道路排水中水工程施工組織設計(瀝青砼路面)(存儲版)

　　

【正文】 浪費。開挖排水管道溝槽、下管、砌井、回填；開挖中水管道溝槽、下管、砌井、回填；路面結構層施工、養護、接井，反開槽施工雨水支管；道路內相關配套管線同步施工；中粒式瀝青混凝土鋪設；側石安裝細粒式瀝青混凝土鋪設；人行道施工；1交工驗收第三章 施工工藝第一節 技術交底開工前熟悉和審核圖紙，首先應認真細致的熟悉該工程的全部設計圖，并理解設計意圖，并在此基礎上對設計圖紙做如下審核，圖紙有無缺漏錯誤，校對圖號、張數，與標準圖有無矛盾，位置管線，坐標高程縱斷是否一致等。測量放樣：用全站儀或經緯儀進行測量放樣，放出路基中線，邊線及防護排水工程和結構物具體位置。分層攤鋪、整平：經檢驗合格后，用自卸汽車運至現場，推土機攤鋪、整平，平地機刮平。路面底基層基層施工工藝說明 下承層驗收：在底基層、基層施工之前先對已完下承層進行檢驗，合格后再進行底基層基層的施工。 攤鋪、碾壓成型：用自卸汽車攤將混合料運至現場后，用或攤鋪機攤鋪，在混合料接近最佳含水量時，采用振動壓路機碾壓，最后用雙鋼輪壓路機光面。 混合料的運輸：用大噸位自卸汽車運至工地，運輸車輛加以覆蓋，運至工地的混合料溫度不低于130—150℃。（5）、施工用臨時水、電布設。（13）、安全施工及裝備準備：根據本工程需要大量大型設備的特點，有針對性的編寫安全施工方案。二、施工測量設置專職測量工程師，由具有實踐經驗的技術人員擔任，并配備相應測量技術人員2名及測工若干人。然后在平面控制點上支設全站儀，后視另一控制點，將測站點，后視點，放樣點的坐標數據輸入全站儀，利用全站儀的坐標放樣功能放樣所需樁位。四、路基施工路基施工、機動車道的一般路基施工土質路基壓實度應符合以下要求：項目分類壓實度（%）填方路基0—30cm≥9530—80cm≥9580—150cm≥94150cm以下≥92挖方路基0—30cm≥9330—80cm≥95，并將表土（包括原地面的草皮、樹根、雜物、生活垃圾、建筑垃圾等）全部清除干凈，并找平壓實。設計采用路槽下做兩步20cm厚8%石灰土來提高土基的強度，如局部含水量過大，達不到壓實標準，則采用生石灰粉或加入水泥處理，摻灰量6%、路堤填筑寬度每側應寬出填筑層設計寬度30cm，壓實寬度不小于設計寬度，最后削坡。成品石灰盡快使用。（3）運輸拌和均勻的混合料用裝載機裝入運輸車中，注意裝載機收料時不得擾動基底。將試驗段施工數據以總結報告的形式上報監理工程師認可，批復后方可進行大面積施工。下承層的平整度和壓實度應符合設計標準。在三軸壓路機碾壓兩遍后，測試該層壓實度，如果不合格在進行碾壓，直至壓實度合格后，再報監理工程師認可，然后進行下一步工序的施工。，以保證攤鋪質量。，首先用推土機推平并排壓，然后用平地機整平，整平過程中測量量人員跟蹤控制標高。，并派專人進行交通管制。并在試驗室中檢定出混合料的標準干容重，用以指導后面的施工。高程控制：施工中除底面層掛金屬線以外，表面層采用浮動基準梁控制平整度和厚度的施工方法。終壓：終壓應緊接在復壓后進行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，不宜少于兩遍并無輪跡其壓實終了溫度為鋼輪壓路機不低于70℃，輪胎壓路機不低于80℃。（2）安砌穩固、頂面平整、裂縫均勻、勾縫密實、線條至順、曲線圓滑美觀。（2）水泥：，并檢驗合格。 地下管網刨驗物探結束后，立即組織施工人員刨試坑，暴露出各種地下管網的位置，在試坑周圍設置封閉圍擋。