采礦工程畢業設計（論文）-鶴崗礦業集團新華煤礦045mta新井設計-預覽頁

　

【正文】 未定義書簽。 采區運輸設備 ................................................... 錯誤 !未定義書簽。 回采工藝 ..................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 第 5 章 采煤方法 ..................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 采區主要巷道的支護方式 ............................. 錯誤 !未定義書簽。 分層炮采工藝 ................................................... 錯誤 !未定義書簽。 采煤方法 ........................................................... 錯誤 !未定義書簽。 礦井井下運輸 ............................................................. 錯誤 !未定義書簽。 第 7 章 礦井通風與安全 ......................................................... 錯誤 !未定義書簽。 礦井總的風量計算 ........................................... 錯誤 !未定義書簽。 礦井通風阻力的計算 ................................................. 錯誤 !未定義書簽。新華勘探區位于鶴崗礦區南部，面積 ，煤炭資源量 。 關鍵詞：輕型 放 頂煤支架 ； 走向長壁采煤法 ； 斜井開拓 全套圖紙，加 153893706 II Abstract Jixi, Qitaihe, Shuangyashan, Hegang, Heilongjiang Province,the four mines in northeast China and the country39。 改革開放以來，煤炭企業進入調整期后，不少老的礦井，由于種種原因，不能適應形勢的發展而進入困難時期。東北老工業基地的大部分煤炭企業經營困難，有的已經倒閉或瀕臨倒閉。 進入 20 世紀末 90 年代末期，在采取關井壓產、限產壓庫、調整結構、管制總量、擴大出口等措施后，國有煤礦扭虧為盈的工作初見成效，形勢向好的方向轉化。12′11″——130176。 峻 德礦紅旗畜牧場峻德礦公司農場峻德東部水構新華井田哈 籮 公 路 小鶴立河鶴崗 大連高速公路 圖 11 新華井田交通位置圖 境界范圍 新華勘探區北部邊界為 F1斷層和峻德 23 線；南部邊界為 F12與 F1交點，F15與 5 線交點的兩點連線；西部邊界為 F F12；東部邊界為 3 線以北 F32斷層， 3 3 線以南 F15斷層。每年十月中旬至翌年四月為結凍期，井田氣象如下： 極端最低氣溫： ℃ 最大凍結深度： 最大積雪厚度： 40cm 平均積雪厚度： 14cm 最大降雨量： 48mm/min 年均降雨量： 最大風速 ： 24m/s 結凍時間： 210 天 主導風向：西風（ 14 頻率） 地震裂度：六級 該區主要以農業為主，種植的農作物主要有水稻，小麥、大豆、玉 米 和蔬菜等。 地質特征 地質構造 ： 鶴崗煤田區域地層自下而上有下元古界黑龍江群和麻山群，古生界震旦系 4 和寒武系， 中生界侏羅系和白堊系，新生界的下第三系、上第三系和第四系。 （ 3） 石頭廟組，本組地層分為兩段：南嶺礫巖段和二龍山砂巖段，與下部地層呈整合接觸。 鶴崗煤田處于吉黑褶皺系佳木斯隆起的西北部，屬中生代內陸山間斷陷盆地，盆地東南緣被依蘭 ——伊通斷裂帶（佳依地暫）呈北東向切割，呈現為殘破的向斜構造。～ 60176。 本區斷裂發育，在 35 條，每 條。 （ 3） 小斷層（ F F F F F F1 F2 F32等），這組斷層一般規模較小，控制程度較差，多為推斷斷層，走向為北東向、北西向兩組、落差為 20～100m， 本區構造發育規律性較明顯， F26發育于 22′線至 5 線間，在 5 線斜交于 F15，F6在 7 線間與 F12相交， F12則在深部斜交于 F1， F1斜交于 F15，而 F15則沿著 NSE 走向交于佳依地暫，大斷層多相截小斷層。 表 11 斷層統計一覽表 名 稱 性 質 斷 距 （ m） 走 向 范圍（勘探線） 控 制 孔 可靠性 F1 正 大于 280m NW 21’線～ 8 線 91～ 3 90～ 5 91～ 9 可靠 F2 正 40～ 270 NW 21’～ 8 91～ 8 90～ 2 91～ 13 89～ 7 可靠 F3 正 30～ 15 NW 21’～ 8 91～ 12 91～ 13 91～ 19 可靠 F4 正 100 X65186。W 6～ 8 推斷 F11 正 45～ 65 N75176。W 2～ 5 推斷 F15 正 大于 500 NNW 22’～ 8 推斷 F16 正 70～ 160 NNW 22’～ 3 92～ 1 較可靠 F17 正 110 N70176。W 22’～ 2 推斷 F27 正 180 NW 2～ 3 推斷 F29 正 150 N80176。新華井田共有可采或局部可采煤層 9 層，即： 1 22 2 2 2 2 30 和 33 號煤層，現分述如下： 17 號煤層：由于后期剝蝕，僅部分塊段（ 5 線至 6 線間）見到該層，局部發育、屬全區可采的特厚煤層，結構復雜，含 8 層以上夾石，可采厚度 15m 以 7 上，頂底板一般為粉砂巖。尤以 F1 上盤 6線以北發育，結構較簡單，一般有 2 層夾石，上部夾石為凝灰巖。 27 號煤層：大部發育、大部可采的薄 —中厚煤層，單一結構，煤層可采厚度最大 ，最小 ，平均厚度 ，頂板為細粉砂巖，距 25 號層間距為 25m。距 28 號煤層間距 60m。原煤灰份平均值為 %，原煤容重平均值為 ，可做為動力煤和民用煤 。 新華井田詳查地質報告將本井田定性為高瓦斯突出礦井，根據相鄰峻德煤礦瓦斯涌 出的實際情況，本礦井按高瓦斯礦井設計。收集峻德煤礦煤的自燃發火期，毗鄰竣德煤礦各煤層自然發火期： 17 號煤層自燃發火期 9 個月。第四系含水層厚度 ～ ，巖性主要由粗砂、礫砂、礫石組成，分選性差。煤系風化裂隙含 水帶是本區主要充水含水層，發育厚度 100m 左右，上部巖石疏松，為強風化帶，裂隙多被砂及泥質充填，富水性極弱；下部巖芯較堅硬，裂隙不甚發育，富水性弱。要求在精查勘探階段加強水文地質工程，以利疏干排水和正常觀測，保證煤炭生產的安全 進行。 綜合分析見 煤系綜合柱狀圖 12。 10 北大嶺含煤段含煤段侏羅系上部：巖性較粗，以灰白色，中粗粒砂巖為主，夾含礫　　　粗砂巖、細砂巖及黑色粉砂巖，含可采煤層4層　　　　（僅深部 F 1斷層下盤個別鉆孔見到此層段）。平均走向長 ，傾向寬約 5km，面積 12km2。 本次儲量計算在比例尺 1： 5000 各煤層底板等高線圖上進行，儲量分煤種、分水平分級別、分塊段進行計算，公式為： 儲量 =平面積 塊段傾角正割 塊段平均煤厚 容重 回采率要求：厚煤層不小于 75%，中厚煤 層不小于 80%，薄煤層不小于 85% 新華勘探區地質儲量 ，工業儲量 ，其中西部區工業儲量，東部區工業儲量 。我國煤炭總體上由前幾年的嚴重供大于求轉向供求基本平衡，煤炭銷售轉旺，市場活躍，局部地區煤炭供應趨緊；全國煤炭價格回升幅度較大，煤炭企業經濟效益明顯好轉。 工作面單 產的確定： 根據設計原則，對平均厚度大于 5m，走向長度小于 350m 的不規則塊段，宜采用機采放頂煤，一次采全高，根據鄰井峻德礦生產實際，工作面長平均100m，采二放一作業，多點出煤，二刀一放工作面配套設備 SGW40T 溜子，輕型掩護式液壓支架 ZFS450016/26，最大控頂距 ，最小控頂距 ，日推進 2 刀，日產量 1400t，工作面年產量為 。 設計規格及生產服務年限符合國家《煤炭工業礦井設計規范》新建礦井年產量在 ～ （ Mt/a） 礦井設計的服務年限不少于 40a，第一開采水平設計服務年限煤層傾角小于 25176。