中國石油天然氣股份有限公司煉油與銷售分公司成品油計量管理規(guī)范(存儲版)

　　

【正文】 油駁）取樣同固定式油罐。（五）試樣確定 對上、中、下三部取樣后，按等比例摻合獲代表樣； 罐內(nèi)油品混合不均勻時，應(yīng)在多于三個液面上采取一系列點樣，按總點樣數(shù)量比例摻合成代表樣； 管線取樣亦按上述方法確定代表樣； 如摻合方法會損害樣品的完整性，就單獨分析每個樣品，并計算每個樣品所代表油品的比例。3℃范圍內(nèi)測定。 （二）油品重量計算 石油產(chǎn)品重量計算可選擇下列公式：m=V20(ρ20－) （1）V20=VtVCF20m=VtDt （2）式中m—油品在空氣中的質(zhì)量 V20—標準溫度下油品的體積 ρ20—標準密度 VCF20—體積修正系數(shù) Vt —任意計量溫度下油品體積 Dt—任意計量溫度下油品計重密度（1）式為按GB/T18851998計算公式，用于計量精度要求較高及處理計量交接糾紛時使用。 表七 空氣浮力修正系數(shù)換算表ρ20（kg/m3）Fρ20（kg/m3）F 采用軌道衡計量時，采用靜態(tài)軌道衡計量時，要有足夠的穩(wěn)定時間，采用動態(tài)軌道衡計量，應(yīng)保證罐車以低于15km/h的速度勻速通過軌道衡。采用離線檢定方式的流量計用于交接計量時，需經(jīng)收發(fā)雙方協(xié)議認可。（目的港船檢量與起運港船檢量的差值可以作為運輸損耗的依據(jù)）（三）責(zé)任界定執(zhí)行《中國石油天然氣股份有限公司下海成品油計量交接管理細則》（試行）。第二十八條 管輸油品交接（一） 采用流量計交接計量時，以流量計發(fā)油前后儀表讀數(shù)為準。第三十條 發(fā)出成品油，發(fā)貨方必須提供隨車發(fā)貨交運計量單。整裝油品按卸車驗收記錄及磅碼單的品名、規(guī)格、數(shù)量、件數(shù)進行驗收入庫。第三十八條 收油作業(yè)時，計量員應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)視收油高度，以掌握收油速度，控制收油在安全高度之內(nèi)，防止溢油事故發(fā)生。第四十一條 用加油機付油 （一）每日加油前，應(yīng)測量出油罐儲量； （二）機械加油機付油體積與質(zhì)量換算公式同第三十九條；（三）當日加油結(jié)束時，應(yīng)計量庫存，填報《加油站庫存油品計量登記表》。盤點時間應(yīng)與財務(wù)商品賬結(jié)賬時間相一致。財務(wù)商品賬與保管總賬核對（賬賬）商品賬期末賬面庫存+到貨未入賬數(shù)量入賬未到貨數(shù)量+客存+代儲運輸損耗=保管賬庫存數(shù)量保管賬與計量賬核對（賬實）保管賬庫存數(shù)量減保管損耗應(yīng)與計量賬庫存相符。庫存保管賬要做到日清，一天一記； （三）散裝油品計量保管賬記賬依據(jù)：對無收發(fā)作業(yè)的油罐，油品計量出現(xiàn)數(shù)據(jù)變化時，其記賬依據(jù)為非動轉(zhuǎn)油罐計量記錄；油罐收油時，除按動轉(zhuǎn)前后計量記錄計算動轉(zhuǎn)量外，還應(yīng)以入庫憑證實收量或庫內(nèi)油品轉(zhuǎn)移（移罐）輸出罐輸轉(zhuǎn)量為依據(jù)，并以此計算泵卸損耗或輸轉(zhuǎn)損耗；油罐付油時，應(yīng)按發(fā)油罐營業(yè)開始與截止時計量數(shù)據(jù)計算發(fā)油動轉(zhuǎn)量，同時按付油日報表付出總量或庫內(nèi)油品轉(zhuǎn)移（移罐）輸出罐輸轉(zhuǎn)量為記賬依據(jù)。 