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液化石油氣前景(文件)

2025-08-22 22:36 上一頁面

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【正文】從不同的廠家選購貨源。總之，當前 NGV市場已經在孕育，它正有待大力開拓面對這個市場的開拓，其有利因素有：1．我國的汽車保有量已超過1000萬輛，近二十個大城市的公共交通車輛超過萬輛，可見NGV的潛在市場很大，有廣闊的發展空間；2．NGV產品的銷售形態屬于“完全新產品”（新型的供燃系統改裝成套件）而使用形態為“不完全新產品”（定型產品的改裝或改型），前一種形態意味著它將以強大的生命力并且在政策的支持下走向市場；后一種形態表明該產品有著肥沃的土壤具備了通向現實市場的通道；3．近年來，NGV的質量，數量和價格已接近國內市場的實際需求，正是這一供與求的合拍，可將其視為我國NGV市場開始啟動的標志；4．這是一種“不完全競爭”性質的市場，這類市場的要素雖然很多，但多數能夠控制并有政策、法規作支撐和行政力量的輔助，因此預期目標（包括經濟目標）的實現比較有保障，投資風險較小； 5．項目良好的經濟效益，使NGV市場的發展具有內在的經濟動力。有關規范與標準的滯后，NGV的市場開拓要經歷一個過渡期。5．國內不少城市能用來發展NGV的資金不足，特別是對于推廣新產品這類風險投資行為，相應的風險戰略眼光及風險對策思維尚不成熟，使資金籌措存在一定的難度。3．確立“在引進、消化、吸收國外先進技術和工藝的基礎上，扶持和發展民族工業”的方針，在全國范圍內合理配置資源，合理使用資金，讓生產能力和規模隨市場需要而發展，防止一哄而起重復引進、重復建生產線，以避免生產能力過剩，低價的次品沖擊市場等不正常現象的出現。5．著眼于市場的開拓，以規模經濟為投資目標，著眼于組建“改裝一建站一供氣一服務”一體化的系統工程，每發展一步均需保證改裝的車輛都能得到越來越方便的、足夠的燃氣供應，都能得到及時的良好的技術指導與服務，亦即，每發展一步，都是一個完整的系統的成熟。8．推廣與引資相結合，發起工程與直接參資相結合，盡快促成各大城市的首期NGV應用工程的啟動。政府將發展NGV產業列入正式工作日程，通過政策、法規、規劃及協調等為該產業創造發展空間，疏通管理環節，以及提供資金支持，按規定優惠政策予以鼓勵的扶持，而企業則在政府的引導下和支持下去操作每一個細節。“非規范”指改裝車輛，建立規章，規程或暫行標準等，在初期，宜以后者起步，但同時不放松規范化的工作，只是不能等一切都規范了再行動，“非規范。二、關于對策的建議1．戰略上立足于 NGV整個產業，采取因地制宜，多模式發展的途徑，借鑒國外成熟的經驗，盡快制定暫行標準與規范，推進

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