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高層建筑中空中連廊施工-預覽頁

2026-07-23 11:15 上一頁面

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【正文】梁鋼骨架的自重及梁中的鋼筋重量由鋼骨架承擔，梁鋼筋綁扎時梁底鋼筋與模板之間不設墊塊；混凝土重量、模板支撐體系的重量及施工荷載則由鋼作業平臺承擔。勁性主梁的高度為1150，模板施工時需設置對拉螺栓，因此，主梁勁性鋼骨架的腹板中必須開設216。支撐排架的搭設模板支設混凝土澆筑五、鋼骨架進入現場后，應按指定地點根據安裝的先后次序依次存放，不得堆放，以免壓壞鋼骨架上的剪力釘。根據工程進度先安裝埋入A樓框架柱內的消能段及消能段之間的聯系梁，具體安裝順序為：先按柱筋間距在鋼骨架的消能段的相應位置開孔，孔洞大小以能穿過柱筋為前提，越小越好，不宜過大，把鋼骨架的消能段安放于已經鋪設完畢的梁底模上，其位置、標高必須控制正確無誤，再把框架柱主筋依次逐根從孔洞中插入，并把插入的鋼筋與下面的柱筋連接（機械連接或焊接），接頭的位置必須按有關規定留設，并錯開50%。按設計院的更改，根據計算，D軸、E軸（距塔身分別為15m、24m），現場布置的型號為QTZ80F的塔式起重機（，起重量為4噸）能夠吊裝就位，C軸、F軸（距塔身分別為6m、33m）鋼骨架中間段的重量約為3噸。空中連廊底部梁位于二十層（即十九層頂），本作業平臺位于十八層（即十七層頂）樓面，鐵路軍用梁就位后，框架柱兩側的軍用梁必須與框架柱固定住，所有軍用梁再用專用定位桿相互連接成整體，以防軍用梁側向傾覆。拼裝完成后也用兩臺塔吊將軍用梁吊起至相應位置。軍用梁的端部受力支點的下方必須放置專用支座，不得直接坐落于混凝土平臺上。拆解時應隨時栓好保險繩，防止軍用梁自動向后退行。七、施工排架的搭設所有八字斜撐的支撐角度不得小于600。框架梁梁底兩側必須增加雙向剪刀撐。其平面布置及尺寸如下: 中間兩跨框架梁處① 混凝土自重：鋼筋重量：（僅平臺）d 按5KN/m3e 計算荷載：[（+24）（++）++145+40]+=b、架體自重： b 24KN/m3c 每根40KN②③根據軍用梁兩端的支座反力，可以計算出軍用梁各桿件的內力軍用梁各桿件內力計算單位：KN再根據《六四式鐵路軍用梁手冊》中的主要桿件容許承載能力匯總表，軍用梁各桿件的內力均未超過設計承載內力，考慮到軍用梁制造時間較長，使用次數較多，故軍用梁中的下弦桿EG選用加強弦桿，∠DEF、∠FGH應選用加強三角。2標準三角個286加強弦桿根14 混凝土澆筑時應有專人對混凝土的澆筑方向、澆筑寬度進行統一指揮、調度，為了支撐架架體的穩定，布料要均勻、對稱，不得過于集中。為了能保證混凝土的質量，防止因荷載增加、框架梁底模隨軍用梁向下變形，使先澆筑的框架梁混凝土產生空鼓現象，在框架梁澆筑完畢1小時后，另行派人二次對框架梁混凝土進行復振。安裝軍用梁還應該從框架柱的兩側開始，并與框架柱有可靠的固定辦法。所有豎立于軍用梁上的施工排架立管必須確保其位于軍用梁寬度方向的中間位置。塔吊的性能必須良好，各保險裝置、限位靈敏可靠，吊裝過程中必須按操作規程操作，不得違章指揮其具體做法如下：（各層所有支撐必須位于軍用梁的正下方）這樣，所需的鋼管為250噸，扣件37000只，約46噸。按現行的市場租金計算；；，租期須三個月。如采用六四式鐵路軍用梁塔設的模板支撐平臺，其租期只須兩個月，租金為40000元，運輸費用為6400元，共46400元。組裝、拆卸方便、靈活，可根據工程實際情況自由組合，只是對垂直運輸機械的起重能力要求較高

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