風雨棚工程施工組織設計-免費閱讀

　　

【正文】 、賣淫、嫖娼。 、容器，不準焊、割。 ，吊裝機械必須完好。油漆期間，絕對嚴禁 吸煙、生火。 ，拖鞋進入施工現場，高空作業不準穿硬底和帶釘易滑鞋靴。 “三寶”（安全帽、安全帶、安全網）。 ，文明操作，文明施工，做到施工現場 和生活區清潔衛生。 ，爭取 在質量、文明等各方面創一流。 檢查，對電線絕緣接地接零、漏電保護器等開關的完好，必須指定專人定期測試。 e. 接受現場治安保衛，遵守地方法律，杜絕刑事治安 案件的發生。必要時用纜繩固定。 。 （ 10） 所有構件編號有檢驗員專門核對，確保安裝質量一次成功到位。 加工強計劃、管理和協調，做到早計劃，嚴管理，勤協調，項目組成員每天都必須在施工工地。 ③ 、經常深入現場檢查施工質量是否符合國家規范，工藝標準和設計要求，發現問題及時提出，對違章施工，嚴重危害工程質量 的行為有權制止，必要時可提出暫時停止施工的要求，并及時向上級反映。 ⑤ 、檢查所用材料、半成品和成品的質量。 ⑤ 、翻刨結構、裝修施工大樣圖和加工定貨大樣圖紙及數量規格明細表。 、作業指導書（工藝文件）操作的，每發現一次扣罰 10100 元。 （ 11） 要對質量員、檢驗員提出嚴格要求，并要對隊長、施工員、安裝工人進行質量教育，共同承擔安裝質量。 （ 4） 訂立安裝質量責任制 ,對施工及管理人員進行技術、質量交底。 （ 8） 現場焊接按操作工藝流程： （ 9） 焊接工程竣工資料包括鋼結構原材料及焊接材料合格證明書、焊工操作合格證復印件、焊縫外觀檢查報告及超聲波檢查報告和其它規定報告。 成都鐵路工程總承包有限責任公司 普雄車站貨運設施災后重建工程 83 主要焊接設備 主要檢測設備 名稱 型號 數量 用途 水準儀 DS3D2 1 水平、基準高度測量 經緯儀 T2 1 軸線、中心線、垂直度測量 超聲波探傷儀 CT3222 1 焊縫質量檢查 扭矩扳手 3 高強螺栓測力 其他機具 名稱 規格 /型號 數量 卷揚機 1噸 1 機具名稱 型號 數量 用途 直流電焊機 AX500,300 1臺 焊接 16Mn材料 交 流電焊機 BX3300 1臺 其他構件焊接 感應自動調壓器 TNSJA140/ 1只 穩壓 電熱干燥箱 HY7043 1只 焊條干燥用 測溫計 0500℃ 2支 檢測預熱溫度 保溫筒 5只 焊條存放 成都鐵路工程總承包有限責任公司 普雄車站貨運設施災后重建工程 84 千斤頂 310噸 若干 鋼卷尺 3M100M 若干 配電箱（含電表） 50KW 2 扳手 只 若干 鋼絲繩 米 若干 照明燈 1000W 若干 各式吊具、繩夾等 若干 切割鉗 5 ： （ 1） 本工程現場焊接所有焊縫 ,采用手工焊，焊機采用交流焊機焊Q235材料，焊條采用為手工焊，選用 E43 焊條。 十 五 、現場安裝總體部署 ： 成都鐵路工程總承包有限責任公司 普雄車站貨運設施災后重建工程 81 我公司通過對本項目安裝工程量的計算與分析，同時考慮到在生產過程中一些不可預見因素，初步決定本項目鋼結構部分（包括鋼構及板 材）的現場安裝時間為 10天；鋼結構的安裝可借助土建單位的塔吊，部分可能塔吊無法安裝的部位可在樓面上采用桅桿吊安裝，網架部分則采用滿堂腳手架。