4500td新型干法熟料生產(chǎn)線脫硝工程 可行性研究報告(文件)

　

【正文】 脫氮反應(yīng)更充分地 可行性研究報告 26 完成，催化劑由 V2O W2O3等活性組分制成的。當(dāng)采用氨水或尿素溶液時 ,通常將其通過位于導(dǎo)管或滑流的霧化噴嘴直接注入到煙氣通道中。注入系統(tǒng)有許多注射噴嘴組成 ,使氨和煙氣均勻分布。在要求較低的排放濃度的情況下，一般采取把 SCR 與 SNCR結(jié)合起來的聯(lián)合脫硝技術(shù)。 2）催化劑中毒問題 水泥爐窯煙氣中鈉 、鉀等水溶性堿金屬化合物易與催化劑中的V2O5 反應(yīng)導(dǎo)致催化劑中毒，從而降低催化劑的活性。并且由于需要定期更換，運行費用也很高。它與單一的 SCR 工藝相比，不需要復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu)，節(jié)省了投資且不受場地的限制。聯(lián)合脫硝技術(shù)由于減少了催化劑的用量，將使這一問題得到一定程度的遏制。 SNCR脫硝是目前水泥行業(yè)脫硝的主流技術(shù)。 SCR脫硝技術(shù)在水泥工業(yè)上的實踐才剛剛開始，還有諸多改進的空間。 技術(shù)方案 SNCR 系統(tǒng)主要設(shè)備都 需 進行模塊化設(shè)計，主要有氨水儲存系統(tǒng)，氨水溶液傳輸模塊以及氨水溶液噴射系統(tǒng)組成。 當(dāng)溫度低于 800℃ 時 ,NH3 與 NO 的反應(yīng)速度很慢；當(dāng)溫度高于1100℃ 時反應(yīng)式 (2)會逐漸起主導(dǎo)作用 ,當(dāng)溫度高于 1300℃ 時 NH3 轉(zhuǎn)變?yōu)?NO 的趨勢會變得明顯。此時空氣量多，一些中間產(chǎn)物被氧化生成 氮氧化物： CN+ O → CO+ NO 但因溫度相對常規(guī)燃燒較低，氮氧化物生成量不大，因而總的氮氧化物生成量是降低的。 1） 中材 XX 水泥有限公司 原燃料概況 表 61 生料化學(xué)成分平 均 Loss SiO2 Al2O3 Fe2O3 CaO MgO Σ 表 62 煤灰成分 SiO2 Al2O3 Fe2O3 CaO MgO Σ 可行性研究報告 32 表 63 入窯煤粉 St Mar(%) Mad(%) Vad(%) Aad(%) (kj/kg) (kcal/kg) 固定碳 20548 4916 2）技術(shù)方案 在現(xiàn)有 TTF 分解爐添加三次風(fēng)上行管道，使分解爐的主燃燒區(qū)空氣過剩系數(shù)α 1，主燃燒區(qū)處于“富燃料燃燒”狀態(tài)；分解爐燃盡區(qū)空氣過剩系數(shù)α 1。氨水儲罐的容積足夠儲存脫硝系統(tǒng)運行 5 天內(nèi)所需要的氨水的量。輸送泵設(shè)有備用，對于輸送供給系統(tǒng)，輸送泵應(yīng)采用 2 100%方案考慮。并應(yīng)盡量考慮利用現(xiàn)有窯尾系統(tǒng)進行安裝和維修。 主要設(shè)備：控制系統(tǒng)、噴槍、儲氣罐、泵一用一備 主機設(shè)備表如下表 ： 表 66 （ 4500t/d 水泥生產(chǎn)線） SNCR 技術(shù)方案的主機設(shè)備表 序號 設(shè)備名稱 主要技術(shù)參數(shù) 數(shù)量 備注 1 氨水儲罐 容積： 50 m179。 1 可行性研究報告 37 第七章 消 防 1. 總圖及交通運輸 主廠房周圍設(shè)有消防車道，主干道寬 7m，次要道路寬 4m； 各建、構(gòu)筑物之間距離滿足防火間距的要求； 為了便于消防車出入，廠區(qū)設(shè)置 2 個出入口。門向疏散方向開啟。高、低壓配電室設(shè)有建筑滅火器材和火災(zāi)事故排煙通風(fēng)機，在電纜豎井、電纜夾層等電纜密集的區(qū)域應(yīng)敷設(shè)定溫電纜。在 廠房 內(nèi)的樓梯間及太平門等疏散走道上均設(shè)置疏散指示標(biāo)志（安全標(biāo)志燈）。（ ） 氮氧化物排放濃度： 800mg/Nm179。 