企業戰略管理教材(ppt 117頁)(文件)

　

【正文】 ? 潛在進入者、現有競爭者積極研發節能新 車型 ? 市場空缺，創造進入行業機會 各業務單元的外部因素評價 豐田汽車的 業務進行一下 劃分： 根據豐田汽車業務，我們提取豐田汽車三個主要業務，對豐田汽車進行了業務劃分 豐田汽車業務 汽車制造 汽車 維護與維修 其他業務 汽車制造 的 外部因素分析 權數 評分（ 4分） 合計 機會 積極研發新型汽車 4 1 其他交通工具不可完全替代 2 新型汽車市場巨大 4 威脅 市場空缺 3 競爭者積極研發節能新車型 2 競爭激烈 2 供大于求 2 合計： 汽車維護與維修 的 外部因素分析 權數 評分（ 4分） 合計 機會 小品牌繁多，不具競爭力 2 品牌價值大 3 消費者信賴 3 威脅 競爭對手價格便宜 3 小作坊分散，有地理位置優勢 2 企業眾多，競爭激烈 2 合計： 其他業務 的 外部因素分析 權數 評分（ 4分） 合計 機會 豐田汽車上游，鋼鐵形成供應鏈，不用依靠其他企業 3 豐田汽車上游，紡織業務 它不采取預測性或計劃性的生產， 僅在接到客戶的訂單之后才開始 依照訂單產品樣式、數量及在適當的交貨時間之前組織原料進行 生產 ，以 降低庫存資金積壓及呆滯品庫存增加的風險 。靈活多變，有助于 面向不同的客戶群體，擴大市場份額 。 服務和售后支持 建立汽車修配學校，做好售后服務工作。為了提高培訓的效率，豐田的 培訓工作開始標準化 ，公司將一個舊工廠改變成了一個培訓中心，里面設有培訓室、裝配線終端和車間。豐田教育的范圍不僅僅限于職業教育，而且進一步深入到個人生活領域。它的 兩大支柱是“智慧與改善”和“尊重人性” ，包含五部分，即 挑戰、改善、現地現物、和團隊合作。 企業管理模式 豐田模式吸收了美國的管理概念巧妙與日本的特點融合 內部 分析總結 ——優勢 優勢： 增加 員工福利，減少 庫存 總結 教訓，成立品質 委員會 管理 模式大膽 創新 供應 鏈協同，呼叫 中心 內部分析 總結 ——劣勢 強調 全球擴張，產品開發過程削弱。 豐田 以 精益生產 為基礎的緊密供應商管理體系在 達到一定的極致后 ，暴露出一定得劣勢，它 會妨礙采購過程的最優化 。 豐田 召回門的六大重傷。 4 1豐田供應商管理 2 1豐田車暴露先天設計缺陷 4 1豐田召回門的重傷 3 內部劣勢總得分： 合計 33 IFE矩陣（序） 分別提取內部優、劣勢得分前三項總結如下： 內部優勢 ?精益協作方式 。 ? 精益生產方式 是戰后日本汽車工業遭到的“資源稀缺”和“多品種、少批量”的市場制約的產物。 ? 豐田的“ 浪費 ”有兩層意思： ?一是不為顧客創造價值的活動（檢驗、物流等），都是浪費； ?二是盡管是創造價值的活動，所消耗的資源超過了“絕對最少”的界限，也是浪費。企業理念的使命是所有其它原則的基石。盡力把所有的工作計劃中閑置或等候他人工作的時間減少到零。 使在制品及倉庫存貨減至最少，每項產品只維持少量的存貨，根據顧客實際領取的數量，經常補充存貨。避免員工與設備的工作負荷過重，以及避免生產安排的不均勻，也同等重要，但多數試圖實行精益原則的企業并不了解這點。 使生產設備具有發現問題及一發現問題就停止生產的能力。如此一來，當員工變動時，便可以把學習心得傳遞給接替此職務的員工。 ? 盡可能把報告縮減為一頁，即使是最重要的財務決策報高亦然。讓檢驗過的流程正常運轉的重要性要優于未經充分測試的技術。若一項適合的技術已經過時，且能改進你的流程，就應該快速實施。 ?一位優秀的領導者必須對日常工作有事無巨細的了解，方能成為公司理念的最佳教導者。 ? 運用跨部門團隊以提高品質與生產效率，解決困難的技術性問題，以改進流程。 原則 11: 重視事業伙伴與供貨商網絡， 激勵并助其改進 ? 重視你的事業伙伴與供貨商，把他們視為你事業的延伸。 ［第四類］持續解決根本問題是企業不斷學習的驅動力 原則 12: 親臨現場查看以徹底了解情況（現地現物 ） ? 解決問題與改進流程必須追溯源頭、親自觀察，然后驗證所得數據，而不是根據他人所言及計算機屏幕所顯示的東西來理論化。一旦經過周全考慮而選定途徑后，就要快速而謹慎地采取行動。