某項目土方開挖、降水、支撐專項施工方案-預覽頁

　

【正文】 m9875最大回轉半徑mm3040尾部回轉半徑mm2750卡特320長臂挖掘機性能參數表標準斗容m3重量kg78000工作范圍最大挖掘高度mm18000最大挖掘深度mm16700最大挖掘半徑mm22200最大卸載高度mm14300尾部旋轉半徑mm4300自卸汽車參數表機械性能產品名稱自卸車實際容積m313～15外形尺寸mm7480*2495*3200 根據現場實際挖土工況進行分析計算，： 挖機挖土性能挖掘設備實際工況實際挖掘能力備注卡特320反鏟挖掘機大開挖1000 m3/臺班挖方→90176?！?80176。場內所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經監理及業主單位核準。4）土方的施工機械易碰壓測量樁，因此，在基坑開挖前，基坑開挖范圍內的所有軸線樁和水準點都引出施工活動區域外，并設置涂紅白漆的鋼筋支架予以保護。3）檢查基礎施工時所用的計量器具是否配備齊全并已作了計量標定，小型機械設備如砂漿攪拌機、鋼筋切斷機、木工機械是否已就位并作了試運轉。7）土方開挖作業系統內的夜間照明，挖土機操作范圍內的夜間照明采用活動燈架，每個燈架安裝1kw小碘鎢燈。9）已制訂防止意外事故應急措施和成立應急領導小組。2）降水施工：土方開挖前，需先行降水（提前3周）。五、主要施工方法1）本工程測量定位采用全站儀1套，水平儀2臺；工程定位依據建筑總體定位圖,定出施工場地的“十”字控制線,并設控制樁。在挖土前，根據設計圖紙及本方案放出挖土白灰線，挖土灰線的放設結合圍護體系且分區分塊進行。在基坑挖土成型后以及整個基礎結構施工完畢后應分別復核校正。挖土至坑底以上300mm，余土須由扦土人工進行挖掘，修底而成，以防擾動基坑底土體部份。分區對稱開挖示意圖（3）基坑總體采用退挖傳土方式，先開挖支撐四周區域土方，分層對稱開挖，然后進行相應階段的支撐施工，然后進行中間各區域土方開挖，施工中間十字撐。（2）第一層土方量約7800方，安排2臺卡特320大挖機挖土，16輛渣土車倒土。隨后開挖四周棧橋板位置土方，施工此塊棧橋板，最后開挖中間所有表層土，施工中間十字板。 第二層土方開挖示意圖第二層土方退挖階梯示意圖（4）第二道支撐結構施工完畢達到80%設計強度后，進行第三層土方開挖，第三層土方量約37000方，采用2臺卡特320挖機，及一臺卡特320加長臂挖機，20輛土方車運輸。采用四個區域向十字撐中間部分退挖傳土裝車的方式，土方收尾在十字撐中間部位，采用加長臂挖機取出土臺。考慮由北向南開挖，逐一展開工作面，首先2區北側安排一輛挖機向北側支撐底部掏挖，挖出支撐一定的工作面后，循序退挖，并向后方倒土，在第二道支撐鋪出一定的工作面后，再在第二道支撐位置安排一輛挖機向上倒土并裝車，再次形成階梯式挖土倒土方案。經檢查合格，填寫基坑槽驗收、隱蔽工程記錄，及時辦理交接手續。（3）挖土時應對深井井點進行保護，深井1m范圍內土方人工清除，根據土方開挖情況可對深井井壁管截斷。（7）土方開挖與外運過程中，應做好地下管線道路、建筑物及監測點的保護措施。（11）應注意預防突發高溫、暴雨天氣，及時了解氣象情況，選擇合適的時間施工，基坑周圍及坑底應做好排水措施。