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB89781996） 2 級標(biāo)準(zhǔn) PH： 6～ 9 SS： ≤ 150mg/L COD： ≤ 150mg/L BOD5： ≤ 30mg/L 石油類： ≤ 10mg/L 污水排放 COD： 150mg/L 循環(huán)水系統(tǒng)排污水 COD： 40mg/L 《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB12348~1234990） 3 類標(biāo)準(zhǔn) 晝間： 65dB（ A） 夜間： 55dB（ A） 可行性研究報告 40 2. 地區(qū)環(huán)境概況 本項目位于 XX 市 XXXX 連陂村 ， 南臨滬瑞高速和 320 國道，東臨 319 國道，離浙贛線 XX 火車站 5km，離長沙市 100km，離南昌市260km， 交通運輸十分便利。生活污水不增加。 本工程在所有的煙塵排放點均設(shè)置了技術(shù)可靠、效率高的 氮氧化物收集系統(tǒng)，通過 空氣分級燃燒，到選擇性非催化還原， 處理 老、新線 廢氣總量為 2900000m179。本設(shè)計采用循環(huán)回水系統(tǒng)，冷卻后回收利用， 循環(huán)利用率為 90%，因此排放的生產(chǎn)廢水量較少。 1） 設(shè)計中盡可能選用低噪聲設(shè)備。 可行性研究報告 42 5） 減小外墻門窗洞口面積。本工程廠區(qū)綠化采用路旁植樹、坡面綠化和重點景觀相結(jié)合的方式實施。/h，經(jīng)除塵設(shè)備凈化處理后各排塵點都可實現(xiàn)達標(biāo)排放； 生產(chǎn)輔助用房水及生活用水廢水排放量30m179。 2） 《中華人民共和國消防法》，主席令（ 1998） 4 號。 6） 《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（ GB5005794）， 2020 修訂版。 10） 《建筑物抗震設(shè)計規(guī)范》（ GB500112020）。 自然危險危害因素主要有地震、雷擊等。 防高空墜落 本工程各建筑物間距均要滿足安全防火間距要求。 為防機傷，各種傳動設(shè)備均設(shè)有機旁“事故停機”按鈕，皮帶輪、齒輪、飛輪等傳動件均設(shè)防護罩；為保障安全生產(chǎn)，在易發(fā)生機傷處及開關(guān)、按鈕箱處設(shè)安全標(biāo)志。 壓縮機、儲氣罐等壓力容器及壓力管道嚴格按有關(guān)規(guī)范設(shè)計。 防雷 防雷設(shè)施嚴格按照《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定設(shè)計，各種接地方式的接地電阻滿足規(guī)范要求。同時，在廠區(qū)北面外側(cè)設(shè)置排洪溝，以防止后山雨水進入廠內(nèi)。 防火 防火消防設(shè)計見消防專章。對工人配備隔聲耳罩等個人防護用品，減少噪聲對工人的影響； 安全設(shè)施投資已納入相關(guān)專業(yè)概算中。隨著我國工業(yè)化程度的不斷提高，能耗消耗總量也將不斷增長。 1. 節(jié)能 方案設(shè)計 總圖布置注意工藝流暢、緊湊，盡量減少工藝環(huán)節(jié)，縮短物料輸送距離，節(jié)約輸送設(shè)備和供電線路，從而節(jié)約輸送電耗和線路消耗。 可行性研究報告 50 電動機：全部采用先進的 Y2或 YX 型節(jié)能電機； 墻體：隔熱保溫墻體材料，減少熱（冷）負荷損失； 節(jié)約材料：設(shè)計中精打細算，盡量節(jié)約鋼材、木材等原材料； 照明燈具：全部選用節(jié)能型照明燈具，減少照明用電量； 變壓器：選用 SCB10 節(jié)能型干式變壓器。 中材 XX 水泥有限公司 負責(zé)組建 “中材 XX 水泥有限公司2500t/d+4500t/d 新型干法水泥熟料生產(chǎn)線節(jié)能改造脫氮工程 項目 ”籌建處，籌建處一般分 5 個職能部門。 