小區室外雨污排水管道工程總體施工組織設計-預覽頁

　

【正文】 壓至規范要求壓實度后，經監理工程師檢驗合格方可進行路基填筑。根據計算按需用土方量進行布土，然后按邊樁旁竹樁上的標高攤平，并檢查土的含水量，使填土達到最佳含水量的要求，確保在最佳含水量范圍內進行壓實。達到試驗段獲取的碾壓遍數后，檢驗壓實度，經檢驗合格后方可轉入下道工序，不合格處進行補壓再做檢驗，一直達到合格為止。（七）填土路基分段施工時，其交接處不在同一時間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺階；兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。（四）試驗人員應跟班作業，嚴格控制土壤的含水量并測定壓實度，確保每層壓實度符合設計及規范要求。路基土方開挖采用機械化施工，土方運距在1km左右，選用挖掘機挖、推土機推，運距在500m以外，使用挖掘機開挖，自卸車運輸。路基填方段填筑至上路床頂（路槽以下30CM）或挖方段一次開挖至下路床頂（路槽以下30CM）后，用全站儀回復道路中線，并用石灰灑出換填寬度線，按上路床各項指標要求對路基頂面，采用平地機精確整平，振動壓路機碾壓合格后，將符合灰土要求的素土，按路槽高程攤鋪（攤鋪時應考慮松鋪系數），采用平地機精確整平后，計算每平米用灰量，將石灰按計算量均勻的撒鋪在已整平的素土上，采用路拌機將素土與白灰拌合均勻，拌合結束經試驗確定含灰量、含水量及拌合深度達到要求后，采用平地機再次精確整平，用振動壓路機碾壓至要求壓實度。施工前先進行試驗段的施工，通過試驗段確定松鋪厚度、碾壓遍數、機械組合等施工參3. 碾壓：灰土拌合長度約50米左右時要進行碾壓，碾壓要在灰土接近最佳含水量時進行，拌合好的灰土要當天碾壓成型。碾壓速度控制在60～100m/分鐘，碾壓至表面無明顯輪跡，且表面堅實平整無起皮、波浪現象為止，在有收水井、道牙的部位應碾壓不到之處要進行人工補壓或夯實，密實度在95%以上。三、施工前準備工作。（三）礫石基層允許偏差應符合下表的規定。在養生期內用灑水車灑水養護，使基層表面保持濕潤，并封閉交通。要求水泥初凝時間小于6小時。工藝流程為：施工放樣 →上料拌和→運輸→混合料攤鋪→碾壓→養護→封閉交通 。混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之前，必須先調試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規定的要求。每天開工前對砂礫料用燃燒法快速測定其天然含水量，然后根據實測含水量和天氣情況對混合料的含水量進行調整，由于當地氣候多變，故對混合料實際含水量要及時調整。運輸根據拌和場的生產能力和作業的要求，項目部組織了足夠的運輸車輛，為了防止運輸過程的離析現象的發生，運輸車在料斗下裝料時，可以先裝車斗靠前部分，再裝車斗靠后部分，最后裝中間部分。基層攤鋪時，高程控制采取攤鋪機傳感器自動找平裝置，即在攤鋪機兩側掛鋼絲，測量高程作為基準平面，采取這種方法時應用緊線器拉緊鋼絲，減少鋼絲撓度而造成高程不準確。當鋪筑長度有60—80m時，用壓路機開始碾壓。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內側向外側路肩進行碾壓。碾壓過程中，水泥穩定土的表面應始終保持潮濕，如表層水蒸發得快，應及時補灑少量的水。