一旦浪費出現，要求員工改進流程去除浪費。 豐田召回事件 ? 2023年 8月 28日，在美國加州圣迭戈的高速公路上，一名警察駕駛一輛雷克薩斯 ES350轎車突然加速導致一家四口死亡。而在國內則召回了約 RAV4，當時豐田在華召回因“慢半拍”而備受國內詬病。 ●召回門重挫豐田股價 一周之內股價下跌超過 15% 豐田近期連續宣布，大規模召回其在歐美以及中國市場的車型，召回事件公布后，對投資者信心造成沉重打擊，豐田汽車股價公司股價連跌 5日，一周之內下跌超過 15%，市值蒸發超過 250億美元。 ? 措施二：所有新車型將安裝剎車優先系統 ? 豐田汽車 17日表示，該公司將在所有新車型上安裝剎車優先系統，在同時踩下加速踏板與剎車踏板的情況下切斷引擎電源。 ●措施五：出席美國國會舉行的聽證會 ? 豐田章男在聽證會上對于豐田所造成的意外事故，深表歉意，并會說明公司發展過快，而未思考做出改善措施，導致一連串的汽車安全問題，還會列出一系列改革措施。 ? 威脅（ Threat）。 市場增長快 市場增長慢 強勢競爭地位 劣勢競爭地位 象限 Ⅰ 象限 Ⅳ 象限 Ⅲ 象限 Ⅱ 汽車制造業 汽車維護與維修 其他 業務 應該采取 強化戰略，市場開發、 市場滲透和技術研發都是適當的戰略選擇。 采購 研發 生產 服務 售后 營銷 采購 研發和生產 營銷 服務和售后 采購戰略 豐田可以利用自己超強的品牌效應、以及巨大的采購數量，大規模壓縮采購成本。 服務和售后 采購 研發和生產 營銷 研發和生產戰略 豐田生產方式是當今國際上最為成功的集約型管理模式之一，歐美各國紛紛對該生產方式進行了研究和推廣，并已取得顯著成效。 提升自己由于一系列負面新聞兒稍顯消極的公共形象與口碑，加大廣告力度。因此，深入了解消費者的保養維修習慣、服務品牌認知、車主對目前售后服務的評價，對開展售后服務工作是極其必要的。而樹立服務品牌，提高品牌知名度，提升品牌價值，這是一個艱辛漫長且系統的過程，希望豐田能夠堅持精心的維護品牌形象。 但是光有理念是遠遠不夠的，售后服務是一項長時間的工程，任何一個環節出現紕漏，致使消費者不滿意就會丟失長久以來樹立的良好企業形象。 采購 研發和生產 營銷 服務和售后 服務和售后戰略 在汽車業界有一句古老的名言：“第一輛車是銷售人員賣出去的，可第二、三輛車是售后服務人員賣出去的”，可見售后服務的重要性。我認為豐田應繼續保持和發揚自己的生產管理模式。由于采購價過低，造成了供應商供應的零部件質量不過關。還可以同時采取后向一體化 戰略，收購一些小公司，從而強大自己的研發團隊，獲得更多的核心技術。大規模壓縮成本 準時生產、生產均衡化；通用平臺 管理模式大膽創新 W劣勢 強調全球擴張，產品開發過程削弱。 結果導致豐田逐漸拋卻了全世界知名的精益生產模式， 變成了以成本為主導， 以質量為代價的生產方式， 最終導致了其大規模的召回， 影響了品牌。 ●措施四： 展開密集危機公關 ? 豐田上月宣布召回 8款上百萬輛問題汽車后，即在美國報紙大打廣告，安撫消費者。 ● 豐田 09年全球市場業績 同比下降 % 據豐田汽車公司數據顯示，豐田集團 (包括豐田、大發、日野 )2023年全球銷量為 ，同比下降 %； 產量為 ，同比下降 %。而就在豐田面臨經濟、品牌危機的同時，美、韓競爭對手在召回事件的始發地美國地區，快速侵入了豐田短期縮減的市場 ● 豐田 1月在美銷量低于 10萬輛 豐田汽車公司在公開聲明中表示，已經采取切實措施在汽車生產中避免油門踏板問題的再次發生。政府部門介入，責令豐田公司對其汽車安全系統進行檢查，爆發了豐田的召回門事件。 ? 使用“反省”作為重要的里程碑，在完成某計劃后，誠實地找出此計劃所有的缺點，然后再制定避免相同錯誤再發生的對策。這種共識過程雖然化時間，但有助于全面地尋求解決方案，一旦作出決定后，便應該快速執行 原則 14: 通過不斷省思與持續改進以變成一個學習型的組織 ? 在建立了穩定的流程后，運用不斷改進的工具以找出導致缺乏效率的根本原因，并采取有效的對策。 ? 即使是高層經理與主管，也應該親自查看情況，才不會對實際情況只有膚淺的表面了解。這種態度顯示你重視他們。 ? 持續努力教導員工如何以團隊合