (五 )卸氣期間，操作員必須監(jiān)護(hù)現(xiàn)場，隨時檢查壓力、溫度和液位。 (二 )嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行卸氣作業(yè)。操作和維修設(shè)備時，應(yīng)采用防爆工具。天然氣火災(zāi)蔓延和擴(kuò)展速度及快，其火焰速度達(dá) 2021m/s。 （三）強(qiáng)化員工的安全教育，包括氣體燃料知識的學(xué)習(xí)，樹立安全觀念，增強(qiáng)安全意識。加氣站安全 管理措施除加油站安全管理措施外有以下特點(diǎn)。 一、建立防火、防爆和防泄漏制度 （一）建立防火安全責(zé)任制，落實(shí)專人管理，把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各項工作的首位。 二、強(qiáng)化明火管理制度，嚴(yán)格火種進(jìn)入。以上，且難以撲滅，特別是爆炸事故，一旦發(fā)生，將立即造成重大災(zāi)害。 (二 )進(jìn)入站內(nèi)的汽車車速不得超過 5km/h。 (三 )送汽車應(yīng)按指定位置停車、熄火，并將車鑰匙交操作員暫時保管。LPG 儲氣罐液量不得超過儲氣罐容積的 85%。 四、加氣作業(yè)安全管理 （一）作業(yè)時，每臺加氣機(jī)應(yīng)有一名操作人員，但一人不能同時操作兩把加氣槍作業(yè)。 （四）加氣前，操作員應(yīng)對車輛的儲氣瓶儀表、閥門管道進(jìn)行安全檢查，查看其是否在使用期限內(nèi)。 （七） LPG 儲氣瓶內(nèi)部壓力過高無法加氣時，應(yīng)連接氣相回流管泄壓，不得現(xiàn)場放空排氣； CNG 放空時，槍口嚴(yán)禁對準(zhǔn)人。 （十 一）加氣結(jié)束，關(guān)閉加氣槍、車輛儲氣瓶閥、加氣管閥，卸下加氣槍，蓋好加氣口保護(hù)蓋，核準(zhǔn)加氣數(shù)量，并確認(rèn)無漏氣現(xiàn)象后，方可容許司機(jī)啟動車輛。 （二）加氣車輛定位后，加氣員檢查發(fā)動機(jī)是否熄火、手 剎是否剎住。 （四）加氣員經(jīng)過檢查將加氣槍與車輛加氣口連接，確認(rèn)牢靠。 （七）加氣員應(yīng)監(jiān)督駕駛員不能使用毛刷清潔車輛或打開發(fā)動機(jī)前蓋維修車輛。在加氣區(qū)域禁止使用手機(jī)等移動通訊設(shè)備。 （三）（檢查儲罐及槽車的溫度、壓力、液位是否正常值內(nèi)，一次儀表與二次儀表讀數(shù)是否一致，并根據(jù)液位顯示測算進(jìn)液數(shù)量。 （七）槽車司機(jī)接到指令后方可啟動卸液泵，嚴(yán)格控制卸液泵的壓力在規(guī)定的壓力范圍內(nèi)。 （十一）卸液過程中若發(fā)生泄漏，應(yīng)立即按下緊急關(guān)閉按鈕，并采 取相應(yīng)的應(yīng)急措施。 （二）漏氣應(yīng)急措施 加氣站內(nèi)如發(fā)現(xiàn)管網(wǎng)漏氣，應(yīng)迅速查明泄漏點(diǎn)， 立即關(guān)閉泄漏點(diǎn)兩端管線上的閥門和與該管線相連接的儲罐閥門，把氣源切斷。 如果是卸車臺處發(fā)生管線或閥門出現(xiàn)泄漏，應(yīng)立即關(guān)閉槽車和卸液裝置的氣管和液相管，槽車立即停泵，分別用惰性氣體吹掃和消防水沖淋，一時難以控制時應(yīng)迅速報警“ 119”。 （三）檢修項目負(fù)責(zé)人要對檢修安全工作負(fù)全面責(zé)任，并指定專人負(fù)責(zé)整個檢修作業(yè)過程的安全工作。 二、檢修前的安全檢查和措施 （一）應(yīng)對檢修作業(yè)使用的腳手架、起重機(jī)械、電氣焊用具、手持電動工具、扳手、管鉗、 錘子等各種工器具進(jìn)行檢查，凡不符合作業(yè)要求的工器具不得使用。 （五）對檢修所使用的移動式電工器具，必須酹漏保護(hù)裝置。 （九）檢查、清理檢修現(xiàn)場的消防通道、行車通道，保證暢通無阻。 （三）電氣設(shè)備檢修作業(yè)須遵守電氣安全工作規(guī)程。 四、檢修結(jié)束后的安全要求 11 （一） 檢修項目 負(fù)責(zé)人應(yīng)會同檢修人員檢查檢修項目是否遺漏，工器具和材料等是否遺漏在設(shè)備內(nèi)。 （五）檢修完成后應(yīng)進(jìn)行試壓、遺漏，調(diào)校安全閥、儀表并做好記錄。 四、經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)場安全檢查，協(xié)助解決問題，組織落實(shí)整改。 八、發(fā)生事故立即報告，組織搶救，并保護(hù)好現(xiàn)場，負(fù)責(zé)事故的統(tǒng)計上報，參加各種事故的調(diào)查，分析和處理，并提出防范措施。 一、巡回檢查制度 以代班長為主每天交接時，兩班班長同時進(jìn)行巡回檢查。 二、夜間值班制度 （一）值班人員必須提前 20 分鐘到崗交接，分清責(zé)任。 （五）發(fā)生突發(fā)事故，必須及時解決，解決不了的要及時向站長匯報。 （九）夜間值班人員不得擅自離崗。 （三）安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題的隱患，加氣站能解決的，應(yīng)限期抓緊整改；加氣站無力解決的，應(yīng)書面向上報告，同時采取有效的防范措施。 （二）組織員工定期開展安全生產(chǎn)活動，查隱患、找漏洞，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并整改。 （二）定期對生產(chǎn)區(qū)及周圍環(huán)境進(jìn)行安全檢查，提交安全生產(chǎn)合理化建議。 二、負(fù)責(zé)傳達(dá)和落實(shí)公司的指示及各項法律、法規(guī)；組織、實(shí)施并完成公司下達(dá)的各項任務(wù)。 六、協(xié)調(diào)站內(nèi)員工之間的關(guān)系，團(tuán)結(jié)并帶領(lǐng)全站員工實(shí)現(xiàn)公司制定的工作目標(biāo)。 十、檢查加氣站勞動保護(hù)及設(shè)備運(yùn)行情況，落實(shí)安全操作規(guī)程，檢 18 查各項規(guī)章制度執(zhí)行情況，杜絕違章操作，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。 19 代班長崗位職責(zé) 一、在站長 的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織全站當(dāng)班人員認(rèn)真執(zhí)行生產(chǎn)技術(shù)管理規(guī)定，嚴(yán)格按照技術(shù)要求和操作規(guī)程進(jìn)行操作，保障生產(chǎn)安全、順利進(jìn)行。 五、認(rèn)真監(jiān)督員工做好交接工作，準(zhǔn)確填報本班報表，保證當(dāng)班設(shè)備處于完好狀態(tài)。 三、巡查有關(guān)安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況；檢查操作人員是否按規(guī)定操作以及員工勞保用品的使用情況并做好檢查記錄。 七、熟知《加氣站事故應(yīng)急預(yù)案》并制定相應(yīng)防范措施，能熟練排除突發(fā)性險情。 21 加氣操作員崗位職責(zé) 一、嚴(yán)格遵守公司和加氣站的各項規(guī)章制度，做好當(dāng)班加氣工作。 