橫縫的處理若因故中斷時間超過2~3小時，則應將攤鋪機附近及其下面未經壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。四、質量控制（一）壓實度、厚度按頻率目測壓實度薄弱點在復壓結束后，用灌砂法跟蹤檢測，壓實度不合格則繼續碾壓至檢測合格；并在檢測壓實度的同時進行厚度檢測，也可用測量基準線的高差進行厚度的控制。五、注意事項（一）路面基層施工是技術人員、試驗室、拌和廠、運輸組、攤鋪組、碾壓組和質檢人員的聯合作業。（四）由于該地區氣候多變，因此要密切注意天氣變化情況。加強對礦料級配，加熱攪拌過程的控制，使混合料做到均勻一致，無花白料，無結團、成塊和嚴重的粗細料分離現象。雨天或不適應瀝青混合料鋪筑施工時，應當停止施工。，應設專人檢查拌和質量，不符合溫度要求的或結成團塊的混合料一律不得使用。 攤鋪機的高程控制以鋼絲繩為主要引導方式，虛鋪厚度由計算和試鋪決定，做到機械一次攤鋪好，減少修正范圍。 設兩人跟在攤鋪機后，當出現橫斷面不符合設計要求、構造物接頭、攤鋪機邊緣局部缺料、混和料離析或有明顯托痕時進行人工找平或局部換料。初壓后發現問題，應立即修整。 壓路機壓不到的邊緣拐角用熱夯進行夯打。：，若遇土質不好，坡度要放大，如位置受限，采用支護防止塌槽，開槽斷面按設計要求執行。管材及配件的性能要求：施工所使用的管材，管件應分別符合相應《給水用PE管》的要求，管道上所使用的閥門和管件。管材吊運與下管：. 管道的鋪設應在溝底標高和管道基礎質量檢查合格后進行進行，再鋪設管道前要對管材、管件等重新進行一次外觀檢查，發現有問題的管材、管件均不得采用。；預熱階段、吸熱階段、加熱板取出階段、對接階段、冷卻階段。，其熔融、對接、加壓、冷卻等工序所需要的時間，必須按工藝規定，用秒表計時。D、將加熱板通電加溫，升溫至恒定溫度，將加熱板插入兩管段之間，擱置在夾具間的機架拉桿上；E、開動液壓系統，以加熱壓力推動夾具滑行端，使兩管端面緊壓在加熱板兩側，兩管端外圓開始形成熔融反邊；F、當兩管端明顯形成1mm2mm高的均勻反邊時，將壓力卸至為0，吸熱開始，開始計時，直至吸熱完畢；G、開動液壓系統，使滑行端離加熱板一側，同時將加熱板平行向已離開的滑端移動，使之脫離另一側管端，迅速抽出加熱板，開動液壓系統，推動滑行端，使兩端在規定的壓力下，貼壓在一起。法蘭連接是將兩個法蘭分別固定在需要連接的管端上 ， 然后用螺栓固定 ， 組成管路系統 ， 并在兩個法蘭之間加上墊片 ， 以保證連接的嚴密性。（2）法蘭盤的連接螺栓直徑及長度應符合規范要求，緊固法蘭盤螺栓時要對稱擰緊，緊固好的螺栓外露絲扣應為2~3扣，不宜大于螺栓直徑的二分之一。螺紋法蘭的螺紋部分應完整 ， 無損傷 ， 凹凸面法蘭應能自然嵌合 ， 凸面高度不得低于凹槽的深度。 閥門、法蘭安裝（1）閥門內外表面有無砂眼、沾砂、氧化皮、毛刺、縮孔、裂紋等缺陷。（5）閥托與填料壓蓋是否配合妥當。（9）對于閥門檢查中發現的缺陷，應及時檢修處理，不合格的閥門不能安裝。如發現密封面受到損傷 ， 還應視損傷情況進行研磨或更換。（4）閥門的操作機械和傳動裝置應進行必要的調整和整定 ， 使其傳動靈活，指示準確。在井室砌澆筑時，應同時安裝踏步，位置應準確，踏步安裝后，在澆筑砼未達到規定抗壓強度前不得踩踏。墻頭與管道的連接應為柔性接口，在高程較低、壓力較大一端的堵板上接上壓力表。（2）試壓泵：泵的揚程和流量應滿足試壓管段壓力和滲水量的需要，選用相應的多級泵。（2）水充滿管道后，應對管道進行充分的浸潤，浸潤完成后，方可對管道進行壓力試驗。