水上交通安全工作匯報-免費閱讀

　　

【正文】 二是落實屬地管理原則，特別是縣(區(qū))、鄉(xiāng)人民政府要抓好本行政區(qū)域內的水上交通安全日常監(jiān)管工作，認真落實上級交辦的各項整治任務。四是從安全生產從業(yè)人員層面看：一、從事船舶運輸操作的船員來源混雜，年齡大，素質低；二、受利益驅使，船舶所有人經常短期聘用無證人員進行駕船，水上從業(yè)人員未經海事管理部門安全知識及技能培訓違章駕船現象普遍存在；三、船員的安全生產意識淡薄，法律意識及責任意識差，從事船舶運輸的從業(yè)人員自我保護能力較差，缺乏最基本的安全意識，甚至違規(guī)違章操作，對事故征兆、自救互救等基本安全常識了解不夠，“三違”問題大量存在，極易引發(fā)事故。(三)未依法持有有效證件非法參與營運：主要有XX縣XX養(yǎng)殖基地、XX有限公司、XXXX有限公司；全市90％挖砂運砂船舶是非法建造船舶，無船舶建造圖紙，因而無法按國家有關規(guī)定辦理相關證照證件。我鎮(zhèn)加強了安監(jiān)基礎資料的規(guī)范和整理工作，做到了工作有記錄，活動有方案，按程序審批許可，切實做到各項工作有案可查，層次清楚。二、主要工作（一）、加強政治理論和業(yè)務學習，切實加強理論修養(yǎng)和隊伍建設。在今后的工作中，我們將進一步加大對安全工作經費的投入，加大從業(yè)人員的安全培訓力度，提高船主的安全責任意識，同時，加強預案演練，協調各應急部門、機構、人員之間的關系，明確救援人員各自的崗位和職責，努力提高救援人員的救援能力，切實把我鄉(xiāng)的水上交通安全推上一個新的臺階。按照《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)范化工作指南》健全管理制度、規(guī)范工作流程、建立管理臺帳。在安全隱患排查治理工作中，凡是能現場整改的，就督促立即實施，一時不能整改完善的，必須落實整改責任人，整改時限和整改工作監(jiān)督責任人，隨時跟蹤整改進度，直到隱患消除。為進一步加強對全鄉(xiāng)水上交通安全工作的監(jiān)督管理，形成政府統(tǒng)一領導、相關部門各司其職、齊抓共管、綜合治理的水上交通安全管理機制。四、下步打算鑒于此，我們今后的打算：一是請求州、縣兩級海事領導協調幫助我鎮(zhèn)檢船辦證，以確保船舶適航、船員適任，利于現場管理；二是大部分海事人員沒有執(zhí)法證，造成監(jiān)管工作極端被動，請上級領導幫助解決這一難題；三是想方設法落實辦公場所，做到巡查有車、巡航有艇、辦公有房子；四是善海事裝備，力爭政府成立水上搜救中心；五是保障經費投入，保證安全經費與監(jiān)管工作相適應，確保不出水上交通安全事故。明確了政府、監(jiān)管部門、船主船員各自的職責。朝著“文明、專業(yè)、規(guī)范、高效”的目標邁進，全面提升海事監(jiān)管能力，服務能力。民族以漢族為主，有少量的藏族和土族。二O一一年八月四日第二篇：水上交通安全工作匯報***鎮(zhèn)水上交通安全工作匯報各位領導：我謹代表***鎮(zhèn)鎮(zhèn)黨委、***鎮(zhèn)人民鎮(zhèn)府向前來指導檢查工作的各位領導表示熱烈歡迎和衷心感謝！現將元月份以來的水上交通安全工作情況向大家作以匯報，若有不足，請批評指正。我處深入開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”、“三個建設年”和“四幫四促”活動。（七）、強化海事基礎資料的規(guī)范和整理工作。出動海事人員172人次，其他人員84人次，檢查船舶147艘次，查處違章船舶19艘，處罰金額450元，檢查碼頭、渡口97道次，督察6次，查出隱患7起，整改閉合7起，參加救助1起。（二）、加大水上交通安全宣傳教育培訓，明確職責，提高船主船員、乘客及學生的安全意識和法制觀念為了明確涉水鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村、船主船員各自的責任，提高責任意識、法律意識、安全防范意識和船舶操作技能，在全區(qū)開展了3次水上交通安全培訓，貫徹了《中華人民共和國內河交通管理條例》、《貴州省水路交通管理條例》、《貴州省大中型水庫庫區(qū)水域安全生產管理辦法》、《貴州省鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理辦法》、《六盤水市庫區(qū)水域安全生產管理辦法》、《六枝特區(qū)水上交通運輸管理辦法》等法律法規(guī)。一、基本情況六枝轄區(qū)水域有庫區(qū)3個，景區(qū)2個，主航道2條，全，涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)8個，村28個，人口數293674人。整體工作以“水上交通安全”為中心，突出“重點水域、重點時段”的監(jiān)管，開展“春運”、“春節(jié)”“清明”、“五朝著“文明、專業(yè)、規(guī)范、高效”的目標邁進，全面提升海事監(jiān)管能力，服務能力。（三）、全面落實水上交通安全責任，強化安全機制年初，協調督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村，村與船主船員，層層簽訂簽訂了水上安全責任書，簽訂率達100%。出動海事人員26人次，其他人員12人次，檢查船舶19艘次，查處違章船舶3艘，檢查碼頭、渡口11道次，參加失足落水人員搜救1起。二是強化營運秩序的管理能力，加大對水上違法違規(guī)行為和擾亂水上營運秩序行為的打擊力度。三、存在困難及下步打算一是我區(qū)水上交通安全管理面臨著“三庫一湖”形成后，水域分散，水運管理點多、面廣、線長，大多數渡口分布在山溝深谷，交通不便，監(jiān)管比較困難；二是船舶增多，船員素質普遍偏低，至今有六艘躉船和少數船舶未經檢查，沒有任何證件；加之我處缺乏專業(yè)技術人員，像船舶檢驗、小船安檢等工作無法進行，導致安全隱患突出，形勢十分嚴峻，問題難以整改，情況不容樂觀；三是基礎設施十分薄弱，“一處兩所”辦公沒有地點，眼目前是借其他單位房屋辦公。東鄰洮河，西接冶力關AAAA級國家森林公園，南靠蓮花山國家級自然保護區(qū)，北連景古。全區(qū)現有碼頭*個，渡口*個。（三）、全面落實水上交通安全責任，強化安全檢查，確保水上安全。（二）、船舶增多，船員素質普遍偏低，至今仍有峽城鄉(xiāng)少數船只拒絕檢查，沒有任何證件；加之我鎮(zhèn)缺乏專業(yè)技術人員，像船舶檢驗