五、嚴(yán)禁徇私舞弊，損害公司利益。 九、負(fù)責(zé)崗位范圍內(nèi)的衛(wèi)生，保持環(huán)境整潔。 二、負(fù)責(zé)設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，包括按時加油、清洗、排污。 六、進(jìn)行經(jīng)常性設(shè)備巡回檢查 ，發(fā)現(xiàn)故障或異常情況應(yīng)及時匯報并盡快處理，以避免造成不必要的損失。 十、定期檢查設(shè)備運(yùn)行情況，做好設(shè)備安全檢查記錄。 二、辦理現(xiàn)金收付和銀行結(jié)算，嚴(yán)格遵守國家有關(guān)現(xiàn)金管 理和銀行結(jié)算制度，做到票據(jù)齊全，遵章守法。 六、根據(jù)已辦理完畢、票據(jù)齊全的憑證，逐筆登記入帳，做到帳實(shí)相符。 24 出納 (核算員 )崗位職責(zé) 一、嚴(yán)格遵守加氣站的規(guī)章制度，恪守財務(wù)人員職業(yè)道德，了解公司的財務(wù)制度及相應(yīng)處理程序并切實(shí)執(zhí)行。 五、編制加氣站成本、費(fèi)用計劃，作好費(fèi)用管理與核算工作并組織實(shí)施。 九、負(fù)責(zé)上下游氣量交接。 三、送汽車應(yīng)按指定位置停車、熄火，并將車鑰匙交操作員暫時保管。LPG 儲氣罐液量不得超過儲氣罐容積的 85%。 26 加氣操作規(guī)程 一、加氣操作員必須經(jīng)過上崗培訓(xùn)才能操作加氣機(jī)。將加氣槍與汽車的加氣口連接，確認(rèn)安裝牢固，打開加氣槍上的三通閥，然后打開車上的進(jìn)氣閥，確認(rèn)其完全打開，開始加氣；如果操作人員從支架上取下加氣槍停留時間過長，則加氣槍自動關(guān)閉，將加氣槍復(fù)位可再次啟動加氣機(jī)。 (四 )如果出現(xiàn)緊急情況，可以將加氣機(jī)頂部手動閥轉(zhuǎn)動至 C 位來關(guān)閉加氣機(jī)氣路，或者按下加氣機(jī)上的紅色急停按紐，切斷加氣機(jī)電源。 28 消防安全管理制度 一、建立以站長為消防責(zé)任人的防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)各項消防責(zé)任，切實(shí)做好各項防火工作 。 五、操作人員在崗位上嚴(yán)禁穿帶釘子的鞋和易產(chǎn)生靜電的服裝，嚴(yán)禁攜帶火種工作，并須關(guān)閉移動通訊設(shè)備。 九、嚴(yán)禁在加氣站內(nèi)從事沒有動火手續(xù)的動火施工，“動火票”應(yīng)經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批，加氣站備案；動火作業(yè)期間，安全管理員親臨現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，作業(yè)現(xiàn)場須臨時增設(shè)消防器材。十三、對崗位操作人員要做好消防安全上崗培訓(xùn)工作。 十六、對違反本制度者，站內(nèi)管理人員應(yīng)采取制止措施，對不聽勸阻、情節(jié)嚴(yán)重者，應(yīng)按相關(guān)條例、法規(guī)處理。 四、消防器材要列入交接班項目，以保證消防器材良好可用。 八、滅火器不得放在熱源附近，在冬季應(yīng)做好滅火器的越冬保溫工作。 (二 )滅火器筒體應(yīng)由維修單位按規(guī)定期限進(jìn)行試壓檢查；當(dāng)發(fā)現(xiàn)筒 31 身有損傷、焊縫外觀質(zhì)量不符合要求的， 亦應(yīng)進(jìn)行試壓檢查。 (六 )滅火器的壓把、閥體等金屬件不得有嚴(yán)重?fù)p傷、變形、銹蝕等影響使用的缺陷，頂針不得有肉眼可見的缺陷，否則必須更換我。 