在基坑開挖前期配合人員不得入坑與機械同時操作，只能機械開挖停止后人工上場清土。 設計降水井數量為21口，潛水采用疏干井進行降水，對基巖裂隙承壓水采用降壓井進行降水，其中二期基坑范圍內16口，一二期連通道/汽車坡道基坑疏干井4口，汽車坡道基坑疏干井1口，具體布置下圖：基坑降水井平面布置圖。（3）、第一節井管底部應采用鋼板封底口（1）、濾料選用23mm石英砂，填料前應采用適當的材料封閉井管上部管口（2）、井管達到預定深度后，應適當稀釋井內泥漿（3）、在井管周圍必須連續均勻適速投放濾料，濾料質量必須符合濾料要求（4）、應壓實濾料，改用優質粘土充填至施工作業面，并壓實和封閉填料口管井安裝完成后應及時進行洗井，洗井通常采用的方法為清水沖洗，即把鉆機的鉆頭取下換上水管，放入井管內向下強行注水，通過壓水造成的壓力使井內外形成水壓進行洗井，一般應連續洗井達井水變清才能成功，洗井過程中應視井內水的含泥砂量而定，或視提水后井內水恢復的快慢來判斷，總體上講洗井應有足夠長的時間為佳，因為洗井是整個管井施工過程中最為重要的環節。（2）、出水量監測和記錄：每口井出水量必須滿足正常出水量要求，每口井每天必須至少有1次出水量記錄，如發現水位變化500mm/d的跡象，應及時通知設計、建設、監理等相關單位，分析原因，查找滲漏點。電纜線、配電箱的安裝布置要合理，不影響挖土。降水的設備(主要是潛水泵)要做好施工前調試工作，確保在降水時，運轉正常。針對本降水設計方案，在進行降水施工時應注意以下幾點：（1）根據成井施工順序，所有降水井均應在維護閉合后進行施工。原則上應在棧橋施工前進行施工，然后采取下入抽水泵，并采取相應的保護措施。（2）、嚴格控制泥漿比重，確保水井有足夠的出水量。（5）、濾布包裹要均勻、緊實，避免漏裹，濾料要合適、均勻。在基坑底四周設置300*300mm排水明溝和8個300*300*500mm集水井，將基坑管井降水、基底積水、雨水匯集后，抽排至基坑頂部排水溝，再強排水至場外河道，排水溝的排水坡度為1‰3‰。排水溝及集水井做法入下圖：（1）試抽水1d，抽水作業根據基礎施工而定，本工程降、抽水總時間暫按6個月考慮。（5）定期進行設備機具檢修，保證機具供應；必要時及時調遣備用機械設備和人員進場。七、水平支撐施工支撐施工與土方開挖應密切結合，“分層開挖，嚴禁超挖”的原則。當該道支撐砼強度等級達到80%設計強度時，進行大面積土方開挖。第一層土方開挖，先施工東側棧橋板，隨后施工四周環形棧橋板，最后施工中間棧橋板。土方開挖時,應由專業工程師現場指揮,清槽挖土施工人員配合,保護格構柱、降水井,措施如下:1) 熟悉工程樁?降水井?格構柱平面布置圖,配備測量員在挖土過程中隨時定位?做出標識,確保每名操作人員知道其具體位置。主龍骨（豎向方向）采用雙鋼管，間距600mm。拆模時，必須見到混凝土同條件養護試塊抗壓報告，并且將其附在拆模申請之后報送監理，要求分管工長向監理報送書面拆模申請。（4）鋼筋班依據配料單做好鋼筋下料、成型工作，成型好的鋼筋掛好料牌，堆放整齊。（3）鋼筋表面必須清潔，無顆粒和片狀老銹，經除銹后仍留有麻點的鋼筋不得使用。（7）鋼筋綁扎完畢后，自檢合格，向業主、監理報驗，并辦理好隱蔽工程驗收手續。