國(guó)道改造工程施工組織設(shè)計(jì)方案(存儲(chǔ)版)

　　

【正文】 拌和，若僅是含水量不夠，則直接加水悶料，再檢。⑧養(yǎng)生：采用灑水養(yǎng)生，一般在灰土整理完畢第二天開始進(jìn)行，灑水次數(shù)視氣溫而定，以保證二灰土表面始終處于潮濕或濕潤(rùn)狀態(tài)。②上料攤鋪：按劃定的方格網(wǎng)依據(jù)試驗(yàn)段成果，算出每格的用料數(shù)量，采用廠家直接運(yùn)輸至工地，現(xiàn)場(chǎng)收方的方法，卸入方格，推土機(jī)攤鋪，碎石在下，粉煤灰在上，并灑水悶料。⑧養(yǎng)生：一般在二灰碎石基層整理完畢后的第二天或第三天開始進(jìn)行，連續(xù)養(yǎng)生7天左右，灑水次數(shù)視氣溫而定，以保證二灰碎石表面始終處于潮濕狀態(tài)。砼澆注時(shí)按設(shè)計(jì)要求每隔200m處均設(shè)置脹縫，主要施工方法如下：⑴測(cè)量放樣①根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路中心線及路邊線，在路中心線上除一般中心樁外，還應(yīng)設(shè)置各伸縮縫、曲線起迄點(diǎn)和縱坡變坡點(diǎn)等中樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一對(duì)邊樁。在取得強(qiáng)度資料后應(yīng)加以比較，選用其中級(jí)配優(yōu)良、水泥最省、強(qiáng)度符合要求的配合比使用。③先到的水泥先用，袋裝水泥儲(chǔ)運(yùn)時(shí)間超過三個(gè)月，散裝水泥超過六個(gè)月，使用前應(yīng)重新檢驗(yàn)。以便形成弧形。⑵設(shè)置脹縫、縮縫作嵌條制作嵌條：伸縫處嵌條用軟木板制作。縮縫：縮縫多做成假縫，由于假縫處砼的斷面較小，路面由縮時(shí)就沿假縫斷裂，不致在路面板上產(chǎn)生不規(guī)則的裂縫。每半天應(yīng)檢查砼的坍落度至少2次。⑻砼整面為使砼板面更加密實(shí)、堅(jiān)硬、平整且粗糙，可在砼終前用長(zhǎng)45cm、寬20cm的木板反復(fù)抹平，然后再用鐵抹拖抹至少三次。拆模時(shí)間視當(dāng)?shù)貧鉁囟ǎ?dāng)氣溫高于10℃（晝夜平均氣溫）時(shí)，可在20小時(shí)以后拆模。嚴(yán)格控制道牙的直順度、高程，對(duì)于缺角及不合格不美觀的道牙嚴(yán)禁使用，做到線型美觀順適。井蓋及鐵篦子由廠家供貨，組織專人安裝。（4）道路填筑、底基層及基層要做到隨填、隨平、隨壓實(shí)。本工程質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良。（9）施工用電嚴(yán)格管理，并有防雨、防雷電設(shè)施。（3）機(jī)械設(shè)備和水泥等材料的存放應(yīng)選擇適宜場(chǎng)地，并做好防雨工作。路緣石及平石在基層施工完成一段后搭接進(jìn)行，將位置及標(biāo)高控制點(diǎn)每20m按設(shè)計(jì)位置外放15cm，紅漆點(diǎn)示出于預(yù)設(shè)木樁頂做為施工控制的依據(jù)，采用內(nèi)外兩側(cè)掛線法進(jìn)行作業(yè)。灰土施工采取分段推進(jìn)的方法，一次到位，做到“寧高勿低，寧刮勿補(bǔ)”及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)一周并封閉交通。當(dāng)砼抹面2小時(shí)后，當(dāng)表面已有相當(dāng)硬度（終凝），用手指輕壓不出現(xiàn)痕跡時(shí)，即開始養(yǎng)護(hù)。插入式振搗器宜選用頻率6000次/min以上的。應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測(cè)定石、砂的含水量，以調(diào)整實(shí)際用水量。木嵌條要用軟木板制作，再用瀝青浸透涼干后方可使用。模板底面與基層間如有空隙，則應(yīng)用石子或木片墊襯，以免漏漿而使砼板側(cè)形成蜂窩。邊模用槽鋼。①水泥運(yùn)輸過程中要防止受潮。⑵混凝土材料試配在施工前根據(jù)路面設(shè)計(jì)要求，做好砼材料的配合比設(shè)計(jì)以及各項(xiàng)試驗(yàn)工作。抹平后多余的泌水用真空吸水器吸取，待砼初凝后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，壓槽深度為1～2mm。