道路工程施工組織設(shè)計(jì)[001](文件)

　

【正文】 和邊長(zhǎng)作為成果。通過(guò)坐標(biāo)點(diǎn)、路中線里程樁放出管道的中線點(diǎn)，在管道縱向定出基坑開(kāi)挖邊線，并測(cè)出開(kāi)挖深度，加強(qiáng)樁點(diǎn)維護(hù)，確保日后復(fù)測(cè)順利進(jìn)行。（見(jiàn)下圖）地質(zhì)條件差的管段，須采取鋼板樁進(jìn)行管溝支護(hù)。如超挖，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師同意的材料回填，并夯壓密實(shí)。4）管溝開(kāi)挖時(shí)，先進(jìn)行詳細(xì)有測(cè)量定位并用石灰標(biāo)示出開(kāi)挖邊線，復(fù)測(cè)無(wú)誤后可指揮挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，挖掘機(jī)一邊開(kāi)挖一邊后退，開(kāi)挖出來(lái)的余泥堆土于坑槽外側(cè)，同時(shí)組織散體物料運(yùn)輸車(chē)外運(yùn)余泥，堆土坡度不陡于自然坡度。設(shè)計(jì)要求本工程D400~D800管道基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)下打設(shè)松木樁進(jìn)行地基加固，松木樁尾徑大于100mm，~。(3) 基礎(chǔ)碎石墊層施工。（5）管道鋼筋砼基礎(chǔ)施工。管溝土方實(shí)際開(kāi)挖過(guò)程中，針對(duì)本工程不同的土質(zhì)情況，采用不同基坑支護(hù)措施，對(duì)于地質(zhì)條件較好且埋深淺的管線基坑采取自然放坡，放坡系數(shù)為1：；局部土質(zhì)情況不好的地段則采用鋼板樁進(jìn)行支護(hù)。⑷為保證鋼板樁能垂直打入和板樁墻面平直，先制安工字鋼圍檁，高度約離地面50cm，然后才用吊車(chē)將鋼板樁吊至樁位處施打。⑹鋼板樁施打時(shí)，應(yīng)采取措施減少施工對(duì)原有建筑物、道路、管網(wǎng)的影響。（二）穩(wěn)定基坑壁，防止塌方。（二）基坑支護(hù)采用止水效果較好的拉森Ⅲ型密扣鋼板樁。對(duì)于低洼路面，在機(jī)械開(kāi)挖完成后沿基坑頂四周用彩條布包裹砂袋筑成一堵高約30cm的擋水墻，將地表水及雨水?dāng)r截在基坑外。（五）根據(jù)收集的資料，估算出正常情況下基坑排水量，然后對(duì)排水設(shè)備進(jìn)行選配。同時(shí)制定緊急應(yīng)救措施，確保出現(xiàn)遇管涌或流砂等緊急情況時(shí)盡量避免或減少對(duì)基坑或已建管道的破壞。 由測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出管中線及井位，再根據(jù)管中線及基坑開(kāi)挖橫斷面圖要求，放出打鋼板樁的線位。每次測(cè)量均要閉合，按規(guī)范嚴(yán)格控制閉合誤差。下管下管，是指將管子從地面放入溝槽內(nèi)。當(dāng)管徑較大、重量較大時(shí)，一般采用機(jī)械下管；但在不具備下管機(jī)械的現(xiàn)場(chǎng)，可現(xiàn)場(chǎng)條件不允許時(shí)，可采用人工下管。如果管子過(guò)重，人工拉繩困難時(shí)，可把繩子的另一端在地錨上繞上幾圈，依靠繩子與樁的磨擦力可較省力，且可避免管子沖擊而造成斷裂事故或安全事故。管道對(duì)口和調(diào)直穩(wěn)固下至溝底的鑄鐵管在對(duì)口時(shí)，可將管子插口稍稍抬起，然后用撬棍在另一端用力將管子插口推入承口，再用撬棍將管子校正，使間隙均勻，并保持直線，管子兩側(cè)用土固定。，應(yīng)先檢查橡膠圈是否配套完好，確認(rèn)橡膠圈安放位置及插口的插入深度。管道接口后應(yīng)復(fù)核管道的高程和軸線使其符合要求。五、檢查井施工本工程檢查井采用馬路甲式，并在井底設(shè)流槽。在井下部干管伸入處，特別是管底兩側(cè)，要用砂漿碎磚搗插密實(shí)，其余則要每層鏨磚砌包妥當(dāng)，務(wù)使不滲漏，且要避免上下層磚對(duì)縫。質(zhì)量保證項(xiàng)目檢查井井內(nèi)流槽應(yīng)平順，位置準(zhǔn)確，不得有建筑垃圾等雜物。管道兩端進(jìn)行封堵， 并養(yǎng)護(hù)34天，使其達(dá)到一定強(qiáng)度后，向閉水段的檢查井內(nèi)注水，注水至規(guī)定水位后，開(kāi)始記錄。