可行性研究報告 52 4） 設(shè)備材料管理部門 負責(zé)項目設(shè)備材料的訂貨、采購、保管、調(diào)撥等項工作。 土建施工、安裝工程應(yīng)具有化工行業(yè)施工、安裝經(jīng)驗的單位中選擇，由項目執(zhí)行單位進行資格審查后，通過招標(biāo)方式確定。 項目 可行性研究報告 經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后開展初步設(shè)計及施工圖設(shè)計，施工圖設(shè)計開始 1 個月后開始土建施工，土建施工開始后 3個月安裝與土建施工交叉進行，自第 10個月起轉(zhuǎn)入聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。 國內(nèi)配套設(shè)備的調(diào)試可根據(jù)有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行或由供貨 單位派人進行技術(shù)指導(dǎo)。 中材 XX水泥有限公司 2500t/d+4500t/d新型干法水泥熟料生產(chǎn)線節(jié)能改造脫氮工程 項目 完成后，其管理機構(gòu)當(dāng)屬中材 XX水泥有限公司。 2） 計劃財務(wù)部門 負責(zé)項目的財務(wù)計劃和實施計劃安排與項目執(zhí)行單位辦理合理合同協(xié)議等手續(xù)，以及資金 的使用安排和收支手續(xù)。 可行性研究報告 51 第十一章 建設(shè)進度設(shè)想 中材 XX水泥有限公司 2500t/d+4500t/d新型干法水泥熟料生產(chǎn)線節(jié)能改造脫氮工程 項目的實施應(yīng)符合國內(nèi)基本建設(shè)項目的建設(shè)和審批程序。加強計量、提高效率、減少原燃料及產(chǎn)品損耗，在生產(chǎn)過程中的各個重要環(huán)節(jié)均設(shè)置了各種質(zhì)量好、精度高的計量設(shè)備與器具；既保護了周邊環(huán)境、 減少污染，又降低了原燃料及產(chǎn)品的生產(chǎn)損耗，相應(yīng)也節(jié)省了消耗與生產(chǎn)成本。在產(chǎn)品的制造過程中，將耗用大量的電能和熱能。 本工程只要落實以上勞動安全措施，嚴格執(zhí)行各項操作規(guī)程，建立并嚴格執(zhí)行安全責(zé)任制，就能保證工人的勞動安全和身體健康，做到安全文明生產(chǎn)。 對噪聲的防治主要是以保護崗位工人為主，采取綜合防治措施。擬建廠址地區(qū)抗震設(shè)防烈度為 6 度，本工程設(shè)計按 6 度設(shè)防。計算機控制系 統(tǒng)接地以保證系統(tǒng)安全可靠運行為目的（按設(shè)備廠家的要求設(shè)置）。 為防電傷，所有電氣設(shè)備外殼以及不帶電的金屬構(gòu)件均采取接地保護；為防止誤操作，在控制回路設(shè)計中設(shè)置相應(yīng)的電氣聯(lián)鎖以及必要的機械聯(lián)鎖。并且，集中控制的電機均在機旁設(shè)單機開、停機按鈕及可以解除遙控的鑰匙按鈕，以防誤操作造成安全事故，并便于檢修、試車和緊急停車。在需要跨越的膠帶輸送機或螺旋輸送機等設(shè)備的部位，均要設(shè)置人行過橋。 在空氣分級燃燒中，可能由于煤粉的不完全燃 可行性研究報告 45 燒而產(chǎn)生一定濃度的 CO氣體，可能對健康會產(chǎn)生危害；本項目上各風(fēng)機等設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的噪聲會對工人的聽力造成一定影響 。 2. 工程概況 本工程系 擬在現(xiàn)有的 2500t/d、 新建的 4500 t/d 新型干法熟料生產(chǎn)線節(jié)能 改造脫氮工程 ， 改造后年減少 氮氧化物 70%。 8） 《機械設(shè)備防護罩安全要求》（ GB81961987）。 4） 《建設(shè)工程安全 生產(chǎn)管理條例》國務(wù)院令 (2020)第 393號。 