公路選線與城市道路網規劃(1)(文件)

　

【正文】 167。 本例是個中小橋 ， 采用斜橋方案 ， 則更有利于路線配合 。 山嶺區公路選線 （ valley line） C. 在與路線接近平行的順直河段上跨河，橋頭引道難以舒順。 山嶺區公路選線 （ valley line） 167。 山嶺區公路選線 （ valley line） 167。 167。 167。 ④ 埡口的地質條件 。 B 試坡布線 。 山嶺區公路選線 （ ridge crossing line） ② 展線方式 越嶺線的展線方式 螺旋展線 自然展線 回頭展線 167。 缺點 是避讓艱巨工程或不良地質的自由度不大 ，只有調整坡度這一途徑 。 缺點 是在同一坡面上 ， 上 、 下線重疊 ， 尤其是靠近回頭曲線前后的上 、 下線相距很近 ， 對于行車、 施工 、 養護均不利 。 山嶺區公路選線 （ ridge crossing line） 螺旋展線 167。 山嶺區公路選線 （ ridge crossing line） B 回頭展線： ? 路線沿溪至嶺腳 ， 然后利用平緩山坡用回頭曲線展線升坡至埡口 。 的回頭展線形式 。 167。 1） 有利條件： ① 當山脊條件好時 ， 一般里程短 ， 土石方工程量小 。 ③ 遠離河谷 ， 砂石材料及施工用水運輸不便 。 山嶺區公路選線 （ ridge line） 167。 路線線形和平原區比較 ， 平面上迂回轉折 ， 有較小半徑的彎道 ， 縱面上起伏和偶爾有較陡的坡道 ， 所經路線的可能方案較多 。 3）丘陵區農林業均比較發達，盡可能和當地的整田造地及水利規劃密切配合。 丘陵區道路選線 167。 城市道路網規劃 （ 1） 方格網式路網 1） 適用于地勢平坦地區的城市 。 城市道路網規劃 3） 缺點是 對角線方向的交通不便；如果方格網式路網密度大 ， 則交叉口多；舊城區的方格網式路網由于道路狹窄 ， 功能不分 ， 不能適應現代化城市交通發展的需要 。 城市道路網規劃 （ 2） 放射環式路網 l 成 都 167。 2） 優點是 有利于市中心與各分區 、 郊區 、 市區外圍相鄰各區之間的交通聯系 。 為了分散過于集中的市中心區交通 ， 可布置兩個以上的中心 ， 亦可將某些放射干道布置于二環或三環上 。 3） 缺點是 繞行距離較大 ， 不規則街坊多 ， 建筑用地較分散 。 2） 特點－－該結構是一種揚長避短的較合理的形式 ，如能因地制宜合理規劃 ， 則可以較好地組織城市交通 。 城市道路網規劃 （ 1 ） 非直線系數 21LL?? 交通干道的非直線系數應盡量控制在 之內，最好在 — 之間。 城市道路網規劃 2 ）放射式干道網 ??c o s222 ?????abbaba 當 a=b ， a = 4 5 176。 城市道路網規劃 （ 2 ） 道路網密度 道路網密度 (?) 是城市各類道路總長度 (l?) 與城市用地面積(F?) 之比值，即： ???Fl? ( 公里 / 平方公里 ) 167。發達國家的大城市 γ 多在 20% 以上，我國主要大城市 γ 多在 10% 以下。 城市居民總人口城市道路用地總面積）＝（居民擁有道路面積密度 ? nBL ii? ??)(? ( m2/ 人 ) 《城市道路交通規劃設計規范》規定，規劃城市人口人均占有道路用地面積宜為 7 ～ 15 平方米，其中：道路用地面積宜為 6 ～ 13. 5 平方米 / 人，廣場面積宜為 ～ 平方米 / 人，公共停車場面積宜為 ～ 平方米 / 人。 （ 2） 一般方法 1)資料準備 2)交通吸引點分布及其聯系線路的確定 3)干道網的交通量發展與估計 4)干道網的流量分布與調整 5)道路網規劃圖的繪制與說明 167。 城市道路網規劃 167。 167。 城市道路網規劃 （ 3 ） 道路面積密度 (r o a d a r e a rat i o ) 又稱 道路面積率或道路用地率 。此時，?= 1 . 1 ～1 . 2 之間。 1 ） 方格網式干道網 直線長度道路起、終點間的空間路線長度道路起、終點間的實際非直線系數＝22 baba??? 當方格網為正方形，既 a = b 時，則 ? = ，說明 A 、B 兩點間的實際路程要比空間直線距離增加 4 1% 。 城市道路網規劃 混合式道路網 北京 167。 城市道路網規劃 自由式路網 重慶 167。 城市道路網規劃 （ 3） 自由式路網 1） 概念－－自由式路網一般是由于城市地形起伏 ，道路結合地形選線而形成 ， 部分山區城市采用這種路網 。 如果在小范圍采用放射環式路網 。 城市道路網規劃 （ 2） 放射環式路網 1） 概念－－放射環式路網城中心向四周引出若干條放射干道 ， 并加上一個或幾個環城干道組成 。 4）為解決方格網式路網對角線方向的交通不便，可在方格網上增加對角線道路，既形成方格對角線路網系統。 這種路網交通分散 ， 靈活性大 。 城市道路網規劃 四種類型： ? 方格網式 ? 放射環式 ? 自由式 ? 混合式。 丘陵區道路選線 ? 斜坡地帶 167。 丘陵區道路選線 （ 2） 布線要點： 1）在丘陵區布線，首先要因地制宜，掌握好線形技術指標 。 丘陵區道路選線 ? 丘陵地形是介于平原和山嶺之間的地形 ， 它具有平緩的外形和連綿不斷的丘崗 ， 地面起伏 ， 但高差不大 ， 不致引起高度的氣候變化 。 山嶺區公路選線 （ ridge line） 167。 167。 山嶺區公路選線 （ ridge crossing line） 167。 優點：路線舒順 ， 比回頭曲線有更好的線形 ， 縱坡較小 ， 行車質量較好； 缺點：因需修建旱橋或隧道 ， 工程費用較高 。 167。 ? 特點是： 平面線形較好 ， 里程短 ， 縱坡均勻 ， 但由于路線較早地離開河谷對沿河居民服務性差 ， 路線避讓艱巨工程和不良地質的自由度不大 。 山嶺區公路選線 （ ridge crossing line） 回頭展線