城市道路工程施工方案-文庫吧在線文庫

　　

【正文】 羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅節(jié)蒄袈膇肅蒀袇袇莀莆蒄罿膃節(jié)蒃肁荿薁蒂螁膁蕆 蒁袃莇莃薀羆膀艿薀肈羃薈蕿袈膈薄薈羀肁葿薇肂芆蒞薆螂聿芁薅襖芅薀薄羇肇蒆蚄聿芃莂蚃螈肆羋螞羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅節(jié)蒄袈膇肅蒀袇袇莀莆蒄罿膃節(jié)蒃肁荿薁蒂 螁膁蕆蒁袃莇 莃薀羆膀艿薀肈羃薈蕿袈膈薄薈羀肁葿薇肂芆蒞薆螂聿芁薅襖芅薀薄羇肇蒆蚄聿芃莂蚃螈肆羋螞羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅節(jié)蒄袈膇肅蒀袇袇莀莆蒄罿膃節(jié)蒃肁荿薁蒂螁膁蕆蒁袃莇莃薀羆膀艿薀肈羃薈蕿袈膈薄薈羀肁葿薇肂芆蒞薆螂聿芁薅襖芅薀薄羇肇蒆蚄聿芃莂蚃螈 肆羋螞羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅節(jié)蒄袈膇肅蒀袇袇莀莆蒄罿膃節(jié)蒃肁荿薁蒂螁膁蕆蒁袃莇 莃薀羆膀艿薀肈羃薈蕿袈膈薄薈羀肁葿薇肂芆蒞薆螂聿芁薅襖芅薀薄羇肇蒆蚄聿芃莂蚃螈肆羋螞羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅節(jié)蒄袈膇肅蒀袇袇莀莆蒄罿膃節(jié)蒃肁荿薁蒂螁膁蕆 蒁袃莇莃薀羆膀艿薀肈羃薈蕿袈膈薄薈羀肁葿薇肂芆蒞薆螂聿芁薅襖芅薀薄羇肇蒆蚄聿芃莂蚃螈肆羋螞羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅節(jié)蒄袈膇肅蒀袇袇莀莆蒄罿膃節(jié)蒃肁荿薁蒂 螁膁蕆蒁袃莇 莃薀羆膀艿薀肈羃薈蕿袈膈薄薈羀肁葿薇肂芆蒞薆螂聿芁薅襖芅薀薄羇肇蒆蚄聿芃莂蚃螈肆羋螞羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅節(jié)蒄袈膇肅蒀袇袇莀莆蒄罿膃節(jié)蒃肁荿薁蒂螁膁蕆 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蒁袃莇莃薀羆膀艿薀肈羃薈蕿袈膈薄薈羀肁葿薇肂芆蒞薆螂聿芁薅襖芅薀薄羇肇蒆蚄聿芃莂蚃螈肆羋螞羈芁芄蟻肅膄薃蝕螃荿葿蠆裊膂蒞蚈羇莈芁蚈肀膁蕿螇蝿羃蒅螆袂腿莁螅肄羂莇螄螄芇芃螃袆肀薂螂羈芅蒈螂肁肈莄袁螀芄芀袀袂肇薈衿羅節(jié)蒄袈膇肅蒀袇袇莀莆蒄罿。建立計量管理網絡，明確各部門職責。該負責人對項目經理部負責，對該工序實施全過程質量技術管理。 當對產品的加工過程需要追溯時，由公司工程部和實驗室負責人負責牽頭，分公司的生產股、器材股負責實施。 交復使用后保修 1 年。 由 于 該 工 程 不 斷 交 通 ，采 用 半 幅 施 工 方 式 ，故 將 施 工 區(qū)域 用 圍 檔 與 行 車 道 隔 離 ，各 路 口 設 立 警 示 標 志 以 利 于 過往 車 輛 和 行 人 的 安 全 。 現(xiàn)場安全員每日應配帶明顯標志，在現(xiàn)場進行安全巡視，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改并作好文字記錄。 發(fā)現(xiàn)油面掉渣，及時用手壓噴油車噴灑瀝青油 ~0. 6k g /㎡，并撒砂養(yǎng)護保護過冬。 攤 鋪 時 間 利 用 日 照 高 溫 ，在 上 午 9 點 ~下午 4 點 進 行 。 進 入 前 ，要 詳 細 調 查 施 工 范 圍 內 排 水 溝 來 龍 去 脈 ，保 證下水不會匯流到施工范圍內。做好成品保護工作。 繼續(xù)嚴格控制進入施工現(xiàn)場的材料，人行道面磚除質量檢 驗 合 格 以 外 ，外 觀 必 須 達 到 色 澤 均 勻，路 線 清 晰 和 棱角整齊。 （ 3）、 單 位 工 程 全 部 部 位 工 序 檢 查 項 目 的 實 測 實 量 合 格 率 大于 85%。新舊路基的平整度要求一致。 在機械施工前，在活動半徑范圍內作保護成品的預備工作，減少機械工作時成品的影響。 土 工 隔 柵 鋪 設 固 定 完 畢 后 ,嚴格控制運送混合料的車輛出入 , 禁止車輛急轉向、急剎車。凡于冬季回填的管線溝槽，在道路施工中必須將部分回填土（管頂 40cm 以上）全部挖出，再按上述溝槽回填標準施做。罩面補強前，先將中面龜裂、松散部位刨除。注意攤鋪機和側石保留 10cm 間距，用人工鋪齊，以防擠壞側石，相鄰兩條攤鋪帶至少要搭接 10cm，保證接茬喂料飽滿。同一標號、品種 400 噸為一批次及時送檢。盲道不得設置在有檢查井、各種桿線、樹穴、候車亭、電話亭、郵政信箱影響盲人通行的障礙設施范圍內。 