鉬產品深加工項目可研報告-免費閱讀

　　

【正文】 銷售收入及利潤分析 本項目建成后，年可實現銷售收入 490000 萬元，實現利潤總額 9565萬元，詳見表 112。 第九章 項目實施進度 91 建設工期 本項目建設工期18 個月，其中前期工作 6 個月。 N、對耗水較多的設備，采用循環冷卻水，可節約用水。 F、熱力管道保溫采用高效節能的巖棉保溫材料，以減少管道熱損失。 B、在工藝總體設計中，盡量做到工藝過程簡單、布局合理、采用自動化程度高的生產工藝。 C、通風降溫 凡是熱工設備及管道均設有隔熱設施，一般廠房以自然通風為主，對于有高溫輻射車間、鍋爐等采用機械通 風，其次做好操作工人自身防護，穿戴必需的防護服和使用必要的防護工具。 C、生產工人進行體檢，對個別崗位采取定期輪換 。根據各崗位的需要，供給崗位的工作服、手套等勞保用品，潔服的洗滌及 更換時間均需制訂合理的書面規定，并能嚴格遵守。并在其崗位設嚴格的工藝操作規程。 G、在粉塵產生車間或部位設置粉塵超標報警裝置，并設置防火防暴設施，禁止明火產生。 B、粉塵產生車間有一定消防隱患。 B、 SO2氣體排放時經回收裝置回收，生產副產品亞硫酸鈉，不向大氣排放。變壓器及所有用電設備均作可靠的接零保護，并與接地保護網作可靠連接、接地電阻不大于 4歐，車間內配電箱及電氣開關均需要自裝防護罩。 供熱、供汽工程 本項目建鍋爐房，內設一臺 2 噸蒸汽鍋爐，供生產用汽，設一臺 4 噸熱水鍋爐，冬季供廠區取暖，鍋爐房包括鍋爐間，配電間和水處理間，燃料選用舒蘭市當地褐煤或雞西煤，用水由當地自來水管網供給。 高性能材料科學的發展也對產品在滿足化學成分和雜質含量前提下的微觀結構、形貌、粒度、溶解度、表面狀態、聚集狀態等有了越來越高的指標要求，做為鉬粉產品原料的鉬酸銨，其粒度、形貌直接影響焙解、還原反應的速率和燒結溫度等。 （ 2）、系統封閉無交叉污染，收率＞ 99%以上。 第五章 工程技術方案 51 項目組成 本項目系 新建生產加工型企業，主要由鉬精礦焙燒車間（氧化鉬車間）、鉬酸銨車間、鉬粉車間、鉬制品車間等主要生產車間及原材料庫、成品庫、維修車間、化驗室等輔助生產設施及辦公室、食堂、浴池等生活辦公建筑及公用工程組成。 34 勞動力資源 青田縣現有人口 67 萬人， 其中青田縣區 20 萬人，隨著農村改革的不斷深入，農村剩余勞動力大量向城鎮轉移，現全縣下崗職工及剩余勞動力 萬人，大量的剩余勞動力資源為本項目提供充足的勞動力來源。地域位置優越，有利于原材料采購、運輸，有利于產品銷售。據預測，今年鉬市場的價格仍然會在這個價位上徘徊，不會有大幅度降低后的平穩情況出現。 而我國目前鉬金屬量的生產量為 3萬噸，其中 60%鉬及其制品出口國外，國內消費僅占產量的 40%，而由于我國鉬深加工起步較晚，產品規模小、品種少，產品的科技含量和附加值低，因而形成鉬的低檔產品供過于求，而高技術、高附加值的產品基本依靠進口。特鋼消費量的增加是導致對鉬制品需求增強的主要原因。 鉬系列制品（ 鉬片、鉬棒、鉬絲等） 鉬系列制品廣泛應用于電燈和無線電電子工業。 熔點： 26100C，密度； 克 /cm3。據測算，目前僅開發的 25 號礦體服務年限為 年，二期 85 號礦體開發后，服務年限可延長至 50 年以上。鉬和鎢、鉻、釩的合金鋼適用于制造高速切削的刃具、軍艦的甲板、坦克、槍炮、火箭、衛星等的合金構件和零部件。 鉬主要用于鋼鐵工業，用作生產各種合金鋼的添加劑，并能與鎢、鎳、鈷、鋯、鈦、釩、鈦、錸等組成高級合金，可提高其高溫強度、耐磨性和抗腐蝕性，其中的大部分是以工業氧化鉬壓塊后直接用于煉鋼或鑄鐵，少部分熔煉成鉬鐵后再用于煉鋼。世界上金屬儲量在 50 萬噸以上的特大型鉬礦共有六個，我國的河南欒川、吉林大黑山和陜西金堆城三大鉬礦榜上有名。 “ 十一五 ” 期間鉬系列產品改擴建項目投資 億元，年產 3833 噸金屬鉬，精礦深（金屬量）加工產品 3800 噸。鉬在地球上的蘊藏量較少，其含量僅占地殼重量的%，鉬礦總儲量約為 1500 萬噸，主要分布在美國、中國、智利、俄羅斯、加拿大等國。 鉬的消費形式以工業三氧化鉬為主，約占 70%，鉬鐵約占 20%，金屬鉬和鉬化學制品各占 5%。金屬鉬在電子管、晶體管和整流器等電子器件方面得到廣泛應用。近年來，浙江省第二地質大隊對青田境內黃洋礦區進行勘察，現已查明，該礦區現已揭露礦體9 條，控制三條，其中第 85 號礦體礦石儲量 4488 萬噸，品位為 %，金屬量 6688 噸，經浙江省地質科學研究所進行的實驗室選礦流程試驗，礦石可選性良好，鉬回收率為%。 