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治理超限超載工作的重要性(存儲版)

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【正文】制創新到位。5月27日，我縣召開了治理車輛超限超載工作千人大會，原縣長、現縣委書記**作了主題報告，并與治超重點單位、鄉鎮辦主要負責人簽訂了責任書。**縣治超工作領導小組辦公室成立后，市政府立即撥付專項經費10萬元作為啟動資金，配備了專用辦公場地，購買了辦公用品。檢查結束后，縣政府及時召開了碰頭會，對各鄉鎮辦治超工作進展情況進行了綜合排位，并以縣政府政務督查通報的形式予以下發。三是部分業主有些不配合。三是治路面。三、通過對南郊、小草湖、昌吉北漠三地的超限超載工作開展以來，運價有所提高，由原來80元∕噸上升為現在100元∕噸。（副經理）李海江：負責與上級部門溝通及請示工作。如發現失職行為，將嚴肅追究相關人員責任。（材供科科長）郭旭光：負責對治超工作統計表的建立與報送。副組長：（總經理）許路：負責協助組長搞好協調監督工作。第四篇：治理超限超載工作小結治理超限超載工作小結烏市道路運輸管理局根據交通運輸部《關于加強道路貨運車輛超限超載源頭治理工作的通知》交運發（2011）355號文件精神及時安排部署在烏市南郊、小草湖、昌吉北漠開展車輛治超工作，現將近期治理超限超載工作小結如下：一、烏市運管局及時成立治超工作領導小組，組長烏市運管局黨組成員、副局長吐爾迪〃賽米西丁，治理超限超載辦公室下設于烏市運管局執法支隊辦公室。對重點貨物源頭加大監管力度，對已取締或新增的貨源單位進行回頭看，保證取締工作干凈、徹底，不留死角，嚴防死灰復燃。我縣只有***一個固定檢測站，因為政策方面的原因，臨時治超站點的設臵和設臵時間都需要上級有關部門的批準。6月8日至12日，在縣“四大家”相關領導的帶領下，縣政府從政府辦、糾風辦等單位抽調相關人員組成兩個檢查組，采取聽匯報、查資料、看現場的方法，對全市21個鄉鎮辦的治超工作進展情況進行了檢查督辦。我們利用多種途徑展開全方位的宣傳活動，印發了《**縣人民政府關于進一步加強全市車輛超限超載治理工作的通告》、《致全市機動車駕駛人的一封信》等宣傳資料1萬多份，張掛橫幅、標語2800多條，在**電視臺開辟了《治超在行動》專欄，還及時在**縣政府門戶網站刊登治超文件和資料，編發治超工作簡報11期，累計在**電視臺、**報、**電臺、**信息港上播發消息100多條，在新華網湖北頻道、湖北新聞網、**日報、**電視臺等**市以上媒體播發消息30多條。**市治理車輛超限超載工作會議召開后，我縣迅速采取了行動。治超執法是一項業務性非常強的綜合執法工作。為保證我縣治超工作平衡推進，不留死角，我們于7月2日至8月25日在**鎮鎮區設臵了臨時治超站點。二是強化源頭監管，責任追究到位。下面，我就**縣車輛超限超載治理工作情況，向各位領導做一簡要匯報。班組交接內容及說明事項欄：本班未了結的事情、需要引起下個班組注意的事項及文件、物品等的交接。可以這么說，司機和車主超限運輸每贏利1元錢，就會造成公路損壞100元的代價。不合理不健康的竟爭，打亂了市場公平竟爭的法則，運費的一再降低，甚至低于了正常的運輸成本，貨車通過改型、加副板或者改車廂以增加貨車的裝載能力從而增加運費，超限超載不僅擾亂了運輸市場，由于貨物的原始交易成本價格的不同，又直接導致了經濟市場的混亂。一、貨運超限超載產生的原因車輛超限超載產生的源頭，市場經濟秩序的不規范，部門監管力度薄弱，地方利益、部門利益和個人利益的驅動是引發超載、超限運輸的主要原因，市場經濟條件下，各部門和經營者都在追求最大的市場占有率，由于監管力度薄弱，在互相競爭中，車主或司機采取了不合理的競爭手段，使超載超限運輸愈演愈烈。據統計，載重貨車道路交通事故中有80%以上是由于超限超載運輸引起的。連

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