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油閥座夾具項目設計方案-全文預覽

2026-05-15 12:48 上一頁面

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【正文】號設備編號同時加工件數CA6140工位器具編號工位器具名稱工序工時 (分)準終單件工步號工步內容工藝裝備主軸轉速切削速度進給量切削深度進給次數r/minm/minmm/rmm1粗車右端面CA614011012半精車右端面CA614011013粗車外圓Φ63CA614011014 精車外圓Φ63CA6140110 1設計（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）鉆孔機械加工工序卡片產品型號零件圖號產品名稱油閥座零件名稱油閥座共10頁第4頁車間工序號工序名稱材料牌號30鉆ZG45毛坯種類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數每臺件數鑄鐵設備名稱設備型號設備編號同時加工件數CA6140工位器具編號工位器具名稱工序工時 (分)準終單件工步號工步內容工藝裝備主軸轉速切削速度進給量切削深度進給次數工步工時r/minm/minmm/rmm機動輔助1鉆Φ22孔CA61401001 設計（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）鏜孔機械加工工序卡片產品型號零件圖號產品名稱油閥座零件名稱油閥座共3頁第3頁車間工序號工序名稱材料牌號3鏜孔ZG45毛坯種類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數每臺件數鑄鐵設備名稱設備型號設備編號同時加工件數X61L工位器具編號工位器具名稱工序工時 (分)準終單件工步號工步內容工藝裝備主軸轉速切削速度進給量切削深度進給次數工步工時r/minm/minmm/rmm機動輔助1CA61401104412（退刀槽）CA614011044設計（日期）校對（日期）審核（日期）標準化（日期）會簽（日期）工序3車左端端面、車內倒角、車錐孔、車內螺紋、車145176。雖然過去從未獨立應用過它，但在學習的過程中帶著問題去學我發現效率好高，記得大一學CAD時覺得好難就是因為我們沒有把自己放在使用者的角度，單單是為了學而學，這樣效率當然不會高。為了讓自己的設計更加完善，更加符合工程標準，一次次翻閱機械設計手冊是十分必要的，同時也是必不可少的。既要借助資料，也要考慮實際，以求方案能適應所需。將理論知識應用于實際時，同時應充分考慮實際所需，比如經濟性，實用性。我們在課堂上掌握的僅僅是專業基礎課的理論面，如何去鍛煉我們的實踐面？如何把我們所學到的專業基礎理論知識用到實踐中去呢？我想做類似的大作業就為我們提供了良好的實踐平臺我們進行的是夾具課程設計，一方面是對我們所學夾具知識的初步檢驗，另一方面也是我們將理論用于實踐的又一次嘗試。同時也感謝老師和同學的指導和幫助。對于夾具設計，其加工是比較簡單的，主要是解決零件定位中的問題，而零件定位是一個很靈活的東西，它反映了我們解決問題的邏輯思維和創新能力。將理論知識應用于實際時，同時應充分考慮實際所需，比如經濟性，實用性。工件以工件右端面，中心的短軸以及圓柱銷定位。安全系數K=K0*K1*K2*K3*K4*K5K0=；由于加工性質是粗加工所以K1=；由于刀具鈍化程度K2=；由于切削特點可知K3=。D=5mmBz=4mm。查得每齒的進給量Fz=~ 查表可知，直柄立銑刀粗加工鋼料。本道工序的夾具為銑夾具故選手動夾緊，且夾具簡單，操作可靠。總共限制了5個自由度。所以考慮Φ22孔加上端面上的Φ3孔定位。第4章油閥座135176。這次夾具的課程設計為我們提供了一個理論聯系實際的平臺。實踐才是檢驗真理的唯一標準！這次設計中要求用到制圖軟件，使我們對AutoCAD,Proe又重新熟悉了一遍。搞出來的卻是不切合實際的，所以我們做設計一切要從實際出發，從手冊出發，這樣才會有所收獲。我查了大量的關于機械方面的資料。努力地將設計盡早趕完。現場同類設備由于工裝的差異影響了設備本身較寬的工藝通過能力，通用工裝使現場整體的設備通過能力得到提高，有利于均衡生產，提高了工藝質量和產品質量。當所設計的成組夾具，其適用對象零件種數等于或接近NK值時，可以認為這套成組夾具符合經濟性的原則；反之，從經濟的角度可以認為是不合理的。夾距總圖這種優化設計的特點：可以正確確定適用對象種數。夾緊元件強度校核受力分析：當壓緊工件時，螺栓除受夾緊力作用產生拉應力外，還受轉矩T的扭轉而產生扭轉剪應力的作用。故選擇方案二。基準的選擇比較，加工Φ2mm孔必須對工件進行完全定位。在這次設計中，要感謝我們的指導老師，他在設計期間為我們解決了很多難題。剛開始設計的時候，總覺的難度很大，不知道從什么地方下手，對一些設計的步驟根本不知道怎么安排，怎么設計。為了保證所鉆的孔與側面垂直,根據基準重合、基準統一原則,在選擇兩定位孔的加工定位基準時，應盡量選擇同一定位基準,即粗車、半精車的右端面。相信通過這次的課程設計，能夠讓我認清了自己的不足，并將在以后的工作生活中加以完善，在未來的工作中更好的發揮自己。在設計期間，我們第一次接觸了機械加工工藝的設計，對我有了很大提高。加工時轉動手輪使緊推塊退至適當距離，將工件裝在心軸上，略微對正，再轉動手輪使V塊接觸工件φ24外圓使零件完全對正，最后繼續轉動手輪緊固工件。鉆削軸向力：扭矩：卡緊力為取系數 S1= S2=S3=S4=則實際卡緊力為 F’=S1S2S3S4F=使用快速螺旋定位機構快速人工卡緊，調節卡緊力調節裝置，即可指定可靠的卡緊力。定位方案二用Φ63mm的端面放在平面上限制3個自由度，用心軸穿過Φ22mm中心孔，再用Φ24的外圓面限制一個自由度。（￠16㎜）由于題目中對￠16㎜圓柱缺口的精度要求不高。￠16㎜由于孔的直徑都小于24毫米，故采用毛坯為實心，不沖出孔來。查《機械加工工藝手冊》及相關資料，長度方向上的余量為4㎜。鑄件尺寸公差由于是中批量生產，毛坯制造選方法采用砂型機器型，由工藝人員手冊查得，鑄件尺寸公差等級為CT10， mm。利用￠63㎜端面和￠￠24mm外圓加工￠24mm端面。；工序7 銑￠16孔的下端面，半粗銑上端面平臺；工序8 鉆￠3㎜孔，鉆￠5㎜孔，保證深度6mm；工序9 鉆端面上￠2㎜孔，保證長度14mm；工序10 鉆圓周上￠2㎜孔；工序11 銑130度的缺口；工序12 焊封、去毛刺；工序13 終檢，按零件圖樣要求全面檢查；上述兩個工藝方案的特點在于：方案一工序4重復使用了初￠32㎜的外圓，方案二把此工序放在了工序2中一次裝夾加工，且精度要求能夠保證；方案一中工序5鉆孔時沒有遵循先面后孔的原則，方案二保證了這一原則；￠16mm孔和￠，所以無需像方案一中那樣分粗加工和精加工，且把鏜孔的工序先于擴直徑為16的孔，減小了因鏜工藝造成工件變形的影響，加之對兩個直徑為2的油孔，先加工右端面的，而后加工圓周面上的孔，易于排屑和減小了加工的難度和增加刀具的使用壽命。

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