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安全生產技術年度考試真題及答案(存儲版)

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【正文】稱為試壓。　　A．機動車輛進入生產區、其排氣管應裝有阻火器　　B．在生產區從事施工的職工，應穿戴防靜電工作服、安全鞋和使用防爆工具　　C．集輸泵房、集輸罐區應裝有可燃氣體濃度報警器　　D．生產區域內應種植樹木和草皮　　103．輸氣站場應設置防雷防靜電設施，獨立避雷針防雷接地裝置沖擊接地電阻不應大于(　　)Ω。　　A．凹形　　B．凸形　　C．L形　　D．簡單矩形　　111．煙花爆竹生產過程中，在鉆孔和切割帶藥的半成品時，席在專用工房內進行，且(　　)。　　A．設計故障期　　B．早期故障期　　C．偶發故障期　　D．磨損故障期　　115．水運交通事故中，屬于外界條件因素的組合是(　　)。　　A．短路　　B．缺相　　C．漏電　　D．過載　　109．在低壓配電及防護系統中，下圖表示(　　)系統。　　A．氫氣在高壓下與鋼接觸，會提高鋼的強段　　B．要防止油品和氫氣的泄漏，以避免發生火災爆炸　　C．加熱爐要平穩操作，防止局部過熱，燒穿爐管　　D．反應囂必須通冷氫以控制溫度　　101．天然氣集輸管線放空時，易發生操作事故，下列操作方法，正確的是(　　)。　　A．0　　B．50％　　C．100％　　D．200％　　97．化工企業產生有毒氣體的設備應布置在廠房的(　　)，并做通風、排毒或防腐處理。　　A．450　　B．350　　C．250　　D．150　　92．雙排落地的扣件式鋼管外腳手架，必須設置縱橫向掃地桿。下列火災原因，不屬于外因火災原因的是( )。　　A．重力型　　B．構造應力型　　C．重力一構造型　　D．采動影響型　　79．井工煤礦采煤方法雖然種類較多，但歸納起來，按照采煤工作面布置方式不同，基本上可以分為(　　)兩大體系。每組10個單項選擇題，每題1分。　　A．方向性弱　　B．在高密度固體中損失小　　C．在不同密度介質的界面上反射小　　D．不但可以探傷固體，還可以檢查管道中流體的流量　　E．檢測中常用的超聲波頻率為1～5MHz　　71．可達性是指維修人員接近產品故障部位進行檢查、修理操作、插入工具和更換零件等維修作業的難易程度。　　A．污水處理站、通訊總站　　B．計算中心、消防泵站　　C．制氧站、煤氣站　　D．消防泵站、通訊總站　　E．變配電站、鍋爐房、空壓站　　63．起重機板鉤必須及時更新的情形有(　　)。　　A．立體交叉　　B．讓行標志控制　　C．停車標志控制　　D．信號燈控制　　57．鐵路機車車輛沖突事故主要發生在(　　)兩個方面。　　A．為工人配發耳塞　　B．崗位工人半年一換崗　　C．改錘擊成形為液壓成形　　D．采取隔聲措施　　50．采用開放式、半開放式高溫作業，利用自然通風，應盡量(　　)列熱源隔離。　　A．鉛粉塵　　B．水泥粉塵　　C．大麻粉塵　　D．矽塵　　44．在有害物質發源地點不固定，或有害物質的擴散不能控制在車間內一定范圍的工作場所，宜采用(　　)的方法控制有害物質積累。　　A．監測振動信號時，傳感器應安裝在診斷對象的振動敏感點或離核心部位最近的關鍵點　　B．振動信號一般用溫度、頻率傳感器來測量建設工程教育網整理　　C．目前國內已提出了統一的故障判別標準及故障診斷模式　　D．振動頻率范圍可分工頻振動和低頻振動　　38．眩光造成的有害影響有(　　)；觀察物體有模糊感覺。解決人機系統安全問題的根本途徑是(　　)。　　A．疏散通道中，疏散指示標志(包括燈光式)宜設在通道兩側及拐彎處的墻面上　　B．疏散指示標志不可設在地面上　　　C．袋形走道的盡頭離標志的距離應大于100 m　　D．地面上疏散指示標志的間距不小于20 m　　14．火焰探測器利用光電效應探測火災，主要探測火焰發出的(　　)。A的電力變壓器　　D．柱上變壓器的底部距地面高度不應小于1m　　7。n2007年安全工程師《安全生產技術》真題及答案一、單項選擇題(共60題，每題1分。　　A．地下變壓器室的門應為防火門　　B．地下變配電站可裝設油浸式變壓器　　C．柱上可安裝800kV　　A．水、泡沫滅火器　　B．干粉、泡沫滅火器　　C．干粉滅火器、二氧化碳滅火器　　D．水、干粉滅火器　　13．下列關于疏散通道設置的說法中，正確的是(　　)。　　A．受熱面吸熱能力減弱，降低了鍋爐的出力和效率　　B．受熱面吸熱能力增加，降低了鍋爐的出力和效率　　C．受熱面吸熱能力減弱，提高了鍋爐的出力和效率　　D．受熱面吸熱能力增加，提高了鍋爐的出力和效率　　31．在人機系統中，人始終起著核心作用。　　A．快速、高可靠性、高精度的　　B．單調、復雜、決策性的　　C．持久、笨重、維修性的　　D．環境條件差、規律性、創造性的　　37．下列有關機械振動監測與診斷技術的說法中，正確的是(　　)。易引起變態反應的是( )。控制此噪聲最有效的措施是(　　)。　　A．道路運輸經營者應根據擁有車輛的車型和技術條件，承運利潤較好的貨物　　B．為了方便乘客上車，客運經營者可隨乘客叫招停車　　C．當乘客人數較少時，客運營運者可將客車出發時間拖延幾個小時　　D．客運班車、旅游客車應當按照縣級以上人民政府

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