國(guó)際快遞公司培訓(xùn)資料續(xù)集-預(yù)覽頁(yè)

　

【正文】 　　對(duì)大宗散貨、危險(xiǎn)品、鮮活商品等，經(jīng)收發(fā)貨人申請(qǐng)，海關(guān)也可以在裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)放行。 　　申請(qǐng)人應(yīng)提供往返交通工具和住宿，并支付有關(guān)費(fèi)用，同時(shí)按海關(guān)規(guī)定交納規(guī)費(fèi)。　　報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)還要注意：216。 經(jīng)營(yíng)單位要在海關(guān)辦理了備案注冊(cè)手續(xù)并通過年度年審。（DHL全球網(wǎng)絡(luò)支持）須了解產(chǎn)品名稱并具體用在什么上面，是否帶電池或插頭；材積和實(shí)重分別是多少，貨物的申報(bào)價(jià)值、商業(yè)發(fā)票（INVOICE）、裝箱單（PACK），從哪個(gè)國(guó)家和機(jī)場(chǎng)提貨。須了解產(chǎn)品名稱并具體用在什么上面，是否帶電池或插頭；材積和實(shí)重分別是多少，貨物的申報(bào)價(jià)值、商業(yè)發(fā)票（INVOICE）、裝箱單（PACK），從哪個(gè)國(guó)家提貨，費(fèi)用成本含運(yùn)費(fèi)和進(jìn)口稅金。 address）1客戶可提供隨機(jī)文件Documents to acpany Airwaybill of House Airwaybill（ ）裝箱單Packing List （ ）商業(yè)發(fā)票Commercial Invoice（ ）產(chǎn)地證Certificate of Origin （ ）其它文件Other Document1是否用信用證L/C or noYES（ ） NO ( )1是否需要核銷Cancel after verification or no1是否退稅Drawback or noYES（ ） NO ( )1是否保險(xiǎn)Insurance or noYES（ ） NO ( )國(guó) 際 貨 物 運(yùn) 輸 托 運(yùn) 書SHIPPER’S INSTRUCTIONS TO ARRANGE FOR SHIPMENT OF GOODSShipper’s Name and Address 托運(yùn)人(必需填寫英文)Tel. No: Fax. No:深圳總部：深圳市羅湖區(qū)金湖路武警新花園B座202 電話/Tel:(0755) 25900106(8線) 傳真/Fax:(0755)25900309Email:mapxConsignee’s Name and Address 收貨人 (必需填寫英文)Notify Party 通知人 Airfreight To be prepaid To be collectedCharges : (If service available)Other To be prepaid To be collectedCharges : (If service available)Departure 始發(fā)港Destination目的港(必需填寫英文)Special InstructionAir Rate 運(yùn)費(fèi) D/D門到門D/P 門到機(jī)場(chǎng)P/D機(jī)場(chǎng)到門P/P機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng) Marks amp。 Signature of Shipper嚴(yán)禁交運(yùn)易燃易爆及其他違反國(guó)內(nèi),國(guó)際法律的違禁物品， 違者責(zé)任由托運(yùn)人承擔(dān). 經(jīng)手人身份證號(hào)碼到付貨物客人拒付,拒收,或托運(yùn)人要求退運(yùn)時(shí)，托運(yùn)人必須承擔(dān)所有運(yùn)雜費(fèi)。