開工前，測量與新建管道連接的舊井、舊管的管徑、管底高程以及出水口河底高程和水位高程。四、管道開槽本工程所有排水管道均采用明開槽施工，雨水管道除柳盛道至國盛道部分采用頂管施工外，其余段亦采用明開槽施工。挖機挖土接近槽底時應距底（設計槽底）保持30cm的土層用人工挖；2臺挖掘機要配合默契，前后呼應；如土質較好，應分層開挖，保證邊坡的穩定。鋼板樁卡板支撐施工本工程的最大槽深約6m，槽深大于4m即采用鋼板裝卡板開槽施工工藝，鋼板樁采用12m32a工字鋼，入土深度4m，鋼板樁間距1m，卡板采用5cm厚的木板；。 b、支撐時每根立木至少支兩道撐杠，如屬臨時點撐，立人上部應用扒居釘牢，防止轉動脫落。 溝槽開挖：～，溝深超過1m時，每加深1m，堆放在距溝槽上口邊線3m以外，溝槽開挖過程中及成槽后，槽頂應避免出現震動荷載，成槽后應盡快完成鋪設管道等工作，避免長時間晾槽。如果水質渾濁在排入城市管網之前可先排入沉淀池簡單處理，再排入城市管網。砂及砂石基礎要夯實，控制密實度90%。（3）。六、管道安裝（1）承插口管道安裝①、管材安裝前，驗證所有管材是否有合格證，應對管口、管徑、相應圓度進行檢查。管材放在管道基礎上，在上游檢查井中心位置架立經緯儀，以下游檢查井測量桿為后視點，于承口前端固定一根測量桿使三點成一直線。管材采用氯丁橡膠圈接口；膠圈的外觀應光滑平整，不得有氣孔、裂縫、卷褶、破損、重皮等缺陷；安裝過程中膠圈不得翻轉、扭曲，膠圈性能要符合國標04S516中《橡膠圈及橡膠墊性能指標表》的規定。用吊車吊起第一節管放入槽底，插口對準檢查井，即順水流方向。并在檢查井外預埋一節支管，支管管頭采用M10水泥砂漿砌磚管堵。雨水收水井采用大型平蓖收水井或大型雙蓖收水井，井室為鋼纖維混凝土預制井室。包管采用C20素混凝土，厚200mm。管材采用氯丁橡膠圈接口；膠圈的外觀應光滑平整，不得有氣孔、裂縫、卷褶、破損、重皮等缺陷；安裝過程中膠圈不得翻轉、扭曲，膠圈性能要符合國標04S516中《橡膠圈及橡膠墊性能指標表》的規定。如現場沒有堆放區域，可另選場地集中堆放，存放時要按規格分別存放，管徑大于1000mm時不得碼垛。吊車起吊第二節管材，使管材懸于溝槽之中。③、管道安裝管道安裝從下游至上游依次安裝，在每座檢查井的中心位置插立測量桿作為標志樁。（3）當管道坐落于道路曲線段時，管道接口借轉角度：176。與檢查井連接的第一節管道接口處及鋼筋混凝土基礎每個2025m設一道伸縮縫（縫寬200mm），并設置于管道接口下，用中砂填實。鋪設時防止砂石進入集水井。施工排水和降水（1）排水采用明排法（h）時，施工時先挖好兩側排水溝（3030cm），且每30m設置一個集水井（）用磚砌筑。 h、支撐時如發現因修坡塌方造成的虧坡處，應在撐板后鋪草袋片；灌碎石（）予以填實。待溝槽還填完畢后拔出鋼板樁。符合要求的土用于回填，其余用運輸車外運。（開槽斷面如下圖所示）。當管道未具備抗浮條件時，嚴禁停止排水。臨時水準點要統一編號，并在水準點附近的建筑物墻面作明顯標記，以便于識別。第四節、排水工程（一）明開槽管道工程一、施工前準備開工前根據圖紙和指定的水準點，設置臨時水準點，臨時水準點應設在不受施工影響的固定物上，沿路線方向每200m設置一臨時水準點。（7）外露平整度：＜2mm。20每200m 4處無側石不小于設計值9橫坡(%)177。