在以往施工中造成排水管道漏水主要部位：a：承插口位置、b：排水管接入檢查井位置、c：井壁砂眼確保閉水試驗(yàn)驗(yàn)收合格的措施：1. 管道的承口、插口與密封圈接觸的表面應(yīng)平整、光滑、無(wú)劃痕、無(wú)氣孔。5. 井壁批蕩必須光滑直順，不能有砂眼出現(xiàn)。2. 管溝兩側(cè)回填同時(shí)，并分層夯實(shí)或者用水灌實(shí)。管區(qū)應(yīng)對(duì)稱(chēng)分層回填，嚴(yán)禁單側(cè)回填，每次回填的厚主應(yīng)根據(jù)回填材料和回填方法確定，礫砂、粗砂應(yīng)占顆粒質(zhì)量的50%以上。并用環(huán)刀法檢驗(yàn)回填土壓實(shí)度。第七節(jié) 高密度聚乙烯雙壁玻紋管（HDPE）敷設(shè)施工本工程D500~D800管段采用雙壁玻紋管，管徑分別為D600、D500、D700、D800，施工總長(zhǎng)約757米。雙壁波紋管具有其他管材所不具備的性能特點(diǎn)：，施工強(qiáng)度小、安裝簡(jiǎn)便快捷。HDPE雙壁波紋管具有優(yōu)良的韌性及塑性，即使受力超過(guò)其抗壓系數(shù)時(shí)管身也無(wú)破裂之處。HDPE雙壁波紋管是以惰性高密度聚乙烯制成，因此可有效地抑制工業(yè)及家庭所排廢（污）水的腐蝕。 下管前，先清除管坑內(nèi)雜物，加固基坑的支撐，排除基坑內(nèi)的積水，然后在平基上彈放管道中線，復(fù)核平基面標(biāo)高。由于管徑較大，本工程采用機(jī)械下管和人工下管相結(jié)合的施工方法。嚴(yán)禁用金屬繩索勾住兩管口或?qū)⒐懿淖圆圻叿瓭L拋入槽中。雨季施工時(shí)，應(yīng)盡可能縮短開(kāi)槽長(zhǎng)度，且成槽快、回填快，并采取防止泡槽措施一旦發(fā)生泡槽，應(yīng)將受泡的軟化土層清除，換填砂石料或中粗砂。管道接頭，采用彈性密封圈柔性接頭。公稱(chēng)直徑大于DN400的管道，可用纜繩系住管材用手搬葫蘆等提力工具安裝，嚴(yán)禁用施工機(jī)械強(qiáng)行推頂管子插入承口。，則視當(dāng)?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進(jìn)行固定。二、清運(yùn)土方：（1）土方的運(yùn)輸，嚴(yán)格按照廣州市有關(guān)散體物料運(yùn)輸?shù)囊?guī)定進(jìn)行，運(yùn)輸車(chē)輛符合散體物料運(yùn)輸車(chē)的規(guī)定，沿途不撒漏，在業(yè)主指定的地點(diǎn)堆放。路基采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，路槽底0~80cm范圍的密實(shí)度要求大于90%，回彈模量平均值大于80Mpa，填土應(yīng)采用分層壓實(shí)，每層松鋪厚度應(yīng)不大于30cm。填筑時(shí)，自卸汽車(chē)從取土場(chǎng)將填筑土料運(yùn)至工作面，按一定間距卸土。土方填筑及碾壓(1)填筑 自卸汽車(chē)從取土場(chǎng)將填筑土料運(yùn)至工作面，按一定間距卸土。 (2)碾壓 壓實(shí)采用15T重型振動(dòng)壓路機(jī)分段分區(qū)進(jìn)行騎縫碾壓。采用機(jī)械施工時(shí)，必須與人工夯實(shí)相配合。 以上的施工工藝（填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等）均按有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行，而施工參數(shù)（含水量、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)和行走速度等）按現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)后確定的參數(shù)執(zhí)行。②填筑的土料嚴(yán)格按試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的料場(chǎng)開(kāi)采選用，在施工過(guò)程中亦注意做抽檢工作。 ③對(duì)垂直路軸線方向的接縫采用斜面相接，坡 度 采 用1：5。