長城汽車有限公司操作工崗位畢業綜合實踐報告畢業論文-全文預覽

　　

【正文】 故障處理 由于這個松下焊膏機使用了有5年了，因而它的常見故障比較多。我取下料架，發現料架下面果然墊了料子，拿掉料子之后，再重新做，沒有出現不吸料的情況了。我把吸嘴頭的真空棉取下來檢查，發現應經變黑，就更換了新的真空棉，再做的時候，就沒有出現亂片了。故障分析：產生這樣的結果有五點原因：（1）PCB板下沒有頂PIN；（2）PIN頂到反面的元件；（3）亂片處PIN下面有元件；（4）感應器感應不到PCB板；（5）吸嘴真空不夠。故障分析：有一次我遇到這種情況，實在解決不了，就去問我師傅，結果她也不會，我就去找組長，結果組長很容易就解決了問題。故障分析：這種情況有三種原因：（1）由于PCB板不規格導致板子不能運輸到指定位置，感應器感應不到；（2）這塊電路板上定位標記點（MARK）不精確，需要單獨進行調整；（3）用來牽引電路板的感應器位置不對，應適當調整感應器位置。 故障一：機器停機，屏幕顯示元件超過尺寸容許率，吸嘴頭停止在吸料位。 第九節 SMT人才的需求狀況 業內資深專家在談到我國對于SMT人才的需求時，興奮地同時又感到擔憂，他說：“最近的5年，是SMT在我國發展最快的時期，引進了大量生產線，產能規模擴大了三倍以上，新加入的技術，管理人員超過10萬人，但目前的情況是，大多數企業只能從事低端和低附加值產品的加工。業內專家說，“1998年以后，BGA器件開始廣泛應用，尤其是通信制造業中，BGA類器件的應用比例呈現了快速的增長，同時，SMT技術在通信等高端產品的帶動下，進入了快速良好的發展期。這種設備結構復雜，造價昂貴，最新機型約在US￥50萬，是拱架型的三倍以上。 一般，轉塔上安裝有十幾到二十幾個貼片頭，每個貼片頭上安裝24個真空吸嘴（較早機型）至56個真空吸嘴（現在機型）。適于中小批量生產，也可多臺機組合用于大批量生產。 這種形式由于貼片頭來回移動的距離長，所以速度受到限制。 第六節 現代貼片機現代貼片機可以分為兩個類型：（1） 拱架型（Gantry）: 元件送料器，基板（PCB）是固定的，貼片頭（安裝多個真空吸料嘴）在送料器與基板之間來回移動，將元件從送料器取出，經過對元件位置與方向的調整，然后貼放于基板上。1%。 焊膏平時儲存在39攝氏度的冰箱內，使用前應回溫4小時以上，然后攪拌均勻才能上網板使用，開罐及攪拌后應在48小時內用完，焊膏印在電路板上到貼裝元件的時間不超過2小時，焊膏印在電路板上到回流焊的時間不超過3小時。引腳吸錫可以通過放慢加熱速度和底面加熱多、上面加熱少來防止。錫橋（Bridging）：一般來說，造成錫橋的因素就是由于焊膏太稀，包括錫膏內金屬或固體含量低、搖溶性低，錫膏容易榨開，錫膏顆粒太大，助焊劑表面張力太小。殘留的助焊劑已不斷改良其電氣性能，以避免成品產生漏電，導致任何傷害。 清洗劑殘留在機板上造成腐蝕現象，嚴重影響產品質量。電子科技革命勢在必行，追逐國際潮流。SMT有關的技術組成：電子元件，集成電路的設計制造技術；電子產品的電路設計技術；電路板的制造技術；自動貼裝設備的設計制造技術；電路器配制造工藝技術，裝配制造中使用的輔助的開發生產技術。SMT的特點是：組裝密度高，電子產品體積小、重量輕，貼片元件的體積和重量只有普通插裝元件的1/10左右，一般采用SMT之后，電子產品縮小40%—60%，重量減輕60%—80%。 作為用途最廣泛的電子元件產品，PCB擁有強大的生命力。　　然而，雖然我國PCB產業取得長足進步，但目前與先進國家相比還有較大差距，未來仍有很大的改進和提升空間。2003年，PCB產值和進出口額均超過60億美元，成為世界第二大PCB產出國。同時，由于其在電子基礎產業中的獨特地位，已經成為當代電子元件業中最活躍的產業，2003和2004年，全球PCB產值分別是344億美元和401億美元，%%。 50多年來PCB發展變化巨大。MLB的產值1986年時1468億日元，追上單面板產值；到1989年時2784億日元，接近雙面板產值，以后就MLB占主要地位了。PCB上元件安裝方式開始了革命性變化，原來的插入式安裝技術（TMT）改變為表面安裝技術(SMT）。這時，開始采用電鍍貫通孔實現PCB的層間互連。1964年美國光電路公司開發出沉厚銅化學鍍銅液(CC—4溶液），開始了新的加成法制造PCB工藝。