通常根據夾芯板的長度選成都鐵路工程總承包有限責任公司 普雄車站貨運設施災后重建工程 80 擇運輸車輛； 運輸過程中 ,應將金屬面單層板穩固的綁扎在車上 ,不應使用加木楔等臨時固定措施 ,以避免因車身晃動時 ,引起板材松動。 ，維護好生產設備，確保生產順利進行。 （ 4） 嚴格按規定進行試驗、化驗，特別是對原材料，高強螺栓、電焊等應進行必要的工藝評定，機械性能測試。 （柜）運行前檢查箱（柜）內有無雜物，線路排布是否合理，銘牌是否齊全，空載情況下，檢查各保護裝置的手動、自動是否靈活可靠，滿足荷運轉 2小時，每半小時測量并記錄一次電壓、電流。 ，避免傷及線芯，先分路后總線，預留長度為接線盒內一周， 截面 為 mm2及以下的多股銅芯線應先擰緊搪錫后再與設備、器具的端子連接。 預留預埋階段主要包括防雷及接地系統施工、管路敷設及預留洞。 金屬面單層板的安裝施工 ,應根據施工組織設計進行 ,并進行工序驗收。 安裝螺栓時應用光頭撬棍及沖釘對正上下（或前后）連接板的螺孔，使螺栓能自由投入。鋼梁吊裝時隨吊隨用經緯儀校正，有偏差隨時糾正。除最初安裝的兩榀鋼架外，所有其余剛架間的檁條、墻梁和檐檁的螺栓均應在校準后再行擰緊。在吊裝前編制可行的吊裝方案，并經監理等有關單位的審定批準。 九 、安裝工程 鋼結構安裝 根據本工程的結構形式，鋼結構安 裝的工藝流程為： 測量（標高、軸線） 就位準備 鋼柱吊裝 校正并臨時固定 柱最后固定 鋼梁吊裝 就位臨時固定 柱間支撐吊裝 鋼屋架吊裝 支撐吊裝 檁條安裝 天溝安裝 面板安裝等。除銹等級應在 級以上。成都鐵路工程總承包有限責任公司 普雄車站貨運設施災后重建工程 70 砌磚時磚要放平。 D、排磚撂底：基礎的撂底尺寸及收退方法必須符合設計圖紙規定。 鋼筋安裝綁扎時應嚴格以圖紙為依據，以工作程序為準則，確保工程的質量和進度，并應做到工完場清，對散落的墊塊和綁扎鉛絲應及時回收，鋼筋班組每次完工應進行自檢，并應對料牌檢查回收。冬季施工時嚴格按照冬季施工措施進行（砼攪拌時加入防凍劑，澆筑后用塑料薄膜和兩層草簾進行覆蓋）。 砼工程的技術措施 ①在砼中摻入一定數量的減水劑，以減少水泥的用量。 （ 3）、所有施工縫表面必須鑿去表面浮漿露出石子，澆筑前灑水潤濕后用與本結構相同級配的水泥砂漿進行接縫處理，然后澆筑上層砼，并仔細振搗密實，使新舊砼緊密結合。 砼的澆灌與振搗 ①、砼的澆灌順序為：框架柱→框架梁→次梁→樓板。 B、砼在運輸過程中，為保證不產生分層、離析現象，應減少二次運輸，以最短的時間運到施工現場保證其連續澆灌。 E、砼摻入外加劑時，應預先對不同品種的水泥做適應性試驗，如不適應，堅決不予以使用。 ⑤水泥選用 325P 水泥普通硅酸鹽水泥，石子選用 25 石，其中含泥量不得大于 1%，細骨料選用特細砂，其含泥量不得大于 2%。 ②支模前，模板表面要清理干凈并涂刷隔 離劑，保證砼拆模后表面平整無漏漿現象。 （ 6）材料倉庫應按規定保管好材料，入庫材料必須分類、分批次堆放，做到按產品性能進行分類堆放標識，確保堆放合理，標識明確，做好防腐、防潮、防損壞、防混淆工作，做到先進先出，定期檢查。 六 、材料供應 ： 各部門職責 本公司嚴格按 ISO9002 質量體系程序，依據受控的作業指導書進行原材料采購和質量控制。 