鋪料至路邊時(shí)，應(yīng)在設(shè)計(jì)邊線外側(cè)超填一定余量，人工鋪料宜為10CM，機(jī)械鋪料宜為30CM。 ⑤已鋪土料表面在壓實(shí)前被曬干或含水率過(guò)低時(shí)，應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。同時(shí)土中不應(yīng)含有草皮、樹(shù)根等易腐朽物質(zhì)。內(nèi)容有：壓實(shí)設(shè)備選擇、壓實(shí)工序、壓實(shí)遍數(shù)、壓路機(jī)的行走速度，以及確定填料的有效厚度。以加強(qiáng)路基。(2)在填筑之前，對(duì)填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn)，控制填料在最佳含水量情況下進(jìn)行填筑。經(jīng)檢查合格，監(jiān)理批準(zhǔn)，才能填筑上一層土。壓實(shí)試驗(yàn)中，應(yīng)詳細(xì)記錄各種已定的填筑材料的壓實(shí)工序、壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型，各種填筑材料的含水量界線、松方厚度和壓實(shí)遍數(shù)等參數(shù)，壓實(shí)試驗(yàn)必須按規(guī)定達(dá)到密實(shí)度的要求為止。以便確定各類(lèi)型土的最大密度和達(dá)到最大干密度的最佳含水量，用于控制填方作業(yè)。如不合格，則及時(shí)補(bǔ)壓，再行試驗(yàn)。 ④分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)的搭接寬度，垂直路軸線方向不得小于3米；各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過(guò)壓。上、下層的分段接縫位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。土料中的雜質(zhì)應(yīng)予清除。在整個(gè)填筑過(guò)程中，嚴(yán)格按招標(biāo)文件、有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。 曲面碾壓采用內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退的方法進(jìn)行碾壓。碾壓路線對(duì)于直線段先兩側(cè)后中間行走方向平行于渠軸線。測(cè)量控制鋪土厚度。測(cè)量控制鋪土厚度。挖方路床以下30cm處壓實(shí)度不小于90%。三、路基檢查：在挖掘機(jī)挖走土、石方后，壓路機(jī)碾壓前，根據(jù)測(cè)量人員放出的路基標(biāo)高，用人工進(jìn)行路基檢平，檢平時(shí)預(yù)留10cm土層作為碾壓時(shí)的預(yù)沉高度。（3）橫斷面的檢查與補(bǔ)測(cè)（4）路基放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖表定出各路線中樁的路基邊緣具體位置，以便定出路基輪廓，在測(cè)量放樣時(shí)以明顯標(biāo)志標(biāo)識(shí)。第八節(jié) 路基填筑及碾壓施工 一、測(cè)量放樣中線復(fù)測(cè)和固定，恢復(fù)失落的中樁。 ，應(yīng)先將承口（或插口）的內(nèi)（或外）工作面用棉紗清理干凈，不得有泥土等雜物，并在承口內(nèi)工作面涂上潤(rùn)滑劑，然后立即將插口端的中心對(duì)準(zhǔn)承口的中心線就位。，一旦遭水浸泡，應(yīng)進(jìn)行中心線和高程復(fù)測(cè)和外觀檢查，如發(fā)生位移，飄浮等現(xiàn)象，應(yīng)做返工處理。，斷面應(yīng)垂直平整，不應(yīng)有損壞。三、施工工藝1. 小管徑的雙壁玻紋管安裝可采用人工安裝。根據(jù)管徑大小和現(xiàn)場(chǎng)情況，確定下管方案。按照設(shè)計(jì)要求回填碎石砂墊層，并加以夯實(shí)平整。因采用橡膠密封圈承插式哈夫外固方式接管，可確保管內(nèi)污水不外漏，并可順應(yīng)地基不均勻沉降。HDPE雙壁波紋管內(nèi)壁平滑（）可提高水流的速度，使排水更流暢，避免廢棄物的囤積停滯，免除管路日后疏通之憂。該產(chǎn)品由于獨(dú)特的結(jié)構(gòu)、優(yōu)異的性能以及相對(duì)經(jīng)濟(jì)的造價(jià)，在歐美國(guó)家已得到了普遍的推行和應(yīng)用。