民航概論重要知識點-免費閱讀

　　

【正文】 其強度與地形特點、風速大小等有關。露點是指某溫度值，空氣濕度達到這一值時，它所容納的水汽量也達到極限，即空氣實際容納的水汽與它在這一溫度下能夠容納的水汽相等，達到飽和。其中，大氣的垂直運動表現為氣流的上升或氣流的下沉。基本氣象要素氣溫、氣壓、溫度是表征大氣性質的三個基本要素。風速的大小是由水平氣壓梯度力決定的。④飛行高度層包括金融航路的制定高度層或申請改變高度。我國高度層的標準是①8400m以下每300m為一高度層間隔。航行情報是航空企業和空中交通管制部門組織飛行和指導航空器運行的重要依據。我國高度層標準為8400m以下，每300m為一高度層間隔。④在一國領土上裝上前往航空器所屬國的客、貨、郵的自由或權利。？飛機的定期維修如何分類？定期維修一般按飛行小時或起落架依次分為A、B、C、中檢、D檢等級別。特種運輸貨物的分類可分為：菌種和生物制品，尸體和骨灰，活動物，鮮活易腐物品，貴重物品，武器、彈藥、危險品。航線按照經營區域可以分為國際航線，國內航線，地區航線。發動機熱效率與壓縮比和燃燒后工質溫度有關。？客機為什么要使用增壓座艙？在空中，外界壓力必須要遠遠小于機艙內壓力，否則飛機上的人類無法生存。小車式起落架在輪架上安裝穩定減震器，其功用是保證飛機轉彎靈活飛機著陸滑跑受水平撞擊時，減震效果做好的起落架結構型式是搖臂式起落架 飛機前輪中立機構的功用是保證正常著陸接地時，前輪位于中立位置飛機著陸減震基本原理是延長下沉速度Vy的消失時間，消耗接地能量油液通過小孔摩擦耗散能量油氣式減震支柱減弱飛機著陸滑跑的顛簸跳動主要是靠飛機著陸剎車減速時，其滑跑動能消失于剎車盤間的摩擦飛機起落架的基本功用有保證飛機地面靈活運動、支持飛機停放、滑跑剎車減速、安全收放、減小飛機著陸撞擊于顛簸機翼分為4個部分，包括：翼根、前緣、后緣、翼尖。②統一國際航空運輸的規章制度、作業程序、文件的標準格式，使國際空運順利運轉，提高效率。③鼓勵各國為發展國際民航事業的航路、航站和助航設備而努力。民航的三大組成部分分別是政府、航空公司、民航機場。飛艇的缺點：體積大，速度慢，受風影響大，操縱不靈活，容易損壞。航空私法——《華沙公約》規定了國際航空運輸中有關民事責任方面的規則。為單位，四舍五入）的右邊（R）一條跑道。告警服務（AS）：當航空器處于危急狀態時（處于搜尋和救援狀態時，如：發動機故障、無線電失效、座艙失壓或遭劫持等），管制單位提供的服務。(二)平流層（同溫層）離地1750公里之間溫度基本不變，℃（所以又叫同溫層）空氣稀薄，不存在水蒸氣只有水平風，沒有垂直風（所以又叫平流層），地球自轉引起水平風（兩 層之間相對運動）飛機一般在對流層的頂部和平流層的下部飛行(三)中間層（熱層）離地5080公里處主要是臭氧層，氣溫隨高度增加而下降，有強烈的垂直運動。絕對高度：飛機到海平面的高度。（小型飛機：彈簧減震器，大型：油氣）機翼的結構：縱向骨架，橫向骨架，蒙皮，內部，外部。壓差阻力：飛機的迎風面積要盡量小，飛機部件加整流形成流線體形狀。航空器定義:任何由人制造，能飛離地面，在大氣層飛行的物體。CCAR——中國民用航空規章 1949兩航起義：中航 央航。幼兒園可實行對家長開放日的制度。應因地制宜地為幼兒創設游戲條件（時間、空間 材料）、游戲材料應強調多功能和可變性。創設與教育相適應的良好環境，為幼兒提供活動和表現能力的機會與條件。幼兒戶外活動時間在正常情況下每天不得少于2小時，寄宿制幼兒園不得少于3小時。第六條 尊重、愛護幼兒。第三條 幼兒園的任務是實行保育與教育相結合的原則，對幼兒實施體、智、德、美諸方面全面發展的教育，促進其身心和諧發展。:提供飛機相對跑道入口的下滑道指引。