連接質量控制支撐所用鋼筋直徑按設計要求。焊接操作工人必須持證上崗鋼筋接頭應按取樣規范抽取試件送試驗室檢驗，每同一品種、規格鋼筋每300個焊接接頭取一組試件，機械連接接頭每500個接頭取一組試件送檢，檢查結果滿足要求后可進行鋼筋安裝綁扎。3）、遇梁主筋跟綴板在同一水平面上時，可以用氧氣、乙炔在綴板上開洞，同一塊綴板上開洞不得超過兩個，洞口尺寸不得大于50mm。各施工段施工縫位置盡量選在兩格構柱梁的跨中1/3處。）再鑿除松動的石子和軟弱混凝土層，然后鑿毛并用水沖洗干凈。保濕養護：施工縫處的混凝土要加強養護，一般延長57d。（4）澆筑混凝土之前，模板內雜物，油污清理干凈。（8）模板拆除：三天可拆除側模，達到100%強度可進行土方開挖。（3）澆筑過程中，操作人員不應在模板支撐和鋼筋上行走，應注意將模內鋼筋的臨時支撐和混凝土厚度標志隨時抽出，不得埋入混凝土內?；炷吝\輸、澆筑間歇的全部時間，不得超過下表的規定，否則必須按規定設置施工縫。（7）混凝土澆筑現場“隨做隨清” 上完料清：混凝土澆筑完畢后，應將所攪拌的材料全部用完，就就要求在混凝土澆筑即將結束前，應提前通知攪拌站，按現場提供的乘余混凝土量，需要多少攪拌多少。保證操作段文明、整潔。支撐梁布置情況如下：首道支撐支撐布置圖第二道支撐布置圖第三道支撐布置圖 圍護體剖面圖（鄰近一期）圍護體剖面圖（河清路）圍護圖剖面圖（鄰近二中區域）在確保安全前提下，最大限度縮短拆除工期，減少拆除作業對主體施工的影響，盡量減少人工作業量，盡快為機械作業創造條件，發揮機械施工效率高、安全好的優勢，所以擬采用炮頭機局部加人工配合。1）各層換撐結構應在施工相應地下室結構時同時施工完成。 前期準備工作 人員準備各層工作量如下表： 部 位項 目第一層支撐（m3）第一道支撐500第二道支撐500第三道支撐800以各區平均工作量為依據進行人員準備，具體施工至各區段時按工程量大小適量增減人員及機械。其它依次類推，流水作業，滿足施工進度要求。汽車吊50T1臺空壓機1M3/min5臺輪胎式裝載機ZL20（小型）2臺自卸汽車15T5輛焊割工具5套氧、乙炔應緊設備客貨兩用車1輛消防器材手持式滅火器10套常用工具鋼絲繩、錘頭等若干施工前將鋼管、木方、腳手板、竹笆片等材料準備好，由于場地狹小，材料進場后由塔吊直接吊放在底板上，拆支撐時材料放在底板上，在底板上堆放材料應注意堆放荷載，盡量分散堆放。在每一塊拆除前，先利用人工在距基坑較近且無連續梁的空擋處打開缺口后，用吊車將PC50小型鎬頭機吊入基坑破除部分支持梁，等具備PC160鎬頭機操作空間后將PC160鎬頭機吊入基坑加快速度破撐。每道支撐拆除完畢前，地下室滿堂腳手架不得拆除。破除的鋼筋用氣割設備及時割除運出基坑，防止行成不安全隱患。拆除完一根梁，即進行割筋回收作業。作業時兩人一組，沿切割線用風鎬先剝開四周箍筋，氧乙炔進行切割回收；而后由上而下進行破碎，遇到鋼筋即進行切割，邊破碎砼邊切割鋼筋。腳手架搭設前將所需材料備齊,現場鋼管按不同長度分類堆放。剪力墻插筋處保護架搭設詳見下圖. 墻柱插筋處保護架（2）后澆帶處保護措施后澆帶處全部采用舊模板覆蓋嚴實，每條后澆帶設置兩道寬度為2m的機械通道，采用厚度為2cm鋼板鋪設，鋼板尺寸為后澆帶寬度加一米，與后澆帶兩側混凝土底板搭接寬度為50cm。