本工程針對水泥生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的主要污染物均采取了綜合性防治措施，環(huán)保設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)，各種污染物的排放均能達到所執(zhí)行的國家標(biāo)準(zhǔn)。 環(huán)境保護管理機構(gòu) 公司設(shè)置有環(huán)保管理機構(gòu)，本工程環(huán)境保護管理歸屬公司環(huán)保管理機構(gòu)。 7） 除必要的道路、堆場外，盡量少留硬質(zhì)地面 ，大量鋪設(shè)草坪并種植喬木，可在綠化美化環(huán)境的同時降低環(huán)境噪聲。 3） 空壓機房、磨房等有強噪聲源的車間采用封閉式或半封閉式圍護廠房。經(jīng)處理后，排入到市政污水管網(wǎng)。氮氧化物脫除率 70%以上， 處理后 NOx 排放濃度大約在 200 ～ 250 mg/Nm179。 廢渣 本工程所有除塵設(shè)備收集的煙塵和粉塵重返生產(chǎn)線就地回收利用，無外排廢渣。 煙塵和粉塵 水泥生產(chǎn)對環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生影響的主要污染物是煙塵和粉塵，產(chǎn)生于物料破碎、烘干、粉磨、儲存、包裝等生產(chǎn)環(huán)節(jié)。（ ） 注： 本項目的 氮氧化物排放濃度將降低至 約 200mg/Nm179。 廠房 與室外電纜溝相接處的電纜孔等電纜穿越處，均采用防火堵料密封。 . 照明燈具選型要求 普通車間照明燈具采用大功率節(jié)能燈照明。 建筑物 內(nèi)設(shè)置建筑滅火器材。門采用防火門， 生產(chǎn)廠房 內(nèi)各個控制室采用阻燃材料，耐火極限不小于 1 小時，至少開兩個門。 1 可行性研究報告 36 表 66 （ 2500t/d 水泥生產(chǎn)線） SNCR 技術(shù)方案的主機設(shè)備表 序號 設(shè)備名稱 主要技術(shù)參數(shù) 數(shù)量 備注 1 氨水儲罐 容積： 30 m179。天津水泥設(shè)計研究院有限公司提供一套完整的氨水溶液噴射系統(tǒng)，保證氨水溶液和煙氣混合均勻，噴射系統(tǒng)設(shè)置流量調(diào)節(jié)，能根據(jù)煙氣不同的工況進行調(diào) 節(jié)。 可行性研究報告 35 主要設(shè)備：輸送泵 2 臺。 氨水儲罐的風(fēng)險來源于氨泄漏。助燃空氣分級燃燒改造示意圖見圖 62. 圖 62 空氣分級燃燒改造示意圖 可行性研究報告 33 空氣分級燃燒 設(shè)備 空氣分級燃燒技術(shù)改造的主機設(shè)備表如下表所示： 表 64 （ 4500t/d 水泥生產(chǎn)線） 空氣分級燃燒主機設(shè)備表 編號 設(shè)備名稱 規(guī)格 數(shù)量 1 原有三次風(fēng)閘板閥改造 1800*1800mm 2 2 上行三次風(fēng)分風(fēng)管道 1500mm 1 3 上行三次風(fēng)分風(fēng)管道閥門 4 三次風(fēng)主風(fēng)管改造 2550mm 1 5 C4 下料管分料閥 2 表 65 （ 2500t/d 水泥生產(chǎn)線） 空氣分級燃燒主機設(shè)備表 編號 設(shè)備名稱 規(guī)格 數(shù)量 1 原有三次風(fēng)閘板閥改造 1200*1200mm 2 2 上行三次風(fēng)分風(fēng)管道 1000mm 1 3 上行三次風(fēng)分風(fēng)管道閥門 4 三次風(fēng)主風(fēng)管改造 1850mm 1 5 C4 下料管分料閥 2 擇性非催化還原技術(shù) 工藝流程 可行性研究報告 34 圖 65 SNCR 脫硝工藝流程圖 氨水儲存系統(tǒng) 作為還原劑的氨水，被溶解制備成特定濃度的氨水溶液，氨水溶液經(jīng)在噴入爐膛之前，再經(jīng)過氨水溶液噴射系統(tǒng)的精確計量分配至每個噴槍，然后經(jīng)噴槍噴