cng汽車改裝及cng汽車加氣站項目立項申報建議書-全文預覽

　　

【正文】 則年耗能量:106。,。 第八章 節(jié)能與環(huán)境保護 根據(jù)國家計劃委員會、國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會、建設部計交能[1997]2542 號文件《關于固定資產(chǎn)投資工程項目可行性研究報告“節(jié)能篇”(章)編制及評估的規(guī)定》,對本工程CNG 加氣子站節(jié)能設計和合理利用能源進行技術評價。 站外10kV終端桿由電纜埋地引入至站內(nèi),電纜為交聯(lián)聚乙烯10kV鎧裝銅芯電纜。 主要場所照度標準:壓縮機房200Lx,變配電室200Lx,辦公室300Lx,控制室300Lx。壓縮機采用軟起動方式起動(起動柜由設備配套),以減少壓縮機在起動時對低壓電網(wǎng)電壓質(zhì)量的影響。 供配電系統(tǒng) 本汽車加氣站的主要用電負荷為2臺天然氣壓縮機、2套天然氣再生干燥裝置、2臺防爆風機、2臺循環(huán)冷卻水泵、1臺冷卻塔、1套軟水裝置、加氣機4臺及站區(qū)內(nèi)照明、空調(diào)、控制系統(tǒng)等。 站內(nèi)變配電間設于非防爆場所。 雨水 站區(qū)設雨水系統(tǒng)排入市政雨水管道。表71 用水量表序號 用途 用水指標 數(shù)量 水量(m3/d) 備注1 工作人員用水 50L/ 5L/ 2 道路及回車場地澆灑、沖洗用水 3 循環(huán)冷卻水 循環(huán)量3% 4 未預見用水 按10%計 合計一年按365d計 排水系統(tǒng) 雨水、污水采用分流制。,按1次/d,1h/次完成。 生產(chǎn)用水:本站壓縮機采用循環(huán)冷卻水,在站內(nèi)設一座約30m3的循環(huán)水池,滿足循環(huán)用水的要求。 執(zhí)行國家相關環(huán)境保護的政策,本項目站內(nèi)排水采用雨污分流設計。出廠檢驗由廠質(zhì)檢部門檢驗,檢驗合格后,填寫檢驗卡簽發(fā)合格證。 性能調(diào)試 安裝CNG裝置后進行發(fā)動機起動、怠速、運轉(zhuǎn)、油氣轉(zhuǎn)換等性能調(diào)試,并檢查其它操作性能,使用CNG汽車路試里程,不得小于20km。 汽車噪聲試驗按《汽車勻速行駛車內(nèi)噪聲測量方法》(QC/T571993)和《汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法》(GB14952002)的規(guī)定進行。 汽車最高車速對比試驗按《汽車最高車速試驗方法》(GB/T125441990)的規(guī)定進行。 用天然氣作燃料時,與用汽油作燃料時的同車相比最大功率不低于85%,扭矩不得低于85%,最高車速不得低于85%,直接檔最低穩(wěn)定車速不得高于6%,安全性能符合《機動車運行安全技術條件》(GB/T72582012)的規(guī)定。 駕駛室及載人車廂內(nèi)不得安裝儲氣瓶,車用儲氣瓶應隨車逐瓶建立檔案,并嚴格按照有關規(guī)定進行定期檢測。汽車的通過性能應符合原車設計。 充氣系統(tǒng) 充氣裝置應設置單項閥或截止閥,充氣接頭采用Ф12mm的插銷式結(jié)構(gòu),并設置能密封系統(tǒng)壓力的防塵塞。 CNG汽車專用零部件工作環(huán)境溫度:℃。 CNG裝置和安裝 零部件要求 進行汽車改裝時,采用零部件必須嚴格按設計圖紙及技術文件制造。 發(fā)動機的動力性能不得低于原設計標準值的90%。6 冷卻系統(tǒng) 水冷 65T玻鋼塔(1臺)、循環(huán)水泵電機(2臺)、軟水處理器(1臺)、連接管線、閥門、附件等。3)PLC控制柜:PLC+軟啟動+觸摸屏。全市年平均降水量為612~1287毫米。,。寶豐縣工業(yè)園是1998年經(jīng)省政府批準設立的省級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)。站外無重要建筑物和人流密集區(qū),周邊環(huán)境良好。避開重要建筑物和人流密集區(qū)。可見,在寶豐縣發(fā)展汽車油改氣項目相對于汽油、柴油而言,城市交通車輛使用天然氣更具有價格優(yōu)勢,用戶具有較強的承受能力。,。本項目建成后不會對該行業(yè)產(chǎn)生很大的沖擊,市場競爭也不會很激烈。 