現(xiàn)本公司向貴公司保證：無(wú)論任何情況下，本公司在貨物到達(dá)指定的目的地后，及時(shí)按既定的標(biāo)準(zhǔn)安排付清所有產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用，費(fèi)用包括：運(yùn)費(fèi)、偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)、貨物自身原因?qū)е碌膫}(cāng)儲(chǔ)費(fèi)及罰款等。特此聲明！公司名稱（加蓋公章）： 經(jīng) 辦 人：日 期：MANUFACTURING INSTRUCTION DECLATATION制 造 聲 明 書 茲證明由承運(yùn)的此票快件AWB：（ ）中的物品是我工廠（公司）生產(chǎn)、制造（有權(quán)銷售）的產(chǎn)品，并非假冒其他品牌和仿造其他品牌的產(chǎn)品，如果由此產(chǎn)生涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)法律的糾紛，由我工廠（公司）自行負(fù)責(zé)，特此聲明！ 以下是我司有關(guān)信息： 公司名： 地址： 聯(lián)系電話： It is certified that the goods shipped by DHL ( ) is Manufactured by our pany (factory) which has been authorized to produce and export this type of goods. The goods is not counterfeit and if there are any law issues about intellectual property rights,our pany (factory) will answer for the responsibility. Here is the information of our pany:Name:Address:Phone: 簽名：（Signature）: 蓋章（Stamp）: 日期（Date）1 國(guó)際/國(guó)內(nèi)空運(yùn)、國(guó)際散貨海運(yùn)知識(shí)介紹、空運(yùn)/海運(yùn)詢價(jià)操作須知216。　　C：確認(rèn)是否具有進(jìn)出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。 +45 +1000客戶詢價(jià)需提供如下資料（空運(yùn)詢價(jià)/訂倉(cāng)單）：1. 品名及用途（是否危險(xiǎn)品）、貨物申報(bào)總價(jià)值2. 總箱數(shù)、總重量（涉及收費(fèi)）、總體積（尺寸大小及是否泡貨）、3. 包裝（是否木箱，有無(wú)托盤）4. 目的地國(guó)家機(jī)場(chǎng)（是否基本點(diǎn)）5. 要求時(shí)間（直飛或轉(zhuǎn)飛）6. 要求航班（各航班服務(wù)及價(jià)格差異）7. 付款方式8. 所需運(yùn)輸服務(wù)（報(bào)關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）9. 提貨地點(diǎn)及預(yù)計(jì)發(fā)貨時(shí)間、有無(wú)報(bào)關(guān)文件資料、是否核銷/退稅/保險(xiǎn)等216。大韓（周1至4貨機(jī)）、韓亞、泰航、新航、馬航、菲律賓航空、柬埔寨航空、西北航空（每周4飛到日本再轉(zhuǎn)飛）、全日通（周一至周五客貨機(jī)，周六貨機(jī)回日本東京。頭程每天有航班，二程為7航班，此線100KG以下不開單。）。小貨、淡季的時(shí)候可以考慮。二、香港飛及航空公司代碼： 香港飛歐洲線、美線：國(guó)泰 CX漢莎 LH馬丁 MP 英國(guó)航空 BA 盧森堡航空 CV長(zhǎng)榮航空 BR中華航空 CI 港龍 KA法航 AF 芬航 AY 奧地利航空 OS 意大利航空 AZ葡萄牙航空 TP西班牙航空公司 IB瑞士航空 SR、阿聯(lián)酋EK 香港飛澳洲線：國(guó)泰航空 CX澳洲航空 QF 新西蘭 NZ印尼鷹航GA 香港飛中東線：價(jià)錢比較便宜。216。由于貨物種類繁多，打包情況不同，裝運(yùn)方式有別，計(jì)算運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一。2039。v 　　在核算海運(yùn)費(fèi)時(shí)，出口商首先要根據(jù)報(bào)價(jià)數(shù)量算出產(chǎn)品體積，然后查找到對(duì)應(yīng)該批貨物目的港的運(yùn)價(jià)。