4河道采砂可行性論證報告(存儲版)

　　

【正文】 劃，項目的開采設內容、投資規模適宜，開采方案合理，各項基礎條件基本具備，參與市場競爭有優勢，管理措施得力，抗風險能力較強，其發展前景良好。25。序號項目投資回收及收益預期第1年第2年第3年第4年第5年1 收益值固定成本238000萬46000萬54000萬62000萬7收益3000650095001300016000 說明：遠期收益按每年100萬噸持續開采計算。且多數采砂點為私營，采砂成本較低，對市場采購優質砂價格產生沖擊。公司于2013年5月16日順利注冊成立。根據項目概況測算，本項目砂用量分部如下：序號名稱單位數量臨時 工程路基 工程路面 工程橋梁 涵洞 工程交叉 工程綠化 管線 工程1砂M353130314103840164811032中（粗）砂M37976182321419507608154105318103972693合計M38507482321419507374195448931975207372目前本項目建設僅進行三分之一，采砂項目的實施直接為本項目提供砂源可靠的供應渠道，且采購資金的回收高效、有保障。⑻采砂區距離沿岸涉河工程及長江大橋較遠，不會對這些水利工程及國民經濟設施造成影響。⑷本次采砂作業擬定功率符合規定的具有平緩移動能力的吸砂船1艘、1000噸運砂船4艘，計劃開采時間100天，具體時間以河道采砂許可證批復時間為準。采砂作業時，采區所在地目視視線應當良好。約合90萬噸。6 擬采砂區選址為在有效維護河勢穩定，確保防洪和通航安全的前提下，合理利用長江的江砂資源，采砂區的選址主要遵循以下原則：①江砂開采不致影響河勢穩定、防洪安全、通航安全、沿岸涉水設施的正常運用以及滿足生態與環境保護的要求；②江砂的開采必須考慮長江河道泥沙的補給情況，避免進行掠奪性和破壞性的開采，做到江砂資源的可持續利用；③采砂區的選擇應與河道整治與發展規劃相一致，應有利于航道的整治與穩定；④有利于工程目標的實現，即在以上要求滿足情況下，采砂區砂質和儲量應滿足工程要求，采砂區應具備一定的可開采性。開展本次采砂項目，可為提高銅陵長江公鐵大橋及其公路接線工程的工程質量、加快工程進度提供有力的基礎材料保障，對推動合福鐵路這項國家重點工程建設具有十分積極和重要的意義。(1)《長江河道采砂管理條例實施辦法》（水利部2010年第42號令）。(2)《中華人民共和國防洪法》（1997年）。宜昌至螺山河段平均每年懸移質泥沙沖刷量為4725萬t；螺山至漢口河段平均每年沉積懸移質泥沙約為442萬t；漢口至大通河段平均每年沉積懸移質泥沙約564萬t。同時，對于局部河段當其水沙條件或河床邊界發生較大變化，水流挾沙力處于非飽和狀態時，發生河岸崩坍、床面沖刷，泥沙被水流攜運在其下游堆積，這部分床沙也是其下游河段的泥沙來源。擬采砂區相鄰涉水工程統計見表21。堤防現狀標準斷面為：丘陵區堤頂寬8m，堤身內外坡比為l:3；平原區堤頂寬10m，堤外坡為1:3，戧臺上下坡比分別為1:3和1:5，堤內外坡已實施草皮護坡、塊石護坡或砼護坡。,為首尾束窄，中部展寬的微彎分汊型河段。銅陵長江公鐵大橋及其接線工程是合福鐵路的重要配套工程。蕪湖市交通投資有限公司負責砂石開采項目的具體申報事項。2013年6月1日，省委常委、常務副省長詹夏來專門主持會議，要求省有關部門、有關市縣要齊心協力，全力以赴推進項目建設。表11 擬采砂方案特性表特性方案一（采砂區一）采砂區位置蕪湖河段下段華誼液體化工碼頭與散貨碼頭前沿水域平面尺寸長800m,上游寬150m，下游寬230m平面坐標A(39627383471635)B（39627533471671）C(39627413472467)D（39627193472411）平均采深（m）控制開采高程（m）19采砂量（萬噸）90禁采期6～9月及河道水位超警戒水位期備注推薦方案2基本情況合福鐵路是我省首條縱貫南北的快速客運專線，自合肥南站引出，經安徽巢湖、銅陵、蕪湖、績溪、黃山，江西婺源、上饒，福建武夷山、南平，至福州站，正線全長813公里，其中安徽段長339公里。本河段弋磯山以上至三山河口長約23km稱之為大拐段，湯溝一帶原江中鯽魚洲在八十年代梢失，后在其右下側又淤出一潛洲。該堤已按防御1954年型洪水標準進行加固。采砂方案一采砂區下游1070m有鐵路水下過江電纜，下游1490m有水下過江通信電纜，下游2350m為蕪湖長江大橋。規劃禁采期為6～9月及超過警戒水位期。3 河段水文泥沙特征泥沙補給分析長江中下游干流河道泥沙主要來源于長江宜昌以上干支流及中下游兩岸的支流、湖泊入匯的泥沙。根據長江中下游干支流水文站2003一2007年懸移質泥沙輸沙量統計，漢口、大通站年平均輸沙量分別為12900萬t和15800萬t，荊江三口分入洞庭湖的年輸沙量約為1477萬t，洞庭湖、鄱陽湖和漢江入匯年平均輸沙量分別為1482萬t,1464萬t和1942萬t，區間支流入匯年輸沙量合計2000萬t。4編制依據(l)《中華人民共和國水法》（2002年）。(6)《安徽省城鎮生活飲用水水源環境保護條例》（2001年）。長江砂石由于砂質好、砂量充沛、開采方便、運輸距離較近等優點，是工程建設砂石材料的首選。根據蕪湖市交通投資有限公司與安徽長江河道測繪研究院簽訂的可行性論證協議，委托論證采砂量90萬噸。擬采砂區二內可作為建筑砂料的砂層為③層中粗砂，～，砂層薄，按照擬采砂區二范圍，③層中粗砂儲量為：長寬厚=2000m250m=60萬m179。采砂作業時段。⑶采砂區泥沙主要來源于上游河段，隨著上游來水來沙及河道自然調整，采砂區河床基本維持沖淤平衡狀態。采砂期間應注意可能對珍惜水生動物的影響，采取必要的瞭望措施，避免對豚類活動造成影響。9 合資建設前景，、分離立交408米/5座、互通立交5處（含1處預留互通）、服務區1處、管理分中心1處、養護工區1處，主要工程規模與初步設計比較情況見下表：主要工程規模對比表序號工程項目單位初步設計施工圖設計規模增減1路線長度Km