數(shù)控車銑簡單試題-預覽頁

　

【正文】 于程序，子程序也可以調用其他程序。、切出方式3.()是數(shù)控機床的核心部分。，常用()的行切法加工。 G00 X30 Y20表示()。“V”型槽中定位可限制工件的()()。()。()。()，精度越高、功能越全、性能越先進越好。，（）切屑。（）。、 ()（彈簧）的張力來提供，當系統(tǒng)壓力為零時，即蝶簧彈起時，此時的主軸應為（）刀狀態(tài)。，必須（）。()，已知起點及圓心位置，即可編寫程序。()，它是控制機床或系統(tǒng)的開關功能的一種命令。()，若T1刀的長度補償值為正值，T2為負值，則T2的長于T1。綜合題二零件圖如下圖所示，已知毛坯為l0010025的45鋼。（√）2．當剖切平面通過零件的對稱平面或基本對稱的平面，而剖視圖又按投影關系配置時，可省略一切標注。（√）6．零件標注尺寸時，只需考慮設計基準，無需考慮加工和測量。（╳）10．。（√）14．零件的某個方向可能會有兩個或兩個以上的基準。（√）17．單個齒輪的規(guī)定畫法：在剖視圖中，當剖切平面通過齒輪的軸線時，輪齒一律按不剖處理。（╳）21．工藝搭子在零件加工完畢后，一般需保留在零件上。（╳）25．軸類零件常用兩中心孔作為定位基準，這是遵循了“自為基準”原則。（╳）29．具有獨立的定位作用且能限制工件的自由度的支承，稱為輔助支承。（√）33．自動定心夾緊機構能使工件同時得到定心和夾緊。（）37．數(shù)控回轉工作臺利用主機的控制系統(tǒng)或專門配套的控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)精確的自動分度。（√）41．斷續(xù)切削時，為減小沖擊和熱應力，要適當降低切削速度。（）45．前角是在基面內測量的。（╳）49．硬質合金是一種耐磨性、耐熱性、抗彎強度和沖擊韌性都較高的刀具材料。（）53．積屑瘤“冷焊”在前面上容易脫落，會造成切削過程的不穩(wěn)定。（）57．當加工對象為經(jīng)常變化的多品種、小批量零件或模具時，最好選用模塊式刀柄。A．主視圖 B．俯視圖 C．左視圖 D．說不清 3．同一零件在各剖視圖中的剖面線（C）應一致。A．箭頭 B． 字母 C．剖切符號 D． 一切6．移出剖面的標注規(guī)定：按投影關系配置的移出剖面，可以省略（Ａ）標注。A．上素線 B．下素線 C．軸線 D． 都不是10．軸承座零件高度方向的主要基準通常選用（Ａ）。A．主要基準與輔助基準 B． 主要基準與主要基準 C．輔助基準與輔助基準 D． 基準與基準 13．孔的標注：3－M6，表示（Ｂ）。A．15 B． 20 C．25 D． 30 17．間隙配合的特點是（A）。A．小 B． 大 C．相等 D． 都可以 21．表面粗糙度高度參數(shù)值單位是（C）。A．制造 B． 檢驗 C．裝配 D． 都是25．一張完整的零件圖，應包括以下四部分內容：（A）。A．三個 B． 四個 C．六個 D． 八個29．零件的（Ｃ）表面都應該有粗糙度要求，并且應在圖樣上用代（符）號標注出來。A．粗實線 B． 細實線 C．虛線 D． 點劃線33．單個齒輪的規(guī)定畫法：輪齒部分的分度圓和分度線用（D）繪制。A．工序 B．工步 C．安裝 D．走刀 37．批量是指（A）。A．采用通用夾具 B．廣泛采用專用夾具C．廣泛采用高生產率夾具 D．極少采用專用夾具41．階梯軸的直徑相差不大時，應采用的毛坯是（D）。A．設計基準 B．裝配基準 C．定位基準 D．測量基準 45．套類零件以心軸定位車削外圓時，其定位基準面是（B）。A．粗基準選得合適，可重復使用B．為保證其重要加工表面的加工余量小而均勻，應以該重要表面作粗基準 C．選加工余量最大的表面作粗基準D．粗基準的選擇，應盡可能使加工表面的金屬切除量總和最大。A．五個 B．六個 C．七個 D．八個52．不在一條直線上的三個支承點，可以限制工件的（Ｂ）自由度。A．二個 B．三個 C．四個 D．五個 56．用“一面兩銷”定位，兩銷指的是（C）。A．定位 B．夾緊 C．導向 D．聯(lián)接60．