一種柴油機箱體加工工藝及夾具設計說明書(存儲版)

　　

【正文】 定位基準應有足夠大的表面，使定位可靠；以設計基準作為定位基準，使基準重合，避免基準不重合誤差，但是由于工件結構上不方便，故基準不重合，因為此處是粗加工，所以基準不重合影響不大；使大部分表面能用同一基準來進行加工（基準統一） ，以保證位置精度，應操作方便。 加工工序路線方案的確定 對于剛性較好、精度要求高的發動機機體，應盡量做到工序集中，否則浪費加工成本，加工效率低。某一表面毛坯尺寸與零件設計尺寸之差稱為總余量。 1 缸套孔 止口 粗鏜 毛坯 4 IT12(+ 0 ) Φ 112+ 0 Φ 108177。本機械加工工藝規程中所有工序均采用了專用機床夾具，需專門設計、制造 [5]。 鉆攻底面 4M12，鉆孔用 Φ 高速鋼錐柄麻花鉆 ，攻絲用 M12 型號絲錐 ； 鉆 Φ 8 孔，鉆孔用 Φ 高速鋼錐柄麻花鉆 ，鉸孔用硬質合金直柄機用鉸刀 ； 。故只需重點分析主要工序中的 粗銑上下表面 和精鏜缸套孔的定位方案及定位誤差的分析計算 [7]。 如圖 3： 圖 3 定位方案圖 b Fig 3 Locating scheme b 在加工箱體類零件采用一面兩孔組合定位 時 ，為了避 免由于過定位引起的工件安裝時的干涉，兩銷中的一個應采用菱形銷。 圖 5 示意圖畫出了工件兩孔中心連線 O1’ O2’與夾具上兩銷中心連線 O1O2 偏移的情 況（圖中畫出了一個極端位置，另一個極端位置只畫出了孔心連線）。 177。這種方法有效地降低了因毛坯內應力產生的變形影響，提高了機體加工過程質量。 確定每齒進給量 af 查表 527 知當工藝系統剛性中等、鑲齒端銑刀加工 鑄鐵 時，其每齒進給量af=～ 。 根據表519 知選取 d=， l=168mm，莫氏圓錐號為 1 號的高速鋼錐柄麻花鉆作為刀具。根據 Z3025機床標準進給量，查表 551，選取 f=。 通過對夾具的合理設計，可以保證加工 質量，提高生產效率，擴大機床工藝范圍以及減輕工人勞動強度，保證安全生產。卸載 工 件時， 擰松螺母 ， 即可向后撤離鉤形壓板取出工件 。 根據《金屬切削原理 》可知， 加工灰鑄鐵時的銑削力經驗公式為 ： NZKdafaF CFezpC 5 1 5 1513 ?? ? （ 12） 總切削力 F=2FC=10302N 式中 FC—— 切削力（ N） ， ap—— 銑削深度（ mm）， fz—— 每齒進給量（ mm/z） ae—— 銑削寬度（ mm）， d0—— 銑刀直徑（ mm）， Z—— 銑刀齒數， KFc—— 修正系數 夾緊力的計算 對工件采用 鉤頭鉸鏈壓板 聯動夾緊機構 。 液壓系統圖如圖 9： 24 圖 9 液壓系統圖 Fig 9 Scheme hydraulic 切削力的確定 查 《金屬切削原理與刀具》知主切削力的經驗公式為： ccFcFc FyxpFC KfaCF ? （ 14） 式中 FC—— 主 切削力（ N） ， ap—— 銑 削深度（ mm）， f—— 每齒進給量（ mm/z） ae—— 銑削寬度（ mm）， KFc—— 修正系數 由于是組合鏜刀，所以主切削力為各個鏜刀的主切削力之和 .查詢各參考如下： 精鏜φ 107 缸套孔： CFc=180， ap=,f=,xFc=1,yFc=,KFc=,代入公式得到 Fc=62N,因為是雙刃，故 F1=2FC=124N. 同理，精鏜φ 105 缸套孔，其 ap=,計算得出 Fc=155N。 在此次設計中，綜合運用到了機械制圖、 PROE、 AutoCAD 繪圖軟件、金屬材料學、金屬切削與到刀具、機械制造工藝學、機床夾具設計與制造等方面的專業知識，基本上涵蓋了大學四年來所學 的所有專業基礎知識。 25 噸水平定向鉆機推進機構設計 1621826498 250t 單梁橋式起重機小車運行機構設計 1621826498 450t 門式起重機金屬結構設計 1621826498 JS750 混凝土攪拌機結構設計 1621826498 PLC 控制的翻轉機械手的設計 1621826498 PLC 控制的移置機械手的設計 1621826498 型變壓器的設計及制造工藝 1621826498 SYYZ792 銅連鑄連軋機（軋機部分）液壓系統設計 1621826498 X5040 升降臺銑床數控改造（橫向） 1621826498 ZL50 輪式裝載機工作裝置及其液壓系統設計 1621826498 安裝支架的沖壓工藝及模具設計 背負式小型機動除草機設計 步進電機驅動的小車電氣控制系統設計 側邊傳 動式深松旋耕機的設計 茶籽含油量高光譜檢測技術研究 柴油機活塞的加工工藝及夾具設計 27 車床撥叉加工工藝及夾具設計 