封面采用YZ18B自行振動(dòng)光輪壓路機(jī)進(jìn)行，按由慢到快，由靜到振，由輕到重的方法完成封面作業(yè)，及時(shí)檢測(cè)標(biāo)高、橫（縱）坡，必要時(shí)可再精平一遍后復(fù)壓，使上述各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范的要求。附:二灰碎石基層路拌法工藝流程框圖T09①施工準(zhǔn)備：包括原材料檢驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)，機(jī)械及勞動(dòng)力組織等。整型完成后再檢測(cè)平面幾何指標(biāo)，必要時(shí)采用平地機(jī)再精平一遍后復(fù)壓，以獲得理想的平整度及外觀質(zhì)量。石灰布空，以量夠，表面無空白、厚度均勻?yàn)樵瓌t。附：路基填筑網(wǎng)絡(luò)圖T06 路基填筑工藝框圖T07（三）12%灰土底基層施工本標(biāo)段設(shè)計(jì)底基層為12%灰土，將采用機(jī)械路拌法施工，采用搭接流水作業(yè)方式，配備主導(dǎo)機(jī)械有YWB210路拌機(jī)1臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，120推土機(jī)1臺(tái)，YZT18K凸塊壓路機(jī)和YZ18B光輪壓路機(jī)各1臺(tái)，水車1臺(tái)。為確保路基邊緣壓實(shí)度，每側(cè)填寬需超出設(shè)計(jì)寬度30cm，且要多碾壓1～2遍。概況：B標(biāo)段路基填土方859m3，屬低填方路段，我們將上場(chǎng)專業(yè)機(jī)械化隊(duì)伍施工，平行流水作業(yè)方式組織實(shí)施，實(shí)行推、挖、裝、運(yùn)、填、壓、檢一條龍循環(huán)作業(yè)流水線施工，具體施工方案如下：（1）施工程序路基填筑前，先做半幅不少于100m的壓實(shí)試驗(yàn)段，以確定壓實(shí)設(shè)備的組合方式、壓實(shí)遍數(shù)、松鋪厚度、松鋪系數(shù)及含水量的控制范圍等。人工分段兩側(cè)對(duì)稱水平打夯機(jī)回填，管下部機(jī)具不能施工的楔形部分，手錘夯實(shí)，每層虛鋪厚度，打夯機(jī)≯15cm，手錘≯10cm，管頂以上打夯機(jī)夯實(shí)至路床頂面。④切實(shí)組織落實(shí)本工程所制定的各種保證措施及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。，避免重復(fù)作業(yè)及互相干擾，從方案和措施上尋求加快施工進(jìn)度的路子、廣泛采用合理化建議。、技術(shù)規(guī)范，認(rèn)真核對(duì)圖紙，吃透設(shè)計(jì)意圖，將圖紙中有矛盾、不明白、不領(lǐng)會(huì)的地方單列出來，通過內(nèi)部討論后，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系予以解決，并在搞好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)上依托初步施工組織設(shè)計(jì)編制切合實(shí)際的實(shí)施性《施組》。進(jìn)行場(chǎng)地清理，為下一階段的工作創(chuàng)造條件，標(biāo)志著工程的開始。施工及生活用電利用K1＋010右側(cè)預(yù)制廠電源，同時(shí)自備1臺(tái)75kw柴油發(fā)電機(jī)，2臺(tái)10kw發(fā)電機(jī)，作為預(yù)備電源和零星用電以確保施工需要。：主要負(fù)責(zé)施工機(jī)械的調(diào)配、維修和工程材料的采購(gòu)、保管，發(fā)放工作。拆除路基路面33471m3，路基挖方7400m3，外運(yùn)棄方10747m3，20cm厚12%灰土基層25240 m3， 20cm厚二灰碎石基層15860m2，18cm厚C30砼路面6504 m2，22cm厚C30砼路面8066 m2安裝（183660）道牙3330延米，預(yù)制道牙3380延米，彩磚鋪砌8630 m2，安裝雨（污）水管道315m。四、在雨季施工中，加強(qiáng)巡查力量，一旦發(fā)現(xiàn)本管區(qū)出現(xiàn)翻漿問題，我們將采取盡可能的措施，對(duì)重交通下翻漿路段進(jìn)行處理以保證道路的暢通。（2）做好防火、配備必要的消防器材，做好防火自救措施。，主動(dòng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)辦理外來勞動(dòng)力暫住登記手續(xù)，開展工地與地方的共建活動(dòng)，做到“兩個(gè)文明一起抓。