三、PCB實用期：1960年(新材料：GE基材登場) 1955年沖電氣公司與美國Raytheon進行技術合作，制造“海洋雷達”。二、PCB試產期：1950年(制造方法：減成法) 該專家在進入沖電氣工業公司1年后，在1953年起通信設備業對PCB開始重視，制造方法是使用覆銅箔紙基酚醛樹脂層壓板(PP基材），用化學藥品溶解除去不需要的銅箔，留下的銅箔成為電路，稱為“減成法工藝”。一、PCB誕生期：1936年(制造方法：加成法) 日本業界的1名專家稱其最初知道“印制板”是在1948年，當時是進入東京芝浦電氣株式會社剛2年的新員工，受課長指示開始調查“印制板”。在上下游產業鏈結構中，CCL的議價能力最強，不但能在玻纖布、銅箔等原材料采購中擁有較強的話語權，而且只要下游需求尚可，就可將成本上漲的壓力轉嫁下游PCB廠商。銅箔的價格密切反映于銅的價格變化，但議價能力較弱，近期隨著銅價的節節高漲，銅箔廠商處境艱難，不少企業被迫倒閉或被兼并，即使覆銅板廠商接受銅箔價格上漲各銅箔廠商仍然處于普遍虧損狀態。玻纖布制造則和織布企業類似，可以通過控制轉速來控制產能及品質，且規格比較單一和穩定，自二戰以來幾乎沒有規格上的太大變化。　　依其應用領域PCB可分為單面板、雙面板、四層板以上多層板及軟板。通常在這上面會印上文字與符號（大多是白色的），以標示出各零件在板子上的位置。這些線路被稱作導線（conductor pattern）或稱布線，并用來提供PCB上零件的電路連接。　　　 隨著電子設備越來越復雜，需要的零件自然越來越多，PCB上頭的線路與零件也越來越密集了。許多城鎮正不再允許擴張及建造PCB新廠，例如：深圳關內少量并以高精密手工為主，如南山區馬家龍工業區的深圳市靖邦科技有限公司，關外則以批量設備生產為主。　　PCB就是印刷電路板（Printed circuit board，PCB）,簡單的說就是置有集成電路和其他電子組件的薄板。因為PCB中的各層都緊密的結合，一般不太容易看出實際數目，不過如果仔細觀察主機板，還是可以看出來。用一塊雙面作內層、二塊單面作外層或二塊雙面作內層、二塊單面作外層的印刷線路板，通過定位系統及絕緣粘結材料交替在一起且導電圖形按設計要求進行互連的印刷線路板就成為四層、六層印刷電路板了，也稱為多層印刷線路板。這種電路間的“橋梁”叫做導孔（via）。　　PCB板有以下三種主要的劃分類型：　　單面板（SingleSided Boards） 在最基本的PCB上，零件集中在其中一面，導線則集中在另一面上。優秀的版圖設計可以節約生產成本，達到良好的電路性能和散熱性能。輸入輸出狀態：配置進程使用I/O設備，如磁帶機。CPU寄存器：如累加器、索引寄存器（en:Index register）、堆棧指針以及一般用途寄存器、狀況代碼等，主要用途在于中斷時暫時存儲數據，以便稍后繼續利用；其數量及類因計算機架構有所差異。而現在，電路面板只是作為有效的實驗工具而存在；印刷電路板在電子工業中已經占據了絕對統治的地位。1943年，美國人將該技術大量使用于軍用收音機內。網板的清洗： 先卸下網板，再卸刮刀（避免網板、刮刀同時損壞）； 清洗網板時分開清洗，以免相互碰撞，導致損壞； 清洗完全（特別是網板上電路或插孔比較密的地方及刮刀兩端）； 使用過的紗布不可隨地亂扔； 第三節 防靜電注意事項及車間質量方針、環境方針防靜電注意事項：A、 進入車間必須穿防靜電服，鞋，戴好防靜電帽子；B、 觸摸PCB板必須戴防靜電手環。下班以后，要倒掉剩下的紙帶，然后擦洗印刷機，打掃貼片機灰塵及線上碎屑。任務下達以后，我就負責先去倉庫領回網板并作登記，再從倉庫或其它的線上運回要貼裝的PCB板，按正確貼裝方向將PCB板插在機用周轉箱中，插完后，我要按任務給每臺貼片機下載相對應的程序，并調整好軌道，更換好吸嘴。高速線的產量決定著整條生產線的產量，因而至關重要。車間里有24小時的中央空調，因而車間里很涼爽，空氣質量也比較好。在技術上與多家世界著名公司合作，其中包括SONY、PANASONIC、TOSHIBA、SANYO、DOLBY及ESS，其中具有強大的開發能力。新科先進的數字化產品，暢銷世界50多個國家和地區，連續十三年進入中國電子百強。 在此我特別感謝我的指導老師，老師！ 