四柱液壓機機電論文-預覽頁

　

【正文】 4）回程時的活塞腔的排油流量==型號≥／MPa≥／MPa≥／%4561036014 上缸的設計計算筒壁厚計算 公式: =++ （27）當～，用使用公式:= = m （28）取 =為缸筒材料強度要求的最小，M 為鋼筒外徑公差余量，M為腐蝕余量，M 試驗壓力，16M時，取= P—管內最大工作壓力為25 M 鋼筒材料的許用應力，M =/n鋼筒材料的抗拉強度，M n—安全系數，通常取n=5當時,材料使用不夠經濟,應改用高屈服強度的材料.筒壁厚校核額定工作壓力, 應該低于一個極限值,以保證其安全. MPa==47MPa （29）=外徑 D=內徑同時額定工作壓力也應該完全塑性變形的發生:== MPa （210）缸筒完全塑性的變形壓力, 材料屈服強度MPa鋼筒耐壓試驗壓力，MPa =～ MPa （211）缸筒的暴裂壓力 == （212）缸筒底部厚度 缸筒底部為平面時: mm （213） 取 mm 筒底厚，MM 核算缸底部分強度按照平板公式即米海耶夫推薦的公式計算，缸底進油孔直徑為φ20cm則 Ψ=== （214） = = MPa （215）按這種方法計算[]=100MPa [] 所以安全缸筒端部法蘭厚度: 　　　 == （216） 取 h=100mm 法蘭外圓半徑。 缸筒法蘭連接螺釘： 螺釘所選材料型號≥／MPa≥／MPa≥／%3554032017(1)螺釘處的拉應力= MPa = = MPa （225）z螺釘數12根。 k擰緊螺紋的系數變載荷 取k=4。 螺栓 – M12b—螺栓中心到倒角端的長度= = 16cm = = = h=4cm = = = = =校核法蘭部分強度：==其中 P==== == = = ==所以 = MPa =264+= MPa[] 滿足要求 缸筒法蘭連接螺釘： 螺釘所選材料型號≥／MPa≥／MPa≥／%3554032017(1)螺栓處的拉應力= MPa = = MPa z螺栓數12根。 k擰緊螺紋的系數變載荷 取k=4。 電機選用三相異步電機，型號Y315L26，額定功率132/KW ，轉速為 ，電流246/A，%，重量1210千克。　　當柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密閉容積便增大，通過配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內的容積便減小，液壓油在一定的壓力下，經配油盤的出油口排出。　　壓力補償控制系統是通過改變液壓泵的流量，保持設定的工作壓力來滿足工作要求的一種控制方式。3. 立柱螺紋區到光滑區過渡圓角應盡可能取大些，最好在30~50mm之間。因此，立柱應有足夠的強度與剛度，導向表面應有足夠的精度，光潔度和必要的硬度。 中、小型液壓機立柱連結形式在中、小型液壓機中，常用的連結形式有以下4種：1. 立柱用臺肩分別支承上、下橫梁，然后用外鎖緊螺母上、下予以鎖緊。上橫梁下表面的水平度以及下橫梁（工作臺）上表面的水平度，兩個表面之間的平行度與間距的保持，全靠安裝時內螺母的調整，因此，對立柱的有關軸向尺寸要求不高，但對立柱螺紋精度（與立柱軸線的平行度）及內螺母精度（內螺母的螺紋對于上、下橫梁貼合面的垂直度）要求較高，安裝時調整比較麻煩。 組合式立柱螺母立柱的螺母及預緊立柱螺母一般為圓柱形，小液壓機的立柱螺母是整體的，立柱直徑在150mm以上時，做成組合式，由兩個半螺栓緊固而成，材料用35~45鍛鋼或鑄鋼。立柱的預緊分加熱預緊與液壓預緊。立柱冷卻后，就在螺母與橫梁之間產生一個很大的預緊力，使螺母不易松動。 導套導向裝置可分為導套與平面導板兩大類。本次設計中采用這種形式的導套。底座僅承受機器之總重量。 橫梁的寬邊尺寸由立柱的寬邊中心距確定，上梁和活動梁的窄邊尺寸應盡可能小些，以便鍛造天車的吊鉤容易接近液壓機中心，梁的中間高度則由強度確定。活動橫梁結構設計活動橫梁的主要作用:與工作缸柱塞桿連接傳遞液壓機的壓力，通過導向套沿立柱導向面上下往復運動。當液壓機工作時，高壓液體作用于柱塞的力是通過活動橫梁及上砧傳遞到鍛件上而做功，活動橫梁的上下運動則依靠梁與立柱的導向裝置。在活塞桿焊接法蘭用螺釘與橫梁連接，用12根M30的螺釘，達到預緊的目的。各橫梁參數的確定因為液壓缸與橫梁間的墊片厚度為25cm，因此可以推算橫梁的厚度取大于25cm即滿足要求。第3章 液壓系統及元件的設計液壓系統原理工作原理 6．三位四通電磁換向閥 7. . 圖1是油路控制原理系統圖，工作時，電液換向閥6通電，壓力油由泵3打出， 經順序閥4，進入電液換向閥6的右位，再通過單向閥9 ，進入上缸12的上腔。當上缸帶動上模與下模合模后， 壓力油繼續輸入上油缸的上腔， 油缸上腔的壓力開始升高，由于油壓的升高，補油箱處的液控單向閥被關閉， 切斷了補油箱的供油，使上缸12下行速度開始放慢。使得上缸能快速退回原位。 工藝加工過程 工藝加工過程圖動作名稱動作訊號電磁換向閥電動機1YA2YA3YA4YA5YA6YA1D電機啟動AQ+快速下行1A+++減速及壓制2HC(1A)+++保壓JP+++卸壓JS(2A)+++回程停止1HC+頂出缸頂出3A++退回4A++靜止5A液壓機的液壓傳動系統由動力機構、控制機構、執行機構、輔助機構和工作介質組成。管道及管接頭管道及管接頭用以把液壓元件連接起來，組成一個完整的系統。管道管子的種類液壓傳動系統常用的管子有鋼管、橡膠軟管、尼龍管和塑料管等。 Mpa時可選用焊接鋼管； MPa時，推薦用10號或15號無縫鋼管；對于需要防銹防腐蝕的場合，可選用不銹鋼管；超高壓時可選用合金鋼管。油缸快進時油管的流量可達。常用的管接頭可分為金屬管固定連接管接頭、活動連接管接頭和軟管管接頭等三類。這種連接的特點是牢固可靠，但外形尺寸較大，要求較大的空間。在設計中選用DBW型，可以控制系統的壓力并能在任意時刻使之卸荷。 Z2fs型的通徑為22mm，流量可達350，對于下油缸流量要求較小，所以，可以滿足要求。 連接方式采用螺紋連接，型號選SV25。順序閥DZ型先導式順序閥該閥利用油路本身壓力來控制液壓缸或馬達的先后動作順序，以實現油路系統的自動控制。選擇FBF3型系列，滿足最大32 MPa范圍即可。只不過它比一般的通用計算機具有更強的與工業過程相連的接口和更直接的適應控制要求的編程語言。編程語言是梯形圖方式。 ，從而控制大型負載，完成從低壓直流到高壓交流的過度控制。拉伸工藝：按壓雙手按鈕，即可得到頂出→滑塊快下→慢下→壓制（保壓）→泄壓回程→頂出→取