箱涵預制施工方案-預覽頁

　

【正文】 得伸入混凝土保護層內。鋼筋彎曲加工時在加工臺上將所需鋼筋彎點、位置劃線標明，對正位置把鋼筋加工成型。 搭接類型 最小搭接長度 兩搭接中心點距離 同一截面內接頭面積占受力鋼筋總面積的最大百分數 單面電弧焊 10d 35d且不小于500mm 50% 綁扎 25d(受壓區) 35d(受拉區) 25%(受拉區) 50%(受壓區) 底板鋼筋：先在底板上劃好線，標出鋼筋位置和間距。綁扎過程中隨時調正鋼筋的間距 和垂直度，當預埋件與鋼筋位置有沖突時，適當移開鋼筋位置。按照先內隔墻后外側墻的順序，然后綁扎墻身與底板加強筋，最后綁扎墻身連接加強鋼筋。施工時用混凝土運輸車將混凝土運送到實心方塊預制區，通過汽車泵布料桿的豎向軟管將混凝土輸入模內。用插入式的振動棒進行振搗。 混凝土拌制和運輸 混凝土的拌和由現場的混凝土攪拌機伴制，攪拌機采用JS1000強制式雙臥軸混凝土攪拌機。 混凝土澆注 澆筑時分層進行，高度均勻上升，分層厚度小于40 cm，相鄰混凝土面高差應控制在一層，整個箱涵、實心方塊澆筑高差不超過1 m，兩層砼澆筑時間間隔不能超過砼初凝時間。插入式振動器至模板的距離不大于振搗器有效半徑的1/2，不得碰撞支撐桿、鋼筋、模板等。澆注過程中用手錘敲打前趾及墻趾位置，通過聲音辨別墻身是否密實，若有漏振現象，及時補振。 茂名港博賀新港區粵電煤炭碼頭工程Ⅰ標段施工 工程 箱涵、實心方塊預制 施工方案 12 構件采用 噴涂養護液進行養護，養護分二個步驟：首先是構件混凝土終凝后即對構件頂面裸面進行噴涂；其次在拆除側模后，對構件各側面進行噴涂養護。 茂名港博賀新港區粵電煤炭碼頭工程Ⅰ標段施工 工程 箱涵、實心方塊預制 施工方案 14 五 、 施工進度計劃 總體安排 根據圖紙要求及現場實際情況，首先安排箱涵二預制，箱涵二共有2套模板，可同時進行預制；在箱涵二預制的同時，開展底胎膜制作及鋼筋加工，盡早開始箱涵一的預制；待箱涵二預制完成6件之后，利用空出1套箱涵二外膜開始實心方塊K5預制，箱涵二全部完成完成后，即可利用箱涵二的全部外膜進行KKKKK5預制。 箱涵預制進度計劃 根據總體計劃安排，箱涵二，施工日期：2020年9月30日～10月28日；（單個完成需7天，共2套模板）。 茂名港博賀新港區粵電煤炭碼頭工程Ⅰ標段施工 工程 箱涵、實心方塊預制 施工方案 15 20121172020101528202011302012107532020102820129302820201130201293060箱涵一預制KKK5預制 實心方塊KK2箱涵二預制總工期4 3 2 1結束時間開始時間持續時間工作名稱編 號箱涵、實心方塊預制施工進度計劃圖下旬中旬上旬二 ○ 一 二 年下旬上旬中旬11 月10 月茂名港博賀新港區粵電煤炭碼頭工程Ⅰ標段施工 工程 箱涵、實心方塊預制 施工方案 16 六 、 質量保證措施 為保證預制件的分項質量達到合格等級標準，為此推行質量管理保證體系，開展質量過程控制、檢查，健全檢測制度，形成檢測網絡，使全體施工人員養成嚴格執行各項質量檢測制度的自覺性。 鋼筋的力學、工藝性能檢驗按照現行國家標準《金屬拉伸試驗方法》（GB228）、《金屬彎曲試驗方法》（GB232）和《鋼筋平面反向彎曲試驗方法》（GB5029）的規定進行，并遵守下列規定。 鋼筋存放在距地面不低于30 cm的干燥、通風、水平的拖架上，用雨布遮蓋，防止機械損傷。進場后，在監理工程師的監督下，按照規定每批均進行常規檢驗，并將3天和7天強度送交現場工程師，經工程師同意后才能投入使用。 粗骨料按照規定進行檢驗，每500噸骨料至少要取一次樣。 