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單片機智能led交通燈畢業設計-免費閱讀

2026-07-19 03:58 上一頁面

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【正文】所選軸承的各項技術參數如下表：軸承代號63096215基本尺寸/mmd4575D100130B2525安裝尺寸/mm548491121基本額定動載荷基本額定靜載荷極限轉速/（）脂潤滑63004500油潤滑80005600十、鍵連接的選擇及校核計算主動軸上帶輪與軸的連接用C型平鍵（鍵）計算及說明尺寸為：零件材料選用鋼該鍵的工作長度校核該鍵的擠壓強度：（見教材280頁）得符合要求主動軸上齒輪轂與軸的連接用A型平鍵（鍵）尺寸為：零件材料選用鋼該鍵的工作長度校核該鍵的擠壓強度：符合要求從動軸與聯軸器的連接選用C型平鍵（鍵）計算及說明尺寸為：零件材料選用鋼該鍵的工作長度校核該鍵的擠壓強度：符合要求從動軸上輪轂與軸的連接選用A型平鍵（鍵）尺寸為：零件材料選用鋼該鍵的工作長度校核該鍵的擠壓強度：符合要求設計結果計算及說明設計結果鍵鍵寬b/mm鍵高h/mm鍵長L/mm許用應力/MPa鍵12850120~150鍵14950120~150鍵181190120~150鍵221470120~150十一、聯軸器的選擇及校核計算聯軸器的選擇由于連接減速器低速軸的聯軸器所在接軸的轉速低，轉矩變化不大，選用彈性套柱銷聯軸器型號為LT10Y型，零件材料選鐵。 2)確定各軸段的直徑如圖a所示，軸段1（外伸端）直徑最小，；考慮到要對安裝在軸段1上的聯軸器進行定位，軸段2上應有軸肩，同時為能順利在軸段2上安裝軸承，軸段2必須滿足軸承內徑的的標準，故取計算及說明軸段2的直徑為；用相同的方法確定軸段4的直徑；為了便于拆卸左軸承，取。截面：截面: 滿足的條件，故設計的軸有足夠的強度，并有一定裕量。參考圖a，確定齒輪從軸的右端裝入，齒輪的左端用軸肩（或軸環）定位，計算及說明右端用套筒固定。通過這次課程設計，我也發現了自身的很多不足之處，在以后的學習中，我會不斷的完善自我。首先，對要設計的系統有個整體的思路，接下來畫流程圖這樣可以對系統有個總體的認識，畫完流程圖就到了編寫程序，在編寫程序的時候才發現自己對匯編語言還需要進一步的學習和鞏固，經過反復的修改終于踏入了第三步，畫硬件的外部接線圖，在畫圖的時候必須了解AT89C51芯片中各如個引腳的功能，學會怎么樣去使用AT89C51這個可編程并行接口芯片，怎樣去鎖存地址等等。由于主干道車輛較多，支干道車輛較少，所以要求主干道處于通行狀態的時間要長一些，為1min；而支干道通行時間為40秒。軟件仿真時要求文件夾建立在電腦的F盤中。三、設計任務采用單片機AT89C51芯片，四個方向，共有黃綠紅12個交通燈。（2）用單片機模擬實現具體應用，使個人設計能夠真正使用。5個中斷源　　4K字節可編程FLASH存儲器　　關鍵字：電子線路、AT89C5交通燈 AT89C51簡介 AT89C51是一種帶4K字節FLASH存儲器（FPEROM—Flash Programmable and Erasable Read Only Memory）的低電壓、高性能CMOS 8位微處理器，俗稱單片機。7（3）設計程序流程圖8（4）編程9 五、交通管理方案10 六、結束語11 七、參考文獻13 摘要交通在人們生活中占有重要地位，隨著人們社會活動的日益頻繁，這點更是體現的淋漓盡致。本設計就是采用單片機模擬十字路口交通燈的各種狀態顯示。AT89C51單片機為很多嵌入式控制系統提供了一種靈活性高且價廉的方案。1288位內部RAM 　　空閑方式停止CPU的工作，但允許RAM，定時/計數器，串行通信口及中斷系統繼續工作。城市主干道與次干道平交十字路口使用的交通燈。用keil和medwin軟件分別生成hex文件。本課題利用數字電路的基本知識和設計方法，設計一個簡單的交通燈控制系統要求。六、結束語經過三周的單片機課程設計，經歷了很多也學會了很多。單片機作為我們的主要專業課之一，雖然在大三開學初我對這門課并沒有什么興趣，覺得那些程序枯燥乏味，但在這次課程設計后我發現自己在一點一滴的努力中對單片機的興趣也在逐漸增加。按齒面接觸疲勞強度設計1)轉矩 2）載荷系數K （見教材192頁）取K=3）齒數Z和齒寬系數小齒輪的齒數Z1取為25，則大齒輪齒數Z2=95，因單極齒輪傳動為對稱布置，而齒面又為軟齒面，（見教材210頁）選取=14）許用接觸應力（見教材188頁）查得：（見教材190頁）查得: SH=1

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