目 錄前言第一章 新科電子集團概況……………………………………………（4）第二章 崗位認識………………………………………………………（5）第一節 工作崗位認識…………………………………………………（5）第二節 安全規程………………………………………………………（6）第三節 防靜電注意事項及車間質量方針、環境方針……………………（6）第三章 印制電路板PCB…………………………………………………（8）第一節 PCB的歷史及其設計……………………………………………（8）第二節 PCB的分類……………………………………………………（9） 第三節 PCB產業鏈……………………………………………………（11）第四節 國際、國內PCB行業發展狀況…………………………………（12）第四章 表面貼裝技術（SMT）的工藝…………………………………（16）第一節 SMT定義、特點及其技術組成…………………………………（16）第二節 使用表面貼裝技術（SMT）的原因………………………………（16）第三節 在表面貼裝技術中應用免清洗流程的原因……………………（17）第四節 回流焊缺陷分析………………………………………………（17）第五節 元件名稱、方向及其它…………………………………………（18）第六節 現代貼片機…………………………………………………（19）第七節 SMT技術的飛速發展…………………………………………（21）第八節 我國是SMT技術應用大國……………………………………（21）第九節 SMT人才的需求狀況…………………………………………（22）第五章 SMT設備的維護與維修………………………………………（23） 第一節 貼片機故障處理………………………………………………（23） 第二節 松下焊膏印刷機的故障處理…………………………………（24）第六章 機電一體化技術發展歷程及趨勢……………………………（26） 第一節 “機電一體化”的發展歷程……………………………………（26） 第二節 “機電一體化”的發展趨勢……………………………………（30） 第三節 典型的“機電一體化”產品……………………………………（32 ） 第四節 我國發展“機電一體化”面臨的形式和任務……………………（33）第七章 SMT技術與機電一體化技術共同發展………………………（35） 第一節 光“機電一體化技術” ………………………………………（35） 第二節 自動光學檢測（AOI）…………………………………………（37）第八章 總結……………………………………………………………（41） 我的師傅……………………………………………………………（41） 實習總結……………………………………………………………（41） 第一章 新科電子集團概況 新科電子集團有限公司，創建于1980年，目前擁有數字公司、空調器公司、商用空調公司、精密注塑公司、金屬制品公司等12家全資下屬子公司，員工8000人。通過將近一年的崗位實踐，我們把自己所學的基礎理論知識很好地應用在工作中的同時，也積累了寶貴的實際操作經驗。學校為我們準備的這次畢業前的重要的實踐性教學，一方面是為了更好地鞏固所學的理論知識，另一方面是讓我們真正地在實踐當中得到很好的鍛煉。本報告重點介紹我的實踐工作內容，和有關于SMT技術的知識，機電一體化技術的發展歷程及趨勢，以及實踐以后我的一些切身感受。2005年初，公司完成生產工藝ROHS（無鉛化）轉換，實現了環保生產。新科公司1996年成立“省級技術中心”，最近又成立了“超越號數據字技術實驗室”。一進門左手邊是辦公區，正對面就是正在運行的生產線了，說實話噪音有點大，右手邊是車間的管理人員明細欄，車間設備狀況統計表，員工的考核、獎懲情況表，以及本車間的產量統計欄。里面靠左的角有單獨的一間房，是專門用來清洗的酒精房，墻兩邊還有齊全的消防器械。每天的任務都要按著任務欄上的產量規定按質、按量完成，特殊情況有班長或組長另行安排。如果貼片機沒有料了，我得以最快的速度正確上好料，機器產生故障自己處理不了，就找組長來處理，盡快恢復生產。 第二節 安全操作規程SMT車間的安全操作規程： 非指定操作人員嚴禁操作本機器，嚴禁兩人或兩人以上同時操作； 機器工作時不得將機蓋打開，也不得將頭手伸入機器內； 出現緊急情況時應按緊急按鈕立即停機并報告當班技術員處理； 接觸機器有電部位，插拔控制或驅動卡，連接電線等情況應先斷電； 所有程序的更改包括拼板、壞板的跳板，程序的選擇應請組長來處理； 由于摩擦產生的靜電，很容易把電路擊壞，使產品質量下降，因此進入車間工作的員工必