汽車內外飾常用材料及成型工藝-預覽頁

　

【正文】 7 三、 常用的塑料 5．丙烯腈 丁二烯 苯乙烯共聚物（ ABS） 1）基本特性：無毒、無味，微黃色或白色不透明，塑件光澤較好，尺寸穩定性較好，具有一定的化學穩定性和良好的介電性能，可配成任何顏色。 TJ INNOVA TJ INNOVA 18 三、 常用的塑料 6．聚甲基丙烯酸甲酯（ PMMA） 1）基本特性：具有高度的透明性和優異的透光性，它輕而堅韌，容易著色，有較好的電氣絕緣性能；化學性能穩定，能耐一般的化學腐蝕；在一般條件下尺寸較穩定。 TJ INNOVA TJ INNOVA 19 三、 常用的塑料 7．聚砜（ PSF） 1）基本特性：無定形塑料，具有突出的耐熱、耐氧化性能，很高的力學性能、抗蠕變性能，很好的剛性，尺寸穩定性較好，還能進行一般機械加工和電鍍，但其耐氣候性較差。有優良的力學性能，抗拉、抗壓、耐磨。 3）成型特點：易吸濕，成型加工前必須進行干燥處理。 2）主要用途：特別適合于制作軸承、凸輪、滾輪、輥子、齒輪等耐磨傳動零件，還可用于制造汽車儀表盤、汽化器、各種儀器外殼、罩蓋、箱體、化工容器、鼓風機葉片、配電盤、線圈座、各種輸油管、塑料彈簧等。 熱塑性塑料原料大部分可循環使用，但由于翻用塑料（水口料）比一般原料要脆，所以只可混合新料（原料）一起使用，比例最大不可超過 25%，一般主機廠要求不能摻加水口料。 2）主要用途：可用做金屬和非金屬材料的粘合劑，用于封裝各種電子元件，配以石英粉等能澆鑄各種模具，還可以作為各種產品的防腐涂料 。 作為電器構件用量約占 60% 塑料合金ABS+PC 2..良好的沖擊強度 (80~120℃ ) 一般結構零件 ,薄壁及復雜形狀制品 用于汽車內外部件 、 計算機及接口設備 、 通迅器材 、 家電 TJ INNOVA TJ INNOVA 27 四、常見的 成型工藝 （熱合、涂飾工藝） TJ INNOVA TJ INNOVA 28 、注射成型 注塑成型 （ Injection Molding） 是指受熱融化的材料由高壓射入模腔，經冷卻固化后，得到成形品的方法。 但注射成型的設備及模具制造費用較高，不適合單件及批量較小的塑料制件的生產。 TJ INNOVA TJ INNOVA 30 、注射機的主要作用 ，達到粘流態 ，進行保壓與補縮 合模單元 注射單元 TJ INNOVA TJ INNOVA 31 、 注射機的分類 注射機按塑化方式分為：柱塞式和螺桿式。 ② 最大注射量受限：最大注射量取決于料筒的塑化能力（與塑料受熱面積有關）與柱塞直徑與行程。 可成型形狀復雜、尺寸精度要求高及帶各種嵌件的塑件。 TJ INNOVA TJ INNOVA 35 原料檢驗 預處理 合模 注射 裝入料斗 保壓 裝入嵌件 清理料筒 清理模具 涂脫模劑 嵌件清理、預熱 預塑化 塑件后處理 冷卻 加料、塑化、充模、保 壓、倒流、冷卻、脫模 脫模 注射工藝示意圖： TJ INNOVA TJ INNOVA 36 、熱壓成型工藝 熱成型是將熱塑片材或熱固性片材加熱，并成型的一種方法。在產品設計，工藝設計時，如何提高材料的利用率是降低成本的關鍵。 片材加熱溫度占成型周期的 50%80%。 輸送線 成品 輸送線 修切 裝飾層 片材 加熱 TJ INNOVA TJ INNOVA 40 片材 輸送線 復合 修切 成品 加熱 裝飾層 噴膠 加熱活化 舉例： 基材成型工藝采用熱壓工藝，復合面料采用模壓或真空復合成型。 PP木粉板加熱壓制需冷卻定型，在壓機外配備模溫機。 TJ INNOVA TJ INNOVA 42 b:加熱設備 熱塑性材料采用外加熱的方式，直接加熱板材或氈材，單位功率： 4－ 5W/CM2。采用雙切斷模（切 PVC革，擠壓剪切 PP木粉板、），模具材質為 45＃鋼，刃口為局部堆焊淬火，硬度 HRC48－ 52。模具采用耐熱模具鋼數控加工，模具通油加熱，使模具保持在 210℃ 。 缺點：工序稍復雜，生產效率低，廢品率偏高，材料利用率大約在 70－ 80%左右。 (b) 型胚垂落于分成兩半之模具中，再將模具閉合。 工藝過程： TJ INNOVA TJ INNOVA 47 (a)強度上：同重量或同體積比較，中空成形品比射出成形品為強。 (e)模具成本：因射出成形為高壓成形，所須模具較強且精密，成本高。 吸塑表皮，材料一般為 PVC＋ ABS、 TPO、復合材料等。正式模具采用金屬制造，試制模一般采用非金屬制造。 優點：設計風格高檔，皮革感比較真實，手感柔軟，視覺效果好，安全。材料－電鍍鎳合金。表皮要求亞光，模具表面應進行亞光噴砂處理。 常用的發泡方法有三種：物理發泡法，化學發泡法和機械發泡法。 發泡成型可按發泡倍率分為 3種： 低發泡 發泡倍率： ～ 中發泡 發泡倍率： ～ 高發泡 發泡倍率： ～ TJ INNOVA TJ INNOVA 57 在聚氨酯泡沫的制備中，首先是異氰酸酯基團（ NCO）和多元醇羥基（ OH）的反應，形成氨基甲酸酯鍵，使多元醇的鏈段增長。 多元醇、異氰酸酯 TJ INNOVA TJ INNOVA 58 電動澆注模（敞模澆注）合模狀態 開模澆注狀態 TJ INNOVA TJ INNOVA 59 起亞門板上部發泡模 捷達門板液壓發泡模 TJ INNOVA TJ INNOVA 60 修切工藝基本有 4種：高壓水修切、銑切、沖切、手工修切 雙機械人高壓水切割設備 雙機械人銑切設備 修切工藝 TJ INNOVA TJ INNOVA 61 激光修切 近年隨著各種新工藝在修切中得到應用，修切工藝也向多元化發展，冷沖（傳統工藝）、熱刀修切、冷刀修切、高壓水刀修切、激光修切、銑修切在儀表板制造中發揮重要作用。 熱刀表皮弱化，針對發泡儀表板的表皮，在發泡前弱化。激光弱化一般有兩種控制形式的： ? 固定殘留厚度形式適用于對激光波長有足夠透過率的材料（如 TPO）。 (詳見附圖 ) – 評價： IP在車身中的定位較差，尤其在 X和 Z向，受裝配影響較大。 (詳見附圖 ) – 評價： IP在車身中的安裝定位較為準確。而且 PP材料較軟，表面易發生刮擦。有兩種表面皮質： – 真空成型表皮：材料為 PVC/ABS,添加少量的 ABS以保證成型后的形狀保持。手感與真皮接近。但這樣模具眾多，成本較高。 – 必須滿足 CMVDR 632在風窗玻璃表面除霜及除霧系統方面機動車型式認證的規定 – 所有材料必須滿足 GB8410材料阻燃要求。 – 需滿足駕駛側與副駕駛側的膝部撞擊要求 (北美和歐洲法規要求，視客戶需求決定 ). ? 當儀表板暴露在自然環境下，當儀表板處于空調引起的快速冷熱時，當運動部件運動時，不能發出可辨的噪聲。 – 所有的出風口最少高于前座椅 H點 356毫米；從出風口作到 99％眼橢圓的切線，切線長度不大于 653毫米。 – 帶緩沖的自動翻開式：中高檔車型上 TJ INNOVA TJ INNOVA 76 、各零部件結構及設計要求 －煙灰缸 ? 設計要求 – 前煙灰缸打開的寬度為 100毫米，打開的面積為 5000平方毫米；總容積為 200立方厘米；后煙灰缸打開的寬度為 75 毫米，打開的面積為2022平方毫米；總容積為 80立方厘米 – 將煙灰缸缸體轉入或取出的作用力為： SNAP－ IN 方 式： 20N DRAWER/SLIDE 方 式： 15N PIVOT/HINGED 方 式： 15N – 煙灰缸蓋在受到 11N的載荷時， Y方向變形 5 毫米； Z方向變形 3 毫米 – 在手不接觸到滅煙處的情況下，煙灰缸缸體可以很方便的取出。在注塑儀表板上經常將 bin與 IP本體一起注塑而成。 ? 空調風管：采用吹塑風管或 PP注塑風管來連接空調機出口和 IP出風口。開啟狀態的 Register損失 20％的截面積。另外，許多客戶需要在中部面板上安裝杯托和雙DIN結構的 DVD。因此儀表板相關部分應足夠結實。 IP本體沖切：其中熱 刀沖切可僅去除表皮。 摩擦振動焊接 TJ INNOVA TJ INNOVA 86 裝配：采用旋轉工位進行裝配和鉚接。 3）結構強度要求： 中部面板、組合儀表飾框結構復雜精巧，通常采用較硬的 PC