深基坑開挖專項工程施工設計方案-全文預覽

　　

【正文】 備組王鴻宇張榮榮后勤保障組程龍馬志強 本項目的所有單位和人員都有參加急救搶先的義務。（6）未及時回填的土，過夜前應用阻燃草苫覆蓋嚴密，防止受凍而影響第二天回填。回填前要將基底打掃干凈，方可開始回填。 冬期施工措施（1）基土在冬季施工時，為防止基土受凍基底預留20cm土待基槽驗收完畢后由人工清理，其上滿鋪阻燃草苫被進行保溫。倒車時必須了解車后道路及環境情況，確知倒車的距離穩妥的范圍后方可倒車。），不攀登模板、腳手架和腳手架、或繩索上下，并作好“三保”、“四口”等防護措施的管理。 墜落墜物安全防范措施（1）施工人員進入現場必須戴安全帽。溝槽開挖完成后，按照設計要求及時進行支護，以防邊坡失穩。 （6）項目部專職安全員要加強對基坑部位周邊防護進行安全監督檢查，發現隱患及時解決和匯報。 （4）在施工前，工程技術人員要加強對施工人員的安全技術交底，并履行手續保存歸檔。（5） 雷雨天氣停止施工。 雨汛期安全防范措施（1） 了解當地氣象信息，安排專人收聽天氣預報，雷雨天氣提前通知現場進行防護。（6）機械設備必須有合格證，特種設備須有安檢部門的檢測證書。（2）機械操作人員嚴格按照操作規程運作機器，不得違規操作。③進行危險性較大的分部分項工程施工時，履行監督檢查、協調組織職責，確保施工過程受控。職責1）帶班領導職責 ①對重點部位、關鍵環節巡視檢查，掌握施工現場安全生產、工程質量和管理狀況，并填寫工作記錄表。九、安全防范重點及措施 （一）安全防范重點 根據本項目工程特點，安全防范重點有以下五個方面機械設備安全防雨、防汛 防基坑坍塌墜落墜物事故 防行車安全事故。（3）噴射混凝土的噴射路線應自上而下，呈“S”形運動；噴射時，噴頭作連續不斷的圓周運動，并形成螺旋狀前進，后一圈壓前一圈三分之一。（3）嚴格遵照方案及交底施工，刷坡盡量安排在白天進行。（3）已知基準點放樣前，應堅持先檢測后利用的原則，確認樁點無誤、無位移后方可使用。 （3）施工前邀請地方政府主管部門共同對沿線水文、地質、植被情況進行調查，共同研究制定出可行的水土保持方案以及詳細的水土保持施工措施。水保措施 （1）嚴格組織施工管理，開展文明施工，創標準化施工現場。 （3）合理安排作業時間，一般情況下把作業時間定在白天進行。②基坑四周用鋼管設置防護欄，并設安全警示牌。③指揮施工機械作業人員，站在可讓人了望的安全地點，并明確規定指揮聯絡信號。嚴格做到“一機一閘一漏電保護裝置”，保護零級必須有良好的重復接地裝置。臨時設施及變壓器等外電設施，按《施工現場臨時用電安全技術規范》的有關規定采取防護措施，包括增設屏障、遮欄、圍欄或保護網等。③各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合國家或公安部門的規定，室內不得堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙；現場的易燃雜物，隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。 施工安全技術措施：（1）施工現場安全技術措施：①施工現場的布置符合防火等安全規定。（二）安全防范重點與措施：根據本項目工程特點，安全防范重點有以下五個方面：（1）防高處墜落事故。基坑周圍設置雙橫桿鋼管防護欄，懸掛密目網，采用Φ48鋼管，欄桿立柱打入地面不得低于50cm，防護欄埋設距基坑邊緣不小于1m,，立柱間距2m,雙橫桿間距60cm,防護欄設安全警示標志，如“注意危險，當心墜落”“基坑危險請勿靠近”等標語，鋼管涂紅白漆。設備定期檢修，打樁機、夯實機等必須由專職人員按操作規程操作。挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮，所有車輛必須嚴格按規定的路線行駛，防止撞車。②基坑側壁滲漏水，基坑排水設施不暢③基坑周邊環境設施出現開裂、傾斜、沉陷等危及使用安全的現象④出現坑內隆起、流土、管滑等現象⑤其他與基坑安全環境設施安全相關的現象（2）有下列情況發生，工程應暫緩施工，查明原因，采取措施后方能正常施工：①任何路面沉降超過30mm②任何附近建筑物傾斜超過1/500監測數據、現場巡查結果應及時整理反饋。 ③為了將觀測中的系統誤差減到最小，達到提高精度的目的，每次觀測應使用同一臺儀器和設備。沉降變形監測工作基本要求（1）位移觀測點及水準基點必須設置在穩定區域以保證變形點觀測數據的可靠性。施工監測部署（1）監測人員組成序號姓名職務聯系電話1劉 彤土建工程師150562034592楊恩紅測量組長136693572933燕春陽測量員15682903044（2）監測儀器配置序號設備名稱型號規格技術參數單位數量備注1全站儀GTS102N精度：2″臺12水準儀DS32精度:3mm 臺2（3）沉降位移變形觀測原則①確立基坑工程沉降位移變形觀測工作經監理驗收后，再進行下一步的工作。觀測點位置見后附平面圖。監測報警值為：坡面土體隆沉與位移，15mm 2mm/天；坑外地表沉降，30mm 1mm/天；坑內外水位變化，750mm 200mm/天。以上制度由現場技術員負責執行，責任到人，并在工程施工日志中做好記錄以備檢查，項目經理負責監督。（2）試驗室負責優選噴射混凝土的配合比與現場控制，噴射施工前先進行試噴，試噴合格后再投入噴射施工，并按規定噴射大板，制作檢驗試件。（6）噴頭與受噴面保持垂直。（2）有條件時，宜將噴頭固定在機械手上進行噴射作業；條件不許可，需采用人工撐握噴頭時，應由兩人共同操作噴頭。，坡面全部采用素混凝土噴漿護面。且由于噴射素混凝土比土釘墻施工快，操作簡單，因此本施工中考慮選用素混凝土護壁施工。 參考辦公室辦公室木工加工棚鋼筋加工棚應急倉庫柵欄封閉門衛便道基坑馬道平面布置示意圖鋼筋加工棚鋼筋堆放區衛生間鋼筋加工棚鋼筋堆放區木工加工棚塔吊圍墻以南未拆遷暫無法施工圍墻（未拆遷）箱形橋設計終點箱形橋設計起點圍墻以北未拆遷暫無法施工鋼筋堆放區木工加工棚標養室衛生間鋼筋堆放區鋼筋加工棚馬道便道柵欄封閉馬道塔吊箱形橋圍墻（未拆遷）已施工完成框架橋北便道箱形橋門衛便道（二）、基坑支護支護方案比選本工程基坑采用放坡明挖施工，根據放坡系數選取支護方法，按1:，1:（兩個方案全部經邊坡驗算滿足安全要求）比較如下：支護方法開挖方量 （m179。505050水準儀長度、寬度（由設計中心線向兩邊量）+20050+300100+500150+100全站儀、用鋼尺量邊坡設計要求1:1放坡觀察或用坡度尺檢查一般項目表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺檢查基底土性設計要求觀察或土樣分析基底開挖完成后，應及時清底、驗槽。當坑體有滲水、積水或滲流時，應及時進行疏導、排泄和截斷水源。土方開挖從一端向另一端進行開挖，先開挖中間土體再開挖兩側，減少基坑暴露時間。（邊坡整體穩定性驗算過程附后） 基坑開挖工序：測量放線分層開挖修坡噴射混凝土重復工序（分層開挖修坡噴射混凝土） 整平留足預留土層噴射混凝土測量放線分層開挖修坡噴射混凝土分層開挖修坡整平噴射混凝土留足預留土層基坑開挖工序先進行箱形橋基坑開挖及施工，基坑開挖采取：南、北段箱形橋基坑分別由北向南順向開挖；北段擋土墻基坑由南向北開挖，南段擋土墻基坑由北向南開挖。四、基坑開挖（一）、基坑開挖由于此基坑深度5～10m左右，采用分層分段開挖的方法進行施工。（2）特種設備各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不操作與操作證不相符的機械。（2）定位放線及沉降位移觀測用的全站儀、水準儀、鋼尺等測量儀器，都要做好計量檢測，并取得檢測合格證。（8）及時辦理好交通、城管、市政、市容、環衛等有關手續，做好土方開挖期間的防塵措施，減少對路面的污染。（6）監測點位要在土方開挖施工前布置完成，根據現場及施工需要我們將進行基坑上緣地面沉降、基坑上緣位移的監測工作。（4）采用挖掘機坑內作業，自卸車運至指定棄土場。（1）聯系相關部門確認地下管道、線纜情況，采用超聲波探測儀或人工開挖探坑的方式查明開挖范圍內所有管線埋設情況，并做好標記，采用嚴格保護措施。