通信工程畢業(yè)設(shè)計(jì)-基于fpga的出租車(chē)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀

　　

【正文】 when 01010=D=f4。 when 11001=D=cj。 when 10001=D=cb。 when 01001=D=c3。 when 11000=D=bi。 when 10000=D=ba。 when 01000=D=b2。 when 10111=D=ah。 when 01111=D=a9。 when 00111=D=a1。 // 第三行首地址 // when others=D=11010100。039。 // 顯示開(kāi)關(guān)控制 // end if。039。039。139。 SIGNAL p : STD_LOGIC_vector(1 downto 0)。 a0,a1,a2,a3,a4,a5,a6,a7,a8,a9,aa,ab,ac,ad,ae,af,ag,ah,ai,aj : IN STD_LOGIC_vector(7 downto 0)。 本文論述了基于 FPGA 的出租車(chē)計(jì)費(fèi)器設(shè)計(jì)，分別介紹了整個(gè)系統(tǒng)和各模塊的設(shè)計(jì)。 電機(jī)調(diào)速程序 仿真 圖 電機(jī)調(diào)速模塊仿真圖 圖中所示為一個(gè) 200 等份的周期，現(xiàn)在速度為 30km/h。 圖 自動(dòng)計(jì)費(fèi)模塊 總額計(jì)算模塊 圖 總額計(jì)算模塊 總額計(jì)算模塊的輸入端 CF和 LF代表車(chē)費(fèi)和橋路費(fèi)， ST為計(jì)算信號(hào)輸入端，當(dāng)按下停止計(jì)費(fèi)鍵時(shí)就自動(dòng)計(jì)算結(jié)帳， ZE 把計(jì)算數(shù)值輸出到同級(jí)模塊和顯示模塊， clr 清零端只當(dāng)啟動(dòng)的瞬間清零。 （ 12） NSTART：深夜起步費(fèi)設(shè)定模塊，根據(jù)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)深夜 23： 00 到凌晨 5： 00 之間要加收 30%的費(fèi)用。現(xiàn)在上海的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是每 5分鐘計(jì)為 1km。 U 為加鍵， D為減鍵當(dāng) sel 為 000 時(shí)把 U給 u0、 D給 d0，以此類(lèi)推，sel 為 111 則把 U 給 u D 給 d7。 首先通過(guò)設(shè)定選擇按鍵，初始化時(shí)停留在密碼設(shè)定選項(xiàng)，只有當(dāng)密碼輸入正確后，按下選擇按鍵才能進(jìn)行下面選項(xiàng)的設(shè)定。計(jì)程端有三位數(shù)字的 BCD 碼輸出，通過(guò)譯碼 器成為 LCD 模塊可以識(shí)別的 8位數(shù)字編碼。輸入端 clk 為 1Hz，clr 為清零端（計(jì)費(fèi)停止后自動(dòng)清零）， time 為時(shí)間設(shè)定輸入端（默認(rèn)為每 5 分鐘計(jì)為 1km，可設(shè)為其它值）。 圖 電動(dòng)機(jī)調(diào)速模塊 長(zhǎng)沙學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 13 由于此步進(jìn)電機(jī)在 12V供電時(shí)最高只能識(shí)別 的方波，無(wú)法等同實(shí)際汽車(chē)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速，所以給電機(jī)一個(gè)基準(zhǔn)頻率 ，這樣步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)速為實(shí)際車(chē)輪轉(zhuǎn)速的1/10，用來(lái)模擬出租車(chē)車(chē)輪。 N=1，兩行顯示，首行 A6~A0=00H~2FH,次行 A6~A0=40H~67H。 其中： DL=1， 8 位數(shù)據(jù)接口； DL=0， 4 位數(shù)據(jù)接口； N=1， 兩行顯示； N=0， 一行顯示； F=1， 5 10 點(diǎn)陣字符； F=0, 5 7 點(diǎn)陣字符。 長(zhǎng)沙學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 9 譯 碼 顯示包 括B C D 碼轉(zhuǎn) 換L C D 驅(qū)動(dòng) 模 塊L C D 顯示 圖 LCD模塊框圖 字符型液晶介紹 本設(shè)計(jì)采用 20 列 x4 行的字符型液晶，能同時(shí)顯示 80 個(gè)字符。先來(lái)了解一下某市出租車(chē)是如何計(jì)費(fèi)的： 表 某市計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 起步 11元（ 3km） /km(超過(guò) 3km) /km(超過(guò) 10km加收 50%) 從上面 表中可以看出，目前出租車(chē)行業(yè)由于調(diào)價(jià)、路橋、夏季電調(diào)、燃油費(fèi)波動(dòng)等諸多因素要求出租車(chē)計(jì)費(fèi)器在價(jià)格調(diào)節(jié)方面做到靈活可靠，易于操作等特點(diǎn)。 長(zhǎng)沙學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 6 第 3 章 設(shè)計(jì)方案及原理 方案論證 最近幾年出租車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速，在全國(guó)有幾千家出租車(chē)公司，出租車(chē)計(jì)費(fèi)器的市場(chǎng)非常龐大。這種將設(shè)計(jì)實(shí)體分成內(nèi)外部分的概念是 VHDL 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本點(diǎn) [5]。此后 VHDL 在電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域得到了廣泛的接受，并逐步取代了原有的非標(biāo)準(zhǔn)的硬件描述語(yǔ)言。FPGA 的編程無(wú)須專(zhuān)用的 FPGA 編程器，只須用通用的 EPROM、 PROM 編程器即可。 （ 4） FPGA 是 ASIC 電路中設(shè)計(jì)周期最短、開(kāi)發(fā)費(fèi)用最低、風(fēng)險(xiǎn)最小的器件之一。 EDA 水平不斷提高，設(shè)計(jì)工具趨于完美的地步。 在 EDA 軟件開(kāi)發(fā)方面，目前主要集中在美國(guó)。 EDA 技術(shù)已有 30 年的發(fā)展歷程，大致可分為三個(gè)階段。 課題研究方法 在分析了相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，首先了解了出租車(chē)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的重要性，國(guó)內(nèi)外實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的不同方法。利用大規(guī)模的數(shù)字邏輯器件來(lái)實(shí)現(xiàn)，利用 89C51 實(shí)現(xiàn)，利用 CPLD/FPGA 來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)在各大、中城市出租車(chē)中使用越來(lái)越廣泛，用戶(hù)對(duì)計(jì)費(fèi)器的要求也越來(lái)越高。