第五十三條 為掌握各單位庫存油品情況，加強計量管理，要開展油品管理監(jiān)督稽查。（四）損耗率是指石油產(chǎn)品在某一項生產(chǎn)、作業(yè)過程中發(fā)生的損耗量同參與該項生產(chǎn)、作業(yè)量的重量之百分比。（二）卸車損耗計算卸車（船）損耗量=卸油量收入量卸車（船）損耗率=（卸車損耗量/卸油量）100%第六十一條 運輸損耗（一）運輸損耗是指從油品從發(fā)貨點裝入車（船）起至車（船）到達卸貨點止，整個運輸過程中發(fā)生的損耗。表八 儲存損耗率 %地 區(qū)立 式 金 屬 罐隱蔽罐、浮頂罐汽 油其 他 油不分油品、季節(jié)春冬季夏秋季不分季節(jié)A類B類C類注：臥式罐的儲存損耗率可以忽略不計。填報《油品損耗（溢余）處理憑證》； （二）保管損耗超耗或溢余量超過定額損耗一倍以上時，應(yīng)查明原因，寫出詳細分析報告，經(jīng)上級主管部門核實原因后，方可核銷。超過時按規(guī)定索賠。收發(fā)油前對油罐進行計量，收發(fā)油后，再對收發(fā)油罐進行計量，并將兩次計量數(shù)據(jù)填入表中。 表中庫存油品均為實際庫存量，表中動轉(zhuǎn)后存量為“油水總高至計重密度”所測數(shù)據(jù)計算之重量（即實際罐存量）。正值為溢余，負值為損耗。此表由計量員根據(jù)實測數(shù)據(jù)計算并填制，經(jīng)負責(zé)人審核后，交相關(guān)部門付油時使用。 此表應(yīng)按油品規(guī)格設(shè)置，使用時應(yīng)填明損耗種類，各種類損耗為一個時期（盤點期）內(nèi)匯總數(shù)，數(shù)據(jù)來源于計量表07計量表07計量表074中內(nèi)容。 十、《散裝油品計量保管賬》（計量表10）此表為散裝油品計量保管賬賬頁內(nèi)容，其說明詳見附錄二。匯總賬在前，分戶賬在后。 摘要欄必須注明收入、發(fā)出以及輸轉(zhuǎn)等情況。收貨憑證的實收量（鐵路罐車計量重量合計數(shù)）或庫內(nèi)油品轉(zhuǎn)移計量數(shù)據(jù)（輸出罐動轉(zhuǎn)量）記入購進實有量欄中。 計量保管賬是以收貨入庫憑單實收量作購進。 結(jié)存數(shù)量=前日結(jié)存數(shù)量+本日購進實有量本日提單付油量。儲存溢耗量=本次計量庫存前次計量庫存（正為溢，負為耗）。它除了按賬簿規(guī)范要求記載真實、內(nèi)容完整，填寫及時和書寫清晰外，還應(yīng)滿足以下幾項要求： 記賬憑證及數(shù)據(jù)來源，是以油罐油品測量計量記錄為依據(jù)。它包括按單個油罐收發(fā)存以及損耗情況記載賬頁和按油品分類匯總記載賬頁兩部分。 九、《庫存商品盤點明細表》（計量表09） 此表用于各經(jīng)營單位進行庫存商品盤點時使用（油庫、加油站也可用此表）。（二）《油庫散裝油品付油隨車運單》（計量表062）用于油庫與提油用戶按汽車衡交接時，為用戶提供付油時有關(guān)計量數(shù)據(jù)憑證，也是油庫與用戶交接的手續(xù)之一，由付油員填寫，用戶方押運員或運油司機簽字認可。 四、《付油密度（換算系數(shù)）通知單》（計量表04系列）此表用于油庫對外付油時提供付油密度及換算系數(shù),并用于向用戶公布時使用。計量庫存為當日結(jié)算時庫存實際計量數(shù)（即油水總高至VCF欄各項數(shù)據(jù)計算值）。對儲油罐動轉(zhuǎn)前后計量，非動轉(zhuǎn)油罐定期計量和月盤點計量時應(yīng)填制此表。