可見新華井田西部煤層開采條件相對較好，宜前期開發。 方案的具體選擇及系統描述 新華井田可采煤層中部受 F F26 兩條相背傾斜的斷層切割，使其底部花崗巖抬起形成地壘，把該區分為東西兩部分。由于本礦井為高瓦斯礦井，為滿足通風、行人及運輸要求，需布置主、副、回風 3 個斜井井筒。待井筒附近 100m 水平以上煤層開采完畢后，從 100m 井底 16 車場沿 30 號煤層底板向南布置 100m 軌道大巷、 100m 膠帶輸送機大巷和100m 回風大巷，開采井筒以南 100m 以上區域，通過石門及分煤層上、下山開采各煤層。礦井采用大扒皮的開采順序，分區石門分煤層布置上山開采。斜長 913m，裝備帶寬 的膠帶輸送機 ；副斜井傾角 20176。 方案二：鶴 —佳公路以西峻德南新村以北場地開拓 在峻德南新村以北，鶴 —佳公路以西側 20 號勘探線附近布置 3 個斜井井筒，即主斜井、副斜井和回風斜井， 3 個井筒自北向南偏西方向穿層布置。礦井采用大扒皮的開采順序，分區石門分煤層布置上山開采。斜長 994m，裝備帶寬 的膠帶輸送機；副斜井傾角 22176。 井田開拓方案技術比較 根據上述二個方案的開拓布置，從技術上分析如下： 方案一： 優點： 1．井口布置在新華井田煤層露頭附近，井巷工程量小，建井工期短。 2．工業場地位于鶴 —佳公路以 西，且距公路相對較遠，煤炭產品及矸石均采用汽車外運，運輸費用較高，且不利于環保。 缺點： 1．工業場地離鶴立河較近，水文地質條件相對復雜，不便于井筒施工。 經過最后分析我認為選擇第二方案更能夠實現設計的預期目的。由于井筒在到達 一 水平時要通過表土層與基巖段所以在巷道維護方面會有所不同。井筒斷面布置見圖。井筒內鋪設 600mm軌距、 30kg/m 鋼軌，采用串車提升，裝備一臺 ，井筒內敷設排水管、壓風管、消防灑水管以及動力、通信電纜。井筒內敷設防火灌漿管路。設計結合峻德煤礦疏干工程的實踐經驗，在井筒施工表土段時，在井筒四角布置 4 個疏干井和一個觀測井，以減少井筒表土 段施工時的涌水量，對井筒施工的工作面采用小水泵排水。因為井底煤倉在運輸水平以下，所以主井井底需設清理斜下和 運輸機 裝載硐室，清理撒煤和積水。 礦井后期采用暗斜井延深，后期水平標高 300m，根據生產需要在 300m水平布置井底車場巷道及相關硐室。00′00″ β1=sin1sinβcosα= 21176。根據我國煤礦多年的實踐經驗，各類存車線可以選用下列長度： （ 1）中小型礦井的主井空、重車線長度各為 － 列車長； （ 2）副井空、重車線長度， 中小型礦井按 － 列車長； （ 3）材料車線長度，中小型礦井應能容納 5－ 10 個材料車； （ 4）調車線長度通常為 列車和電機車長度之和； 存車線長度的計算 （ 1） 副井空、重車線計算公式： L=mnL1+NL2+ L3 式中 ： L— 空重車線長度， m n— 每列車的礦車數，輛 m— 列車數，列 L1— 一個帶緩沖器列車的長度， m L2— 每臺電機車長度， m L3 —列車制動距離， m N—電機車數量，臺 m=1 列， n＝ 22 輛， L1＝ ， N=1 臺， L2＝ ， L3＝ 15m 則： L＝ 122+1+15＝ ，取 L＝ 73m 調車線長度： L＝ 122+1+15＝ ,取 L＝ 68m （ 2）材料車線長度 L＝ nL1 式中 ： n—容納材料的車數，取 10 臺 L1—材料車長度，為 L＝ 10＝ 24m 根據實際需要，開設水泵硐室和變電所 ，所規定的距離選擇 80m的井底車場線路。 開采順序 本礦井編制開采順序的一般原則是：由淺而深，由近及遠，先采構造簡單區后采構造復 雜區，各煤層由上向下開采，根據上述原則，礦井首采 22 號一分段，接替工作面為 23 號層一分段及 25 號層一分段，直至一水平開采結束。故本井田分煤層布置采區，采區的劃分主要以斷層位置及煤層開采的合理性來劃分。 （ 3）盡量擴大單個 采 區尺寸，以減少工作面搬家倒面次 數，增加 采 區儲量，以滿足工作面生產能力和 采 區服務年限要求。本井田含煤地層整體呈單斜構造，煤層傾角 22～ 3017