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ck616i數(shù)控車床的電氣連接畢業(yè)論文(存儲版)

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【正文】確實在這幾個月中學習到了許多東西，對于某些以前不太清楚的問題也有了深入的了解。在手動或手搖狀態(tài)下慢速移動各坐標軸驗證各軸的超程限位開關(guān)的有效性報警顯示的正確性超程解除按鈕的有效性。 PLC調(diào)試當PLC 程序不能按預(yù)期的過程執(zhí)行時通常按下列步驟調(diào)試檢查：?? 在PLC 狀態(tài)中觀察所需的輸入開關(guān)量X 變量或系統(tǒng)變量R、G、F、P、B變量是否正確輸入，若沒有則檢查外部電路對于M、S、T 指令應(yīng)該編寫一段包含該指令的零件程序用自動或單段的方式執(zhí)行該程序在執(zhí)行的過程中觀察相應(yīng)的變量。接通伺服動力電源?? 再次確認PLC 對伺服部分的控制邏輯主要包括上電使能禁止和電路準確無誤，松開急停按鈕使中間繼電器KA 節(jié)接通伺服動力電源，檢查抱閘電機的抱閘已經(jīng)打開可測量抱閘控制電源DC24V 或在系統(tǒng)通電時刻仔細聆聽抱閘打開時發(fā)出的噠聲來判斷抱閘是否打開。?? X 軸軸號值 1 【0 】1 2 3 ‥‥15說明分配到本通道的邏輯軸X 的實際軸軸號1 為無效?? Y 軸軸號值 1 0 【1 】2 3 ‥‥15說明分配到本通道的邏輯軸Y 的實際軸軸號1 為無效?? Z 軸軸號值: 1 0 1【 2 】3 ‥‥15說明分配到本通道的邏輯軸Z 的實際軸軸號1 為無效?? A 軸軸號（015 有效1）無效?? B 軸軸號（015 有效1 ）無效?? C 軸軸號（015 有效1）無效?? U 軸軸號（015 有效1 ）無效?? V 軸軸號（015 有效1）無效?? W 軸軸號（015 有效1）無效值 :【1】 0 1 2 3 ‥‥15若數(shù)控裝置設(shè)置為四坐標系統(tǒng)則A B C U V W 中某軸的軸號的出廠值為[3]說明:分配到本通道的邏輯軸的實際軸軸號1 為無效注實際軸號0 15 與軸參數(shù)中的軸號是一致的例如若某通道的邏輯軸A 的實際軸軸號設(shè)為3,則在軸參數(shù)中軸3 軸在軸3 參數(shù)中軸名需要設(shè)為A.?? 主軸編碼器部件號值: [1] 0 1 2 ‥‥31說明指定主軸編碼器部件號以便在硬件配置參數(shù)中找到相應(yīng)編號的的硬件設(shè)備若沒有安裝主軸編碼器則設(shè)置為1?? 主軸編碼器每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)值: 32768 32767 出廠值為[0]說明主軸每旋轉(zhuǎn)一周編碼器反饋到數(shù)控裝置的脈沖數(shù)?? 移動軸拐角誤差(脈沖當量)?? 旋轉(zhuǎn)軸拐角誤差(脈沖當量)值: 0 65535 出廠值為【20】說明：缺省?? 通道內(nèi)部參數(shù)值: 32768 32767 出廠值為[0]說明：缺省軸補償參數(shù) 硬件配置參數(shù) PMC 系統(tǒng)參數(shù) PMC 用戶參數(shù)P[0] P[99]值：32768 32767 出廠值為0說明：在PLC 編程中調(diào)用并由PLC 程序定義其含義用以實現(xiàn)不改PLC 源程序而通過改用戶參數(shù)的方法來調(diào)整一些PLC 控制的過程參數(shù)來適應(yīng)現(xiàn)場要求。量為1/2um?? 旋轉(zhuǎn)軸脈沖當量分母分子為1/1000 度值 0 【1 】2 3 ‥‥ 65535說明用以確定旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)部脈沖當量即內(nèi)部運算的最小單位為1 度/（1000X 此值）.例如若此值設(shè)為2 則系統(tǒng)內(nèi)部脈沖當量為1/（1000*2）度。