：答：航線: 飛機從地球表面一點到另一點的預定飛行路線。答: 對流層(O~20),平流層(20~50),中間層(50~85),熱層(85~800),外逸層 ：答: 上界約為1718 千米氣溫隨海拔的升高而降低 : 答: 對流層頂部，平流層底部： 答: 氣壓，溫度，空氣密度，聲速，聲速與高度的變化關系： 答: 聲速隨高度升高而減小: 760mmHg 。COMPASS: 中國北斗導衛星航系統。、全時間地工作于空中、地球表面乃至水下。側滑儀: 為駕駛員指示出偏航的角度和側滑程度。答：組成: 進氣道，風扇，壓氣機，外涵道，內涵道，燃燒室，渦輪機，噴口工作原理: (APU)的組成及作用：答：組成: 小型燃氣渦輪發動機，附件齒輪箱，供氣系統作用: 向飛機獨立的提供電力和壓縮空氣，也有少量的提供附加推理核心部分第五節 飛機的儀表系統、陀螺儀表和無線電儀表所包含的內容： 答：大氣數據儀表: 氣壓式高度表，速度表，溫度指示器。姿態名稱: 橫滾，俯仰，偏航。現代民航客機最常采用的機翼布局是下單翼飛機。“兩航起義”。：答：定義: 使用各類航空器從事除了軍事性質以外的所有的航空活動稱為民用航組成: 航空運輸，通用航空 : 答：航空運輸: 以航空器進行經營性的客貨運輸的航空活動通用航空:(1)航空作業(2)其/他類通用航空(民航主管部門、航空公司、機場、民航院校及其單位性質)。目視參考系統：書p157 第四章 空中交通的管理與保障（ATM）的組成部分；答：空中交通服務（ATS），空域管理（ASM），空中交通流量管理（ATFM）；答：①防止空中相撞，②防止地方相撞，③加速流量，維持秩序，④提供信息，⑤搜尋救援 ；；答: 一邊（離場邊，Departure，或者Upwind）二邊（側風邊，Cross－wind leg）三邊（下風邊，Downwind leg）四邊（基線邊，Base leg）五邊（最后進近，Final Approach）、進近與區域管制及其管制范圍；答：機場管制：①航空器在機場交通管制區的空中飛行②航空器的起飛和降落③航空器 在機坪上的運動④防止飛機在運動中與地面車輛和地面障礙物的碰撞。近程飛行，一般用等角航線。、風向對飛機起飛、降落及巡航的影響（逆風起飛、逆風降落）； （能見度、跑道性能、飛機性能等方面）答：降水使能見度降低，積雪和凍雨會使跑道結冰，摩擦減小，使跑道性能降低，飛機結冰使升力下降，阻力增大。（起落架收放、剎車、各種操縱面的運動）；；答：作用：夜間運行時其他飛機和車輛能辨別出這架飛機運動的方向，以保證安全。GPS：美國全球定位系統。航向指示器：在飛機變速和轉彎時指示方向。陀螺儀表：陀螺，地平儀，協調轉彎儀，航向指示器。臨界馬赫數：飛機開始產生局部激波的M數稱為臨界馬赫數。答：安全性，快速性，經濟性，舒適性，環保要求。，德國，首先在國內民航運輸，后成立了“國際航空運輸協會”。組成：航空運輸，通用航空；答： 航空運輸：以航空器進行經營性的客貨運輸的航空活動。通用航空：（1）航空作業,(2)其他類通用航空（民航主管部門、航空公司、機場、民航院校及其單位性質）。第三節 中國民航發展歷史，發明者：馮如； ：北京——天津，1920年； ：廣州——河內，1936年； “駝峰航線“； “兩航起義”；第二章 民用航空器第一節 民用航空器的分類和發展 ；答：航空器根據獲得升力方式的不同分為兩類：一類由于總體的比重輕于空氣，依靠空氣的浮力而漂浮于空中的稱為輕于空氣的航空器。第二節 飛機的機體結構 ；答：機身，機翼，尾翼，起落架，動力裝置，儀表設備 ；；答：中單翼飛機，上單翼飛機，下單翼飛機。；、俯仰運動和側傾時的受力狀況；；答：在飛行中大部分時間內飛機保持穩定的飛行，方向不變，速度均勻，當有外力干擾時飛機能自動恢復原來的姿態。