施工管理人員配備計劃序號類別人數負責內容1項目經理1項目主管，協調各項工作2項目副經理1項目現場主管，協調現場施工3項目總工程師1分管施工技術及質量4項目安全總監1主管項目安全施工5技術員4負責現場技術6質檢員3負責現場質量監督7安全員4負責現場安全監督8試驗員2現場取樣、地基承載檢測等工作9材料員2材料購置及驗收10施工員4安排班組施工、落實安全、質量11測量員2負責施工測量工作主要施工機械配備主要施工機型配備序號機械名稱規格型號單位數量備注1履帶挖掘機300臺2挖土方2履帶挖掘機220臺2挖土方3挖掘機50臺2土方裝車4自卸車15t臺10土方外運5自卸車10t臺4場內土方倒運6電焊機28kw臺17污水泵10～30m179。三、土方施工組織體系及準備工作施工管理體系組成土方開挖施工是進行后續結構施工的前期準備工作，同時也是整個工程的重點控制過程。箱形橋北側為16節（其中含2節為頂進段），南側為15節，每節為左右兩個獨立箱體。CB北側延伸段箱形橋平面圖DAE12頂進段1122南21121211頂進段 北側延伸段箱形橋施工順序： 北側箱形橋開挖段分四段進行施工，2015年施工箱形橋D段60m；2016年先施工箱形橋頂進段23m，同時進行箱形橋C段30m施工；頂進段施工完畢后箱形橋A()段和B(）段同時平行施工2016年完成。基坑開挖采取：南、北段箱形橋基坑分別由北向南順向開挖；北段擋土墻基坑由南向北開挖，南段擋土墻基坑由北向南開挖。T112道路總體施工順序流程如下：（1）施工準備和施工籌劃；（2）三通一平（含地下管、線的保護和改移）；（3）路面分期圍擋，管、線遷移及保護，交通疏解；（4）箱形橋基坑從上至下逐層開挖，每開挖2m深度坡面噴射素混凝土防護；（5）開挖到三七灰土墊層頂面，然后進行基底加固柱錘沖擴樁處理，三七灰土換填，基礎混凝土施工；（6）箱形橋結構施工，扶壁式擋土墻基礎開挖（方法同箱形橋基礎）；（7）箱形橋防水層施工，擋土墻施工；（8）結構驗收滿足要求后，箱形橋回填A組回填料，擋土墻回填二八灰土；（9）道路路面、雨水、綠化、照明等施工。編制依據（1） T112市政道路工程施工圖（延伸段）（2） T112市政道路地質勘查報告（3） T112市政道路工程現場施工條件（4）《建筑基坑支護技術規程》(JGJ1202012)（5）《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB502042015）（6）《工程測量規范》（GBJ500262007）（7）《環境衛生設施設置標準》(CJJ272012)（8）《安全防范工程技術規范》(GB 503482004)（9）《中華人民共和國建筑法》、《建設工程質量管理條例》、《建設工程安全生產管理條例》周邊環境 延伸段兩側存在居民區及廠礦單位，中段接近寶蘭、蘭新鐵路。細砂③1（Q4al）:以透鏡體形式分布于黃土狀粉土層與卵石層之間，厚0～2m，淺黃色，成分以石英、長石、云母為主，砂質不純，含黏粒顆粒及少量的中粗砂粒，潮濕，中密，Ⅰ級松土，fak=150kPa。氣候特征據蘭州氣象站氣象資料顯示：工程所在地區為溫帶大陸性半干旱氣候區，晝夜溫差大，降水量少，蒸發量大，七、八、九月為雨季。（頂進法施工段另見頂進法施工專項施工方案）基坑開挖深度超過5m的段落長度為460m，部分箱形橋和扶壁式擋土墻基坑開挖深度10m，周圍有部分建筑物未拆除；該工程施工場地狹窄，基坑開挖深度較深，必須采用有效的支護措施以穩定基坑壁，確保箱形橋和扶壁式擋土墻基坑的安全。. . . .蘭州市T112市政道路延伸段工程項目深 基 坑 開 挖專項施工方案編 制： 審 核： 審 批： 2015年10月8日目 錄一、總述 1二、施工安排 3三、土方施工組織體系及準備工作 7四、基坑開挖 10（一）、基坑開挖 11（二）、基坑支護 1（三）、排水措施 5五、基坑沉降監測 6七、環保、水保措施 13八、質量保證措施 14（一）質量管理組織機構 14（二）施工中質量重點控制部位 14（三）主要施工工序質量保證措施 15九、安全