對(duì)工程機(jī)械停工后分類劃區(qū)停滯，并對(duì)狀況進(jìn)行掛牌標(biāo)識(shí)，對(duì)于工程材料除做到堆碼整齊，有防污染措施外，還應(yīng)掛牌表明產(chǎn)地、規(guī)格型號(hào)、檢驗(yàn)狀態(tài)等，并對(duì)人員駐地墻面進(jìn)行標(biāo)語書寫等美化措施，消除雜亂無章的感覺。主要完成本合同段雨（污）水管道開挖、回填的施工，附帶臨時(shí)占地內(nèi)工程的監(jiān)舍工作，上場(chǎng)人員80人。工地試驗(yàn)室對(duì)所用材料按規(guī)范做好取樣試驗(yàn)、分析，不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。：①砂：主要采購(gòu)于灃河砂廠。②轉(zhuǎn)子流量計(jì)：流量調(diào)節(jié)范圍01600L/H；工作壓力≤。磁水器應(yīng)豎直安裝，使水自下而上流過磁水器。，對(duì)下設(shè)立安全質(zhì)量生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金的辦法，使經(jīng)濟(jì)杠桿作用達(dá)到上至經(jīng)理、下至每個(gè)員工的程度，從關(guān)心切身利益出發(fā)，推進(jìn)質(zhì)量安全工作的順利進(jìn)行，做到扎實(shí)有效。，對(duì)自檢情況下的處理意見、方案及時(shí)向監(jiān)理工程師予以通報(bào)，并虛心接受他們的技術(shù)指導(dǎo)，樹立尊重監(jiān)理、服從監(jiān)理的思想。，用高精度的控制確保高質(zhì)量的工程質(zhì)量。（5）搞好技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)科技攻關(guān)，開展QC活動(dòng)，消除質(zhì)量通病，不斷提高工程質(zhì)量。（3）有工程質(zhì)量管理辦法，有工程質(zhì)量檢驗(yàn)程序與細(xì)則，有質(zhì)量?jī)?nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，有質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)單元責(zé)任人等各類文件。（6）基坑開挖后要及時(shí)施工墊層，不能讓雨水浸泡，如正趕上下雨時(shí)，要預(yù)留一定厚度，待雨后再繼續(xù)施工。以使施工盡量少受雨水的影響。鋪砌時(shí)應(yīng)注意花紋、花形及盲道磚的擺放，進(jìn)行掛線施工，三米靠尺隨時(shí)檢查平整度。（五）人行道施工本合同段人行道設(shè)計(jì)3:7灰土基層，采用路拌法施工分段進(jìn)行。⑤碾壓：采用YZT18K拖式振動(dòng)凸塊壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓時(shí)順線路方向，橫向輪跡重疊1/2，按照由兩邊向中間，由慢到快的方法進(jìn)行，保證在路面基層均勻連續(xù)碾壓至密實(shí)，灌砂法檢測(cè)密實(shí)度，其中基層邊緣和接縫處應(yīng)多壓12遍。配備主導(dǎo)機(jī)械YWB210路拌機(jī)1臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，120型推土機(jī)2臺(tái)，YZT18K振動(dòng)凸塊壓路機(jī)2臺(tái)，YZ18B振動(dòng)光輪壓路機(jī)1臺(tái)，灑水車1臺(tái)，基本方法同于底基層施工。碾壓完畢后，及時(shí)用環(huán)刀法測(cè)壓實(shí)度，當(dāng)達(dá)到要求后進(jìn)行下道工序。③撒布石灰：石灰采用消解過篩滿足規(guī)范要求后,汽車運(yùn)輸?shù)焦さ兀F(xiàn)場(chǎng)收方，現(xiàn)場(chǎng)劃格的方式進(jìn)行控制。試驗(yàn)檢測(cè)，本段填土采用環(huán)刀法進(jìn)行檢測(cè)，在征得監(jiān)理工程師許可的前提下，我們還擬使用MC3型核子密度儀，以滿足機(jī)械化施工要求及加快檢測(cè)速度。為確保路基邊緣壓實(shí)度，每側(cè)填寬需超出設(shè)計(jì)寬度30cm，且要多碾壓1～2遍。概況：C標(biāo)段路基填土方4152m3，屬低填方路段，我們將上場(chǎng)專業(yè)機(jī)械化隊(duì)伍施工，平行流水作業(yè)方式組織實(shí)施，實(shí)行推、挖、裝、運(yùn)、填、壓、檢一條龍循環(huán)作業(yè)流水線施工，具體施工方案如下：（1）施工程序由于需滿足半幅通車的要求，路基填筑前，先做半幅不少于100m的壓實(shí)試驗(yàn)段，以確定壓實(shí)設(shè)備的組合方式、壓實(shí)遍數(shù)、松鋪厚度、松鋪系數(shù)及含水量的控制范圍等。