采礦工程畢業設計（論文）-雞西礦業集團新發煤礦12mta新井設計[2]-預覽頁

　

【正文】 ....................................................... 48 第 8 章 礦井排水 .................................................................... 50 概述 ........................................................................................ 50 礦井水來源及涌水量 ................................................... 50 對排水設備的要求 ....................................................... 50 礦井主要排水設備 ................................................................ 51 排水方式與排水系統簡介 ........................................... 51 主排水設備及管路的選擇計算 .................................... 52 第 9 章 技術經濟指標 .............................................................. 55 結 論 ................................................................................... 57 致 謝 ................................................................................... 58 參考文獻 ................................................................................ 59 附錄 1 .................................................................................... 60 附錄 2 .................................................................................... 70 1 緒 論 煤炭作為一種不可再生資源，在世界的動力、電力、化工等領域有 著 舉足輕重的重用。 運輸方式和運輸系統的確定 ........... 錯誤 !未定義書簽。 設備選型 .......................................... 錯誤 !未定義書簽。 采煤方法的選擇 ........................................ 錯誤 !未定義書簽。 采區準備 ................................................... 錯誤 !未定義書簽。 采區車場布置 ................................... 錯誤 !未定義書簽。頂板處理方法為全部跨落法。 I 摘 要 本設計礦井為雞西礦務局新發煤礦 ，一共有 3 層可采煤層，分別為 2 2 4，煤層總厚度為 。集中大巷采用 10t 架線式電機車牽引， 3t 底卸式礦車運輸，采煤方法為走向長壁采煤法，采煤工藝為 普通 機械化采煤工藝。 采區上山布置 ................................... 錯誤 !未定義書簽。 回采工作面的接續 ........................... 錯誤 !未定義書簽。 第 5 章 采煤方法 ............................................ 錯誤 !未定義書簽。 選擇和決定回采工作面的工藝過程及使用的機械設備................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 礦井井下運輸 .......................................... 錯誤 !未定義書簽。 礦井提升系統 .......................................... 錯誤 !未定義書簽。 作為一名采礦專業的學生，即將成為煤炭行業的工程技術人員。通過各位老師的不斷指導我們的畢業設計也從開始的漏洞百出到現在 能夠較為合理的設計礦井，這次的設計使我們在采礦專業知識、 CA D 專業知識上面得到了質的飛躍，為我們將來在工作上打下了堅實的基礎，讓我們有更多的信心去迎接即將來臨的采礦工作。交通極為方便。春季多風，夏季溫和且時間短暫，夏秋季多雨，冬季嚴寒漫長 。 水文地質情況 新發 礦區境內無湖泊、水庫和溝塘。 煤田開發史 新發 為新近開發，無開發歷史。生產與生活用電均來自雞西供電局。巖層多由細砂巖及中砂巖構成。 煤層賦存狀況及可采煤層 特征 煤層賦存不太深，傾角在 25186。巖層的富水性主要取決于構造裂隙的發育和補給條件，淺部各煤層除大氣降水補給地表強風化帶外，沒有其他來源，由于巖層裂隙發育程度而減弱，所以巖層的 富水性有明顯的垂直分帶。 1）物理性質 多為亮煤、半亮 煤及半暗煤，水平層狀構造，結構致密、脆質，垂直節理發育，玻璃光澤，距狀或平面斷口，鏡下多見凝膠化基質，木質鏡煤、絲炭，角質化物質較少，樹脂體少，透明基質和形態分子含量略等，且發鮮紅色，形態分子結構不歸整，鏡下可見無機物，有石英碎屑及菱鐵礦物等。 3）煤的工 藝特性 8 煤層屬中低灰份，灰份多為內在灰份，系二氧化硅、氧化鐵等，氧化鎂、氧化鈣較少，故灰熔點可達 1250℃ 以上。 井田未來發展情況 本井田地質條件較好，開采難度不大，在開采前期即可達到產量，后期的 存在小斷層開采稍受影響 。 