車載機頂盒硬盤固定架優化和散熱分析 搭扣沖壓模具設計 帶機架的立式擺線針輪減速機的設計 帶式輸送機自動張緊裝置 單相電子式預付費電度表的設計 低壓電動機軟啟動器的設計 電極片多工位級進模設計 蝶形螺母注塑模設計 多 功 能 鉆 機 的 鉆 架 設 計 仿形刨床液壓系統設計 封箱機設計 蓋帽墊片的沖壓工藝及模具設計 缸體氣缸孔鏜削動力頭設計 缸體曲軸孔與凸輪軸鏜削動力頭的設計 鋼筋調直機的設計 高溫 高速摩擦磨損試驗機設計 刮板式脫殼機設計 軌道式小型液壓升降機機架和小車設計 紅薯丁切制機構設計 紅薯條切制機構的設計 高壓瓶蓋注塑模具設計 戶用型太陽能水泵的設計 機床手柄注塑模設計 基于 JN338 的電動機轉矩轉速測量系統設計 基于 PLC 的包裝生產線計數分配環節控制系統設計 基于 PLC 的材料分揀模型控制系統設計 基于 PLC 的加熱反應爐電氣控制系統的設計 基于 PLC 的食用油灌裝生產線的電氣控制設計 基于 PLC 的四軸聯動機械手控制系統設計 基于 PLC 的污水處理電氣控制系統設計 28 基于 PLC 四自由度機械手 基于單 片機的電子秤的設計 基于單片機的電子密碼鎖設計 基于單片機的非接觸式紅外測溫儀設計 基于單片機的智力競賽搶答器設計 基于單片機的自動照明節能控制系統設計 基于單片機控制的 LED29301621826498 31 附錄 附錄 1： 機械加工工藝卡片 附錄 2： 汽缸體零件圖 附錄 3： 粗銑頂 底面夾具裝配圖 附錄 4： 精鏜缸套孔夾具裝配圖 附錄 5： 夾具零件圖 。 為完成本次畢業設計，前期收集了大量相關資料并對柴油機實體進行了觀察，這些為完成設計內容奠定了基礎。 夾具操作說明 工件進入夾具中后 ， 在預定位鉤形裝置和導向支承板的作用下，可以以正確的位置進入夾具，再將工件向后一撤，鉤形裝置便卡住工件，使工件不 再退回，這樣兩定位銷通過彈簧力的作用可以順利進入工件底面兩定位銷孔內，實現工件完全定位。 由工藝規程可知，工件是在 10KW 臥式對銑刀組合機床上進行銑削，采用兩根銑刀桿，工件臥放，銑刀加工面相距 488mm。 夾具設計方案的確定 根據機體零件的結構特點和零件圖中要求，零件左側面，右側面均沒有合適的定位點，零件整體為薄壁 結構，壁內含冷卻水腔，僅兩端面和上、下面因有加工余量而壁厚較大，根據定位夾緊點的選擇原則，定位夾緊點必須選在壁厚、變形小的地方及夾緊點盡量對準工件支撐點或支撐面內，以減少夾壓變形和震動，使零件獲得較好的加工穩定性。所以，加工四個孔所用的基本時間為 ： ??? mm tt 11 夾具設計 機床夾具是在機床上裝夾工件的一種裝置，其作用是使工件相對于機床和刀具有一個正確的位置，并在加工過程中保持這個位置不變。 f需乘以系數 。由表 534 查得切入切出行程長度 mmll 2221 ?? 。 工序 10 粗銑頂底面 切削用量 本道工序是粗銑頂底面，已知加工材料為 HT200，鑄件無外皮，機床為 10KW 臥式對銑組合機床，所選刀具為高速鋼鑲齒套式面銑刀，其參數：直徑 d=250mm，孔徑 D=50mm，寬 L=45mm，齒數 z= 526（機械制造工藝學課程設計指導書）確定銑刀角度，選擇前角γ 0=100，后角α 0=120，主偏角κ r=600，螺旋角β =100。在設備采購時就充分考慮到接觸強度、設備 工作臺、縱向移動軸，立柱軸和主軸箱配有緊湊型導軌和帶預緊滾柱的滾柱導塊。 177。 在一面兩孔定位方式中，工序基準為兩孔中心連線，與定位基準一致，不存在基準不重合誤差。 Z? 的 定位：采用兩 支承釘 ，它可以限制 Z軸方向的轉動。查《機械加工工藝手冊》，選用單刃鏜刀（夾持在鏜桿上用）。參數 為 ： d=18mm,L=191mm,l=130mm,d1=； 鉆攻 頂面 4M14，鉆孔用 Φ 12 高速鋼錐柄麻花鉆 ， 擴孔用整體高速鋼直柄擴孔鉆。以流水生產線的生產方式提高生產效率，具體選擇如下（ 此零件加工時的主要方法有銑削加工、鏜削加工、鉆削加工 ） ： 選擇夾具 對于成批生產的零件，大多采用專用機床夾具。 頂面油孔 擴孔 擴孔 鉆孔 毛坯 IT9(+ 0 ) IT9(+ 0 ) IT11(+ 0 ) Φ + 0 Φ 18+ 0 Φ + 0 φ 107H7 缸套孔 精鏜 半精鏜 粗鏜 毛坯 4 IT7(+ 0 ) IT11(+ 0 ) IT12(+ 0 ) Φ 107+ 0 Φ + 0 Φ 105+ 0 Φ 101177。坯上留作加工用的材料層，稱為加工余量。 零件的加工質量要求較高時，應把整個加工過程劃分為以下幾個階段： （ 1） 粗加工階段 其主要任務是切除大部分加工余量，應著重 考慮如何提高生產效率 （ 2） 半精加工階段 完成次要表面的加工