3. 填寫(xiě)檢測(cè)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)入下一道工序。（二）質(zhì)量控制點(diǎn)：回填土壓實(shí)度是管溝回填土質(zhì)量的關(guān)鍵。4. 管頂上50cm內(nèi)不得回填大于100mm的石塊、磚塊等雜物；回填土厚度〈70cm時(shí)應(yīng)采用C20砼，厚10cm包裹管道后再回填。必須在施工中重視回填土的施工質(zhì)量：（1）回填前應(yīng)清除溝槽內(nèi)的雜物和積水；（2）管區(qū)應(yīng)對(duì)稱(chēng)分層回填，嚴(yán)禁單側(cè)回填；（3）回填厚度應(yīng)根據(jù)回填材料和回填方法確定，填料要符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求；七、回填本工程開(kāi)挖管段管道敷設(shè)施工完成，經(jīng)驗(yàn)收合格后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行回填。排水管閉水試驗(yàn)的允許偏差及檢驗(yàn)方法見(jiàn)表。井框、井蓋必須完整無(wú)損，安裝平穩(wěn)，位置準(zhǔn)確。長(zhǎng)方形井井壁必須互相垂直，井形方正，并且井身的長(zhǎng)軸線應(yīng)與側(cè)平面平行；磚墊井壁必須灰縫飽滿(mǎn)、平整，抹灰應(yīng)平順密實(shí)，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象。施工工藝施工前，進(jìn)行平面及水準(zhǔn)控制測(cè)量及復(fù)測(cè)，保證井中心位置高程及井距符合設(shè)計(jì)要求，并定出中心點(diǎn)，劃上砌筑位置及標(biāo)出砌筑高度，便于操作人員掌握。可先回填到管頂以上一倍管以上的高度。：D400mm以下管道，先由一人用棉紗繩吊住被安裝管道的插口，另一人用長(zhǎng)撬棒斜插入基礎(chǔ)，并抵住該管端部中心位置的橫擋板，然后用力將該管緩緩插入原管的承口至預(yù)定位置； ，需采用穩(wěn)管措施。穩(wěn)管時(shí)，每根管子必須仔細(xì)對(duì)準(zhǔn)中心線，接口的轉(zhuǎn)角應(yīng)符合規(guī)范要求。機(jī)械吊管時(shí)要注意上方高壓線或地下電纜，嚴(yán)防事故發(fā)生。操作前，必須對(duì)溝壁情況、下管工具、繩索、安全措施等認(rèn)真檢查。下管方法的選擇可根據(jù)管徑的大小、管道長(zhǎng)度和重量、管材和接口強(qiáng)度，溝槽和現(xiàn)場(chǎng)情況及擁有的機(jī)械設(shè)備等條件而定。三、硬聚氯乙烯排污管道敷設(shè)施工：施工準(zhǔn)備(1)下管前，先清除管坑內(nèi)雜物，加固基坑的支撐，排除基坑內(nèi)的積水，然后在平基上彈放管道中線，復(fù)核平基面標(biāo)高。 在施工過(guò)程中，施工人員要注意保護(hù)測(cè)量控制點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)測(cè)量控制點(diǎn)被破壞，及時(shí)會(huì)知測(cè)量人員補(bǔ)測(cè)，以保證測(cè)量精確度。第六節(jié) 硬聚乙烯排污管鋪設(shè)施工一、工程概述本工程部分管段采用硬聚氯乙烯PVCU排污管，管徑為DN300~DN400，施工總長(zhǎng)約469m。（六）當(dāng)暴雨來(lái)臨時(shí)，應(yīng)暫停基坑開(kāi)挖作業(yè)，待雨停后抽干水再開(kāi)挖。安排好基坑開(kāi)挖順序，先人工挖排水溝、集水井，抽水見(jiàn)效，自井向上游挖土，明溝和集水井宜隨著基坑的挖深而逐步加深。（三）做好地表水和天然降水的疏導(dǎo)和排出，防止地表水流入或滲入基坑內(nèi)。二、施工技術(shù)措施：（一）施工前收集本地區(qū)水文地質(zhì)資料，了解地下水位情況。⑺具體支護(hù)見(jiàn)下圖五節(jié) 基坑止水、排水、導(dǎo)水技術(shù)措施第五節(jié) 止水、排水方案及技術(shù)措施本路段沿線地質(zhì)主體屬中軟地層，而且地下水位較高，因此，對(duì)明挖基坑及頂管工作井進(jìn)行止水、排水、導(dǎo)水是本工程的施工重點(diǎn)之一。