高層建筑的安全疏散設計-預覽頁

2026-07-23 11:15 上一頁面

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【正文】情況，這樣的疏散路線即為安全疏散路線。（一）疏散樓梯和樓梯間作為豎向疏散通道的室內、外樓梯，是建筑物中的主要垂直交通樞紐，是安全疏散的重要通道。一般要求1．樓梯間的布置，應滿足安全疏散距離的要求，并盡量避免形成袋形走道。首層應有直通室外的出口。必須在隔墻上開門時，應采用乙級防火門。7．疏散樓梯間和走道上的階梯應符合安全疏散要求，不應采用螺旋樓梯和扇形踏步。以上只是各樓梯間共性的設計規定。一般要求1．走道要簡明直接，盡量避免彎曲，尤其不要往返轉折，否則會造成疏散阻力和產生不安全感。走道中墻面、頂棚、地面的裝修應符合《建筑內部裝修設計防火規范》的要求。這樣布置交通的優點是，既方便平時使用，火災時又能迅速使人們安全疏散。辦公和旅館高層建筑，凡采用大空間辦公室的，大多采用環形走道或雙向走道。高層建筑的安全出口應分散布置，兩個安全出口之間的距離不應小于5米。人防工程內最遠一點到該房間門的距離不應大于15m。廠房內任一點到最近安全出口的距離（m）生產類別耐火等級單層廠房多層廠房高層廠房地下、半地下廠房或廠房的地下室、半地下室甲一、二級3025－－乙一、二級755030－丙一、二級三級8060604040－30－丁一、二級三級四級不限6050不限50－50－－45－－戊一、二級三級四級不限10060不限75－75－－60－－安全出口應分散布置，且易于尋找，并應有明顯標志。有的綜合性高層建筑有多種用途，如地下一、二層為汽車停車庫，地上幾層為商場營業廳，商場營業廳以上若干層為辦公室，在辦公室以上若干層是旅館或公寓。但如符合下列條件之一的，可設一個安全出口；（1）十八層及十八層以下，每層不超過8戶、建筑面積不超過650平方米，且設有一座防煙樓梯間和消防電梯的塔式住宅。（2）剪刀樓梯的梯段之間，應設置耐火極限不低于1小時的實體墻分隔。例如：有的剪刀樓梯的梯段之間沒有用隔墻隔開，不能形成每座樓梯的上面和下面為各自獨立的樓梯間，起不到真正兩個疏散樓梯的作用；又如有的剪刀樓梯只有一個與電梯廳合用的前室，失火時一旦合用前室被煙火封住，人員無法通過樓梯疏散脫險等等。房間面積不超過50平方米，且經常停留人數不超過15人的房間，可設一個門。7．位于兩個安全出口之間的房間，當面積不超過60平方米時，可設置一個門。1．消防電梯的設置場所下列高層建筑應設消防電梯：（1）一類公共建筑。（5）建筑高度超過32米且設有電梯的高層廠房及建筑高度超過32米的高層庫房。（4）消防電梯可與客梯或工作電梯兼用，但應符合消防電梯的要求。（3）消防電梯宜分別設在不同的防火分區內。（6）消防電梯的載重量不應小于800公斤。（10）消防電梯轎廂內應設專用電話，并應在首層設置供消防隊員專用的操作按鈕。就高層公共建筑來說，人員眾多，緊急疏散是個大問題。目前某些城市的登高、舉高消防車，最大作業高度在3045m之間，個別少數城市的登高、舉高消防車在50m左右。避難層的形式，大體有兩種，一種是與設置層結合（采用的較多），另一種是專用避難層。專用避難層核心部位的設備和垂直交通設施，必需用耐火極限不低于1h的墻圍護起來，人均占用面積應滿足上述要求

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