(二)運(yùn)費(fèi)分類計(jì)算方法v A 整箱裝：整箱運(yùn)費(fèi)分三部分，總運(yùn)費(fèi)＝（1+2+3）三部分費(fèi)用的和。 　　　　　　　　取 XX2 中較大的一個(gè) v 散貨計(jì)算方法: (1USD=）v 美國(guó)及加拿大之DDC未包含在運(yùn)費(fèi)內(nèi), 美東US$31./RT, 美西US$28./RT,加拿大US$18./RT.v 美國(guó)IPI內(nèi)陸目的地計(jì)算比例為1CBM=363KGS, 加拿大IPI內(nèi)陸目的地為1CBM=250KGS,v 其余地點(diǎn)以1CBM=1000KGS計(jì)算, 以較大者為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)v 散貨報(bào)價(jià)一般只適用于裝/拆一般標(biāo)準(zhǔn)包裝之貨物,若單件貨物超過2Tons或2米長(zhǎng)/寬/高，需加收以下附加費(fèi): 超長(zhǎng)/寬/高(2米或以上):加收US$，超重(2tons 或以上):臨時(shí)向貨代莊家查詢v 如貴司出口貨物單票體積在20CBM或者重量在5噸以上，則價(jià)格將需另議。2）主單、分單（套單、小單）在貨代公司（NVOCC）簽發(fā)無(wú)船承運(yùn)人提單時(shí)，該提單稱為分單（HOUSE B/L俗稱套單，小單），相對(duì)與分單的，由船公司簽發(fā)的海運(yùn)提單，稱為主提單（MASTER B/L）v 提單類型（還可從不同角度分）1）已裝船提單（ON BOARD B/L OR SHIPPED B/L）和備運(yùn)提單（RECEIVED FOR SHIPMENT B/L）2）按貨物外表況無(wú)不良批注分為清潔提單（CLEAR B/L）和不清潔提單（UNCLEAR B/L OR FOUR B/L）3）按收貨人的抬頭方式分為記名提單（STRAIGHT B/L）、指示提單（ORDER B/L）和不記名提單（BLANK B/L OR OPEN B/L OR BEARER B/L）。v 付款方式一：運(yùn)費(fèi)條款：由于有主分單的存在，運(yùn)費(fèi)就有可能：PP，CC1）預(yù)付PP （FREIGHT PREPAID）指海運(yùn)費(fèi)由發(fā)貨人在發(fā)貨港支付2）到付CC（FREIGHT COLLECT）指海運(yùn)費(fèi)由收貨人在目的港支付。三：運(yùn)費(fèi)條款1）主單預(yù)付，分單到付：指主單海運(yùn)費(fèi)由貨代在發(fā)貨港簽主單時(shí)到付給船公司，發(fā)貨人在取得分單時(shí)無(wú)須支付給貨代海運(yùn)費(fèi)，分單海運(yùn)費(fèi)由貨代目的港代理在目的港放貨給收貨人前收回，其主分單的差價(jià)由目的港 代理返還給貨代，作為收益。由發(fā)貨方寄往收貨方，收貨方憑該正本提單提貨。電放提單以其方便快捷，已經(jīng)成為目前海運(yùn)主要單據(jù)形式，尤其成為近洋航線（海運(yùn)時(shí)間比較短，寄交正本提單時(shí)間非常緊張）常見的形式。，順簽v 提單的倒簽，順簽1）提單倒簽由于信用證中一般都規(guī)定了貨物的最遲發(fā)貨期（體現(xiàn)在單據(jù)中，就是提單的簽單日期），在操作中，經(jīng)常在臨近發(fā)貨期才組織好貨源，有時(shí)就會(huì)造成貨物不能及時(shí)離港。提單的倒簽和順簽，都是對(duì)事實(shí)的不符，一旦產(chǎn)和產(chǎn)生爭(zhēng)議，提單的簽發(fā)人都必須承擔(dān)故意過失，保函僅能證明提單簽發(fā)是出于善意行為，不具抗辨效力，因此，對(duì)于倒簽的順簽，船公司很少給予批準(zhǔn)，貨代也應(yīng)非常謹(jǐn)慎。 