試壓過程中應做好試壓記錄。井室等附屬構筑物回填四周同時進行，并須嚴密夯實，無法夯實之處必要時可回填低標號砼。 D300、D400、D500、D800、D1000鋼筋混凝土排水管全部采用整體明槽開挖施工，上部寬度為底部加放坡，開挖前先用白灰放出邊線，溝槽邊設擋水土坎，避免雨季開挖時雨水流入溝槽，造成塌方事故，調查清楚地下管線和地上建筑，采用專門措施后再挖土。，槽壁應采用原木或方木進行支護，撐木每4米設一道。：利用主干道上的場地采用裝載機拌和，拌和時要充分，拌和后要色澤一致，以保證拌和均勻。，用環刀法做密實度試驗，每兩井之間取一組壓實度，壓實度不小于95%為合格。橡膠圈接觸部位要求密實平順完整，無凹陷、凸突。安裝時就將承口內側面和插口的外側面用面紗清理干凈，不得有泥土和雜物，并在內承口工作面涂上潤滑劑，橡膠圈安裝在插口距管口一周位置相同，不得有扭曲，然后對準管子中心，用導鏈把下游管拉入承口內。 模板應支撐牢固，水平撐每塊模板不少于2道，模板內測應掛線調直。 混凝土澆筑完成后要及時灑水進行養護，2天后拆模，當即回填素土進行覆蓋或用草袋覆蓋養護。施工完畢后，采用1：2防水水泥砂漿進行內、外抹面，抹面厚度20mm。井壁與管壁接觸處必須用砂漿填實。 流水槽與井室同時砌筑。②試驗管段灌水后侵泡時間不得少于24小時。 回填選用無雜質的黃土，檢查并清理管頂以上40厘米范圍內大于10厘米的石塊等雜物。 井室外側與管道同時回填，并在井周圍50厘米回填3：7灰土，若井室與溝槽間隙小于50厘米時采用人工填土，用振動電夯繞井壁進行夯實。，人工修理整平。 溝槽底土質不得擾動，發生擾動或超挖時，用灰土補平夯實。，取樣3千克送試驗室分析，試驗達到標準方可使用。 30厘米灰土墊層分兩層攤鋪夯實，每層厚度15厘米，第一層灰土碾壓后測定灰土干密度，合格后，再檢查測定高程及平整度，修補整平再輕壓一遍，然后鋪第二層，灰土墊層厚度及高程每10米檢查一點，允許誤差15毫米內。原材料 鋼筋：采用HPB235（圓鋼）、HRB335（螺紋鋼）級鋼筋，吊鉤拉環采用HPB235（圓鋼）。鋼筋加工 鋼筋的彎鉤和彎折應符合下列規定： 1）、圓鋼末端應作180176。 3）、鋼筋作90176。 鋼筋加工的形狀、尺寸應符合設計要求，其偏差應符合下表規定：項 目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸177。 3）、受力鋼筋的接頭位置應相互錯開，當采用焊接接頭時，接頭區段受力鋼筋接頭面積百分率不大于50%，當采用搭接接頭時，接頭區段受力鋼筋接頭面積百分率不大于25%。20鋼尺量連續三檔，取最大值綁扎鋼筋骨架長177。5鋼尺檢查保護層厚度177。模板的接縫嚴密不得漏漿，模板位置尺寸必須符合設計要求，其偏差應符合下表規定：項目允許偏差（mm）檢驗方法軸線位置5鋼尺底模上表面標高177。： 底板砼強度達到設計強度的75%后才能拆除底模，側模拆除時的砼強度應能保證其棱角不受損傷。混凝土澆筑過程中應在澆筑點隨機取樣，制作試塊，每班不少于一次，每次三組。混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。混凝土入模時應注意保護模板、支架及鋼筋，施工過程中工人、架子車不得直接行走或踩踏在頂板和底板鋼筋上，必須鋪設木板或架設臨時支架。同一施工段的混凝土應連續澆筑，并應在底層混凝土初凝前將上一層澆筑完畢。預制蓋板必須在混凝土強度達到設計強度的75%以上時才能進行脫模、移動和堆放。