注意將其與機(jī)械壓實(shí)接茬部位應(yīng)重點(diǎn)壓實(shí)。二、具體施工方案（一）雨水（污）管道施工本合同段將雨（污）水管道設(shè)計(jì)于分隔帶及非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，為不影響路基施工和減少雨水影響，優(yōu)先安排施工。，做好施工機(jī)具的檢查維護(hù)，提高完好率，減少和杜絕由此造成的進(jìn)度滯后和工期拖延。，關(guān)鍵工作（如：路面基層部分）在保證均衡生產(chǎn)的前提下，不應(yīng)安排得過緊、過滿，要為后期及不可預(yù)見情況留有調(diào)整余地，并注意松緊結(jié)合的原則。這一周期，將是確保工程進(jìn)度的主要環(huán)節(jié)，能否按期完成將是本合同段按期完成的關(guān)鍵，也是進(jìn)度控制的主要內(nèi)容。為了予制道牙、平石需要，在臨時(shí)占地中建立砼拌合站，適當(dāng)規(guī)劃砂石堆集料場(chǎng)，做到標(biāo)識(shí)清楚、分類存放、滿足施工。并注意作業(yè)工序之間銜接時(shí)間，確保施工流暢，減少間歇時(shí)間。：主要負(fù)責(zé)工程質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)預(yù)防糾正措施的制定、落實(shí)檢查和貫標(biāo)工作，配合工程部做好竣工工程的移交。滿足招標(biāo)要求和用于指導(dǎo)施工的全過程，既是對(duì)業(yè)主的承諾，也是優(yōu)質(zhì)、高效和按期完成施工任務(wù)的前提和基礎(chǔ)，以確保早日通車。三、主要技術(shù)指標(biāo)：B22—100：：30（車）+24（隔）+26（非機(jī)）+25（綠化）+25（人）=70m（小）縱坡、橫坡：%(%)、2%：15年四、工程特點(diǎn) 工期緊，任務(wù)重，施工行車干擾大。加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的評(píng)價(jià)、挑選和質(zhì)量跟蹤，建立穩(wěn)定、可靠的供貨渠道，保證施工順利進(jìn)行。便道采用泥結(jié)碎石路面。主要內(nèi)容是按照組織機(jī)構(gòu)設(shè)置成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，組織施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備上場(chǎng)。三、施工具體進(jìn)度計(jì)劃安排附：施工進(jìn)度及勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)圖T03四、保證工期進(jìn)度措施根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我單位將充分發(fā)揮各專業(yè)技術(shù)特長(zhǎng)、機(jī)械化施工水平高及現(xiàn)代化科學(xué)管理周密的優(yōu)勢(shì)，做到“三快”，即“進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開工快”。對(duì)已影響到進(jìn)度的事故處理，應(yīng)及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃或采用連續(xù)作業(yè)一段時(shí)間的方法，將局部滯后的施工進(jìn)度彌補(bǔ)過來。第四節(jié) 施工方案一、總體方案半幅通車、半幅施工，以地下管道為先導(dǎo)，為路基施工創(chuàng)造條件；主攻主車道，以路面底基層施工為重點(diǎn)，加強(qiáng)完善收尾配套及附屬工程的指導(dǎo)思想，確保施工全面快速的進(jìn)行。管溝施工完成后及時(shí)報(bào)檢，取得監(jiān)理單位的簽認(rèn)后，按設(shè)計(jì)要求做碎石墊層（15cm），采用人工在管溝攤鋪及整平，打夯機(jī)夯實(shí)。針對(duì)本標(biāo)段分散淺挖的性質(zhì)，采用裝載機(jī)取土，自卸汽車配合運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟM(jìn)行施工，沿標(biāo)示開挖邊線從上至下順線路方向分層進(jìn)行開挖，若能利用，按就近利用的原則將挖方調(diào)配至填方區(qū)使用，人工修整邊坡。