General Rate Increase 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi) 一般是南美航線、美國(guó)航線使用v 　　DDC Destination Delivery Charges 直航附加費(fèi) 美加航線使用 Origen Recevie Charges 本地出口附加費(fèi)，和SPS類似 （廣東省收取）v 　　EPS Yard Surcharges 碼頭附加費(fèi)v 　　Deviation Surcharge 　　日本 PSS（PP）0 BAF（CC） YAS(CC) CYC(CC) EBS(CC) 　　韓國(guó) PSS EBS各個(gè)船公司的優(yōu)勢(shì)航線 167。 中海： 南韓 美加 歐地167。 CMA：,美國(guó)線. HJ ： 西北歐 精品.167。 .167。 澳大利亞線都是OK的. 船務(wù)公司簡(jiǎn)稱與縮寫一覽表：公司 簡(jiǎn)稱 縮寫167。 南美智利國(guó)家航運(yùn)公司 智利航運(yùn) CCNI 天敬海運(yùn) 天敬海運(yùn) CK 京漢海運(yùn)有限公司 京漢海運(yùn) COHEUNG 中國(guó)遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸有限公司 中遠(yuǎn)集運(yùn) COSCO167。 馬士基海陸有限公司 馬士基海陸 MAERSK SEALAND 167。O,MISC,OOCL,NYK,HAPPAGLLOYD：鹿特丹、漢堡、南安普頓 地中海基本港中海： 那不勒斯、熱那亞、福斯、巴塞羅那NORASIA：巴塞羅那、福斯、熱那亞、馬耳他、那不勒斯長(zhǎng)榮： 熱那亞、福斯、巴塞羅那、瓦倫西亞、馬塞CMA： 熱那亞、巴塞羅那、福斯、那不勒斯APL： 熱那亞、巴塞羅那、福斯韓進(jìn)： 焦亞陶羅、拉斯佩齊亞、福斯、瓦倫西亞、熱那亞現(xiàn)代： 熱那亞、拉斯佩齊亞、巴塞羅那、福斯陽(yáng)明： 熱那亞、巴塞羅那、福斯Pamp。Boardand3）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限都一樣，都是在裝運(yùn)港貨物越過船眩風(fēng)險(xiǎn)由出口方轉(zhuǎn)給進(jìn)口方。2）貨物的價(jià)格構(gòu)成不同。買方必須承擔(dān)此項(xiàng)“稅費(fèi)”和因其未能及時(shí)輸貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。憑客人的托運(yùn)單資料落單給船公司(需客人如實(shí)反映是否有其它雜貨)。4》：確定報(bào)關(guān)方式：1．報(bào)關(guān)方式：A：一般貿(mào)易：分為客戶自提供報(bào)關(guān)資料之一般貿(mào)易和由我司提供報(bào)關(guān)資料之買單。5》：先出提單副本給客人核對(duì)，走頭程船的第二天船公司會(huì)出提單，將與客人核對(duì)好的貨名，件數(shù)，重量，尺碼補(bǔ)充在船公司的提單上。7》：與客人核對(duì)好提單后，出一份費(fèi)用清單，告知客人需支付的費(fèi)用，再視乎客人是做月結(jié)，還是付款交單，出核銷單再支付。向船東提供目的港口有的港口會(huì)有多個(gè)碼頭則一定要說(shuō)明）、柜型、貨物名稱（普通、危險(xiǎn)品、凍貨、食品、特殊貨物等等）以及詢問運(yùn)價(jià)所包含的內(nèi)容（有無(wú)含ORC/BAF/DDC/THC/WAR/PSS等等）以及船期、航程和是否中轉(zhuǎn) 注意所報(bào)運(yùn)價(jià)的構(gòu)成（全包價(jià)還是ORC、BAF、報(bào)關(guān)、碼頭、拖車等費(fèi)用分列開來(lái)）以及利潤(rùn)是否符合公司要求等 寫單：即填寫業(yè)務(wù)聯(lián)系單，共三聯(lián)，貨主（四字簡(jiǎn)稱）、應(yīng)收應(yīng)付金額、預(yù)（倒）付、代理使用等。交單：即交單給操作部并向其交待客戶特別事項(xiàng)，必要時(shí)應(yīng)跟蹤操作是否已按特別要求做；一、訂艙在收到船公司的放柜紙后，應(yīng)將放柜紙上所預(yù)定的船公司、柜型、柜量、目的地、船期等資料與客人的原始訂艙單一一核對(duì)，在確認(rèn)完全準(zhǔn)確后方可進(jìn)行后續(xù)操作，如發(fā)現(xiàn)放柜紙資料有誤，則應(yīng)馬上以書面形式通知船公司更改并要求其提供新的放柜紙，直至完全正確為止；若向同行訂艙，S/O傳給客人時(shí)注意抹掉同行的電話及傳真，以免泄漏；客戶自拖自報(bào)16