機床課程設(shè)計說明書-全文預(yù)覽

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【正文】分度圓直徑：，5. 動力設(shè)計選定前端懸伸量C，參考《機械裝備設(shè)計》P121，根據(jù)主軸端部的結(jié)構(gòu)，前支承軸承配置和密封裝置的型式和尺寸，這里選定C=120mm. 主軸支承跨距L的確定一般最佳跨距，考慮到結(jié)構(gòu)以及支承剛度因磨損會不斷降低，應(yīng)取跨距L比最佳支承跨距大一些，再考慮到結(jié)構(gòu)需要，這里取L=600mm。齒輪齒數(shù)的確定和模數(shù)的計算第一組齒輪：傳動比：，, 查表，齒數(shù)和取72=36，=36，=27，=45，=31，=41；第二組齒輪：傳動比：, 齒數(shù)和取78：，=39，=39，=25，=53；第三組齒輪：傳動比：,齒數(shù)和取81：=51，=30，=21，=60，式中：―――按接觸疲勞強度計算的齒輪模數(shù)[mm]；―――驅(qū)動電機功率[KW]；―――該傳動軸的計算轉(zhuǎn)速i―――大齒輪齒數(shù)與小齒輪齒數(shù)之比i1；―――小齒輪齒數(shù)；―――齒寬系數(shù)，（B為齒寬，m為模數(shù)），＝6～10；―――許用接觸應(yīng)力[MPa]，查表26。計算轉(zhuǎn)速是傳動件能傳遞全部功率的最低轉(zhuǎn)速。因此疲勞強度一般不失是主要矛盾，除了載荷很大的情況外，可以不必驗算軸的強度。(3)確定三角帶速度按公式 (4)初定中心距帶輪的中心距，通常根據(jù)機床的總體布局初步選定，一般可在下列范圍內(nèi)選取：根據(jù)經(jīng)驗公式取，取=400mm. (5)三角帶的計算基準長度由《機械設(shè)計》表，圓整到標準的計算長度 (6)驗算三角帶的撓曲次數(shù) ，符合要求。為提高帶的壽命，小帶輪的直徑不宜過小，即。由于是摩擦傳遞，帶與輪槽間會有打滑，宜可緩和沖擊及隔離振動，使傳動平穩(wěn)。主軸共12速，電動機軸與主軸最高轉(zhuǎn)速相近，故需12條橫線。綜上所述，傳動式為12=322。即傳動副中由于結(jié)構(gòu)的限制以2或3為合適，即變速級數(shù)Z應(yīng)為2和3的因子：，可以有三種方案： 12=322；12=232；12=223；傳動式的擬定 12級轉(zhuǎn)速傳動系統(tǒng)的傳動組，選擇傳動組安排方式時，考慮到機床主軸變速箱的具體結(jié)構(gòu)、裝置和性能以及一個“前多后少”的原則。顯然，可能的方案有很多，優(yōu)化的方案也因條件而異。傳動型式則指傳動和變速的元件、機構(gòu)以及組成、安排不同特點的傳動型式、變速類型。中北大學課程設(shè)計說明書目錄 2` 2 2 2 確定極限轉(zhuǎn)速 2 主電機選擇 2 3 主傳動方案擬定 3 傳動結(jié)構(gòu)式、結(jié)構(gòu)網(wǎng)的選擇 3 確定傳動組及各傳動組中傳動副的數(shù)目 3 傳動式的擬定 3 結(jié)構(gòu)式的擬定 4 44. 傳動件的估算 5 三角帶傳動的計算 5 傳動軸的估算 7 傳動軸直徑的估算 7 齒輪齒數(shù)的確定和模數(shù)的計算 8 齒輪齒數(shù)的確定 9 齒輪模數(shù)的計算 10 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計 115. 動力設(shè)計 11 11 齒輪校驗 13 14 15 結(jié)構(gòu)設(shè)計的內(nèi)容、技術(shù)要求和方案 15 展開圖及其布置 16 齒輪塊設(shè)計 16 傳動軸的設(shè)計 17 主軸組件設(shè)計 18總結(jié) 21參考文獻 21`機床課程設(shè)計，是在金屬切削機床課程之后進行的實踐性教學環(huán)節(jié)。主傳動方案擬定擬定傳動方案，包括傳動型式的選擇以及開停、換向、制動、操縱等整個傳動系統(tǒng)的確定。傳動方案有多種，傳動型式更是眾多，比如：傳動型式上有集中傳動，分離傳動；擴大變速范圍可用增加傳動組數(shù)，也可用背輪結(jié)構(gòu)、分支傳動等型式；變速箱上既可用多速電機，也可用交換齒輪、滑移齒輪、公用齒輪等。確定傳動組及各傳動組中傳動副的數(shù)目級數(shù)為Z的傳動系統(tǒng)由若干個順序的傳動組組成，各傳動組分別有、……個傳動副。最后一個傳動組的傳動副常選用2。根據(jù)級比指數(shù)分配使傳動順序與擴大順序相一致，方案的結(jié)構(gòu)網(wǎng)如下圖所示：圖1 結(jié)構(gòu)網(wǎng)上述所選定的結(jié)構(gòu)式共有三個傳動組，變速機構(gòu)共需4軸，加上電動機共5軸，故轉(zhuǎn)速圖需5條豎線，如下圖所示。上圖為主軸箱右視圖4. 傳動件的估算三角帶傳動的計算三角帶傳動中，軸間距A可以加大。(2)確定帶輪的計算直徑，帶輪的直徑越小帶的彎曲應(yīng)力就越大。由《機械設(shè)計》表，取園整為150mm。機床主傳動系統(tǒng)精度要求較高，不允許有較大變形。傳動軸直徑的估算其中：P電動機額定功率 K鍵槽系數(shù) A系數(shù)從電機到該傳動軸之間傳動件的傳動效率的乘積；該傳動軸的計算轉(zhuǎn)速。

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