附錄一： 計量專用表格及說明 一、收發(fā)油品計量單（計量表01系列） （一）《鐵路罐車收發(fā)油品計量單》（計量表011）此表是以鐵路罐車進行成品油計量交接的原始記錄，應(yīng)按收發(fā)油品名規(guī)格逐車進行計量，根據(jù)實測結(jié)果填制表格并計算油品重量和實耗量，實耗量總和為批次實耗數(shù)量。 （二）各方責(zé)任發(fā)貨方：車起運前必須加鉛封，起運后應(yīng)及時將計量單，包括每車裝載油品名、規(guī)格、數(shù)量、密度等電傳收貨方；收貨方：車到達后，應(yīng)檢查鉛封及運輸容器是否完好，如有問題，請承運方出具記錄，車船必須卸凈；承運方：保證油品在運輸途中不丟失，鉛封完好，按期到達； （三） 車船在運輸途中損壞或車體技術(shù)狀況造成的損失，由收貨方直接向承運方索賠。第六十八條 汽車罐車運輸損耗的計算與申報 （一）汽車罐車運輸?shù)膶嶋H損耗每月分品種統(tǒng)計申報，填報《油品損耗（溢余）處理憑證》； （二）加油站汽車罐車運輸損耗也可與零售損耗一并統(tǒng)計申報； （三）超耗索賠按規(guī)定辦理。 第六十五條 季節(jié)的劃分 （一）A類、B類地區(qū)，每年一至三月，十月至十二月為春冬季，四至九月為夏秋季； （二）C類地區(qū)，每年一月至四月、十一至十二月為春冬季，五月至十月為夏秋季。（二）灌桶損耗計算灌桶損耗量=油罐付出量油桶收入量灌桶損耗率=（灌桶損耗量/油罐付出量）100%第五十九條 裝車損耗（一）裝車損耗是指油品從油罐直接裝入鐵路罐車、油輪（油駁）等運輸容器時，因油品揮發(fā)而發(fā)生的損耗。（二）殘漏損耗是指在保管、運輸、銷售中由于車、船等容器內(nèi)壁的粘附，容器內(nèi)少量余油不能卸凈和難以避免的灑滴、微量滲漏而造成數(shù)量上損失的現(xiàn)象。 第五十二條 庫存保管賬應(yīng)歸檔存查，保管期不少于5年。 第四十九條 庫存保管賬記載 （一）油品保管總賬記賬憑證是以入庫憑單和付油日報表作為記賬依據(jù)，入庫以實收數(shù)據(jù)為保管入庫量。一般以財務(wù)商品賬結(jié)賬時間為統(tǒng)一對賬截止時間； （二）月末盤點必須核對一次賬目。第七章 盤點計量及賬務(wù)管理第四十五條 庫存盤點是對一個時期油品經(jīng)營、庫存情況進行全面清點，確定庫存油品實際數(shù)量，核實油品溢耗數(shù)量。（二）實行質(zhì)量計量交接付油重量計算同第二十五條。（加油站不單獨計算泵卸損耗。如發(fā)現(xiàn)有超溢耗時，組織復(fù)測和索賠。（三）交接界面 采用流量計計量交接，其交接界面為流量計下游的法蘭；采用油罐計量交接，其交接界面為油罐。地衡稱重時油品重量按M=M重M空計算。（二）交接界面水運油品計量交接界面包括起運港交接界面和目的港交接界面。采用流量計裝船計量時，以流量計儀表數(shù)為準，發(fā)貨方與承運方共同監(jiān)督計量。流量計檢定時，收、發(fā)貨方應(yīng)共同參與，發(fā)貨方有責(zé)任將檢定證書復(fù)印件提供給收貨方；當流量計系統(tǒng)出現(xiàn)故障或達不到交接計量要求時,以鐵路罐車人工計量數(shù)為準。對于超過裝載范圍的需用比例插值法計算油水總體積；鐵路罐車油容積計算公式：Vt=Vj+Kb其中：Vt—油品容積，； Vj—基礎(chǔ)容積，即油高對應(yīng)的容積； K—油高對應(yīng)的容積系數(shù)； b—罐車表號的后2位數(shù)。讀數(shù)時，視線要與試樣彎月面下緣成一水平面，,同時讀取溫度計數(shù)值，℃。