路面工程專項施工方案培訓資料(存儲版)

　　

【正文】 止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現象發生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認可的材料，把碾輪適當保濕。質量管理組織機構見下圖： 圖61 質量管理組織機構圖項目經理、總工、各級行政和技術負責人，以及質量檢查、工程技術、試驗檢驗、測量監控、物資供應人員直到施工人員都要明確各自的質量責任，層層簽訂質量狀，實行質量崗位責任制，使每個分項工程、每道工序的質量都有明確的責任人。③按已明確的質量責任制檢查落實操作者的落實情況，各工序實行操作者掛牌制，督促操作者提高自我控制施工質量的意識。按《技術規范》和部頒《驗收評定標準》驗收工序質量，填寫中間交工證書，并經監理工程師簽證。一切電器設備、架空線路等安拆工作，必須是有證且熟悉電工操作的人員進行，任何其他人員一律不得擅自安拆。施工現場應設立安全標志，并特別注意操作和交通安全。機貌要整潔。對本工程所使用的各種機械設備，特別是大型機械設備進行定期保養，使各種機械設備運轉正常。建筑垃圾集中堆放，及時處理，不隨意向外排放廢、污水，應按指定地點排放。大型機械挖掘機、推土機等各制動器、離合器動作要靈敏可靠，各種儀表完好，機械連接件必須緊固，油路系統需正常，燈光、喇叭、雨刷、倒車鏡等需完整無損。施工現場和其他有危險的地方要設立明顯的示警標志，晚間施工，現場要有足夠的燈光照明。雨棚的高度要能滿足壓路機的作業。②嚴格倉庫管理制度，作好材料進出庫記錄。牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。堅持“百年大計，質量第一”的方針，按照ISO9000系列標準和工程質量管理的特點、要求，從思想保證、組織保證、技術保證、施工保證、經濟保證五個方面嚴格入手，建立有效的質量保證體系，制定完善的工程管理制度，在施工工序技術上嚴格把關，確保質量目標的實現。碾壓終了溫度控制在不低于70C176。采用雙鋼輪振動壓路機碾壓，碾壓時將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。③混合料的攤鋪用國產攤鋪機進行，以參考線控制鋪筑層標高。瀝青混合料運輸瀝青混合料的運輸采用自卸車運輸，從拌合設備向自卸車放料時，為減少粗細集料的離析現象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運料時，自卸車用篷布覆蓋。⑦集料準備，集料應加熱到不超過170C176。①瀝青混凝土所用粗細集料、填料以及瀝青均應符合合同技術規范要求，并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩定度（包括殘留穩定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明，報請監理工程師批準。水泥穩定層的縱向接縫采用垂直相接方式。當每天施工的最后一段以及鋪筑中斷時間超過2小時時在現場及時設橫向接縫（工作縫）。直線段由兩側路肩向路中心碾壓，設超高的平曲線段由內側路肩向外側路肩進行碾壓。用攤鋪機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。材料進場后分類有序地堆放在攪拌場內。如果需要提前開放交通時，用灑水車灑水來降低瀝青混凝土的溫度。或者先在已壓實路面上行走碾壓新鋪層150mm左右，然后壓實新鋪部分。碾壓時，壓路機嚴禁中途停留、轉向或制動，壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點相距10m以上，并駛出壓實起始線3m以外。復壓：緊接初壓進行，采用2臺YZ22振動膠輪壓路機進行復壓。壓路機從外側向中心碾壓。當屬于機械原因引起嚴重缺陷時，要立即停止攤鋪。攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪層厚度、道路路拱、橫坡及各種檢查井、雨水斗。瀝青混合料運至攤鋪地點時現場施工技術人員憑運料單接收，并檢查拌和質量。但儲存時間不能超過72h。熱拌瀝青混合料的拌制。① 基質瀝青采用道路石油瀝青70號，其技術指標達到下表所列的技術要求：道路石油瀝青70技術要求試 驗 項 目70針入度(25℃，100g，5s) 60～80針入度指數 PI～+延度(5cm/min，10℃) cm≥20延度(5cm/min，15℃) cm≥100軟 化 點 (Ramp。噴灑粘層油后，嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過，待乳化瀝青破乳、水分蒸發完成后，應立即鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。