利用它進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，不僅成本低、周期短、可靠性高，而且具有完全的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 關(guān)鍵詞：出租車(chē)，計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，硬件描述語(yǔ)言，數(shù)字系統(tǒng)， FPGA 長(zhǎng)沙學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) II ABSTRACT With the rapid development of EDA technology, electronic system design techniques and tools have been profound changes in largescale programmable logic device CPLD / FPGA emergence of designers to bring a lot of convenience. Use it for product development, not only low cost, short cycle, high reliability and full intellectual property rights. In this paper, a programmable logic chip for the control of the core billing system of a taxi. Taxis on the billing system and working principle of the position, as well as EDA platform with a single CPLD device forming part of the digital system design and realization of the process of thinking. On the meter module, billing module, decoding module, such as dynamic scanning design method. Practice shows that such programs can not only solve the traditional billing device integration is not high, the upgrade is not convenient features, and are prone to interference issues and can greatly enhance the reliability of the system. Keywords:The rental car costs the system,the counter,the VHDL language,the digital system,FPGA 長(zhǎng)沙學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) III 目 錄 摘 要 ................................................................................................................ I ABSTRACT...................................................................................................... II 第 1 章 緒論 .................................................................................................... 1 課題背景及目的 ......................................................................................................... 1 國(guó)內(nèi)外研究狀況 ......................................................................................................... 1 課題研究方法 ............................................................................................................. 2 論文構(gòu)成及研究?jī)?nèi)容 ................................................................................................. 2 第 2 章 設(shè)計(jì)相關(guān)工具簡(jiǎn)介 ............................................................................ 3 EDA 簡(jiǎn)介 ...................................................................................................................... 3 FPGA 簡(jiǎn)介 .................................................................................................................... 3 硬件描述語(yǔ)言 VHDL 簡(jiǎn)介 ........................................................................................... 4 開(kāi)發(fā)軟件 QuartusII 簡(jiǎn)介 ......................................................................................... 5 第 3 章 設(shè)計(jì)方 案及原理 ................................................................................ 6 方案論證 ..................................................................................................................... 6 設(shè)計(jì)原理 ..................................................................................................................... 7 出租車(chē)計(jì)費(fèi)方式 .............................................................................................. 7 總體框架設(shè)計(jì) ...........................................