通過權(quán)限口令的限制對重要參數(shù)進行保護防止因誤操作而引起故障和事故。同時，每個超程限位開關(guān)另有一個常開觸點連接PLC 輸入端，使系統(tǒng)能夠判斷各超程限位開關(guān)的狀態(tài)。通常在硬件配置參數(shù)中部件24 被標識為手搖脈沖發(fā)生器（標識為31 配置0 為5 ），并在PMC系統(tǒng)參數(shù)中引用。請一定查閱所使用電機的參數(shù)表正確設(shè)置電機參數(shù)。脈沖式接口使用脈沖信號，傳遞位置指令，可控制各種步進電機驅(qū)動裝置，脈沖接口伺服驅(qū)動裝置。主軸自動換檔的過程根據(jù)實際確定請參考PLC 編程手冊。2. 采用伺服主軸即主軸工作在位控方式下。我們必須根據(jù)他的定義設(shè)計電路。在PMC 系統(tǒng)參數(shù)中所涉及的部件號與硬件配置參數(shù)中是一致的。（3 ）導(dǎo)通電流IF=5~9mA。主要研究內(nèi)容包括：數(shù)控系統(tǒng)功能描述數(shù)控裝置與主軸裝置的連接數(shù)控裝置與進給驅(qū)動裝置的連接數(shù)控裝置開關(guān)量輸入/輸出CK616i數(shù)控車床參數(shù)設(shè)置CK616i數(shù)控車床運行與調(diào)整第二章CK616i數(shù)控車床的電氣連接CK616i數(shù)控車床采用的是華中數(shù)控世紀星HNC21F數(shù)控系統(tǒng)。機床有單門半封閉防護（標準配置）和雙門防護（均為選擇配置）三種形式。(3) 生產(chǎn)率高數(shù)控機床可有效地減少零件的加工時間和輔助時間，數(shù)控機床的主軸轉(zhuǎn)速和進給量的范圍大，允許機床進行大切削量的強力切削，數(shù)控機床目前正進入高速加工時代，數(shù)控機床移動部件的快速移動和定位及高速切削加工，減少了半成品的工序間周轉(zhuǎn)時間，提高了生產(chǎn)效率。第一章緒論數(shù)控機床是制造業(yè)的加工母機和國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)。 (2) 加工質(zhì)量穩(wěn)定、可靠加工同一批零件，在同一機床，在相同加工條件下，使用相同刀具和加工程序，刀具的走刀軌跡完全相同，零件的一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定。CK616i數(shù)控車床性能指標技術(shù)性能指標床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑(mm) Ф320 滑板上最大工件回轉(zhuǎn)直徑(mm) Ф175 最大工件車削直徑(mm) Ф175（電動四方刀架）機床頂尖距(mm) 500、750 主軸轉(zhuǎn)速范圍(r/min) L：33—265 H：265—2000(手動二檔、無級) 主軸頭/主軸通孔直徑(mm) A2—5/Ф30 主軸孔錐頭(MT) No：5 主軸最大輸出扭矩(Nm) L：200 H：20 X、Y軸快速移動速度(m/min) X：Z：10 刀架形式(mm) 標準：電動四方、選擇：排刀車刀規(guī)格(mm) 2020 套筒直徑/行程(mm) Ф60/95 套筒內(nèi)孔錐度(MT) No：4 機床占地面積（長寬）(mm) 20501212(500mm)，23901212(750mm) 機床凈重(Kg) 1350(500mm)，1600(750mm) 數(shù)控系統(tǒng) 華中世紀星21TD本文通過華中世紀星21TD系統(tǒng)、伺服驅(qū)動器、主軸驅(qū)動器等線路的連接以及系統(tǒng)參數(shù)，變頻器參數(shù)，伺服參數(shù)的設(shè)置來說明進一步的熟悉數(shù)控車床電氣連接。（2 ）電源電壓24V。在PMC 系統(tǒng)參數(shù)中再給各部件（部件部件2部件22）中的輸入輸出開關(guān)量分配占用的X、Y，地址即確

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