E 物資設備部：負責各類材料的確認與采購供應；負責工程機械配備、使用及維護保養；保證周轉工具的供應、運輸與保管。出色地實 現我公司的質量方針和本工程的質量目標，實現對業主的承諾。抗震設防列度為 7度，設計基本地震加速度為 ,設計地震分組為第二組。全面履行與業主、監理簽訂的合同。 B 項目技術負責人：根據設計圖編制施工方案及技術措施；編制進度計劃和材料需用計劃；督促實施技術標準、施工規范，負責對工程分部分項進行技術交底，并監督執行；并負責資料的收集整理歸檔工作。 第四階段東西兩段待地面達到一定強度，進行鋼結構施工。對特殊材料應及時組織對分承包方的評定，采購文件應指明采購材料的名稱、規格、型號、數量、采用的標準、質量要求及驗收內容和依據。 ③建筑定位：根 據建立的工程測量控制網，用 J2 型經緯儀測定工程土方開挖線，自檢符合設計要求后，請相關部門進行復查簽字認可后，進行土方的開挖工作。 ③砼拌和物入模坍落度為 45177。 B、外加劑運到現場后，應有專人負責保管，按品種分別放好，以免混曉用錯。 ④砼在攪拌第一盤時，石子用量按配合比規定減半，攪拌筒中不得邊進料邊出料，砼后臺上料計量由專人負責，水泥整袋上料，砂和石子通過控制手推車的容量和過稱計量，水用水表計量。 成都鐵路工程總承包有限責任公司 普雄車站貨運設施災后重建工程 66 C、準備和檢查材料、機具、運輸道路。 ⑥、一層砼澆筑完后，及時鑿除浮漿，再進行上部結構的施工。 ?、砼試塊制作完成后，立即進行標準養護，在 28 天標準凝期后將砼試塊送質監站檢驗，作為本工程砼強度的標準。 ⑤砼攪拌時，試化驗員要嚴格掌握砼的理論配合比，及時測量砂、石含水率，將理論配合比調整為施工配合比給攪拌站管理人員，攪拌站操作人員根據施工配合比及砼工程量進行控制，做到計量準確，出料速度與砼前臺的需求相適宜。 鋼 筋的綁扎接頭、搭接長度應首先符合設計規定，若設計無特殊規定，應按規范要求執行。 采用機械攪拌，投料順序為砂→水泥→水，攪拌時間不少于。盤角時要仔細對照皮數桿的磚層和標高，控制好灰縫大小，使水平灰縫均勻一致。放樣后須經檢驗員檢驗，以確保零件、部件、構件加工的幾何尺寸，形位公差、角度、安裝接觸面等的準確無誤。其厚度應符合 GB50205— 2020中所規定的：薄涂型防火涂料的涂層厚度應符合有關耐火極限 2小時設計的要求。鋼結構在吊裝前應將表面的油污、泥沙和灰塵等清除干凈。所有的螺栓固定好后用塑料薄膜保護好，并涂刷防滑油，防止生銹。 : 吊裝前首先確定構件吊點位置 ,確定綁扎方法 ,吊裝時做好防護措施。 鋼梁校正 :鋼梁軸線和垂直度的測量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進行，校正后立即進行固定。 金屬面單層板的制作和安裝應符合施工圖設計要求 ,同時符合規程的規定。 夾芯板安裝使用的主要機具和工具應完備 ,主材料和配件應齊全測量工具應定制并經檢定 ,如未達到要求 ,應及時更換。 ：穿牽引線→帶護口→穿線及斷線→導線→連接包扎→線路檢查絕緣搖測。開關、插座不得在端子處以套接壓線方式連接其他支路，并列安裝的開關，插座高差不應大于 ，同一室內相同高度安裝的開關、插座高差成都鐵路工程總承包有限責任公司