夾緊裝置的基本要求中，重要的一條是（B）。A．工件未加工 B．靠近加工 C．工件已加工 D．剛度不足的 64．夾緊力作用點應落在（Ａ）或幾個定位元件所形成的支承區(qū)域內。A．活動鉗囗 B．虎鉗導軌 C．固定鉗囗 D． 底座68．機用平囗虎鉗底部的鍵塊定位，是為了使鉗囗與（）平行或垂直。A．三爪卡盤 B．四爪卡盤 C．機用平囗虎鉗 D． V形架72．在三爪卡盤上用正爪裝夾工件時，工件直徑不能太大，卡爪伸出卡盤圓周一般不超過卡爪長度的（）。A．直接找正 B．劃線找正 C．夾具定位 D． 吸盤定位 76．（Ｂ）費時、費力、效率低、精度差，故主要用于單件小批生產中。A．待加工表面和過渡表面 B．過渡表面和已加工表面 C．已加工表面和待加工表面 D．過渡表面中點和已加工表面 80．進給量是刀具在進給運動方向上相對于（）的位移量。A．切削平面 B． 正交平面 C．基面 D．工作平面 84．切削層公稱寬度是沿（）測量的切削層尺寸。A． 進給運動 B． 輔助運動 C．合成運動 D．主運動88．正交平面是通過切削刃選定點并同時垂直于基面和（Ｂ）的平面。A．較大正值 B．較小正值 C．較大負值 D．較小負值92．在刀具的幾何角度中，（）越小，刀尖強度越大，工件加工后的表面粗糙度值越小。A．α0e8176。A．硬質合金 B．合金工具鋼 C．高速鋼 D．人造金剛石 98．制造較高精度、刀刃形狀復雜并用于切削鋼材的刀具，其材料應選用（C B A．碳素工具鋼 B．硬質合金 C．高速工具鋼 D．立方氮化硼 99．下列K類（鎢鈷類）硬質合金牌號中，（D）韌性最好。A．P01 B．P10 C．P20 D．P30 103．切削塑性較大的金屬材料時，形成（A）切屑。A．剛性 B．互換性 C．可靠性 D．精度108．刀具不能因切削條件有所變化而出現(xiàn)故障，必須具有較高的（A）要求。A．立銑刀 B．模具銑刀 C．面銑刀 D．鼓形銑刀112．（）一般是為特定形狀的工件或加工內容專門設計制造的。A．面銑刀 B．成形銑刀 C．鼓形銑刀 D．立銑刀116．加工各種直的或圓弧形的凹槽、斜角面、特殊孔等應選用（）。1．2實訓意義。如圖所示，數(shù)控銑床一般由數(shù)控系統(tǒng)、主傳動系統(tǒng)、進給伺服系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)等幾大部分組成。輔助裝臵：如液壓、氣動、潤滑、冷卻系統(tǒng)和排屑、防護等裝臵。（1）夾具數(shù)控機床主要用于加工形狀復雜的零件，但所使用夾具的結構往往并不復雜。對于加工中、大批量或形狀復雜的工件則要設計組合夾具，如果使用氣動和液壓夾具，通過程序控制夾具，實現(xiàn)對工件的自動裝缷，則能進一步提高工作效率和降低勞動強度。2)連續(xù)控制功能 通過數(shù)控銑床的直線插補、圓弧插補或復雜的曲線插補運動，銑削加工工件的平面和曲面。利用刀具半徑補償?shù)墓δ埽淖兊毒甙霃窖a償量，還可以補償?shù)毒吣p量和加工誤差，實現(xiàn)對工件的粗加工和精加工。引用子程序的功能使加工程序模塊化，按加工過程的工序分成若干個模塊，分別編寫成子程序，由主程序調用，完成對工件的加工。1．7數(shù)控銑床加工范圍1)平面加工 數(shù)控機床銑削平面可以分為對工件的水平面(XY)加工，對工件的正平面(XZ)加工和對工件的側平面(YZ)加工。假設零件為對稱零件，并且毛坯已測量好長為L寬為L2，平底立銑刀的直徑也已測量好。再使刀具靠攏工件的前側面，刀具如圖B位臵，保持刀具Y方向不動，使刀具X向退回，當CRT上X坐標值0時，按編程零點設臵鍵，就完成X、Y兩個方向的編程零點設臵。由于手動試切對刀方法，調整簡單、可靠，且經(jīng)濟，所以得到廣泛的應用。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，可咨詢：寧波眾鑫數(shù)控機床廠。是機械制造設備中具有高精度、高效率、高自動化和高柔性化等優(yōu)點的工作母機。安裝的工件要校正,夾緊,安裝完畢應取出卡盤扳手.