無線電儀表：無線電高度表，自動定向機，無限電磁指示器，姿態指引儀，水平姿態指示器。、自動定向機（ADF）和無線電磁指示器（RMI）的作用答：無線電高度表：測量飛機到地面垂直距離用的機載無線電設備。GlONASS：俄羅斯全球衛星導航系統格洛納斯。分布：左紅右綠尾白。（RVR）及定義； 答：跑道上的能見度 ；答：在600米高度以下，同一高度或不同高度的短距離的空間兩點風向和風速的變化。遠程飛行，通常是全程采用大圓航線，每一段按等角航線飛行，以兼顧運行效益和飛行操縱方便。進近管制：機場90千米半徑內，高度6000米以下。答: 政府部門，參與航空運輸的各類企業，民航機場，參與通用航空各種活動的個人和企事業單位。第二章民用航空器第一節 民用航空器的分類和發展。(副翼、襟翼、縫翼、擾流板)的作用： 答：副翼: 操縱飛機的傾斜襟翼: 降低飛機起飛和降落的時速，保持升力 縫翼：增升裝置 擾流板: 增加阻力：答：組成：水平尾翼，垂直尾翼，調整片作用：水平尾翼: 控制飛機上升或下降垂直尾翼: 控制飛機方向(前三點式、后三點式)： 答: 減震，收放，剎車，轉彎第三節 飛機的飛行控制(流管橫截面、流體流速、流體動壓和靜壓強之間的關系)答：流管橫截面：S1S2S3 流體速度：VI P2 P3 流體動壓：Q=1/2pvz ： ：答：機翼的形狀是上凸下平，當空氣流過機翼表面時，機翼上表面的流速比下表面快，根據伯努利定理，我們得知，流速越快靜壓越小，然、機翼上下表面所形成的壓力差就是我們所說的升力。、俯仰運動和側傾時的受力狀況。陀螺儀表: 陀螺，地平儀，協調轉彎儀，航向指示器。航向指示器: 在飛機變速和轉彎時指示方向。、速度、航向和姿態角數據，所產生的導航信息連續性好而且噪聲低。： 答：定義: 座艙內部氣壓所對應的標準大氣壓力高度。(ISA)：(QNE)、修正海平面氣壓(QNH)及場面氣壓(QFE)的意義及適用范圍： 答：QFE: 指飛機著陸地區(在跑道上)最高點的氣壓。航跡: 飛機實際在空中飛過的軌跡在地球表面的投影。距離參考系統: 指點標: 提供飛機相對跑道入口的粗略的距離信息。幼兒園同時為家長參加工作、學習提供便利條件。嚴禁虐待、歧視、體罰和變相體罰、侮辱幼兒人格等損害幼兒身心健康的行為。高寒、高溫地區可酌情增減。以游戲為基本活動，寓教育于各項活動之中。應充分尊重幼兒選擇游戲的意愿，鼓勵幼兒制作玩具，根據幼兒的實際經驗和興趣，在游戲過程中給予適當指導，保持愉快的情緒，促進幼兒能力和個性的全面發展。第五十條 幼兒園應成立家長委員會。航空業的范圍：航空制造業，軍事航空，民用航空。航空器使用要求：安全性、快速性、經濟性、舒適性、環保要求。干擾阻力：飛機的結合部位要盡量平滑合在一起，如加整流罩或做成融合體。飛機機載設備（系統）包括:通信、導航、儀表、電氣等。標準氣壓高度：飛機到標準氣壓平面的高度（760mmHg 15℃）進入航線用。(四)電離層： 離地80500公里處，氣體被電離，用于無線電短波通信。垂直間隔：FL290—29000英尺(8850米)，以上：4000英尺(1200米)為一個高度 層(高空氣壓降低,高度表靈敏度變差的原因)以下: 2000英尺(600米)為一個高度層，東向是奇數,：通用飛行規則、目視飛行規則、儀表飛行規則。航線分類：國際航線 國內航線 地區航線（港、澳、臺）航班分類：按經營區域可以分為：國際、地區和國內航班。航空刑法——《東京公約》制止危害國際航空安全犯罪的國際條約。輕于空氣的航空器：氣球，飛艇。SITA的網站是由數據交換和接口系統、用戶接口系統、網絡控制系統、取貯轉發系統等系統構成。④鼓勵為和平用途改進航空器的設計和操作技術。③通過清算所統一結算各會員間以及會員和非會員間的聯運業務