初壓：應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產生攤移、開裂，壓實溫度控制在110℃～140℃范圍；壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊30cm；初壓應采用輕型鋼筒壓路機或關閉振動的壓路機碾壓兩遍，初壓后檢查平整度及路拱，必要時作適當修整。（3）攤鋪瀝青混凝土大面積施工前要進行試驗段施工，我部計劃選擇進行100m試驗段施工，目的是總結出指導大面積施工時所需的松鋪厚度、虛鋪系數、碾壓程序、碾壓遍數等控制指標。顆粒含量（％）≤1軟石含量（％）≤5石料磨光值（BPN）≤42石料沖擊值≤28破碎礫石的破碎面積（％）上面層≥90下面層≥50細集料：視密度≥，砂當量≥60。如遇炎熱天氣，來不及灑水時，可使用草簾覆蓋成品表面。確定現場攤鋪時虛鋪厚度，確定松鋪系數，保證壓實厚度和壓實度，同時總結出最佳碾壓程序。（二）石灰粉煤灰碎石基層（1）測量放樣。，首先用推土機推平并排壓，然后用平地機整平，整平過程中測量量人員跟蹤控制標高。，以保證攤鋪質量。碾壓完成后檢測成品頂面標高，如有誤差可適當調整松鋪系數使成品頂面標高達到設計要求為止。然后根據計算結果于方格網中人工布石灰，石灰要均勻鋪開，不能有空缺或過于集中的部位。罩面施工前必須在舊路面上撒一層粘層油詳見路面結構圖。，防止路基不均勻沉降，引起路面開裂，造成路基病害，新舊路采用開蹬處理，并符合下列要求：1）路基開蹬搭接前應拆除原有構造物；2）開蹬前應將邊坡上的一切雜物清除干凈再進行開蹬，；3)開蹬時從坡腳向上挖臺階，要求蹬高40cm，蹬寬100cm，向內傾斜坡度為3%，從底層開始，邊開蹬邊填土，層次要分明，為提高路基的整體性，在開蹬處橫向鋪設土工格柵；4）嚴禁將邊坡清挖物做為路基填料。有機質燒失量大于8%的土。 清理場地過程中如發現地下管線、文物和危險物等，應負責現場保護，并立即向駐地工程師報告，按工程師的指示進行處理。10√L(mm)。開工前做好必要的交通疏導、組織及預告工作，以保證工程在施工期間車輛暢通。（11）、上報實施性施工組織設計，根據需要組織業主、設計、監理、專家顧問組、項目部五方一起論證實施性施工方案，確定適應于本工程的施工方案和技術措施。（3）、管線物探、改移及保護，建筑物保護，補充地質勘察。 施工放樣：嚴格控制高程，保證施工層厚度。對施工的試驗路段進行技術指標檢測，驗證施工組織、機械設備等施工適應性。1工程師簽認：路基壓實度試驗資料和質量檢驗評定資料報送工程師簽認、合格后再進行下一步施工。對設計有特殊要求的地段，按設計要求進行特殊處理。在施工前刨試坑確認。消防設施在辦公生活區、材料庫房、變配電箱等處，按規定配足、配齊消防器材。計劃采用埋地式DE300mm鑄鐵管作為臨時供水線路。、有序，同時做好施工廢水凈化、排放措施、防塵、防噪措施，創建文明施工工地。公司保證用于本工程的所有原材料進場前做好試驗、檢驗，都符合設計要求，方可用于本項工程中。1100圓形雨水檢查井（污水）38座24混凝土模塊式248。YB17~YB21）部分雨水管線埋深較大，設計采用頂管工藝施工。其中道路面積47900平方米，排水中水工程為雨污水及中水管道工程。遵循專業化隊伍施工和綜合管理的原則，在組織施工時，以專業隊伍為基本型式，配備充足的施工機械設備，同時采取綜合管理手段合理調配施工資源，以達到整體優化的目的。遵循《合同文件》的原則，嚴格按合同文件中的工期、質量、安全目標等要求編制施工組織設計，使建設單位各項要求均得到有效保障。