在基層上澆灑透層瀝青后，為保護透油不被運輸車輪破壞，立即撒布用量為23m3/1000m2的石屑。為保證質量養生采用專用養生膜保濕養生，并在整個養生期間保持潮濕狀態。⑥施工中，要注意混合料從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過6小時，同時不得超過水泥的終凝時間。壓實遵循先輕后重、先慢后快、先靜后振、由邊向中、由低向高的原則，以達到平整、密實的結果。③混合料攤鋪時，在設專人消除粗細集料離析現象，特別要鏟除局部粗集料“窩”和粗集料“帶”，并用新拌和料填補。用于基層的集料應滿足下表所列性能要求：基層材料性能要求檢 測 項 目要 求扁平顆粒含量 %≤20壓 碎 值 %≤30用于基層的集料的級配采用骨架密實型，應滿足下表所列要求。本項目基層分為：20cm厚級配碎石底基層+30cm厚5％水泥穩定級配碎石基層。級配碎石的鋪筑采用裝載機初平、平地機精平的方式配合進行。其試驗段施工方案另詳。施工照明：為確保工地現場的夜間安全，我部在進、出道口及堆料場設置夜間照明燈具，數量根據場地面積而定。根據施工圖紙，項目經理部組織技術人員編制質量安全計劃、主要工序作業指導書和過程檢驗與試驗計劃，組織技術交底工作。安全生產技術措施的制定，并具體負責實施、巡視、檢查、整改監督等。施工管理部：協助項目總工程師負責工程施工全過程的技術管理、生產安排及新技術、新工藝、新設備、新材料的推廣應用，負責工程施工技術、測量工作、試驗檢測和內業資料的收集、整理工作。安全文明施工目標為:（1）工傷死亡率：0；重傷率：％；（2）重大責任交通事故發生率：0次／年；（3）無2萬以上經濟損失火災事故發生；（4）無食物中毒事件發生；（5）員工從事有毒有害作業防護率：100％；（6）創建安全文明施工工地。施工總目標：質量創全優、安全達國標、按期完成各項施工任務。176。項目沿線地形地貌復雜，巖石組合類型多樣，玄武巖、灰巖、白云巖、泥巖、頁巖、粉砂巖均有出露。路面工程專項施工方案培訓資料作者：日期：封家灣至太陽廟公路路面工程專項施工方案編 制： 審 核： 日 期： 四川海天力拓建筑工程有限公司目錄 1 規程、法規 1 1 1 1 地形 地震 2 2 2 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5： 6 7 7 7 7 9 9 10 10 10 10 11 11 11 12 12 14 15 15 1與粘層 15 1難點 23 2拌制 2攤鋪和整形 24 24 25 25 26 26 26 26 27 29 29 29 30 30 30 30 31 31 31 31 32 32 32 路面工程專項施工方案 盤縣新農村通村通組路網全覆蓋建設工程(封家灣至太陽廟公路)、規程、法規《公路路面基層施工技術規范》JTJ034—2000《公路瀝青路面施工技術規范》JTG F402004《公路土工試驗規程》JTG E402007《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》CJJ12008《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB502042002 （2011版）《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ462005《建筑機械使用安全技術規程》JGJ332012本方案編制范圍為K0+000～K6+。區內地塊相對穩定，褶皺、斷裂少。歷年 176。序號項目主線技術指標1公路等級四級公路2設計速度20Km/h3路線長度4路基寬度12m5路面寬度11m6路拱橫坡%7橋涵設計荷載公路Ⅰ級8最小平曲線半徑20m/7處9不設超高的平曲線最小半徑150m10不設加寬的平曲線最小半徑250m11最大縱坡9%/10處12凸形豎曲線最小半徑500m13凹形豎曲線最小半徑550m14最短坡長80m上面層——3cm厚AC13細粒式瀝青混凝土；粘層；下面層——4cm厚AC16中粒式瀝青混凝土；1cm下封層；基層——30cm厚水泥穩定碎石；底基層——20cm厚級配碎石；總厚度為57cm道路等級：四級計算行車速度：20Km/h路面類型：瀝青混凝土路面軸載：BZZ100土基回彈模量：一般路基40Mpa路面結構設計年限：8年項目名稱單位數量備注20cm厚級配碎石底基層m28343730cm厚水泥穩定碎石基層m2834371cm下封層m2834374cm厚AC16中粒式瀝青混凝土下面層m283437粘層m2834373cm厚AC13細粒式瀝青混凝土上面層m283437“以工期為核心，以質量為生命線”，以集約化、