據(jù)統(tǒng)計,截止2012年底,全縣有注冊機動車**萬多輛,其中私家車約****輛,公交車***余輛,出租車***臺。機動車尾氣含有上千種化學物質(zhì),如一氧化碳、氮氧化合物和碳黑等,都會對空氣造成嚴重污染。 為響應國家節(jié)能減排、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、建設綠色城市的號召,鑒于寶豐縣的CNG能源優(yōu)勢,建設方擬先期在寶豐縣建設一座CNG加氣站,為縣內(nèi)出租車、汽運集團公交車輛以及部分油氣兩用私家車提供清潔燃料,首先使寶豐縣部分交通車輛先期清潔化,從而為整個平頂山地區(qū)的機動車輛的大規(guī)模清潔化起示范帶頭作用。因此,本工程符合國家和行業(yè)以及城市的發(fā)展規(guī)劃。 寶豐縣也存在著比較嚴重的污染,城市的工業(yè)污染和機動車尾氣污染相當嚴重。 土建內(nèi)容包括綜合站房、加氣棚、交配電房、車輛改裝車間、休息區(qū)、圍墻及基礎設備等,同時完善電氣、自控、給排水、場區(qū)道路和綠化等。 美化環(huán)境,創(chuàng)建良好的工作環(huán)境。 編制原則 符合規(guī)劃部門的要求,做到合理規(guī)劃,合理布局,統(tǒng)籌兼顧。 編制內(nèi)容 根據(jù)建設單位要求和《建設部市政公用工程(燃氣)設計文件編制深度規(guī)定》,寶豐縣CNG汽車加氣站及CNG汽車改裝項目可行性研究報告主要內(nèi)容有: 研究寶豐縣營運出租車輛和公交車輛使用清潔燃料的技術路線以及建設CNG汽車加氣及CNG汽車改裝站的可行性,對本項目作出建議。 公司網(wǎng)站://0. //. 電話:4006777326 編制范圍 本報告編制范圍為本項目的站內(nèi)工程設計,具體如下: 全站總圖。因此,汽車燃料市場迫切需要壓縮天然氣。每年大約向大氣排放約1t CO、200kg HC、100kg NOX,另外還有鉛、苯等多種污染物。建設本項目,是完善城市功能的重要組成部分。我國政府在“十五”計劃綱要中就已經(jīng)明確提出“油氣并舉”的戰(zhàn)略目標,%%。 從長遠來看,最終的解決之道不是限制汽車工業(yè)發(fā)展,而是尋找石油的替代品,開發(fā)新能源汽車,天然氣就是目前比較成熟,可以實現(xiàn)的代用汽車燃料,發(fā)展天然氣汽車產(chǎn)業(yè)是解決能源短缺的有效途徑。 項目建設的必要性 調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的需要 改善生態(tài)環(huán)境,減少城市大氣污染,具有顯著的環(huán)保效益。據(jù)研究資料顯示,世界已探明的石油儲量,按汽車現(xiàn)在消耗的速度,還能支撐4070年,而已探明的天然氣儲量,預計可以開采200年。 項目目標 本項目通過寶豐縣部分營運出租車輛以及汽運集團部分公交車輛先期使用清潔燃料天然氣,并在寶豐縣逐步推廣示范經(jīng)驗,為整個寶豐縣車輛大規(guī)模清潔化開辟一條健康之路,并落實節(jié)能減排的國策,使城區(qū)環(huán)境效益最佳化,經(jīng)濟效益最大化。CNG汽車改裝及CNG汽車加氣站項目立項申報建議書 第一章 總 論 項目概況 建設單位 平頂山星星能源科技有限公司 項目名稱 寶豐縣CNG汽車改裝及CNG汽車加氣站項目 建設單位概況 平頂山星星源科技有限公司是一家專注于節(jié)能服務產(chǎn)業(yè),從事多行業(yè)能源綜合利用診斷、新技術集成應用與投資的節(jié)能服務公司,可為用戶提供節(jié)能技術服務、節(jié)能產(chǎn)品銷售、節(jié)能項目投資為主的節(jié)能服務公司。為我們的經(jīng)銷商提供了很多極具說服力的案例,同時也為我們更好的為客戶服務積累了豐富的經(jīng)驗。天然氣是當今世界能源的重要組成部分,它與煤炭、石油并列為世界能源的三大支柱。 目前,平頂山市天然氣仍以工業(yè)和居民消費為主,拓寬消費領域、優(yōu)化消費結(jié)構(gòu),充分挖掘天然氣的能源價值,發(fā)揮天然氣的能源替代作用,將天然氣大量應用于交通行業(yè)是開拓天然氣消費領域的主要方向之一。城市汽車采用清潔無污染燃料,一直是我國以及世界其他國家努力的方向和目標。隨著國民經(jīng)濟