利用SET2000全站儀，通過控制導(dǎo)線測(cè)設(shè)道路中心控制樁點(diǎn)，根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面放出填筑邊線并用白灰線示出，利用推土機(jī)進(jìn)行表土清理，自卸汽車運(yùn)輸至棄土場(chǎng)或垃圾場(chǎng)。為此，我們將采用大噸位壓實(shí)機(jī)械，嚴(yán)格控制含水量和適當(dāng)減薄厚度的方法和措施，確保工程質(zhì)量。先作機(jī)動(dòng)主車道右半幅60m長(zhǎng)的灰土試驗(yàn)段，并將成果呈報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可大面積正式施工。④拌合：采用國(guó)產(chǎn)YWB210拌合機(jī)作業(yè)，先干拌一遍，達(dá)到混合料顏色均勻一致，然后取樣檢測(cè)石灰劑量（EDTA法）和含水量。⑦接縫處理：橫向處理采用前一段拌和合格后，留5m不碾壓，后一段施工時(shí)，將前段留下未壓部分一起進(jìn)行拌合。對(duì)將施工的底基層成型路段進(jìn)行清理工作，放出中線及寬度邊線，劃分方網(wǎng)格，沿邊線設(shè)置土檔以避免超寬，在邊線土擋外30cm設(shè)立土質(zhì)標(biāo)高臺(tái)，示出松鋪厚度做為攤料厚度控制依據(jù)。⑦接縫處理：可在每段施工端頭挖槽設(shè)置厚度同基層厚度的方木，方木的另一側(cè)用碎石回填35m，然后進(jìn)行碾壓和整型，接序施工時(shí)，緊接的作業(yè)段拌合結(jié)束后，除去方木用混合料回填，靠近方木未能拌合處，人工進(jìn)行補(bǔ)充拌合。灰土施工采取分段推進(jìn)的方法，一次到位，做到“寧高勿低，寧刮勿補(bǔ)”及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)一周并封閉交通。路緣石及平石在基層施工完成一段后搭接進(jìn)行，將位置及標(biāo)高控制點(diǎn)每20m按設(shè)計(jì)位置外放15cm，紅漆點(diǎn)示出于預(yù)設(shè)木樁頂做為施工控制的依據(jù)，采用內(nèi)外兩側(cè)掛線法進(jìn)行作業(yè)。（3）機(jī)械設(shè)備和水泥等材料的存放應(yīng)選擇適宜場(chǎng)地，并做好防雨工作。（9）施工用電嚴(yán)格管理，并有防雨、防雷電設(shè)施。（6）有技術(shù)交底或技術(shù)通知存底確認(rèn)資料。三、安全方針及目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”，將安全做為施工生產(chǎn)的一項(xiàng)頭等大事來抓的方針。，驗(yàn)收把關(guān)要嚴(yán)，每道工序或工作的每個(gè)環(huán)節(jié)從細(xì)從嚴(yán)掌握，把好技術(shù)關(guān)。，制訂詳盡的安全生產(chǎn)措施及規(guī)章條例，配合全國(guó)開展的“抓工程質(zhì)量，保安全生產(chǎn)”活動(dòng)，結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定周密而詳細(xì)的措施，并把工程部與施工一線緊密結(jié)合起來，真正做到安全措施跟上施工進(jìn)度，適應(yīng)施工方案的要求。磁化水就是使水以一定流量流經(jīng)有一定磁場(chǎng)強(qiáng)度的磁場(chǎng)，水分子切割磁力線，使水的性質(zhì)發(fā)生微觀變化，水分子之間電性吸引增強(qiáng)，提高了水的活性。磁化水的最佳使用期為012小時(shí)，存放時(shí)間超過24小時(shí)者不得再用，須重新制備。與普通二灰碎石基層施工程序相同，只是待二灰基層板結(jié)后在其頂部切縫。④石灰：采購(gòu)于耀縣灰廠。白灰、粉煤灰采取隨用隨進(jìn)的方式供貨，一般不設(shè)專門儲(chǔ)備場(chǎng)。二、具體措施《環(huán)保法》以及省、市有關(guān)行政法規(guī)，開工前對(duì)全體員工進(jìn)行社會(huì)公德及思想道德教育，增加全員文明施工意識(shí)和環(huán)保意識(shí)，不侵民擾民，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工標(biāo)段。兩者分別設(shè)立過濾沉淀池處理達(dá)標(biāo)后才可排放，對(duì)于油污、化工產(chǎn)品廢料則專門回收倒入專門垃圾場(chǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部