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冷再生底基層試驗(yàn)段施工方案-免費(fèi)閱讀

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【正文】嚴(yán)禁帶病作業(yè)、酒后作業(yè)。每100延米3處T0911外觀表面平整密實(shí)，無浮石、彈簧現(xiàn)象，無明顯壓路機(jī)輪跡隨時(shí)目測五、檢測及成果分析找出在特定的壓實(shí)機(jī)具配合下，壓實(shí)度達(dá)到不再上升時(shí)碾壓遍數(shù)。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。②、含水量的控制再生后現(xiàn)場及時(shí)用酒精燃燒法做含水量試驗(yàn)，測定含水量，計(jì)算用水量，確定現(xiàn)場施工所得的最佳含水量是否與實(shí)驗(yàn)室內(nèi)配合比設(shè)計(jì)規(guī)定的最佳含水量相符。壓路機(jī)的碾壓速度。在初壓完成后，應(yīng)立即用平地機(jī)整形。若進(jìn)行多刀施工時(shí)，應(yīng)時(shí)刻注意搭接寬度，保證搭接寬度。四、施工技術(shù)方案：測量控制施工放樣：每10米設(shè)中心樁和邊樁，對原地面進(jìn)行復(fù)測，以便檢測混合料銑刨拌合深度。試驗(yàn)段計(jì)劃投入工人20人，施工現(xiàn)場15人。（4）、拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓的機(jī)械、人員合理組合及其協(xié)調(diào)和配合。一、工程概況及試驗(yàn)段位置：S333蒙館線梁山前碼頭至黃河大堤段（K206+080K229+550），二級公路，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬1521m，路面寬1218m。其中大修路段路面結(jié)構(gòu)如下：4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層+5cm中粒式瀝青混凝土下面層+下封層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm舊路面冷再生處理底基層。（5）、確定最小作業(yè)段內(nèi)，從混合料拌和到碾壓成型的作業(yè)時(shí)間能否滿足在水泥初凝時(shí)間以前完成。機(jī)械準(zhǔn)備：機(jī)械設(shè)備投入一覽表序號名稱型號狀況數(shù)量1冷再生機(jī)WR2000XL良好1冷再生機(jī)R2500良好12振動(dòng)壓路機(jī)徐工 YZ20JC良好13振動(dòng)壓路機(jī)徐工 XS220良好14平地機(jī)GR180良好15膠輪壓路機(jī)徐工XP261良好16灑水車東風(fēng)EQ1126良好17運(yùn)輸車輛斯太爾良好4技術(shù)準(zhǔn)備用于底基層的原材料必須進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，碾壓時(shí)集料處于嵌擠式狀態(tài)以達(dá)到要求的密實(shí)度。用水準(zhǔn)儀和米尺等測量儀器,控制好冷再生底基層的高程，橫坡度，平整度及寬度等指標(biāo)，確保測量誤差在規(guī)范之內(nèi)。再生機(jī)后安排45人處理邊線和清理混合料中的雜質(zhì)以及每刀起始位置的余料，以防止影響縱向接縫、橫向接縫、平整度和再生材料的密實(shí)性。在直線段,平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在平曲線段,平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已經(jīng)完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證再生表面不受破壞。接縫處的處理①、縱向接縫的處理考慮全幅施工，以減少重疊量，提高施工效率，一般重疊寬度為50150mm，路面材料越厚，材料粒度越粗，重疊量越大，相鄰兩次作業(yè)間隔12h以上，重疊量應(yīng)增加，在縱向接縫上，根據(jù)已建再生層的完成時(shí)間，改變水泥稀漿或水的噴入量，縱向接縫的位置應(yīng)盡量避開慢行、重型車輛的輪跡。④、對于基層，可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)生。根據(jù)測量記錄，計(jì)算松鋪系數(shù)。壓路機(jī)作業(yè)時(shí)速度不得太快；兩臺(tái)壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，前后間距不得小于5米。冷再生操作人

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