表五 流量取樣輸 油 數(shù) 量，m3取 樣 規(guī) 定不超過1000超過1000—10000超過10000在輸油開始時1）和結(jié)束時2）各1次在輸油開始時1次，以后每隔1000m31次在輸油開始時1次，以后每隔2000m31次1）輸油開始時，指罐內(nèi)油品流到取樣口時；2）輸油結(jié)束時，指停止輸油前10min。取樣的目的是采取點樣組合或其代表樣，以確定油品質(zhì)量和測定密度值。如果各艙溫度與所測艙平均溫度相差在1℃以上時，應(yīng)對每個艙作溫度測量。溫度測量應(yīng)距罐壁至少300mm，以避免受到外部冷熱影響。其它罐國內(nèi)交接，收油前后均應(yīng)量水。記錄測量值，取第一次測量值做為油高（液位高度）； 對于測量揮發(fā)性油品，若讀數(shù)困難時，可以在量油尺的液面讀數(shù)附近涂上示油膏，不能使用粉筆或其他多孔性材料。只有在收發(fā)油作業(yè)終止，液面已趨向穩(wěn)定或泡沫消失時進行計量，才能得到準確的結(jié)果。表二 計量器具臺帳序號計量器 具名稱規(guī) 格器具編號出廠日期投用日期檢定機關(guān)及檢定證書號檢定日期有效期止備注第十五條 計量標準資料企業(yè)配備的計量標準資料應(yīng)能滿足生產(chǎn)的需要。加油站應(yīng)配備的計量器具有：標準金屬量器、量油尺、檢水尺、密度計、溫度計、丁字尺。0＜ m ≤ 500e177。衡器計量（1）秤 量 m允 差首次和大修后周 期0 ≤ m ≤ 500e177。 （二）計量管理監(jiān)督員的業(yè)務(wù)條件 具有初級專業(yè)技術(shù)職稱以上或中專文化程度以上的管理人員； 熟悉計量法律、法規(guī)和股份公司的計量管理辦法及有關(guān)規(guī)定； 熟練掌握從事計量管理的業(yè)務(wù)知識和計量操作技能，熟悉計量業(yè)務(wù)流程及賬務(wù)管理； 從事成品油計量工作三年以上,綜合素質(zhì)較高，具有較強的組織協(xié)調(diào)能力和政策水平。 負責(zé)收油油罐的中間測量，并對輸油情況進行監(jiān)視，防止冒油。 （四）股份公司直屬計量技術(shù)機構(gòu)計量檢定員的培訓(xùn)和考核，由股份公司計量主管部門統(tǒng)一組織進行，其它單位的計量檢定員的培訓(xùn)考核，根據(jù)實際情況，可采取以下方式進行：自行組織培訓(xùn)考核；參加股份公司或?qū)I(yè)公司計量主管部門統(tǒng)一組織的培訓(xùn)考核；委托股份公司有關(guān)計量技術(shù)機構(gòu)組織培訓(xùn)考核；參加地、市級以上人民政府計量行政部門或法定計量技術(shù)機構(gòu)組織的計量檢定員培訓(xùn)考核。 （二）計量主考員的業(yè)務(wù)條件 具有工程師（含工程師）以上專業(yè)技術(shù)職稱； 熟悉國家計量法律、法規(guī)、規(guī)章和股份公司的計量管理辦法及有關(guān)規(guī)定； 較全面地掌握計量基礎(chǔ)知識，有關(guān)計量專業(yè)知識和相應(yīng)的計量技術(shù)法規(guī)或計量標準規(guī)范； 取得相應(yīng)考核項目的證件，并從事相應(yīng)工作三年以上。第三條 本規(guī)范適用于股份公司成品油生產(chǎn)、銷售（進出口）企業(yè)的成品油計量管理。第二章 機構(gòu)與職責(zé) 第五條 煉油與銷售分公司計量主管部門負責(zé)股份公司成品油生產(chǎn)、銷售（進出口）企業(yè)（以下簡稱股份公司煉油銷售企業(yè)）的成品油計