鋼板樁施工過(guò)程中，為保證鋼板樁的垂直度，用兩臺(tái)全站儀在兩方向加以控制。拉森鋼板樁的施工方法及措施如下：⑴拉森鋼板樁施工流程：⑵開(kāi)工前依據(jù)管道中軸線測(cè)放出基坑兩側(cè)邊線的具體位置，并用白石灰線標(biāo)識(shí)，確定鋼板樁施打的位置線，用地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)基槽施工邊線以?xún)?nèi)的地下管線位置和高程，并在管線位置外打樁或用灰線標(biāo)識(shí)清楚。具體施工時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高和排污管設(shè)計(jì)坡向，采用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)管底標(biāo)高，并在溝壁或溝底插鋼筋樁，作為確定碎石砂墊層和中粗砂找平層標(biāo)高施工依據(jù)。先在基底鋪一層砂，然后在其上鋪筑碎石墊層，并用平板振動(dòng)器按交叉、錯(cuò)開(kāi)、重疊的原則，振3～4遍直至密實(shí)。(2) 測(cè)量基礎(chǔ)中心軸線、標(biāo)高，并放出基礎(chǔ)邊線。6）開(kāi)挖至設(shè)計(jì)管溝底后，可在管溝槽底的一側(cè)做一排水小溝，每30m設(shè)一集水井，收集管溝底的積水并用泵抽出管溝；雨季時(shí)，為防止管溝底土壤受水浸泡。部分管道施工區(qū)域采用放坡開(kāi)挖，放坡系數(shù)擬定為1:~1:1（視土質(zhì)而定）；若遇軟弱土層可采取放坡加壓砂包的支護(hù)方式。二、管溝土方開(kāi)挖施工1. 溝槽開(kāi)挖1)在進(jìn)行管坑開(kāi)挖前，利用在全范圍進(jìn)行地下管線探測(cè)，如有管線，應(yīng)設(shè)置標(biāo)志牌標(biāo)記地下管線的種類(lèi)位置和埋深，并進(jìn)行保護(hù)，對(duì)施工有影響的需報(bào)設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師進(jìn)行處理。采用自卸汽車(chē)配合挖掘機(jī)開(kāi)挖的運(yùn)輸方式，將開(kāi)挖出來(lái)的土方及時(shí)運(yùn)至事前聯(lián)系好的棄土場(chǎng)，次要交通位置可堆放棄土，待管溝施工完后用于回填。 第三節(jié) 排水管道土方開(kāi)挖及管道基礎(chǔ)施工一、管溝開(kāi)挖及排水基坑開(kāi)挖由機(jī)械施工隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施，以挖掘機(jī)開(kāi)挖為主，人工開(kāi)挖為輔。3. 高程測(cè)量：高差不大時(shí)采用B1級(jí)水準(zhǔn)儀，測(cè)量時(shí)往返各一次，取閉合差≤12√L ，L為往返測(cè)量水準(zhǔn)線路長(zhǎng)度（KM）。在測(cè)設(shè)中線時(shí)應(yīng)同時(shí)定出井位等附屬結(jié)構(gòu)的位置。3) 管道的起點(diǎn)、終點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)稱(chēng)為管道的重點(diǎn)，管道中線定位就是將主點(diǎn)位置測(cè)設(shè)到地面上去，并用本樁標(biāo)定。施工控制網(wǎng)的測(cè)量成果為滿(mǎn)足要求宜采用較高精密度等級(jí)，平面控制網(wǎng)按一級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)控制；高程控制網(wǎng)按四等水準(zhǔn)測(cè)量控制。1）采用全站儀進(jìn)行施工測(cè)量，測(cè)速快、準(zhǔn)確和操作簡(jiǎn)便；能在超遠(yuǎn)距離內(nèi)和不同標(biāo)高位置直接進(jìn)行施測(cè)，不用在施測(cè)過(guò)程中移動(dòng)儀器，從而可加快速度，縮短施測(cè)工期。⑷ 進(jìn)行下一道工序前必須先復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)誤后方可進(jìn)行下一工序的施工不合格的工序必需返工保質(zhì)量。2. 高程控制系統(tǒng)建立