拌和用水：混凝土拌和用水采用不含有影響水泥正常凝結、硬化或促使鋼筋銹蝕的自來水，水中氯離子含量不得超過200 mg/L。 受拉鋼筋采用綁扎接頭，最小搭接長度見下表： 鋼筋種類 混凝土標號 15≥20 受力情況 受拉 受壓 I級鋼筋 30d 20d II級鋼筋 35d 25d 模板工程： 所需的支撐架、鋼模板、型鋼等根據施工所需保證其具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證模板不發生變形，接縫嚴密不漏漿，使預制構件表面平整光滑，順直、美觀。同時對構件外露面要進行二次抹面，以保證構件外觀質量。澆注混凝土前，了解期間的天氣情況，在工期條件允許的情況下，盡量避開高溫、低溫和雨天施工。按箱涵模板分層高度，澆注第一層砼時取1組試件，澆注第二層層砼時留取2組試件，標準養護28天強度試件2組，每層砼均將1組試件放置現場與構件同條件養護，用于控制構件出運安裝強度值。 模板脫模劑應涂刷均勻，不得污染鋼筋和混凝土接茬處。 現場制作模板的允許偏差應符合表 。 固定在模板上的預埋件、預留孔和預留洞不得遺漏，并應安裝牢固。30 樁、梁、板、柱類，抽查30%且不少于3件；大型構件，逐件檢查 1 用鋼尺測量 梁、板類 177。15 2 最小邊長＞10m 177。5 4 3 側向彎曲矢高 樁、柱類 L/1000 且不大于20 1 拉線用鋼尺測量 梁、板類 L/1000 且不大于15 1 4 全高豎向傾斜 高度≤5m 10 1 用經緯儀或吊線測量 高度＞5m 15 5 頂面對角線差 短邊≤3m 15 1 用鋼尺測量 短邊＞3m 30 6 樁頂傾斜 7B/1000 1 用直角尺測量，取大值 7 樁尖對樁縱軸線偏斜 10 1 拉線測量，取大值 注：①L為構件長度，B為構件截面長度，單位 為 mm； ②空心塊體、 工字型 方塊的壁厚按沉箱壁厚允許偏差執行； ③空心膠囊位置偏差高度方向 為 ， 水平方向為177。 受力鋼筋接頭的連接方式、接頭位置、同一截面接頭數量和綁扎接頭的搭接長度 應符合現行行業標準《水運工程混凝土施工規范》 （JTJ 268）的 有關 規定。 混凝土或砂漿墊塊 應提前按批檢驗，強度和抗氯離子滲透性能不應低于構件的設計要求 ， 墊塊厚度的允許偏差為 20? mm。 環氧涂層鋼筋與普通鋼筋之間不 應形成 電連接。20 3 箍筋內尺寸 177。15 3 層距或排距 177。20mm 。 混 凝土的強度必須滿足設計要求，并應符合現行行業標準《水運工程混凝土施工規范》（JTJ 268）等的有關規定。 一般檢驗項目 施工縫的留置位置和施工縫處理應滿足設計 要求，并應符合 現行行業標準《水運工程混凝土施工規范》（JTJ 268）的有關規定。 對 嚴重缺陷應提出技術處理方案，并經監理工程師批準后進行處理。 對 影響耐久性的一般缺陷 ，應按現行行業標準 《水運工程混凝土施工規范》（JTJ 268）的規定 處理。 預制矩形沉箱、空心方塊允許偏差、檢驗數量和方法 表2. 序號 項 目 允許偏差(mm) 檢驗數量 單元測點 檢 驗 方 法 1 長度 寬度 L≤10m 177。10 8 用鋼尺測量每墻三分點處 4 頂面對角線差 50 1 用鋼尺測量 5 頂面 平整度 支承面 10 8 用2m靠尺和塞尺測量外墻三分點處和內墻中部 非支承面 15 4 6 外壁豎向傾斜 2H/1000 2 用經緯儀或吊線測量兩側面 7 外壁平整度 10 4 用2m靠尺和塞尺測量垂直兩方向 8 外壁側向彎曲矢高 2L/1000 4 拉線測量，取大值 9 相鄰段錯臺 10 4 用鋼尺測量，每面取大值 注：① L為箱體外邊長，H為箱體高度，單位 為 mm； ② 預埋止水帶和止水槽位置的允許偏差為10mm。 