塑料器頭使用 2 年后必須與筒體一起做水壓試驗檢查，不合格必須更換。 33 氣瓶車安全管理制度 一、氣瓶車駕駛員職責(zé) (一 )駕駛員須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)與行車紀(jì)律。 (五 )車用滅火器由司機(jī)負(fù)責(zé)管理，安全員負(fù)責(zé)月檢。 (九 )行經(jīng)人行橫道、汽車站、繁華街道時，要減速慢行或停車避讓。 (十三 )對車輛必備證件司機(jī)在到期一個月前報車輛相關(guān)管理部門辦 34 理檢審手續(xù)。 (二 )檢查潤滑油、燃?xì)鈨α浚蛔銜r添注。 (六 )檢查儀表 、燈光、雨刷器、喇叭工作是否正常。 (十 )隨時防范車輛及備件失竊或損壞。 (十四 )檢查核對養(yǎng)路費(fèi)、保險費(fèi)等相關(guān)手續(xù)是否到期，如到期立即續(xù)辦。 四、操作人員須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，合理維護(hù)設(shè)備，堅持清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐的“十字”作業(yè)方針，嚴(yán)禁設(shè)備超溫、超壓、超負(fù)荷和帶病運(yùn)行。 八、設(shè)備與管線必須嚴(yán)格按照額定規(guī)程工作，絕不允許超負(fù)荷運(yùn)行。 十二、每班在停機(jī)狀況下，對氣站壓縮機(jī)進(jìn)行一次排污；每周在停機(jī)狀態(tài)下對加氣機(jī)進(jìn)行一次排污。 十五、在設(shè)備的使用中應(yīng)做到“日常保養(yǎng)為主，專業(yè)修理為輔”。 十九、加強(qiáng)巡回檢查，做好各項記錄，及時消除不安全因素，本人不能處理的問題要及時上報。 二、電工作業(yè)須持有內(nèi)蒙古自治區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局核發(fā)的特種作業(yè)操作證方可從事電氣維修安裝工作；電氣維修 安裝作業(yè)應(yīng)有二名以上電工配合工作，電氣維修安裝作業(yè)不準(zhǔn)單人單獨(dú)進(jìn)行。 六、加氣站電器及線路的選型、安裝必須符合用電區(qū)域防爆等級要求。 十、要電氣設(shè)備和線路，應(yīng)參照有關(guān)規(guī)程做好適時修理和報廢。 十四、每季度做一次設(shè)備有效性檢驗，做好檢驗記錄并入檔保存。 40 防火和動火管理制度 一、根據(jù)燃料的火災(zāi)和防爆危險性等級分類要求，其設(shè)施設(shè)備布置、建筑結(jié)構(gòu)、電氣設(shè)備的選用、安裝及有關(guān)的安全調(diào)入必須符合《建筑設(shè)計防火規(guī)程》 (GBJ16)、《中華人民共和國爆炸危險場所電氣安全規(guī)程》、《 GB501562021 汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》等規(guī)范、規(guī)程的有關(guān)要求，在有可能引起火災(zāi)、爆炸的部位，要按標(biāo)準(zhǔn)配備消防器材。 五、為防止事故擴(kuò)大，應(yīng)有燃料突發(fā)性進(jìn)入下水系統(tǒng)的措施 六、站內(nèi)不準(zhǔn)吸煙、防止小孩玩火、防止站外火種侵入、站內(nèi)不允許任何火源存在。 三、交接班須做到以下幾點(diǎn)： (一 )交接班時，以現(xiàn)場巡回檢查路線交接為主，值班記錄要求整潔、齊全、準(zhǔn)確，并以仿宋體書寫。 四、交接班時