14 主要技術經濟指標 表 11 主要技術經濟指標 第二章 市場預測 21 產品性能及用途 鉬：是不可再生且資源有限的稀有金屬。 A、二鉬酸銨 [（ NH4） ]，溶于水和堿類，適于生產三氧化鉬、鉬粉、制造鉬板、鉬絲和鉬原件，還廣泛應用于生產加氫、脫硫等石油精煉催化劑、化肥催化劑等。 以不銹鋼為例：自上個世紀 90 年代起，我國的不銹鋼消費量每年以 %的速度迅猛增長， 2020~2020 年間，增長速度達到了 %。西方國家鉬的消費結構為：鋼鐵業 75%，主要以氧化鉬、鉬鐵等初加工產品作為煉制合金鋼的合金化元素。進入 3月份，鉬精礦價格已漲到 6000~6300 元 /噸度，鉬鐵價格漲到 40~43萬元 /基噸，鉬酸銨價格漲到 42~43萬元 /基噸，鉬條價格漲到 90~96萬元 /噸，而且一直居高不下。 第三章 建設條件 31 區域條件 該項目建在浙江省青田縣。 原料資源 本項生產所需主要原料為鉬精礦，青田縣現已建成投產的黃洋礦區日處理鉬礦石 2020 噸，年產鉬精礦 1557噸（含鉬金屬 732 噸 /年），該生產能力可保持生產 年，該公司二期 85 號礦體開采后，服務年限可延長至 50 年以上，而且年生產能力亦將有較大幅度提高，這為該項目主要原材料供應提供了充分保障。 廠址優勢 A、該廠址因鄰近黃洋礦區，故其生產所需主要原料鉬精礦可直接由黃洋礦區供給，減少運輸距離，有利于企業生產。由于多膛爐投資大，反射爐造成環境污染、操作環境惡劣，外加熱滾筒壽命短，都存在各種各樣問題，對現代氧化鉬加工生產焙燒設備的選型及尾氣處理工藝是至關重要問題。 B、鉬酸銨生產技術選擇 鉬酸銨生產選用陜西金堆城鉬業公司研究開發的國際先進水平的非團聚二鉬酸銨生產工藝。 鹽酸 圖 52 鉬酸銨生產工藝圖 B、鉬制品生產工藝流程 鉬酸銨 → 溶解 → 反應釜 → 沉淀 → 氧化鉬 → 粉碎 → 過篩 ↑ 酸化沉淀劑 → 氧化鉬粉 → 鉬粉 → 壓力成型或低溫活化燒結 → 鉬坯 ↑ ↑ 氫 壓力、拉伸 → 鉬條、鉬棒或鉬絲。 交通運輸 原材料運輸由汽運解決，產成品由汽運和鐵路運輸相結合方式進行。 E、鉬酸銨車間有廢渣及廢物產生 F、生產所用原料氨水、鹽酸等會對人體造成危害。 G、鉬粉對人體有一定危害，操作時嚴格控制鉬粉擴散，操作人員嚴格佩帶防護用品，防止其對人體侵害。 E、消防用水，該廠區內除城市自來水管網外，增建一眼出水量為 20 噸 /小時的深水井，廠區內設貯水量 200 立方米的貯水池一座，供生產、生活及消防用水調節之用。 對發熱設備及管道一律采 用保溫措施，以防環境溫度及避免燙傷事故的發生。 工業衛生 A、廠房應保持潔凈、整齊，走廊、廁所等公共場所應有專人清掃制度。 因傳染性疾病離崗的生產人員，返崗前應具有健康檢查證明。對手持用電設備采用安全電壓。合理利用能源、降低能耗，對于降低成本、提高經濟效益乃至改變我國能源浪費 嚴重的現狀具有重要意義。 C、車間變壓器盡量靠近負荷中心布置，減少電能損失。 K、加強電氣管理，設備要配套，嚴禁大馬拉小車，嚴禁跑空車，降低空載損耗。 第八章 勞動組織與崗位定員 81 工作制度 本項目屬冶金化工行業，生產具有一定連續性，故本項目生產時間為300日 /年，每日三班作業（部門工種兩班生產），行政后勤等單班作業。 產品單位生產成本估算 本項目根據相關企業生產成本及考慮項目建設本身實際情況，產品單位生產成本估算為： A、鉬酸銨單位生產成本為 28 萬元 /噸，則年生產總成本為 28000 萬元。 項目總投資 11652 萬元，建成后年可實現銷售收 入 49000萬元，實現利稅總額 11917 萬元。詳見表 101 表 101 投資估算表 序號 工程及費用名稱 金額 技術經濟指標 土建工程 設備購置 安裝工程 其它費用 合計 單位 單價 一 主要生產建筑 650 3600 130 29 4409 m2 1 氧化鉬車間 120 450 20 5 595 m2 1000 2 鉬酸銨車間 150 450 30 6 1036 m2 1000 3 鉬粉車間 150 600 25 5 780 m2 1000 4 鉬制品車間 180 1200 40 10 930 m2 1000 5 氫氣車間 50 500 15 3 568 m2 1000 二 輔助生產建筑 195 1285 35 30 1545 1 成品庫 28 25 5 58 m2 700 2 材料庫 35 30 5 70 m2 700 3 化工材料庫 35 250 5 5 295 m2 700 4 機修車間 25 120 5 5 155 m