定期對箱涵、實心方塊預制各作業班組進行安全檢查，并根據公司統一表格逐項進行打分評比，執行獎罰制度。 所有吊機必須安裝力矩限制顯示設備，起重設備行走前必須探摸場地，防止地基軟弱造成沉陷傾覆。 起重吊裝時必須有專人指揮，信號不清時不得操作。 茂名港博賀新港區粵電煤炭碼頭工程Ⅰ標段施工 工程 箱涵、實心方塊預制 施工方案 27 施工臨時用電安全措施 作業前由項目部電氣設備專業人員根據預制場總體布置編制預制場臨時用電施工組織設計，經審核合格后實施。 施工用電設備專人管理，嚴禁擅自使用電氣設備 電氣設備操作人員必須遵守有關操作規程操作，作業完成后及時停機拉閘，做到“工完、機停、電關” 定期進行配電線路與設備電氣系統檢查，及時整改用電隱患，確保用電安全。 每班工人上架工作時，應現行檢查有無影響安全作業的問題，在排除和能解決后方可開始作業。 茂名港博賀新港區粵電煤炭碼頭工程Ⅰ標段施工 工程 箱涵、實心方塊預制 施工方案 28 根據公司環境管理程序文件、手冊，結合預制場作業特征編制箱涵、實心方塊預制環境管理方案，將環境管理實施要求落實到各作業班組。 場內設置連續、暢順的排水系統，合理組織排水，保證施工現場臨時道路暢通、場地平整、無大面積積水。 場內施工用電纜須架離地面，配電箱要有防水、防雨措施。 采取各種措施，如設置防護罩等，限制降低施工噪音，并嚴格執行夜間施工的申報審批制度。 當施工荷載均布作用時，模板強度計算簡圖 茂名港博賀新港區粵電煤炭碼頭工程Ⅰ標段施工 工程 箱涵、實心方塊預制 施工方案 31 當施工荷載集中作用于邊跨跨中時 ，模板強度計算簡圖 模板剛度計算簡圖 當施工荷載按均布作用時 mKNM ????? 21 mKNM A ??????????? 2 ）（ 比較以上彎矩值，其中施工荷載集中作用于邊跨跨中時的彎矩值為最大，故以此彎矩值進行截面強度驗算： 3522 mmbhW ?????? 4533 mmbhI ?????? 2256 /13/ mmNfmmNWMf m ??????? （滿足要求） 剛度驗算 mmlmmEI lqKw wA 53 443 ???????? ???? （滿足要求） 頂板模板橫撐木楞驗算 橫 楞采用 mm8080? 的方木，木楞間距為 荷載計算 茂名港博賀新港區粵電煤炭碼頭工程Ⅰ標段施工 工程 箱涵、實心方塊預制 施工方案 32 橫 楞承受的標準荷載與頂板相同，則木楞承受的均布荷載為： ))((1 ?????????q mKN/ )(2 ???????q mKN/ 8 2 )(3 ??????q mKN/ 集中設計荷載為： KNp ? 強度驗算 木楞強度驗算簡圖如下所示 當施工荷載均布作用時，強度計算簡圖 當施工荷載集中作用于跨中時 ，強度計算簡圖 剛度計算簡圖 當施工荷載均布作用時 茂名港博賀新港區粵電煤炭碼頭工程Ⅰ標段施工 工程 箱涵、實心方塊預制 施工方案 33 mKNM ????? 21 KNVV BA 92 ?????? KNlqR 9 2 1 ?? 當施工荷載集中作用于跨中時 mKNM ???????? 21 KNVV BA ???????? KNPlqR 4 8 2 ??? 比較以上彎矩值，其中以施工荷載集中作用于跨中時的彎矩值為最大，故以此彎矩值進行截面強度驗算： 3522 mmbhW ?????? 3733 mmbhI ?????? 2256 /13/ mmNfmmNWMf m ??????? （滿足要求） 22m a x /????????? （滿足要求） 剛度驗算 mmlmmEIqlw A 7