保護方法有下列幾種： ① .留安全煤柱； 10 ② .充填老塘； ③ .加固建筑物； ④ .采用適當的采煤方法； ⑤ .臨時改變采煤影響的地面建筑物和主要井巷的用途。 ② 露頭煤柱按 30m 留取 。 儲量計算評價 本礦井的煤層發育良好， 煤 厚度較穩定，傾角 25 度左右 ，井田范 圍內大的構造 可靠，水文地質條件中等，儲量計算較為可靠。 (2) 確定礦井生產能力的重要因素 a、儲量是指基礎儲量中經濟可采部分。礦井服務年限依據以上擬定的礦井生產能力，服務年限的確定現提出三種方案 ， 具體如下： 方案Ａ： Mt/a Ｔ＝Ｚ／（Ａ Ｋ）＝ 方案Ｂ： Ｔ＝Ｚ／（Ａ Ｋ） = 方案Ｃ： Ｔ＝Ｚ／（Ａ Ｋ） = 48a 參照《煤礦工業礦井設計規范》規定，方案 B 較合理，即：礦井生產能力 B＝ ／ a，礦井服務年限Ｔ＝ 。 要使生產系統完善、有效、可靠，在保證生產可靠和安全的條件下減少開拓工程量， 尤其是初期建設工程量，節約基建投資 ，加快礦井建設 ； ，簡化生產系統，避免生產分散，為集中生產創造條件 ； 國家資源，減少煤炭損失 ； 貫徹 執行有關煤礦安全生產的有關規定。所以選擇 三 個方案進行比較 方案 Ⅰ —主 斜 井副立井開拓 16 方案 Ⅱ —雙立井開拓 方案 Ⅲ —多井筒分區域開拓 以上 三 種井筒開拓方案技術比較如下： （１） 主斜井副立井開拓的優點： ，在技術上經濟上均很優越 ； ，提升環節少，能力大，通風路線短、風量大。不適合用此方案，所以 取消本方案 。 本 礦井田的地表，地質 構造，煤層賦存等因素，適合采用雙立井開拓，故此方案在技術上可行。 根據上述井硐 開拓方案的技術比較，確定雙立井開拓與雙斜井開拓方案在技術 上可行。 (2)地面條件 ① 井筒位置應選在 有足夠的空地 ， 比較平坦的地方，并且滿足防洪設計標準； ② 井口要避開地面滑坡、巖崩、雪崩、泥石流、流砂等危險地區； ③ 井口及工業場地位置必須符合環境保護的要求； ④ 工業場地不占或少占用良田； ⑤ 井口位置 便于礦井供電、給水和運輸，并使附近有便于建設居民區、排矸設施的特點。 開采水平的數目及 標 高 開采水平的尺寸以水平垂高表示。 方案二：該方案的一水平服務年限及垂高均符合《規程》規定，根據本井田的實際情況，本方案技術上可行 。 采用集中運輸大巷時，各煤層（組）間用采區石門聯系 。當煤層傾角太大時，層間聯系也可用溜井或斜巷。 本設計井田的可采煤層為 2 2 4煤層，所以根據本井田的實際情況，本井田采用集中運輸大巷和采區式石門布置方式 。 井田范圍內各煤層以－ 350m 開采水平為界，采用上山開采。 ： （ 1）井底車場富裕通過能力，應大于礦井設計生產能力的 30%； （ 2）井底車場設計時，應該考慮到增產的可能性； （ 3）盡可能提高井底車場的機械化水平，簡化調車作業，提高井底車場通過能力； （ 4）應該考慮主、副井之間施工時便于貫通； （ 5）井底車場線路不止應該結構簡單，運行及操作系統安 全可靠，理使用方便，布局合 理，注意節省工程量，便于施工和維護。 煤層群的聯系 本 礦 井 共 有 三 層 煤 ， 即 29 、 24 、 4 煤層， 間距為,。 結合上述采區劃分原則，以井田內的斷層為邊界， 劃分了 9 個26 采區，分別是東一、東 二、東三、中一、中二、中三、西一、西二、西三。詳見主副井井筒斷面圖：圖 34 和圖 35 D 5 5 0 025001 3 0 02 4 0 03 5 01 6 0 023001 1 0 09 5 0 1 4 5 0 圖 34 主井斷面圖 28 D60005005020044408004750102418405003401860排水管 圖 35 副井斷面圖 井筒延深意見 開拓延伸的方案的原則： 保持或擴大礦井生產能力； 適當 的井筒斷面，保證瓦斯涌出量按梯度增加仍能通過足夠的風量 ； 加強生產管理，延深的組織管理與技術管理施工與和緊密配合，協調一致，盡量減少延深對生產的影響 ； 盡可能縮短新、舊水平的同時 生產時期。排水通風，動力供應及人員上下等，也必須通過井底車場。卸載時，機車通過卸載站。 30 井底車場的布置，存車線路，行車路線 布置長度 1．井底車場線路布置的要求 （ 1）井底車場的線路主要由主井空、重車線，副井進、出車線和回車線組成，由于通過各個井底車場的煤種數量不同，其各線路的數目和長度亦相應不同。 ① 主井空、重車線， 副井進、出車線： L=mnLk+NLj+Lf 式中： L—主井空、重車線，副井進、出車線有效長度， m； m—列車數目，列； n—每列車的礦車數，按列車組成計算確定； Lk—每輛礦車帶緩沖器的長度， m； N—機車數 ； Lj—每臺機車的長數 ； Lf—附加長度，取 10m。 3t 底卸式礦車列車數為 3760/（ 320） = 列。滿足設計規范要求。為防止進下突然涌水淹沒礦井，變電所與水33 泵房的底板標高應高出井筒與井底車場聯結處巷道軌面標高 米，水泵房及變電所通往井底車場的通道應設置閉門。 沿井田傾向的開采順序 在同一煤層內，沿傾斜煤層的開采順序，可分為上行式和下行式開采 。合理的采區接續應有如下要求： 、采區的生產正常接續，從而保證礦井持續穩產、高產； ，最大限度采出煤炭資源； ，充分發揮機械設備的能力，減少巷道維護費； ，有利于巷道維護。 本設計井田采用分組集中大巷和采區石門開拓，故而開拓煤量指集中大巷掘進過采區石門 50m，采區石門應掘至上部煤層那部分可采儲量，本設計礦井的開拓煤量計算得 Ｚ K＝ 準備煤量＝（采區走向長度 采區斜長 煤層平均厚度 煤層容量－地質損失－呆滯煤量） 采區回采率 本設計礦井的準備煤量計算得 Ｚ c＝ 定 回采煤 量是 指準備 煤量 范圍 內已被 采煤 巷道 所固定 的可 采儲量。 36 第 4 章 采區巷道布置及采區生產系統 采區概述 采區布置的要求 合理集中生產 ； 合理確定采區生產能力 ； 良好的經濟效果 ； 合理的通風和運輸 。 煤層間距分別為 ,。 38 第 7 章 礦井通風安全 礦井通風系統的確定 概述 由于地質報告未對鉆孔煤層瓦斯進行測試，所以根據鄰近礦井的數據及實際勘探資料，可以推算出本設計礦井礦井瓦 斯相對涌出量為 m3/t，礦井屬高