(4)換刀時,刀架應遠離卡盤,工件和尾架。加工時,決不能把頭伸向刀架附近觀察,以防發(fā)生事故.(13)工件轉動時,嚴禁測量工件,清洗機床,用手去摸工件,更不能用手制動主軸頭.(14)關機之前,應將溜板停在 X 軸,Z ．5數(shù)控車床的基本組成：數(shù)控車床由數(shù)控裝臵、床身、主軸箱、刀架進給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。為適應這一變化，數(shù)控（NC）設備在企業(yè)中的作用愈來愈大。1．靈活設臵參考點數(shù)控車床共有二根軸，即主軸Z和刀具軸X。因此，在執(zhí)行程序前，必須調整刀具及主軸的實際位臵與坐標數(shù)值保持一致。由于零件幾何尺寸較小，普通儀表車床難以裝夾，無法保證質量。要解決以上問題，必須加大主軸送進長度和彈簧夾頭夾緊機構的動作間隔，同時不能降低生產率。需要加工幾個零件便調用幾次子程序，十分有利于增減每次循環(huán)加工零件的數(shù)目。因此，要想提高機床效率，必須提高刀具的運行效率。）在機床調整方面，要將刀具的初始位臵安排在盡可能靠近棒料的地方。然后保持 X 坐標不變移動 Z 軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。采用這種方法對刀一般不使用標準刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好。事實上，在上一步的操作中只對好了 X 的零點以及該刀具相對于標準刀在 X 方向與 Z 方向的差值，在更換工件加工時再對 Z 零點即可。2．必須掌握普通機床難加工的圓錐、圓弧、錐螺紋等的編程。6．能夠熟練操作數(shù)控車床完成工件的加工全工程實習總結時光如流水，兩周時間轉眼即逝，為期兩周的實習給我的體會是： ① 通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。四周的車工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。二 調研情況介紹車銑加工中心是在數(shù)控車床基礎上發(fā)展起來的加工中心。1982年，奧地利林茨機床公司（WFL）開發(fā)出全世界第一臺車銑數(shù)控專用機床——WVC500S車銑加工中心。我們在車銑復合加工機床成功取得多方面突破，例如：攻克了動力驅動單元，大直徑大通孔的高速強力主軸，刀架，機床熱平衡，精度補償?shù)榷囗楆P鍵技術，主傳動兼顧了大扭矩輸出和高速輸出，動力刀具主軸的設計也實現(xiàn)了高轉速與大扭矩的兼顧，Y/B軸部分的設計功能更完善，剛性更高，尾臺的設計充分考慮剛性及高的自動化和安全性，高性能車銑復合機床的刀庫及機械手換刀裝置為完全自主知識產權。2004年沈陽機床全套引進了德國SCHIESS大型立車及車銑加工中心圖紙及工藝，并在德國專家的協(xié)助下，形成了從車削直徑1200mm到10000mm，載重幾噸到百噸以上的全系列的大型立式車銑加工中心。雖然實訓期只有短短的四周，在我的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗自己的專業(yè)、體驗生活。但通過電腦操作，只需設定工作程序，就可以自動加工，而且加工精度比手動的要高，效率也高很多。剛去的頭兩天是初步認識和了解機床的結構及操作，之后進行了加工臺階軸、加工工件、加工平面、加工槽、加工孔、等的實踐操作，從中也認識、會使用了千分尺、游標卡尺、車刀、銑刀、頂尖、鉆頭、扳手等。勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。”求實就是腳踏實地，求真務實，謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術的掌握要嚴守規(guī)范、嚴謹細致、精益求精。雖然四周實訓不是很長時間，但對我今后的學習有很大幫助。感謝學校和老師給我這個磨練自己和完善自己的機會