tpm管理與精益生產管理的實施-全文預覽

　　

【正文】 100 良 品 率 100 即：設備綜合效率 OEE = X Y Z 100% = OEE% B A X% Z% Y% 理論 C/T 生產量 B 良品數量 生產數量 1 計劃 停止 分 2 教育 早會 分 設備綜合效率 OEE= 時間開動率 性能開動率 良品率 100% = 85%以上 工程瞬間 停止 21 (4) LINE實際綜合效率的計算方式 LINE 設備綜合效率 = 時間開動率 性能開動率 良品率 100(%) = 100 (%) 開動時間 負荷時間 最大理論 C/T 生產數量 稼動時間 良品數量 生產數量 (5) 理論 C/T 適用基準 ① 設備導入時說明書上記錄的時間。 ① 作業時間 : 指在一定期間內作業單位的出勤時間中與機器的運轉與否無關但要支付工資的時間。 凈開動率 = 100% 生產數量 實際 Cycle Time 開動時間 ④ 性能開動率 ： 速度開動率和凈開動率相乘得出的現場作業部門對設備的實際利用度 。在月球上成功著陸的阿波羅宇宙飛船，據說可靠程度達到了 ％，這就是近似于完美的設計，可以認為是維護預防的典范。仍然是用家用汽車來說明：由于在日常維護，定期維護上不認真，不全面，汽車發生故障，不得不進行修理，這就是事后維護。“ PM”的第一步就是日常維護。 ◆ 舉例說明 以家用車為例：當我們每天開車出門時，必須檢查水箱的水和汽油是否不足，車胎是否良好等等方面，這些工作就是 日常維護 ；在此之外，還要定期去維修中心檢查車輛，修理不良，這就是 定期檢修 。 從公司最高層到生產第一線全員參加。 關于 M被解釋 為 MANAGEMENT 等 (TPM : ) TPM是什么 T P M Productive Perfect Production Maintenance Management Total 8 TPM 是什么 ? 我們知道“ PM”是生產維護，就是讓設備以最大的能力進行生 產而只消耗最少的資金。 品質維護（源流的品質預防和管理） 客戶需求的多樣化 交期縮短 縮短換線換模的時間 零庫存生產 高效率 ?94 ?95 ?96 ?97 思考 : TPM活動與競爭環境下持續提升企業競爭力有何關系 ? TPM與企業競爭力 6 競爭環境下企業推行 TPM的必要性 企業環境 取得競爭優勢的 COST DOWN 質量零缺陷 ZERO DEFECT 不產生不良品的 條件設定和條件管理 最近關于 TPM的 P被解釋為 PERFECT, PRODUCTION。 制造部及工程設備、開發、 品管、生技、物流等各部門全體參加。為此，設備操作者應該承擔日常維護工作，設備維修人員應該承擔設備定期檢查，維修工作，盡力防止設備發生故障，影響生產。 ◆ 那么，日常維護的工作內容是什么呢？ 設備操作者對設備潤滑，點檢，清掃就是日常維護。 預防維護是什么？ 12 設備發生故障后進行修理就是事后維護，一般也叫“ BM”。 設備設計時，從“ PM”方面考慮，設計制造出難出故障，容易維修的設備就是維護預防，一般也簡稱“ MP”。 . 時間開動率 = 100% = 100% 負荷時間 – 停止時間 負荷時間 開動時間 負荷時間 速度開動率 = 100% 理論 Cycle Time 實際 Cycle Time ③ 凈開動率 ： 體現設備的開動時間中有多少時間是進行產品生產的。 設備綜合效率 = 時間開動率 性能開動率 良品率 100% = 100 (%) = 100% = 100% 開動時間 負荷時間 理論 C/T 生產數量 開動時間 價值開動時間 負荷時間 (2) 關于時間的定義 設備生產性管理上使用的時間用語 參照如下各項的定義。 ⑨ 實際 .: 作業環境和限制條件等發生影響后實際稼動時得到的平均使用的稼動速度。 22 (1) 單機設備 設 備 INPUT OUTPUT A MODEL 理論 Cycle Time : 2分 制訂者 : ○○○ 作業時間 : 580分 負荷時間 : 500分 稼動時間 : 440分 80分 教育 : 60分 , 其他原因停止 : 20分 故障 : 30分 , 其他 : 30分 生產數量 : 200個 , 良品數量 : 190個 稼動時間 負荷時間 440分 500分 時間開動率 = 100 = 100 = % 性能開動率 = 100 = 100 = % 理論 C/T 生產數量 驅動時間 2分 200個 440分 良 品 率 = 100 = 100 = % 良品數量 生產數量 190個 200個 設備綜合效率 = 時間開動率 性能開動率 良品率 = 100 = % OEE計算舉例 分 60分 23 (2) LINE A B C D E F G Cycle Time : 1分 2分 （ 1） 時間開動率 : Neck 工程設備基準 停止時間基準 (1) neck 工程自身停止 (2) 因為別的工程引起的 Neck工程停止 （ 2） 性能開動率 : Neck 工程理論 C/T 基準 （ 3） 良 品 率 : 檢查工程或者最終工程基準 ,良品數量上排除再作業首先合的數量 ( 有不合理的要素 , 但考慮 DATA收集效率性 ) NECK : D工程 理論 Cycle Time : 2分 制訂者 : ○○○ 作業時間 : 580分 負荷時間 : 520分 開動時間 : 440分 教育 : 60分 故障 : 30分 , 其他 : 30分 A故障引起的 D停止 : 20分 生產數量 : 200個 , 良品數量 : 190個 (F工程里 CHECK) 稼動時間 負荷時間 440分 520分 時間開動率 = 100 = 100 = % 性能開動率 = 100 = 100 = % 理論 C/T 生產數量 開動時間 2分 200個 440分 良 品 率 = 100 = 100 = % 良品數量 生產數量 190個 200個 設備綜合效率 = 時間開動率 性能開動率 良品率 = 100 = % 60分 80分 24 整體設備效率數據收集表( O E E D A T A W O RK S H E E T ) 第1 頁，共1 頁部門/ 區域：小組： 班次: 生產線/ 設備名稱:代號 日 期 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18A上班到下班的時間包括加班時間( 分)B1 用餐時間（分）B2 工間休息時間（分）B3 會議時間（分）B4 停機做P M 的時間（分）B計劃停機時間（分） B = B 1+ B 2 + B 3 + B 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0C設備可利用時間（分） C=A B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0D1 設備故障時間( 分)D2 設備啟動時間（分）D3 設定與調整時間( 分)D4 更換工具時間( 分）D5大于5 分鐘的短暫停機時間( 分)D6日常點檢、加油潤滑及做5S 的時間( 分）D停機時間（分） D = D 1 + D2 + D 3 + D 4 + D 5 + D 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0E設備實際運轉時間（分）E= C D 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0F 設備時間效率 F = E / C 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 %G 產 量H 理想單臺生產時間（分）I 設備性能效率 I = H * G / E 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 %I1 堵線時間（分）I2 待料時間（分）I3堵線和待料造成的設備性能損失 I 3 = （I 1 + I 2 ）/ E I4其它因素造成的設備性能損失 I 4 = 1 0 0 % I I 3 J 不良產品數量K 良品率 K = ( G J ) / G 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 %L O E E L = F * I * K 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 % 0 . 0 %