側石工序主要檢測項目質量標準及質量目標： 實測項目 檢查頻率 允許偏差 （ ｍｍ ） 合格率 % 直 順度 1 點 /100ｍ 10 100 相臨塊高差 1 點 /20ｍ 3 85 縫寬 1 點 /20ｍ 0 85 側石頂高程 1 點 /20ｍ 177。% 85 平均合格率 % 94 二灰碎石工序主要檢測項目質量標準及質量目標： 實測項目 檢查頻率 壓實度及允許偏差 （ ｍｍ ） 合格率 % 壓實度 1 點 /1000 ㎡ 重型 ≥ 97% 100 厚度 1 點 /1000 ㎡ 177。 二灰土、二灰碎石的施工采用機械場拌和法施工，拌和時根據(jù)配比設計確定的最佳含水量和各種材料的設計用量進行拌和，拌和要均勻，混合料的含水量要略高于最佳含水量，防止運輸、攤鋪時水分流失碾壓時含水量偏低。 石灰土工序主要檢測項目質量標準及質量目標： 實測項目 檢查頻率 壓實度及允許偏差 （ ｍｍ ） 合格率 % 壓實度 1 點 /1000 ㎡ 重型 ≥ 96% 100 厚度 1 點 /1000 ㎡ 177。 20 且橫坡差≧177。本 工程的特 殊工序為 新老路 搭接，特殊工 序的工序負責人 為 劉躍 ，執(zhí)行人 員 李軍良、李子 立 等。測 量 資 料 設 有 專 人 負 責 應 妥 善 保 管 。 根 據(jù) 工 程進度計劃的 要求合理安排機 械設備的調配。本路 段管線主要有：北側： 6 孔通訊、路燈、 35 千伏電力、 自來水管等；南 側： 33 孔通訊 、路燈、10 千 伏 電 力、燃 氣中壓管道、自 來水管等。南 側人行道寬 6 米，其中靠近側 石 2 米為綠帶 、花壇等，北側 人行道寬2~4 米不等 ，人行道外側是 綠地。目 錄 一、 工程綜合說明 二、 平面布置圖 三、 施工現(xiàn)場組織結構 四、 人員、機械、材料計劃表（見附圖） 五、 進度計劃（見附圖）及工期保證措施 六、 基礎施工方案及質量保證措施 七、 基礎排水和防止沉降措施 八、 主體結構主要施工方案和施工措施 九、 關于質量通病的措施 十、 地下管線及其他設施的加固措施 十一、 質量保證措施和質量目標 十二、 各工序的協(xié)調措施 十三、 雨季施工措施 十四、 低溫措施 十五、 施工安全保證措施 十六、 現(xiàn)場文明施工措施 十七、 環(huán)境保護 十八、 工程校驗后服務措施 十九、 產品加工過程標識及可追溯性管理 二十、 成品保護 二十一、 關鍵工序 二十二、 檢驗計量器具及檢驗和試驗 二十三、 顧客滿意度調查 中環(huán)線斷面調整工程 施工方案 （王頂?shù)塘⒔粯颉l(wèi)津河橋） 修建意義： 依據(jù) 2020 年 11 月 6 日卡口改造 工程設計方案審 查會確定的修 建方案。現(xiàn)狀車行道 為三塊板斷面形 式： 8 米非機動 車道 +2 米隔離帶 +18 米機動車 道 +2 米隔 離帶 +8 米 非機動車道。 配套管線： 為 滿足 城市 道路治 理要 求， 結合道 路改 造， 對兩側 架空線網合 理安排實施入地。 做 好 各 種材料的進場 計劃滿足工程施 工進度要求。水準測量使用已校核的塔尺，測量結果經監(jiān)理工程師認可后使 用 。 特殊工 序及關鍵 工序。 實測項目 檢查頻率 壓實度及允許偏差（ ｍｍ ） 合格率 % 壓實度 3 點 /1000 ㎡ 重型 ≥ 95% 100 平整度 1 點 /20ｍ 20 85 寬度 1 點 /40ｍ ≦ 設計 100 橫坡 2 點 /20ｍ 177。壓實后，須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護成型。 在進行二灰土、二灰碎石施工前，確定混合料的最佳含水量 和最大干密度。 20 且橫坡差 ≧177。側石外露： 15～ ，執(zhí)行建設部強制性標準，在本路里巷與人行道相交處、人行橫道處，大型公建門口均做成無障礙坡道斷口，坡道處不得設置收水井等障礙設施，斷口型式視里巷高程而定。在每個自然段走向要求順直無棱角。 % 85 縱縫直順 1 點 /40ｍ 10 100 橫縫直順 1 點 /20ｍ 10 85 井框與路面高差 1 點 /每座 5 90 平均合格率 % 88 F、檢查井及收水井調升 1）澆筑井圈用的水泥，出廠日期或試驗日期有效期為三個月，快硬水泥為一個月，重新進行試驗。施工中采用三米直尺和水準儀跟蹤炒油，隨時控制平整度和標高。罩面或襯拱前將舊中面清掃干凈，使其達到干躁、無塵土，然后噴灑結合油一道，結合油用量 ，材料選用與車行道面層所用瀝青種類標號相同的瀝青。回填土中不得使用淤泥、垃圾、含草皮的土及腐植土。鋼釘按矩形布置，間距以不小于1 . 0 ~ 2 . 0 m 為宜。 對于地下管線不能遷移且覆土較淺時 ,進行切改或采取必要措施 ,以確