蓋板安裝后，必須清掃沖洗，充分濕潤后丙在板與臺背間、板與板之間的縫內用小石子混凝土填塞頂緊并填塞10號砂漿。回填壓實度≥95%，涵洞及綜合管溝兩側填土應對稱進行，嚴禁單側填土，壓實度不應小于96%，并對其下的天然地面進行夯實處理。道牙的脫模采用專用脫模劑，不得采用廢機油等。道牙表面不得有氣孔，脫模以后不得人工處理，必須一次成型。強度必須達到C30級。嚴格控制砼配合比，砼應振搗密實，已完成砼基座應表面平整，線型順直。路緣石應以干硬性砂漿鋪砌，砂漿應飽滿，厚度均勻。塑料薄膜覆蓋養生。（四）路緣石安裝的質量標準：緣石必須穩固，并應線直、彎順、無折角，頂面應平整無錯臺，勾縫應密實，緣石不得阻水。3201用鋼尺量頂面高程177。隔離帶和人行道電纜溝槽，采用人工開挖，矩形斷面。保護管連接采用插接方式，插入長度為110180毫米，插接面應涂膠合劑粘牢密封。電纜穿過道路用100／4鍍鋅鋼管，埋深一米，鋼管長度應伸入隔離帶或人行道50厘米。過節部分采用電夯或其它機械相結合方法分層回填夯實，挖出不符合要求的土質進行換土。養護日期按GBJJ0—89的有關規定。基礎安裝采用吊車進行，人工鋪助定位、找平、穩固。燈桿接線手孔朝向一致，與行車方向相背。在水平放置且無負荷的條件下，桿身直線度誤差應小于3‰.路燈鋼桿的允許偏差應符合下列規定：桿身截面尺寸允許偏差宜為177。鋼燈桿吊裝時應防止鋼纜擦傷燈桿表面油漆或噴塑防腐裝飾層。 電纜敷設和連接 電纜在其全部路徑條件上、下、左、右改變部位，其彎曲半徑應大于電纜外經的10倍。電纜敷設前，首先對電纜的型號、電壓電流、規格進行核實。連接時應檢查電器元件的型號、規格符合要求，外觀完好，附件齊全，排列整齊，牢固，密封良好。電纜接頭整個繞包過程應保持清潔和干燥。系統保護采用TNS制。路燈、燈桿及燈具殼需與接地線可靠連接。配電柜的接地應牢固良好。 箱內照明應齊全。燈桿燈具安裝完畢后，對整個系統的電壓、電流、絕緣電阻及三相負載等運行情況進行全負荷調試。最后運行調試還應檢查以下幾項： 工作電壓范圍宜為180250V。1S/D，定時時間誤差不應累計，應具有多種定時開、關方式。（見附圖） 積極宣傳貫徹IS09002質量標準，逐步健全完善質量保證體系提高全員質量意識。施工過程中每道工序及每個分項工程都實行自檢、互檢、交接檢驗。 采用先進的機械設備，推廣和應用先進技術，配備先進的試驗儀器設備，保證試驗數據準確可靠。 按計劃要求，保證工程所需的材料、機具供應，確保施工所需足夠的管理人員、技術人員及操作人員。簽訂質量安全合同，分段包干，落實到人，驗收后立即獎罰。 駐住地、倉庫、施工機具停放場地及有關生產設施均應設在最高供水位以上地點，并應與溝槽沖積區保持一定的安全距離。 堅持雨前、雨后、“兩及時”檢查，以便及時發現問題加以預防和解決。 雨季施工應當合理安排計劃，集中人力、縮小工作面。路邊做好排水溝，集中處理路面因大雨造成排水障礙。 雨季施工，對現場各種設施、機具加強檢查：防雷擊、防漏電等。 施工準備 組織施工人員認真熟悉設計文件和圖紙，對設計不明確的問題，由技術負責組織有關人員討論，提出修改意見，提請設計部門解決。位置不明確時聯系有關部門人工挖坑探明，并請專業人員及時到現場監護。取得社會各方面理解，并縮短斷開時間，修建臨時便道，按時恢復交通。各種施工技術交底做好記錄備查。平曲線豎曲線的起點和坡度變化點必須加樁。臨時水準點與設計水準點復測閉合，閉合的誤差不超過規范要求，臨時水準點應在復測無誤后，上報監理審