某高速公路隧道工程安全專項施工方案-wenkub

　

【正文】 長、作業人員進行書面安全技術交底， 雙方簽字， 并 由 專職安全生產管理人員進行監督。 《工程建設標準強制性條文》 《公路工程安全施工 技術規程》 JTJ 07695 《公路隧道施工技術規范》 JTJ042— 94 《施工現場臨時用電安全技術規范》 JGJ462021 《建筑機械使用安全技術規程》 JGJ33— 2021 《建筑施工安全檢查標準》 JGJ5999 本項目的合同、招投標文件、圖紙 等 工程概況 合同段簡介 本合同段為該項目第 XX合同段，起始里程 LK59+500（ RK59+525），終止里程 LK60+700（ RK60+700），全長 （以左線為準），沿途經增城市正果鎮的番豐行政村。另外，本合同段范圍內還設計有部分改溝、改路工程，但工程量較小。 水文地質條件 該區水文地質條件簡單 ,平常無地表水流 ,僅在降水后沖溝有短暫流水 ,水量大小受季節降水量的多少所控制。 隧道區地下水對混凝土無腐蝕性。 成立以項目經理 趙遠賢 為組長的安全生產領導小組，指派一名副經理主抓安全工作 。組織農民工的安全生產教育。 安全員職責 (1)經常深入施工現場進行檢查，對于違章作業及時進行制止；積極協助有關領導組織生產安全檢查或專項安全檢查，針對發現的問題提出有效的解決措施， 并監督實施。 項目經理 是工程項目安全生產第一責任人 ，對本項目安全生產負全面責任 。 (4)正確處理安全與進度，安全與效益的關系，把安全工作貫穿于施工生產 全過程。 分管安全生產工作的副經理對安全生產負直接領導責任，其安全職責是 : (1)貫徹執行國家、行業有關安全生產 、勞動保護方針、政策、法規和上級有關指示、決議，組織制定、修訂企業安全生產規章制度及安全措施計劃等 。 項目總工程師（技術負責人）對項目施工過程中的安全生產負技術責任。 (2)參與大型非標設備的設計檢算和驗收工作 。 公安派出所 ， 負責交通、消防和易燃、易爆、危險品的安全管理工作，并對其執行情況進行檢查。 班組長安全生產責任 (1)帶領班 組員工嚴格執行安全操作規程，遵守勞動紀律，制止“三違”行為。 (2)作業前要對工具、機械、電氣設備進行檢查，發現問題應及時處理或向領導報告。爆炸物品的使用，必須堅持“事前檢查、事中控制、事后記錄”的原則。 7 (3)特殊工種持證上崗制度 ： 從事特種作業的爆破工、起重工 、電氣焊工、電工、場內機動車輛駕駛員等，必須嚴格經過培訓考試合格，獲取勞動部門頒發的特種作業人員操作證者才能上崗。 (6)安全用電管理制度 ： 電氣設備要有可靠的保護接地。 (8)人員進出洞登記制度 ： 進 洞人員必須進行逐次、逐員、全額清點登記，建立人員進洞登記薄， 專人負責。 隧道施工存在的危險源主要有：物體打擊、機械傷害、觸電、涌水淹溺、 突泥突水、 坍塌、爆炸、中毒和窒息等。對危險性較大 的專項工程應當 編制專項工程施工方案 。 項目部應對重大危險源實 施 動態管理 ， 項目負責人、專職安全管理人員應當全面準確的掌握工程項目的施 工安全重大危險源，加強對施工安全重大危險源的檢查 。 （二）控制要點 鉆眼 （１）鉆孔臺車的安全：鉆孔臺架主體結構必須有專門設計，加工制作必須符合設計要求，保證臺架的安全穩定，作業平臺上鋼筋圍欄的高度應大 于１ .0m。 （５）供電線路：臺車上的供電線路要經常檢查 維護，上人之前必須先檢查，后上人。加工好的爆破器材運到裝炮點后，應分別放在安全地點，必須有專人全程管理。起爆藥不得搗得太實。 （６）一旦開始裝藥，在炮眼 20m范圍內不準繼續鉆孔作業，嚴禁邊鉆孔邊進行裝藥作業。 （８）要專人專車負責爆破器材的領取和運輸，炸藥與雷管藥分車裝運，每次剩余的爆破器材應立即送回指定的保管庫房。 （三）檢查內容 和記錄格式 １、檢查人：工班長和兼職安全員。支護結構是否處于安全狀態。 裝碴時發現碴堆中有殘留炸藥雷管，應立即處理。 設 置安全標志。 保證車況良好。洞內所有運輸車輛嚴禁人員和料具混裝、人 、 碴混裝。 （三） 檢查內容和記錄格式 １、檢查人：工班長和兼職安全員。 作業時檢查作業臺架安放穩定，噴錨操作平臺四周必須按四邊作業要求設置防護欄桿，掛安全網，配置登高扶梯，梯子要穩定地固定在平臺上，不得晃動 。 乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護要滿足國家的有關規定，防止爆炸。 如發現支護結構有起皮、開裂、掉塊等現象，應立即對支護結構進行加固補強。 （二）控制要點 １、 襯砌臺車、作業臺架必須有專門設計，加工制作必須符合設計要求，保證臺架的安全穩定，防護欄桿的高度應大于 。鋼筋焊接設備必須的隔離防護板供電線路必須與防水板保持一定距離。 ７、運送材料的車輛嚴禁人料混裝，嚴禁超寬、超載、超高、超速，殘料要捆綁牢固。 ３、檢查內容： XX隧道襯砌安全檢查記錄表 序號 檢查內容 狀態（簡述） 結果 滿足 不滿足 1 作業臺車上的防護欄桿是否符合要求？ 2 臺架上的 工具是否按規定要求堆放？ 3 運輸車輛是否有混裝和超載現象？ 4 檢查是否有漏電現象？ 5 襯砌的支撐否支撐完好？ 6 是否存在人、料混裝？ 7 乙炔、氧氣的使用是否正確？ 班組名稱： 檢查人： 日期： 年 月 日 施工 的安全技術措施 不良地質主要包括：軟弱破碎富水圍巖、巖溶地質、膨脹巖地質、巖爆地質 、涌水 。采用嚴防水、少擾動、早封閉的措施。 施工中加強對圍巖和支 護體系的監控量測。 ２、檢查頻率：每班必檢。 高壓水管定期檢查維修確保完好，防止爆裂。用電設備必須采用“一機一閘一漏電保護一接地”，防止漏電起火或漏電傷人。 道路必須經 常性檢查和維護，確保平順、暢通。 ３、檢查內容： XX隧道輔助作業安全檢查記錄表 序號 檢查內容 狀態（簡述） 滿足 不滿足 １ 空壓機壓力罐是否 定期標定？ ２ 高壓水管是否完好？ ３ 供電線路 是否定期檢查？ 18 ４ 電氣焊時 有無 隔離措施？ ５ 道路是否平順？ 6 臺架等凈空是否足夠？ 7 有沒有設置明顯的限界標志？ 8 人員有沒有進行崗前培訓 教育？ 班組名稱： 檢查人： 日期： 年 月 日 6 安全應急預案 目的 為確保廣州至河源高速公路廣州段 XX 合同段安全生產事故應急救援工作高效、有序地進行，有效地防范事故的發生，最大限度地減輕事故的危害程度，保障人民群眾生命財產安全，維護公共利益和社會秩序，促進本合同段公路事業全面、協調、科學和可持續發展，特制 定本應急預案。 工作原則 、從事故預防的角度制定事故應急救援預案。 、編制事故應急救援預案的一般原則。 、定期演練的原則。 總 指 揮： 副總指揮： 成 員： 應急辦公室： 主 任： 副主任： 搶險救援組； 組 長： 副組長： 總指揮 副總指揮 事故調查組 搶險救援組 善后工作組成部分組成部分組組 應急辦公室 20 組 員： 事故調查組； 組 長： 組 員： 善后工作組： 組 長： 組 員：辦公室、安全生產辦公室成員、工程部成員及其他相關人員。辦公室工作人員由領導小 組成員組成。各部門的負責人服從現場指揮的統一指揮。 對可能發生突泥突水地段采取的 處理 方案 隧道內涌水突泥應采取綜合治理與洞內治理相結合的原則，一般情況下對洞內涌水應采取限量排放的辦法，對洞內泥沙應采取封堵的辦法。注漿方式采用超前帷幕注漿、后注漿和局部注漿三種；注 22 漿方案任選其一，或幾種方式的結合 。對于Ⅳ、Ⅴ級 圍巖地段，止水盤的表面噴射 15cm 厚 C20 的混凝土加強。 ④鉆孔布置：注漿孔沿隧道周邊開挖輪廓線雙排布置，孔距 30～50cm。 23 ⑦注漿效果：采用鉆孔檢查法，結合開 挖取樣分析法。在離出水口一定距離處，對出水裂隙或管道鉆注漿孔， 安裝注漿管，注入 CS 漿液。 采取此“圍巖注漿固結堵水圈”方案時，一般采用小導管（∮ 42 熱扎無縫鋼管，長 5～ 6m，在導管前端 2～ 3m 范圍內，呈梅花型布置，鉆上直徑為 6～ 8mm小孔，孔間距 15～ 20 cm，以便漿液擴散）注 CS漿液；成孔采用鑿巖鉆孔，用錨固劑封堵管端孔隙，防止冒漿。在初期支護與二襯之間，防水板背后環向設φ 50HDPE 波紋 管排水盲溝，在兩側襯砌邊墻腳處縱向設置φ 50HDPE波紋管排水盲溝，且沿隧道兩側全長設置，縱環向排水盲溝相連，通過邊墻泄水孔將襯砌背后積水引入排水溝內。當溶洞有地下水時，應在隧道下方旁側開挖排水排泥洞，旁泄后再挖主隧道。 填充注漿的注漿壓力不宜過大，以填滿空洞為目的，不大于 1MPa 為宜。 急預案 25 火災事故預防與應急措施 消防應急機構工作職責 應急救援指揮部 總 指 揮： 副總指揮： 成 員： ． 2 主要職責 ． 2． 1 現場指揮員的職責 現場指揮員的職責主要是協調指揮現場各個職能小組的工作，相互配合，使救援工作按部就班的開展。 ． 2． 5 義務消防隊員（應急救援隊成員）的職責 26 總指揮： 消防設施 疏散通道 檢查落實 組織滅火 火情匯報 傷員救治 組織警戒 后勤保障 通訊保障 義務消防隊員（應急救援隊成員）的職責是在