立桿的設置應保證其垂直度不大于架高的1/400.（3）水平桿設置在基礎面上200mm處設置一道掃地桿（腳手架下有外墻處，因外墻已做好500mm，所以掃地桿高度為500mm），在支撐梁底設置一道水平桿，水平桿要緊貼梁底并與立桿用扣件連接牢固，操作平臺邊的防護用水平桿高度為平臺上1200mm。1）連系梁拆除順序連系梁按照先拆角撐后拆中間対撐處的順序拆除。角撐處主撐梁由外向里逐排拆除，中間主撐可以單個拆除也可以兩道主撐梁同時拆除。切割時需嚴格按氣割操作規程進行，特別注意防火，氧氣、乙炔要放在安全處，并按規定正確使用，電焊、氣割時，先觀察周圍環境有無易燃物后再進行工作，并用火花接取器接取火花，嚴防火災發生。（1）坑底集渣。針對不同破碎狀況，安排2種垂直運輸方式。當某一區域內的主撐梁或圍檁拆除后即可將此處的腳手架拆除，腳手架拆除前要注意先將腳手板上的垃圾清理干凈。（4）腳手架拆除后應將鋼管按長短分類堆放，扣件分類集中堆放。（2）拆撐時每個施工區嚴格按照先拆連系梁后拆主撐，最后拆圍檁的順序進行。（5）拆撐工作結束后，應馬上進行地下室的結構施工，盡早達到換撐效果，保證基坑安全。嚴格執行“日檢查” 制度?！?〕在支設負二層頂板前應考慮到拆除支撐時炮頭機的自重和工作負荷，根據上部荷載確定支撐體系。〔5〕炮頭機下基坑作業之前，先在負一層底板面鋪設路基箱，路基箱為20006000200。、環境保護措施(1)拆撐工作開始前對各工種進行口頭和書面的安全交底，提高操作人員的安全意識，要求其在施工過程中服從管理，嚴格按照安全規范操作，防止發生安全事故。在架體面破除砼工人要系好安全帶，架板不得少于兩塊，端頭綁扎牢固。（7）使用塔吊吊運材料及垃圾時，應有專業的塔吊指揮吊運，塔吊操作應按照相關規范要求進行。安全用電由電工和安全員共同負責，配電箱布置要合理，線路要嚴加保護，防止砸壞漏電。對基坑安全影響重大。 建立各單位之間的協調機制支撐破除階段，一旦支撐位移超過預警值，立即組織人員進行補救措施，鋼立柱+鋼牛腿。嚴格按施工設計圖紙施工，未經設計同意不得隨意更改設計。三、與業主的協調業主是工程的所有者和實際指揮者，施工過程中出現的各種情況必須事先同業主進行溝通和匯報，取得業主的信任和支持，再在工作中同其他各相關單位緊密合作，將具體工作落實到實際施工中去。⑵認真做好施工隔離，各種標志醒目、完善。巡視人員若發現基坑內或周邊出現異常情況，做好記錄，并立即向技術負責人匯報。九、質量保證措施1）開工前技術負責人對施工員進行交底；每周施工員對班組進行交底；每天施工班組對施工人員進行交底。4）基礎開挖后應會同監理對基礎土質進行驗收，凡發現土質與設計出入較大時應及時會同設計采取切實有效的措施。8）基底表面平整度應控制在20mm以內（用2m靠尺和楔形塞尺檢查）。3）進行基坑回填時，基坑內無雜物，并將坑內積水排除干凈；采用2:8灰土作為回填材料，回填前應檢查其含水量是否在控制范圍內，嚴禁使用建筑渣土及其它雜土；回填土分層鋪設、分層夯實，每層的填土厚度控制在250mm左右；十、施工安全保證措施1）開工前要做好各級安全交底工作。4）當挖土司機視線不清楚時應配置專職指揮。8）挖土時應有施工員、安全員在現場指揮，確保不超挖、堵挖，保證安全